汽車連接器的九點(diǎn)設(shè)計(jì)要求：

1、穩(wěn)定可靠的連接器接觸材料；

2、正向力穩(wěn)定；

3、連接器連接電路的電壓和電流穩(wěn)定；

4、溫度要求在規(guī)定范圍內(nèi)，包括周圍溫度和自身溫升；

5、較好的魯棒性，汽車連接器必須能夠在惡劣的條件下可靠工作；

6、必須與高速遠(yuǎn)距離通訊計(jì)算機(jī)使用的連接器相同；

7、連接器插入力：20.5kg以下；

8、連接器夾持力：2.5kg以上；

9、溫度適應(yīng)性：-40~120℃。

在汽車的行駛中，汽車的各個(gè)部件必須工作，各個(gè)部件必須緊密配合，而汽車連接器在車內(nèi)各個(gè)部件的配合中起著非常重要的作用。無論是傳統(tǒng)汽車還是新能源汽車，在汽車行業(yè)，連接器一直受到工程師們的重視。 在一些交通事故分析中發(fā)現(xiàn)，很多交通事故都是由連接器故障引起的。

從汽車連接器的用途來看，為了保證汽車更好的運(yùn)行，我們可以將連接器的可靠性分為連接器在使用中的密封性能、汽車在行駛過程中的防火花性能、車在行駛過程中，連接器還可以表現(xiàn)出屏蔽性能和溫度控制性能。

一般來說，在討論汽車連接器的密封性能時(shí)，不僅僅是對汽車內(nèi)水的密封性能。在這個(gè)領(lǐng)域，最流行的國際管理標(biāo)準(zhǔn)是IP67，這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)也是汽車外殼行業(yè)的最高級(jí)別。雖然汽車不同部位對防水的要求不同，但很多汽車廠商都會(huì)選擇IP67來保證其汽車連接器的氣密性能。

在汽車的行駛中，電源是非常重要的能源，它不僅關(guān)系到發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，而且在行駛過程中也常常涉及到電源的使用。 所以在汽車的動(dòng)力系統(tǒng)中，汽車連接器有不同的劃分，公連接器與設(shè)備之間、公連接器與電纜之間、公端連接器與母端連接器之間、母端連接器與電纜之間有一定的密封措施可以實(shí)施。

在實(shí)現(xiàn)汽車連接器的密封性能中，密封圈是一種常用的工具，它不僅可以達(dá)到不同孔之間固定的效果，還可以達(dá)到密封的效果。 既能保證汽車設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行，又能保證汽車設(shè)備在工作中的防水性能。密封圈大多采用硅橡膠，由液態(tài)硅和固態(tài)硅經(jīng)過一定的化學(xué)變化后制成。

現(xiàn)在在汽車的使用中，電子電路技術(shù)是汽車工業(yè)的一個(gè)重要方面，不僅在駕駛員娛樂方面，而且在駕駛員駕駛時(shí)的汽車控制系統(tǒng)中。 電子電路技術(shù)對汽車的穩(wěn)定工作起著重要作用。

為了保證電子電路技術(shù)能夠穩(wěn)定工作，現(xiàn)在汽車生產(chǎn)中使用了很多屏蔽技術(shù)。這些屏蔽技術(shù)不僅對汽車的電子電路起到保護(hù)作用，而且對汽車的零部件起到抗干擾和抗輻射的作用，還能保護(hù)汽車連接器的穩(wěn)定運(yùn)行。 這些屏蔽技術(shù)在汽車中可分為兩種：內(nèi)屏蔽和外屏蔽。

在使用外屏蔽層保護(hù)汽車連接器時(shí)，通常將兩個(gè)相同的屏蔽殼組裝在一起形成屏蔽層，屏蔽層的長度可以覆蓋連接器的整個(gè)長度。屏蔽層殼體上還要確保有足夠的鎖片結(jié)構(gòu)來保證屏蔽層的可靠安裝。另外使用的屏蔽材料不僅要經(jīng)過電鍍的處理，還要進(jìn)行防止化學(xué)腐蝕的處理。

審核編輯：湯梓紅