近日，2024（第八屆）高工智能汽車年會(huì)暨年度金球獎(jiǎng)評(píng)選頒獎(jiǎng)典禮在上海汽車城瑞立酒店隆重舉行。

魔視智能斬獲“年度標(biāo)桿產(chǎn)品獎(jiǎng)”（MagicPilot 2.0 高階行泊一體域控制器）和中國(guó)市場(chǎng)智能汽車產(chǎn)業(yè)鏈“年度投資價(jià)值企業(yè)”雙料大獎(jiǎng)。這也是魔視智能第八次獲得高工智能汽車金球獎(jiǎng)。

從2017年創(chuàng)辦至今，高工金球獎(jiǎng)年度評(píng)選不斷創(chuàng)新評(píng)選機(jī)制，伴隨中國(guó)智能汽車產(chǎn)業(yè)從萌芽期進(jìn)入高速成長(zhǎng)期。2020年開始，高工智能汽車研究院基于獨(dú)家前裝定點(diǎn)及量產(chǎn)數(shù)據(jù)庫(kù)，進(jìn)一步提升獲獎(jiǎng)門檻，成為年度中國(guó)智能汽車全產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)、產(chǎn)品及量產(chǎn)交付的風(fēng)向標(biāo)。

2024年度高工智能汽車金球獎(jiǎng)，以技術(shù)突破、標(biāo)桿產(chǎn)品、量產(chǎn)首創(chuàng)以及出海(本地化)突破為全新評(píng)選方向，在競(jìng)爭(zhēng)白熱化的中國(guó)市場(chǎng)尋找行業(yè)新榜樣。

魔視智能創(chuàng)始人兼CEO虞正華博士受邀出席本次大會(huì)，并在“艙駕融合，一觸即發(fā)”專場(chǎng)發(fā)表題為《智能駕駛行泊一體量產(chǎn)之路》主題演講。深入剖析了魔視智能在行泊一體技術(shù)領(lǐng)域的量產(chǎn)實(shí)踐與成功經(jīng)驗(yàn)。

量產(chǎn)為王

虞正華博士首先回顧了智能駕駛量產(chǎn)的核心要素演變趨勢(shì)和智能駕駛方案的技術(shù)演進(jìn)。未來(lái)汽車電氣架構(gòu)發(fā)展趨勢(shì)是ECU不斷減少和深度集成的漸變過(guò)程，域融合已然大勢(shì)所趨。

虞正華博士認(rèn)為：基于汽車電氣架構(gòu)的發(fā)展以及相關(guān)優(yōu)勢(shì)，行泊一體必將成為未來(lái)市場(chǎng)主流。

此外，虞正華博士還分享了在感知算法和數(shù)據(jù)治理平臺(tái)上新的代迭和進(jìn)展。最新的MOTOVIS CYCLOPS深度學(xué)習(xí)框架，融合自研的CNN通用多任務(wù)網(wǎng)絡(luò)以及BEV+Transformer+OCC多任務(wù)一體化網(wǎng)絡(luò)，針對(duì)不同算力芯片、不同傳感器配置、不同功能應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)靈活、高效感知算法的部署，滿足魔視(L2~L4)行泊一體產(chǎn)品對(duì)感知的需求。

在行泊一體量產(chǎn)過(guò)程中，會(huì)遇到多種可能的技術(shù)難題，為了解決這些問題，魔視智能不斷持續(xù)進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)與創(chuàng)新、注重與供應(yīng)鏈伙伴的緊密合作，不僅提升了產(chǎn)品的性能和穩(wěn)定性，還降低了生產(chǎn)成本，為量產(chǎn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

做好自己，把自己的事兒做好！

虞正華博士強(qiáng)調(diào)說(shuō)，對(duì)魔視而言，非常重要的一點(diǎn)是找到自己的方向，堅(jiān)持自己的方向，并且在自己的方向上持續(xù)打磨，越做越好，行業(yè)變化非?？欤鞘袌?chǎng)足夠大，關(guān)鍵還是做好自己，把自己的事兒做好。