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小米米家智能后視鏡評(píng)測(cè) 999元即可體驗(yàn)豪華車(chē)配置

454398 ? 來(lái)源:工程師吳畏 ? 2019-04-13 09:51 ? 次閱讀

親身體驗(yàn)了米家智能后視鏡一星期之后,小編 對(duì)這種產(chǎn)品也有了全新的認(rèn)識(shí),下面,就通過(guò)本次評(píng)測(cè),一起來(lái)看一下這款產(chǎn)品究竟有怎樣的魅力吧!

寫(xiě)給關(guān)心這款產(chǎn)品的朋友們:

1、米家智能后視鏡鏡面清晰嗎?會(huì)不會(huì)出現(xiàn)看不清或者是清晰度降低的情況?

答:完全不會(huì),在清晰度方面(屏幕待機(jī)狀態(tài)),和原廠的后視鏡沒(méi)有任何區(qū)別。

2、安裝方便嗎?可以自己安裝嗎?

答:安裝方便,但如果你動(dòng)手能力不強(qiáng)的話(huà),還是建議你花40塊錢(qián)去附近車(chē)行安裝吧!

3、語(yǔ)音喚醒、識(shí)別靈敏嗎?

答:靈敏,小愛(ài)同學(xué)是這款產(chǎn)品的靈魂

4、米家智能后視鏡適合哪類(lèi)車(chē)主?

未安裝行車(chē)記錄儀,或者是部分沒(méi)有車(chē)載導(dǎo)航的中低配車(chē)型的車(chē)主

體驗(yàn)正文:

一、外觀配置,999元很值

米家智能后視鏡尺寸303.8 x 75.8 x 15.6mm,以小編的2016款馬自達(dá)昂克賽拉為例,米家智能后視鏡尺寸比原廠自帶的大了整整一圈,視野更開(kāi)闊。

小米米家智能后視鏡通過(guò)銅片和導(dǎo)熱硅膠迅速將內(nèi)部熱量導(dǎo)出,采用石墨烯增大散熱面積,結(jié)合航空鋁材加工成獨(dú)具特色的散熱翅片,大幅度提高散熱效率,延長(zhǎng)設(shè)備壽命。

產(chǎn)品采用了6.86英寸大屏,擁有1280 * 480高清分辨率,1670萬(wàn)色,7層光學(xué)鍍膜銀鏡,平衡反射率與透過(guò)率,兼顧屏顯界面與鏡面,車(chē)內(nèi)車(chē)后都清晰可見(jiàn),在“觀察車(chē)后景象”這份本職工作上,米家智能后視鏡完全可代替原廠后視鏡。

配置方面,采用了MT8665,4核,1.5GHz處理器,在使用過(guò)程中未遇到過(guò)卡頓現(xiàn)象,流暢度完全可以放心。

圖像傳感器SONY IMX291,F(xiàn)1.8大光圈,根據(jù)官方介紹,“星光夜視”是將索尼背照式CMOS影像傳感器的感光度面向監(jiān)控?cái)z像機(jī)進(jìn)一步進(jìn)行增強(qiáng)的技術(shù)品牌。和其他傳感器相比,SONY IMX291夜間更清晰。

供電方式點(diǎn)煙器供電,但并沒(méi)有采用分離式設(shè)計(jì),點(diǎn)煙器有一個(gè)USB接口,最高輸出5V/2A。內(nèi)置電池470mAh,鋰離子聚合物電池,擴(kuò)展存儲(chǔ)支持最小16GB,最大64GB,Class10及以上的存儲(chǔ)卡。

產(chǎn)品工作溫度-20℃~70℃,存儲(chǔ)溫度-30℃~ 85℃,網(wǎng)絡(luò)方面,支持移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)4G全網(wǎng)通,支持Wi-Fi802.11 a/b/g/n,2.4G/5G雙頻、藍(lán)牙藍(lán)牙4.0、調(diào)頻發(fā)射88~108MHz。

其他方面包括衛(wèi)星定位GPS/北斗/GLONASS三模,感應(yīng)器加速度傳感器、陀螺儀、地磁傳感器、光線傳感器。

接口方面,包括DC/IN、AUX、AV/IN 、USB接口。親測(cè),一根手機(jī)用的Type-C或者是USB C線+一個(gè)移動(dòng)電源即可為這款產(chǎn)品供電。

二、 激活安裝

十分并且強(qiáng)烈建議購(gòu)買(mǎi)這款產(chǎn)品的朋友,一定要先在室內(nèi)、WiFi環(huán)境下激活產(chǎn)品、設(shè)置好相關(guān)配置之后再進(jìn)行安裝。

產(chǎn)品激活▼

開(kāi)機(jī)之后,連接WiFi,掃描二維碼安裝“米家行車(chē)助手”,填寫(xiě)好車(chē)輛信息(里程、品牌,購(gòu)買(mǎi)日期等)即可。

下載App掃碼綁定

產(chǎn)品主界面▲

產(chǎn)品安裝:

產(chǎn)品配備有一根走線撬棒,可在車(chē)內(nèi)的前擋風(fēng)A柱位置扳出一條縫,然后把電源線塞進(jìn)去,如果你動(dòng)手能力不強(qiáng)的話(huà),還是請(qǐng)專(zhuān)業(yè)人士吧!另外,產(chǎn)品是支持官方“到店安裝”的,價(jià)格為40元,可線上預(yù)約。

