- 第七賽季世界電動方程式錦標賽在沙特首府利雅得結束前兩回合爭奪，遠景維珍車隊在第一回合經歷了艱難的開幕戰(zhàn)，并在第二回合強勢回歸

- 荷蘭車手Robin Frijns在第二回合比賽中拿下電動方程式生涯中首個桿位，并在全場紅旗中收獲亞軍領獎臺

- 新人車手Nick Cassidy展現出強勁實力，成為最讓人印象深刻的新秀之一

- 遠景維珍車隊正在全力備戰(zhàn)第三回合羅馬站比賽

第七賽季世界電動方程式錦標賽首輪利雅得站雙回合賽于北京時間2月28日凌晨落下帷幕。這是電動方程式比賽在休賽近200天后的首次比賽，也是有史以來首場夜賽。遠景維珍車隊車手Robin Frijns在第二回合比賽中拿下個人電動方程式生涯首個桿位，并強勢登上亞軍領獎臺，助力車隊暫列積分榜第三。

遠景維珍車隊車手Robin Frijns在利雅得站第二回合正賽中斬獲亞軍領獎臺

利雅得站第一回合比賽中，遠景維珍車隊在夜幕中經歷了艱難的開幕戰(zhàn)。Robin Frijns因第二次自由練習賽中的事故致車輛受損，無緣排位賽爭奪。新簽約車手Nick Cassidy在個人首場電動方程式排位賽中即以過人的實力強勢躋身超級桿位爭奪，但經賽后調查，由于Nick在排位賽黃旗情況下未能及時減速，成績被罰無效，與隊友Robin共同于后排發(fā)車。最終Robin Frijns上升七位以第十七名完賽，而Nick Cassidy以第十九完成其個人電動方程式正賽首秀。

Robin Frijns為遠景維珍車隊斬獲第30個領獎臺

經歷連夜調整后，遠景維珍車隊在第二回合比賽中一掃陰霾，霸氣回歸。先是在練習賽中，Robin Frijns和Nick Cassidy便以第一和第三的成績完賽。排位賽中，Robin更是勢頭不減，一舉拿下其電動方程式生涯首個桿位，鎖定了正賽頭排發(fā)車的位置。正賽伊始，桿位發(fā)車的Robin Frijns便率先掌控領先局面。但隨后，比賽因事故觸發(fā)全場黃旗，Robin Frijns剛激活不久的第二次攻擊模式未能被充分使用，也被稍晚使用第二次攻擊模式的前隊友Sam Bird趁勢超越。隨著比賽的推進，Robin與Sam上演完美攻防，也使得身后的兩臺DS Techeetah賽車逐漸趕上，形成了一場星空下四強爭冠的精彩局面。

Robin Frijns在利雅得站第二回合正賽中一路領先

比賽在剩余10分鐘時發(fā)生的嚴重事故觸發(fā)了安全車，最終賽會亮出紅旗，比賽出人意料地在安全車帶領下于維修區(qū)通道提前結束，終結了所有車隊繼續(xù)追擊的希望。Robin Frijns最終屈居第二，斬獲22積分，為車隊拿下了第30個電動方程式領獎臺。同時，新秀車手Nick Cassidy再次展現出他的真實潛力，他從第十發(fā)車，表現強勁，一路殺到第五名。但是，這位新西蘭車手在全場黃旗時被判超速，最終受罰成績降至第十四。

遠景維珍車隊車手Robin Frijns在利雅得站第二回合正賽中桿位發(fā)車

Robin Frijns賽后說道：“第一回合的情況可謂是螺旋式下降——二練中的碰撞使得車隊必須重新更換電池，我也因此錯過了排位賽。而后排發(fā)車，也意味著我并沒有太多機會去趕超名次。經過一夜的數據分析，第二回合比賽我滿電回歸，拿下電動方程式生涯中第一個桿位。正賽中，我與前隊友Sam Bird的攻防戰(zhàn)有趣并令人興奮。在各賽段上，我和他平分秋色，互相緊咬不放。但很不巧，我的第二次攻擊模式在賽事觸發(fā)全場黃旗前激活，因此這一次激活帶來的幫助不大，這一次我們沒‘賭’贏。在經歷了一場艱難的比賽后，我最終登上了領獎臺，我與車隊都相當滿意！”

遠景維珍車隊新人車手Nick Cassidy在比賽中展現出強勁實力

新簽約車手Nick Cassidy說：“電動方程式賽場爭奪獎杯的激烈程度遠比我預想的大得多。在電動方程式的第一場比賽，我沒能從期望的位置發(fā)車。經過第一回合后車隊的通宵復盤和調整，第二回合比賽中我可以自豪地說遠景維珍車隊絕對是賽道上最強勁的車隊之一。如果比賽時間更長一點，我完全有信心在最后時刻超越前面兩位對手，拼搶領獎臺。但不幸的是，我在全場黃旗時因超速被罰，因而錯失積分。不過經此一役，我深感我們完全具備奪冠實力，這讓我對未來的比賽充滿信心?！?/p>

