4月12日,華為公司第18屆全球分析師大會(huì)在深圳開(kāi)幕,華為輪值董事長(zhǎng)徐直軍在現(xiàn)場(chǎng)回應(yīng)了關(guān)于華為業(yè)務(wù)發(fā)展的問(wèn)題。
徐直軍表示,華為將繼續(xù)深耕通信領(lǐng)域,通信也是華為最重要的業(yè)務(wù)之一。
目前5G市場(chǎng),華為已經(jīng)占據(jù)領(lǐng)先地位,同時(shí)正在研發(fā)6G技術(shù),徐直軍表示6G網(wǎng)絡(luò)將在2030年左右推向市場(chǎng),并宣布在不久的將來(lái)會(huì)正式發(fā)布6G白皮書(shū),向外宣布華為的6G是什么樣的。
目前市場(chǎng)中對(duì)于6G技術(shù)到底該如何實(shí)現(xiàn),且標(biāo)準(zhǔn)是什么仍然未確定,國(guó)際上對(duì)于該技術(shù)也正在探索當(dāng)中,因此如果有企業(yè)能夠提前公布自己的6G標(biāo)準(zhǔn),勢(shì)必將提前占據(jù)先機(jī)。
不過(guò)從歷年來(lái)移動(dòng)通信技術(shù)發(fā)展的趨勢(shì)來(lái)看,6G相比5G會(huì)在速率、延遲、設(shè)備鏈接數(shù)上做進(jìn)一步提升。清華大學(xué)信息學(xué)院副院長(zhǎng)崔保國(guó)曾預(yù)測(cè),6G的網(wǎng)速可達(dá)1000Gbps,延遲低于100us(也就是0.1ms),速度是5G網(wǎng)絡(luò)的50倍,延遲只有后者的十分之一。
除了宣布6G計(jì)劃以外,另一個(gè)重點(diǎn)是華為重申了自己“不造車(chē)”。盡管智能造車(chē)業(yè)務(wù)是華為未來(lái)發(fā)力的重點(diǎn),華為在2020年也將汽車(chē)BU和消費(fèi)者BG進(jìn)行整合,成為華為組織架構(gòu)中的重要組成部分。
不過(guò)徐直軍表示:“我很理解大家的心聲,大家覺(jué)得華為就應(yīng)該造車(chē)。華為有品牌和技術(shù)能力,小米都在造車(chē),華為為什么不跟大家一樣呢?”
徐直軍也承認(rèn),華為非常在意智能汽車(chē)領(lǐng)域,并且認(rèn)為這個(gè)行業(yè)是未來(lái)十年最具顛覆性的產(chǎn)業(yè)之一。同時(shí),華為所具備的技術(shù)及能力,在汽車(chē)上應(yīng)用的越來(lái)越多,也越來(lái)越廣。因此,華為認(rèn)為,ICT的能力對(duì)于未來(lái)的自動(dòng)駕駛、電動(dòng)汽車(chē)所需要的各種技術(shù)和部件越來(lái)越有價(jià)值。
華為決定,將以一個(gè)ICT行業(yè)的企業(yè),涉足智能汽車(chē)行業(yè),以“華為inside”的方式支持車(chē)企打造其子品牌,目前決定與北汽、重慶長(zhǎng)安和廣汽共同打造三個(gè)新的汽車(chē)子品牌,這些新的品牌汽車(chē)將在今年第四季度陸續(xù)推出。
徐直軍公開(kāi)到:“我們?yōu)椤A為inside’模式設(shè)計(jì)了一個(gè)品牌Logo叫‘HI’,代表Huawei Inside。未來(lái)看到HI這個(gè)LOGO,就證明是華為跟這個(gè)伙伴一起打造的車(chē)。但不是所有華為提供部件的車(chē)都能夠標(biāo)上HI的LOGO,只有用了我們自動(dòng)駕駛解決方案的車(chē),才可以標(biāo)上HI的LOGO。”
不過(guò)有意思的是,在針對(duì)智能汽車(chē)自動(dòng)駕駛的問(wèn)題上,徐直軍認(rèn)為汽車(chē)不應(yīng)該以來(lái)5G或5.5G,因?yàn)檫@樣一旦網(wǎng)路連接中斷,可能就會(huì)出現(xiàn)意外情況,并且這也要求網(wǎng)絡(luò)需要全面覆蓋,同時(shí)必備較強(qiáng)的韌性。
因此,徐直軍認(rèn)為,5G、5.5G并不是自動(dòng)駕駛的必須,只是更有利于自動(dòng)駕駛的發(fā)展。他強(qiáng)調(diào)到,一直認(rèn)為5G的作用被夸大了。
不過(guò)5G可能沒(méi)有辦法成為自動(dòng)駕駛的必須條件,但6G卻有這個(gè)可能,6G網(wǎng)絡(luò)可以克服5G在高速移動(dòng)下無(wú)法連接的弱點(diǎn),可以在1000公里/小時(shí)的高速中保持網(wǎng)絡(luò)連接,不僅是高鐵,就連飛機(jī)上也能夠覆蓋6G網(wǎng)絡(luò)。屆時(shí),將為自動(dòng)駕駛帶來(lái)更強(qiáng)的助力。
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