摩爾定律是由英特爾(Intel)創(chuàng)始人之一戈登·摩爾(Gordon Moore)提出來(lái)的。其內(nèi)容為:當(dāng)價(jià)格不變時(shí),集成電路上可容納的晶體管數(shù)目,約每隔18個(gè)月便會(huì)增加一倍,性能也將提升一倍。換言之,每一美元所能買到的電腦性能,將每隔18個(gè)月翻兩倍以上。半導(dǎo)體技術(shù)的發(fā)展嚴(yán)格遵守著摩爾定律的發(fā)展,隨著AIoT行業(yè)的智能化、網(wǎng)絡(luò)化的快速發(fā)展以及對(duì)于集成電路越來(lái)越強(qiáng)的依賴性,產(chǎn)業(yè)升級(jí)的速度越來(lái)越快。
本文將以美格智能推出的全球首批基于高通QCM6490平臺(tái)5G高算力智能模組SRM930為例,從工藝制程、AI算力、綜合表現(xiàn)(跑分)等方面簡(jiǎn)要剖析,看看將5G高速率和超高算力天然結(jié)合的智能模組產(chǎn)品,如何推動(dòng)5G+AIoT相關(guān)產(chǎn)業(yè)進(jìn)入摩爾定律時(shí)代。
█先進(jìn)6nm工藝,IoT領(lǐng)域最高制程
眾所周知,芯片的生產(chǎn)制造成本嚴(yán)格遵循摩爾定律的迭代,先進(jìn)的半導(dǎo)體工藝不僅能帶來(lái)更優(yōu)良的芯片性能,同時(shí)更能帶來(lái)芯片價(jià)格的高競(jìng)爭(zhēng)力。高通QCM6490平臺(tái)采用先進(jìn)的6nm FinFET工藝,是目前IoT產(chǎn)品線中最高的制程工藝,也代表著性價(jià)比最高的一款中高端IoT芯片平臺(tái)。
美格智能5G高算力智能模組SRM930正是基于高通QCM6490平臺(tái)設(shè)計(jì)的一款高性價(jià)比的5G智能模組產(chǎn)品,可以大大降低客戶的設(shè)計(jì)成本和設(shè)計(jì)難度,縮短客戶產(chǎn)品的上市時(shí)間。從行業(yè)產(chǎn)品角度,6nm工藝制程應(yīng)該是包括智能座艙、5G PDA、XR、機(jī)器人等在內(nèi)的行業(yè)應(yīng)用產(chǎn)品中未來(lái)3到5年最主力、性價(jià)比最高,質(zhì)量最為穩(wěn)定的工藝。
█14Tops AI算力,智算未來(lái)
在算力領(lǐng)域,高算力芯片的背后其實(shí)是一個(gè)全新智能化時(shí)代的到來(lái)。強(qiáng)大的浮點(diǎn)運(yùn)算能力的AI處理器,是能夠持續(xù)提供滿足行業(yè)企業(yè)智能化轉(zhuǎn)型的高質(zhì)量AI模型的基礎(chǔ)。從下圖IDC的報(bào)告可以看出,具備邊緣算力的智能設(shè)備的需求越來(lái)越多,其中包括智能汽車、智能網(wǎng)關(guān)、工業(yè)視覺(jué)采集器等各類型的產(chǎn)品。
“無(wú)算力不智能”,高算力模組正在成為智能模組3.0時(shí)代的重要發(fā)展趨勢(shì),也是美格智能重要的一條產(chǎn)品線,針對(duì)客戶智能化的需求,SRM930模組從芯片選型、模組設(shè)計(jì)、Layout仿真、寬溫器件選型、“雙85”測(cè)試等環(huán)節(jié)保障產(chǎn)品的硬件性能可以適應(yīng)苛刻的工業(yè)場(chǎng)景以及極寒極熱的室外場(chǎng)景。
同時(shí),美格智能還開(kāi)發(fā)了以“MeiGlink”為基礎(chǔ)的標(biāo)準(zhǔn)AI算力函數(shù),針對(duì)典型的多屏、多Camera、3D UI、安卓虛擬機(jī)等應(yīng)用開(kāi)發(fā)了標(biāo)準(zhǔn)的AI接口函數(shù),實(shí)現(xiàn)客戶“盲選盲用”,真正發(fā)揮14T算力的“火力”。
█56.5萬(wàn)跑分,領(lǐng)跑智能模組
安兔兔評(píng)測(cè)(AnTuTu Benchmark)是一款對(duì)通信和電子產(chǎn)品進(jìn)行性能評(píng)測(cè)和跑分的APP,也是業(yè)內(nèi)評(píng)測(cè)產(chǎn)品綜合能力的主流參考指標(biāo)。其評(píng)測(cè)項(xiàng)目主要包括用戶體驗(yàn)測(cè)試(多任務(wù)與虛擬機(jī))、CPU整體性能測(cè)試、RAM內(nèi)存測(cè)試、2D/3D圖形性能測(cè)試以及數(shù)據(jù)存儲(chǔ)I/O的性能檢測(cè)等。
