近日，2024（第八屆）高工智能汽車年會暨年度金球獎評選頒獎典禮在上海舉行。經(jīng)過專家組對前裝量產(chǎn)數(shù)據(jù)、定點車型、行業(yè)首發(fā)標桿性等多維度綜合評審，德賽西威全棧自研的行業(yè)首個單芯片高性能艙駕融合解決方案ICPS01E獲“金球獎-年度量產(chǎn)首創(chuàng)獎”；德賽西威董事長兼總裁高大鵬獲評“2024年度智能汽車行業(yè)影響力人物”。

本屆高工智能汽車年會主題為“問道整車智能”，整車智能化2.0時代的突出標志體現(xiàn)為艙駕融合的整車電子架構(gòu)代際升級，而這也進一步促進了產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同出海的步伐。德賽西威執(zhí)行副總裁、智能駕駛事業(yè)部總經(jīng)理李樂樂應(yīng)邀參會，并以《德賽西威出海思考與實踐》為題發(fā)表演講。

引入前沿技術(shù) 提供整車智能化解決方案

中國市場是驅(qū)動全球市場增長的主要因素，2030年智能網(wǎng)聯(lián)汽車的零部件有望達到8000億美元的市場份額。在以跨域融合為標志的整車智能2.0階段，全域電子架構(gòu)和系統(tǒng)方案集成將成為汽車品牌競爭力焦點。技術(shù)變革正加速重塑供應(yīng)鏈價值版圖，要求產(chǎn)業(yè)鏈合作伙伴打破傳統(tǒng)界限，提供整車智能趨勢下的新產(chǎn)品技術(shù)解決方案。

李樂樂在演講時指出，面對行業(yè)變革新趨勢，德賽西威堅持打造“ABCDES”核心技術(shù)演進模式，深度應(yīng)用人工智能AI、區(qū)塊鏈Block chain 、云計算Cloud computing、大數(shù)據(jù)Big Data、邊緣計算Edge calculation、安全Security等先進信息技術(shù)，推出符合未來艙駕融合趨勢的新一代代表性產(chǎn)品。

近年來，憑借優(yōu)異的技術(shù)優(yōu)勢和對客戶需求的深度理解，德賽西威的創(chuàng)新技術(shù)產(chǎn)品得到眾多整車廠家信賴，行業(yè)領(lǐng)跑地位更加穩(wěn)固。高工智能汽車數(shù)據(jù)顯示，2024年德賽西威在中國車載顯示系統(tǒng)、座艙域控制器、智駕域控制器等細分賽道市占率第一。

全球化組織高效協(xié)同 與中國車企出海同行

以艙駕一體為代表，中國智能汽車在全球汽車產(chǎn)業(yè)中日益展現(xiàn)出強大的技術(shù)實力，品牌影響力不斷提升，贏得越來越多海外用戶的青睞，出口量持續(xù)高增長。2024年1-10月，中國汽車出口485.5萬輛，同比增長23.8%，已經(jīng)接近去年全年的出口規(guī)模。

面對全球市場機遇，Tier1與車企應(yīng)保持開放協(xié)同，攜手增強產(chǎn)品創(chuàng)新能力、資源整合能力、技術(shù)研發(fā)優(yōu)勢，共同探索出海最優(yōu)發(fā)展路徑。

李樂樂談到，中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)領(lǐng)先全球，但同時面臨地緣政治、國際貿(mào)易壁壘、數(shù)據(jù)安全與隱私保護、跨文化經(jīng)營與全球化人才培養(yǎng)等出海挑戰(zhàn)。面對全球市場機遇，Tier1與車企應(yīng)保持開放協(xié)同，攜手增強產(chǎn)品創(chuàng)新能力、資源整合能力、技術(shù)研發(fā)優(yōu)勢，共同探索出海最優(yōu)發(fā)展路徑。

目前德賽西威以惠州總部為中心，在上海、北京、廣州、深圳、南京、成都等全國重點區(qū)域核心城市設(shè)立9個分支機構(gòu)，在美國、法國、德國、日本等傳統(tǒng)汽車大國，以及印尼等新興市場國家設(shè)立了15個海外分支機構(gòu)。在國際化運營戰(zhàn)略上，公司著力打造“2+1+1”的全球組織運作模式，即2個利潤中心、1個全球交付平臺、1個總部賦能平臺，通過深度應(yīng)用數(shù)字化技術(shù)實現(xiàn)全球化組織高效協(xié)同。

未來，德賽西威將秉承“創(chuàng)領(lǐng)智行”品牌主張，著力提升國際化運營能力，聯(lián)手更多生態(tài)伙伴，凝心聚力，齊拓汽車海外新版圖；美美與共，共啟未來出行新篇章。