今日，中科創(chuàng)達(dá)子公司暢行智駕于CES 2023上正式發(fā)布了首款域控中間件RazorWareX1.0。該中間件是專為智能駕駛打造的高可靠性開放軟件平臺(tái)，能夠?yàn)橹悄荞{駛應(yīng)用算法提供多種服務(wù)。此平臺(tái)在域控制器各芯片和車端各系統(tǒng)之間配置了高實(shí)時(shí)性、高寬帶的通信骨干網(wǎng)，能夠充分調(diào)配硬件算力，共享傳感器數(shù)據(jù)，并為AI算法提供運(yùn)行環(huán)境。

RazorWareX1.0

域控中間件作為域控制器產(chǎn)品的重要組成部分，處于底層操作系統(tǒng)與上層應(yīng)用軟件之間，主要通過屏蔽芯片處理器和底層操作系統(tǒng)的應(yīng)用細(xì)節(jié)，幫助上層應(yīng)用軟件實(shí)現(xiàn)硬件解耦，并為車輛網(wǎng)絡(luò)以及其它域控系統(tǒng)提供數(shù)據(jù)交互等各種所需的服務(wù)。本次暢行智駕推出的域控中間件RazorWareX1.0能夠在不同架構(gòu)的芯片上進(jìn)行部署，提供域控制器內(nèi)部各芯片間、內(nèi)核間的大數(shù)據(jù)交互能力，支持智駕算法的靈活部署，并可確保域控制器內(nèi)部主機(jī)間以及內(nèi)外部控制器間工作在相同時(shí)間域。在功能安全方面，RazorWareX1.0能夠滿足ASIL-D功能安全等級(jí)，可實(shí)現(xiàn)模塊間、上下層的隔離并對(duì)模塊運(yùn)行及輸入輸出進(jìn)行安全監(jiān)控。此外，該平臺(tái)還具有全局調(diào)度、時(shí)間觸發(fā)、實(shí)時(shí)通信和代碼自動(dòng)生成等技術(shù)優(yōu)勢(shì)，能夠?qū)⑾到y(tǒng)誤動(dòng)作率降至0，幫助客戶實(shí)現(xiàn)跨芯片的快速移植，縮短開發(fā)周期，降低開發(fā)成本。

暢行智駕CEO屠科表示：“RazorWareX1.0的推出是暢行智駕快速成長(zhǎng)歷程中的又一重要里程碑。該平臺(tái)具有兼容性強(qiáng)，分“區(qū)” 而治的特點(diǎn)，在提供高算力所需吞吐量的同時(shí)，還能實(shí)現(xiàn)有“章”可循的實(shí)時(shí)性與功能安全，能夠滿足不同架構(gòu)和不同功能域控產(chǎn)品的訴求，是我們踐行以技術(shù)、產(chǎn)品與服務(wù)驅(qū)動(dòng)行業(yè)發(fā)展的又一個(gè)重要成果”。

RazorWareX1.0架構(gòu)

暢行智駕作為中科創(chuàng)達(dá)在域控及中央計(jì)算平臺(tái)領(lǐng)域的子公司，一直致力于智能駕駛的研發(fā)創(chuàng)新與生態(tài)建設(shè)。公司以中科創(chuàng)達(dá)在智能汽車領(lǐng)域的深厚積累為依托，于2022年成功推出了基于高通SA8540P平臺(tái)的首款智能駕駛域控制器RazorDCX Takla，并將于今年實(shí)現(xiàn)規(guī)?；慨a(chǎn)。此外，暢行智駕第二款域控產(chǎn)品及首款中央計(jì)算平臺(tái)也將于今年陸續(xù)發(fā)布，從而為汽車行業(yè)客戶提供更加豐富的產(chǎn)品選擇和更全面的技術(shù)支持與服務(wù)，為智能汽車行業(yè)的快速發(fā)展不斷注入新的動(dòng)力。

關(guān)于暢行智駕

蘇州暢行智駕汽車科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱：暢行智駕）是由中科創(chuàng)達(dá)投資成立的專注于開發(fā)智能駕駛域控制器以及大算力中央計(jì)算機(jī)（HPC）的軟硬件平臺(tái)企業(yè)。公司面向全球智能汽車客戶提供創(chuàng)新、安全且高度解耦的域控平臺(tái)和低延時(shí)、高可靠性的核心自研中間件軟件，并配備完整的工具鏈。公司依托中科創(chuàng)達(dá)在座艙軟件領(lǐng)域的技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，整合操作系統(tǒng)、芯片、感知、智能制造及算法等生態(tài)戰(zhàn)略合作伙伴，共同打造可落地的智能駕駛域控及跨域融合產(chǎn)品，可為客戶提供多類共創(chuàng)和全棧式的靈活商業(yè)服務(wù)模式。

審核編輯：湯梓紅