美格智能SRM930模組,基于6490平臺(tái)強(qiáng)大的硬件性能以及美格智能研發(fā)團(tuán)隊(duì)在硬件設(shè)計(jì)和軟件優(yōu)化方面強(qiáng)大的設(shè)計(jì)、研發(fā)和優(yōu)化能力,在安兔兔跑分平臺(tái)上取得了56.5萬(wàn)分的優(yōu)異表現(xiàn)。56.5萬(wàn)分的優(yōu)異表現(xiàn),帶來(lái)的將是豐富的音視頻等多媒體能力和流暢的人機(jī)交互體驗(yàn),將人機(jī)交互體驗(yàn)提升到一個(gè)全新的層級(jí)。
除了跑分結(jié)果之外,為了更加方便客戶的選型,小編特別整理了以下表格,從平臺(tái)、制程、CPU、GPU、算力、Wi-Fi和跑分上將不同級(jí)別的IoT平臺(tái)進(jìn)行橫向比較。從客觀數(shù)據(jù)中,我們可以看到,6490平臺(tái)作為600系列的高端方案,在制程、Wi-Fi、算力和跑分幾個(gè)方面都表現(xiàn)優(yōu)異,甚至不輸部分早期高通的800系列平臺(tái)。
強(qiáng)大的傳輸速率和超高算力,使SRM930具有極高的泛用性和超長(zhǎng)生命周期,可廣泛應(yīng)用于5G+XR元宇宙、5G +工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、5G+智能座艙等領(lǐng)域。
█5G+XR:輕量化演繹元宇宙人機(jī)共享時(shí)代
高通公司總裁兼CEO安蒙稱:“高通公司的技術(shù)是通往元宇宙的鑰匙。” 高通認(rèn)為,元宇宙是一個(gè)永遠(yuǎn)存在的“空間互聯(lián)網(wǎng)”,它能夠連接真實(shí)世界和虛擬世界,并打造個(gè)性化的數(shù)字體驗(yàn),讓人和萬(wàn)物都能夠在其中無(wú)縫地溝通和交互。人們將通過(guò)智能手機(jī)、PC、AR/VR終端等計(jì)算終端,進(jìn)入全方位反映現(xiàn)實(shí)生活的元宇宙。從技術(shù)上分析,實(shí)現(xiàn)該應(yīng)用場(chǎng)景需要以下三個(gè)關(guān)鍵技術(shù)要素的支撐:
AI算力:視覺(jué)建模和傳感器技術(shù)支持、機(jī)器學(xué)習(xí)和自然語(yǔ)言處理、智能交互和虛實(shí)交互技術(shù)。
數(shù)據(jù)采集/交互:傳感器技術(shù)發(fā)展、5G低延時(shí)高速通訊、AIoT萬(wàn)物互聯(lián)基礎(chǔ)建設(shè)。
云端支持:云計(jì)算、邊緣計(jì)算和云結(jié)構(gòu)化,XR作為構(gòu)建元宇宙未來(lái)新型交互場(chǎng)景的入口,必將成為元宇宙實(shí)現(xiàn)未來(lái)人機(jī)交互共享最大的切入點(diǎn)。
美格智能推出的SRM930模組正式采用的高通先進(jìn)的高算力CPU,具備高性能、低功耗特性,并且生命周期可持續(xù)至2028年,能有力促進(jìn)以XR為切入口的元宇宙領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)深度的人機(jī)交互共享。
█機(jī)器視覺(jué):5G改變社會(huì)的利器
5G+機(jī)器視覺(jué)作為工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)把人、數(shù)據(jù)和機(jī)器連接起來(lái)的重要組成部分,為工業(yè)生產(chǎn)制造產(chǎn)業(yè)帶來(lái)了生產(chǎn)周期、產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率的同步改善。同時(shí),美格智能最新推出了自主研發(fā)的鏈路聚合技術(shù)LA(Link Aggregation)。它結(jié)合了兩種不同的無(wú)線接入技術(shù)(RAT):NR和Wi-Fi 6,并且NR中還可以使用傳統(tǒng)的載波聚合(CA)來(lái)聚合多個(gè)NR載波。這項(xiàng)新技術(shù)使設(shè)備能夠同時(shí)使用NR和Wi-Fi 6網(wǎng)絡(luò),使得最佳可實(shí)現(xiàn)速率顯著提高,并且還可以完成NR和Wi-Fi 6鏈路的熱備份。當(dāng)一路鏈路故障之后,設(shè)備可以自動(dòng)切換另一路繼續(xù)進(jìn)行業(yè)務(wù),保障了業(yè)務(wù)的連續(xù)穩(wěn)定性。
