他們站在公司組織結(jié)構(gòu)金字塔的最頂端、他們是卓越公司的杰出領(lǐng)導者、同時他們也是電子行業(yè)的資深觀察者與從業(yè)者。他們都擁有數(shù)十年的從業(yè)經(jīng)歷、對于行業(yè)的體會比別人更有發(fā)言權(quán)。本文將邀請十位風云CEO暢談自己與電子行業(yè)之間，那些不得不說且鮮為人知的故事，并預測下一個十年的行業(yè)發(fā)展。

　　1.頂尖的芯片級集成將為可穿戴應(yīng)用帶來無窮想像

　　我職業(yè)生涯的大部分時間是在硅谷或美國的其它高科技區(qū)度過的，并且曾經(jīng)受邀到荷蘭埃因霍溫（Eindhoven）的皇家飛利浦電子公司任職，負責該公司半導體部門的工作。去另外一個國家，接觸另外一種文化，從職業(yè)生涯發(fā)展的角度來看，這是一個非常有意思的工作機會。我也非常鼓勵大家在規(guī)劃自己的職業(yè)生涯發(fā)展時，也考慮到另外一個陌生的國度工作的機會。你可以通過這種經(jīng)歷積累豐富的經(jīng)驗，在日后的工作中派上用場。在博通公司工作，對我來說最難忘的就是有機會與全球最有才華的工程師一起工作。我們公司現(xiàn)有920多位博士，還有四位排名全球前100名的發(fā)明家，我為每天都在這樣充滿活力的氛圍中工作而感到高興。

　　技術(shù)創(chuàng)新是博通公司核心理念的一部分。為眾所知，博通公司一直致力于追求最高品質(zhì)的集成和連接功能——我們提供高度集成的解決方案，其中大部分是單芯片解決方案，并且面向多個市場。我們最近開發(fā)的突破性技術(shù)實例包括：

　　Scott McGregor， 博通CEO

　　第一個顯著增加家庭無線覆蓋范圍的Gigabit速度的802.11ac網(wǎng)絡(luò)芯片（5G WiFi）。

　　全球最全面的汽車以太網(wǎng)產(chǎn)品系列引領(lǐng)下一代車載以太網(wǎng)的發(fā)展，寶馬等公司已經(jīng)開始先行著手部署此類系統(tǒng)。

　　全球最速度最快、功率最低的100G變送器PHY（OSI型產(chǎn)品的物理層），可以在100G長距離光纖網(wǎng)絡(luò)中實現(xiàn)更低的功耗和更高的可靠性。

　　全球第一款單芯片藍牙 + 調(diào)頻廣播設(shè)備。

　　全球首個近場通信（NFC）組合芯片，將智能手機變成一種安全的移動錢包。

　　第一種WICED（嵌入式設(shè)備互聯(lián)網(wǎng)無線連接）技術(shù)，通過連接以前沒有連接到因特網(wǎng)的設(shè)備、電器以及其它實體產(chǎn)品，真正實現(xiàn)了物聯(lián)網(wǎng)的理念。

　　新型“超高清”電視，分辨率是目前高清電視的四倍。

　　新推出的一系列定位技術(shù)——其中包括WiFi、藍牙、GPS、以及MEMS傳感器——可以提供精確的室內(nèi)和室外定位信息。

　　博通公司同時也在推動基礎(chǔ)創(chuàng)新產(chǎn)品，為大眾提供更好的服務(wù)。博通的SoC技術(shù)是Raspberry Pi的核心，后者是一種價值25美元，只有信用卡大小的迷你計算機，目前有數(shù)百萬兒童在它的幫助下學習編程。

　　對于未來十年的趨勢，雖然我無法預言哪些技術(shù)會改變?nèi)藗兊纳?，不過我可以從半導體行業(yè)的角度來分析這個問題。博通公司始終致力于提供高度集成的頂級系統(tǒng)級解決方案。集成涉及到創(chuàng)新和執(zhí)行能力。很少有公司能夠同時完成這兩方面的任務(wù)，能達到卓越業(yè)績的公司就更少了。對于半導體行業(yè)來說，通過將不同的技術(shù)整合和集成到一個芯片上，可以創(chuàng)造真正的競爭優(yōu)勢，比如說可以降低功耗、節(jié)省空間并且簡化設(shè)計。更重要的是：在嚴密集成各種技術(shù)以后，它們就能更有效地彼此配合，為終端用戶帶來更多益處。