遠景維珍車隊董事總經理兼CTO Sylvain Filippi表示：“第一回合的比賽令人失望，經過連夜調整， Robin Frijns在第二回合強勢登上領獎臺。兩位車手的優(yōu)秀成績，尤其是排位賽中的強勁表現彰顯出賽車整體實力，這讓我們對本賽季其他更難超車的賽道充滿信心。第二回合的比賽節(jié)奏不錯，但我們在下一站羅馬站到來之前仍需進行精細的調整工作?！?/p>

遠景科技集團副總裁兼遠景維珍車隊主席Franz Jung表示：“本周末對于車隊來說是兩段截然不同的故事。好在第二回合中車隊得以迅速恢復狀態(tài)，強勢沖入車隊積分榜前三。恭喜Robin拿下了他電動方程式的首個桿位，并幫助車隊斬獲第30個領獎臺。同時在Nick身上，我們也看到了一位新秀車手難得的天賦和實力。希望在羅馬站車隊能繼續(xù)保持狀態(tài)，持續(xù)贏得積分?！?/p>

國際汽聯世界電動方程式錦標賽第七賽季第三回合比賽將于4月10日來到意大利首都羅馬。

國際汽聯世界電動方程式錦標賽第七賽季利雅得站第一回合：

1. Nyck De Vries， Mercedes-EQ Formula E Team， 32圈（29分//桿位）

2. Edoardo Mortara， ROKiT Venturi Racing， +4.119s（18分）

3. Mitch Evans， Jaguar Racing， +4.619s（15分）

4. René Rast， Audi Sport ABT Schaeffler， +4.852s（13分//最快單圈）

5. Pascal Wehrlein， TAG Heuer Porsche Formula E Team， +7.962s（10分）

6. Oliver Rowland， Nissan E.Dams， +9.318s（8分）

7. Alexander Sims， Mahindra Racing， +9.686s（6分）

8. Stoffel Vandoorne， Mercedes-EQ Formula E Team， +9.973s（4分）

9. Lucas di Grassi， Audi Sport ABT Schaeffler， +11.089s（2分）

10. Oliver Turvey， NIO 333 Formula E Team， +15.518s（1分）

17. Robin Frijns， Envision Virgin Racing， +18.822s（0分）

19. Nick Cassidy， Envision Virgin Racing， +19.951s（0分）

國際汽聯世界電動方程式錦標賽第七賽季利雅得站第二回合：

1. Sam Bird， Jaguar Racing， 32圈（25分）

2. Robin Frijns， Envision Virgin Racing， +2.194s（22分//桿位）

3. António Félix Da Costa， DS Techeetah， +6.900s（15分）

4. Sérgio Sette Camara， Dragon / Penske Autosport， +12.817s（12分）

5. Nico Mueller， Dragon / Penske Autosport， +13.924s（10分）

6. Oliver Turvey， NIO 333 Formula E Team， +15.523s（8分）

7. Oliver Rowland， Nissan E.Dams， +16.389s（6分）

8. Lucas di Grassi， Audi Sport ABT Schaeffler， +20.612s（4分）

9. Nyck de Vries， Mercedes-EQ Formula E Team， +22.482s（3分//最快單圈）

10. Pascal Wehrlein， TAG Heuer Porsche Formula E Team， +25.395s（1分）

14. Nick Cassidy， Envision Virgin Racing， +33.079s（0分）

車手排名（第二回合賽事后）

1. Nyck de Vries， Mercedes-EQ Formula E Team， 32分

2. Sam Bird， Jaguar Racing， 25分

3. Robin Frijns， Envision Virgin Racing， 22分

4. Edoardo Mortara， ROKiT Venturi Racing， 18分

5. António Félix Da Costa， DS Techeetah， 15分

6. Mitch Evans， Jaguar Racing， 15分

7. Oliver Rowland， Nissan E.dams， 14分

8. René Rast， Audi Sport ABT Schaeffler， 13分

9. Sérgio Sette Camara， Dragon/Penske Autosport， 12分

10. Pascal Wehrlein， TAG Heuer Porsche Formula E Team， 11分

21. Nick Cassidy， Envision Virgin Racing， 0分

車隊排名（第二回合賽事后）

1. Jaguar Racing， 40分

2. Mercedes-EQ Formula E Team， 36分

3. Envision Virgin Racing， 22分

4. Dragon / Penske Autosport， 22分

5. Audi Sport ABT Schaeffler， 19分

6. ROKiT Venturi Racing， 18分

7. DS Techeetah， 15分

8. Nissan E.Dams， 14分

9. TAG Heuer Porsche Formula E Team， 11分

10. NIO 333 Formula E Team， 9分