通過(guò)與芯片制造商的通力合作,美格智能推出動(dòng)態(tài)選擇、多重?zé)醾浞莨δ埽∟R與Wi-Fi 6)。相對(duì)與傳統(tǒng)的MPTCP需要終端與服務(wù)器都需要支持的要求不同,美格智能推出的NR 5G與Wi-Fi 6聚合技術(shù)不依賴于服務(wù)器,是一個(gè)單終端方案。當(dāng)NR與Wi-Fi 6任意一路出現(xiàn)故障后,通過(guò)多重?zé)醾浞?a href="http://hljzzgx.com/v/tag/2562/" target="_blank">算法,設(shè)備可以無(wú)縫切換到備份鏈路繼續(xù)業(yè)務(wù),用戶感知度極低,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)工業(yè)場(chǎng)景的“永不斷網(wǎng)”。
同時(shí),SRM930模組AI算力高達(dá)14Tops,可接入多路攝像頭信號(hào),能使工業(yè)視覺(jué)機(jī)器人極短時(shí)間內(nèi)完成生產(chǎn)車間相關(guān)圖像的采集、儲(chǔ)存、傳輸、分析等任務(wù),高效提升質(zhì)檢效率,以及生產(chǎn)線檢測(cè)的穩(wěn)定性和精準(zhǔn)度,并讓生產(chǎn)過(guò)程可查、可控、可追溯。
█智能座艙:5G通信與感知+計(jì)算加速融合
5G和人工智能的到來(lái),是汽車智能駕駛體驗(yàn)革命的一場(chǎng)新機(jī)遇。智能座艙的發(fā)展順應(yīng)了汽車EEA從分布走向集中、軟硬解耦、數(shù)字化的演變趨勢(shì)。隨著5G技術(shù)的不斷發(fā)展,5G的大帶寬、低時(shí)延、廣連接特性將會(huì)真正釋放車載系統(tǒng)的潛力,讓用戶在乘車出行時(shí)也能享受到個(gè)性化服務(wù)。
從硬件層面來(lái)說(shuō),高算力SoC芯片將替代多個(gè)低算力MCU芯片,"一芯多屏"將成為智能座艙主流,座艙域控制器將成為智能座艙核心部件,新增硬件如抬頭顯示儀(HUD)、流媒體后視鏡、副/后排娛樂(lè)系統(tǒng)等。
從軟件層面看,手機(jī)端的應(yīng)用生態(tài)將逐步移植到座艙內(nèi),包括導(dǎo)航、語(yǔ)音助手、人臉識(shí)別、音樂(lè)等,同時(shí)融合駕駛員監(jiān)測(cè)系統(tǒng)(DMS)、360環(huán)視等ADAS功能。AI技術(shù)的加持實(shí)現(xiàn)了人機(jī)智能交互,保障駕駛員的安全行駛。
在算力層面,SRM930模組同樣表現(xiàn)突出,CPU:100K DMIPS、GPU:1126 GFLOPS,綜合AI算力高達(dá)14Tops,較SRM900模組提升了5倍,可以滿足駕駛員行為檢測(cè)、車道車距確認(rèn)、交通標(biāo)志及行人、障礙物識(shí)別的算力要求。
5G時(shí)代已經(jīng)開(kāi)啟,萬(wàn)物智聯(lián)成為正在進(jìn)行時(shí)。將5G高速率傳輸與高算力天然結(jié)合的5G智能模組,通過(guò)特別的器件選型和標(biāo)準(zhǔn)化可插拔式模塊化設(shè)計(jì),提升了諸如元宇宙、機(jī)器視覺(jué)、智能座艙等智能化產(chǎn)業(yè)的快速迭代能力,將驅(qū)動(dòng)智能化產(chǎn)業(yè)真正進(jìn)入摩爾定律時(shí)代,還將以卓越的軟硬件綜合實(shí)力,驅(qū)動(dòng)數(shù)字經(jīng)濟(jì)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、機(jī)器人、AR\VR、邊緣計(jì)算等產(chǎn)業(yè)的智能化、全維度、深層次發(fā)展!
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5G
+關(guān)注
關(guān)注
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