　　對于廣大消費者來說，現(xiàn)在才剛剛開始看到了低成本/低功耗集成計算功能所帶來的好處，比如物聯(lián)網(wǎng)和可穿戴科技。在此發(fā)展浪潮中，像博通公司這樣的通信技術(shù)將會發(fā)揮核心作用。

　　2.半導體公司競爭，商務(wù)模式越來越重要

　　大約 27 年前，我加入了 Siemens Halbleiter 公司——西門子的半導體子公司，即英飛凌科技公司的前身。作為半導體行業(yè)中的一名工程師，我學到了很多知識：存在巨大波動的市場周期、快速的創(chuàng)新節(jié)奏以及在苛刻環(huán)境下保持專注和冷靜。西門子/英飛凌為我提供了許多機遇。 其中對我影響最為深遠的是 1992 年到 1996 年在奧地利菲拉赫的工作。即使是現(xiàn)在，我仍對奧地利充滿感情。那段時間我先后負責功率半導體、工業(yè)業(yè)務(wù)以及汽車半導體業(yè)務(wù)。隨著職責的增加，我的工作也需要更頻繁地出差，這為我提供了了解其他文化的機會：與國外員工和客戶的交流使我在很早就了解到中國經(jīng)濟的迅猛發(fā)展所帶來的影響，而這樣的經(jīng)歷也為我現(xiàn)在的工作提供了幫助。2007 年，我加入了英飛凌董事會并在 5 年后成為首席執(zhí)行官。 即使在英飛凌最艱難的時期，我們都成功應(yīng)對，這些經(jīng)驗為我目前的日常工作提供了巨大幫助。

　　Reinhard Ploss， 英飛凌科技股份公司首席執(zhí)行官

　　在過去的三十年中，半導體行業(yè)產(chǎn)生了無數(shù)創(chuàng)新，十分激勵人心，令人振奮。盡管我現(xiàn)在從事管理工作，但我真的很享受過去的研發(fā)時光。 那時我與同事一起努力完成了九項發(fā)明并申請了專利。在英飛凌，我們使半導體更節(jié)能高效，更強大，并引入了許多創(chuàng)新。跟上行業(yè)技術(shù)變更最簡單的方法就是確定自己的節(jié)奏。我們憑借諸多產(chǎn)品（例如 CoolMOS）以及新的制造工藝成功地做到了這一點---最新的是功率半導體的 300mm 薄晶圓技術(shù)。 現(xiàn)在我們要把戰(zhàn)略提高到新層次，我們稱之為“從產(chǎn)品到系統(tǒng)”，在這一層次上我們整體把握系統(tǒng)而不是單個產(chǎn)品，我們站在客戶的角度幫助他們在市場中快速獲得成功。

　　未來的競爭商務(wù)模式將會越來越重要。這就是我們強調(diào)“產(chǎn)品到系統(tǒng)”的原因。長期以來，創(chuàng)新意味著突破技術(shù)限制使效率提高另一個百分點、增加功率密度或以更低的成本提供相同的性能。如今情況發(fā)生了巨大變化。 我們的目標應(yīng)用變得極其復雜，我們需要理解客戶的整套系統(tǒng)才能發(fā)揮出半導體技術(shù)的最大潛力。這不再是優(yōu)化某個部件，而是優(yōu)化眾多部件的組合。這需要理念的轉(zhuǎn)變。在英飛凌，我們不只是把自己當作供應(yīng)商，我們憑借領(lǐng)先的技術(shù)成為客戶信賴的合作伙伴并專注于提供定制化解決方案。 這是全新的商務(wù)模式，我們借此承諾提供高能效、移動性和安全性的最佳半導體解決方案。

　　展望未來十年，想要實現(xiàn)自主且可持續(xù)的生活方式，技術(shù)是關(guān)鍵：人們追求個人移動性的便利，享受自動駕駛汽車的舒適，但又不想讓他們生活的城市面臨擁堵和污染。人們使用的消費電子產(chǎn)品集成了更多的功能，可其體積卻越來越小了。移動設(shè)備應(yīng)該使各種交易更方便地進行，并繼續(xù)改變我們的生活方式， 同時保護個人數(shù)據(jù)，遠離危險。數(shù)據(jù)安全對于公司而言也是一個關(guān)鍵問題，尤其是渴望被稱為“工業(yè) 4.0”的下一次工業(yè)革命的制造業(yè)，而以上事件都發(fā)生在化石資源越來越少的地球上。半導體是幾乎以上所有變革的決定因素。英飛凌芯片為我們這一代和未來的后代們創(chuàng)造更適宜的居住環(huán)境。