走線方式▼

小編是自行安裝的,效果還不錯(cuò),只是細(xì)節(jié)部分。..。..(糙漢子一枚,又不是不能用)

注:圖中細(xì)線為筆者的舊款記錄儀電源線▲

在安裝過(guò)程中,還遇到了個(gè)小插曲,最后安裝內(nèi)存卡的時(shí)候,內(nèi)存卡不小心掉進(jìn)了車(chē)座的縫隙里,小編的愛(ài)車(chē)又隱形增值了50大洋。巧逢近些日子,IT之家辣品正在推廣一款售價(jià)僅29.9元的內(nèi)存卡,小編隨后火速購(gòu)買(mǎi)了一份。

很不幸,偏偏掉進(jìn)了這個(gè)座縫里

米家智能后視鏡使用車(chē)載充電器進(jìn)行供電,啟動(dòng)車(chē)輛后自動(dòng)開(kāi)機(jī),熄滅車(chē)輛后自動(dòng)關(guān)機(jī),支持移動(dòng)、聯(lián)通、電信的 4G SIM 卡(小米商城贈(zèng)送三個(gè)月免費(fèi)流量)與 2.4G/5G 雙頻 Wi-Fi 信號(hào),確保車(chē)內(nèi)網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)流暢。同時(shí),后視鏡自身也可以作為 Wi-Fi 熱點(diǎn),支持其它設(shè)備連接上網(wǎng)。

三、成像效果:

作為一款行車(chē)記錄儀,功能再?gòu)?qiáng)大,配置再豐富,如果在“錄像”環(huán)節(jié)失分,那么這款產(chǎn)品就是一款失敗的產(chǎn)品。盡管號(hào)稱(chēng)“智能后視鏡”,但本質(zhì)上,米家的這款產(chǎn)品仍是一款行車(chē)記錄儀,白天、晚間成像效果也是評(píng)價(jià)這款產(chǎn)品的最主要依據(jù),那么米家行車(chē)記錄儀成像效果如何呢?

和手機(jī)相機(jī)不同,我們并不會(huì)要求行車(chē)記錄儀拍出的照片有多好看、視頻又有多真實(shí),只要能準(zhǔn)確的記錄周?chē)l(fā)生的一切就ok。米家智能后視鏡可視角度為150°-169°,能夠監(jiān)測(cè)到駕駛員余光看不到的兩側(cè)。

在白天成像效果上,米家智能后視鏡能準(zhǔn)確記錄還原前方車(chē)輛的車(chē)牌號(hào)碼,清晰可見(jiàn),畫(huà)面信息完整,細(xì)節(jié)豐富。在行駛狀態(tài)的,可以準(zhǔn)確大概10米左右范圍內(nèi)的前車(chē)的完整細(xì)節(jié),車(chē)牌號(hào)也是清晰可見(jiàn)。

具體成像效果如下:

產(chǎn)品的夜拍表現(xiàn)中規(guī)中矩,在夜晚跟車(chē)(極限光線環(huán)境)的情況下,是可以拍清楚前車(chē)的車(chē)牌號(hào),但距離一旦拉大(5米之外),部分細(xì)節(jié)就變得漆黑一片,當(dāng)然,在被拍攝物體和拍攝設(shè)備均處于運(yùn)動(dòng)的狀態(tài)下,手機(jī)都很難拍清楚,我們也不能對(duì)這臺(tái)產(chǎn)品要求太過(guò)苛刻。

成像效果如下:

行駛狀態(tài)抓拍,時(shí)速<30KM▲

靜止?fàn)顟B(tài)抓拍▲

同樣也是目前市面上其他行車(chē)記錄儀所面臨的問(wèn)題,夜拍環(huán)境本身就極其考驗(yàn)攝像頭素質(zhì),因此在夜間抓拍表現(xiàn)上,米家表現(xiàn)還算可以,在小編接受的范圍內(nèi)。得益于“星光夜視”的加持,米家智能后視鏡夜拍成像要比小編自用的349元的米家記錄儀好太多。

方便大家直觀了解判斷這顆SONY IMX291的表現(xiàn)素質(zhì),小編上傳了白天和夜間的行車(chē)錄像:

四、小愛(ài)同學(xué)是米家后視鏡的靈魂

對(duì)于小編這種低配黨、沒(méi)有車(chē)聯(lián)網(wǎng)功能的車(chē)主而言,小愛(ài)同學(xué)簡(jiǎn)直就是救星。

和以往的行車(chē)記錄儀產(chǎn)品不同的是,米家后視鏡加入了可語(yǔ)音控制的小愛(ài)同學(xué),小愛(ài)同學(xué)可替代絕大部分的手勢(shì)操作,比如導(dǎo)航、聽(tīng)歌、拍照、撥打接聽(tīng)電話(huà)、抓拍視頻等等功能。

如果在行駛中,你要導(dǎo)航去某地,通常的操作是打開(kāi)手機(jī)或者是車(chē)載導(dǎo)航輸入某地,相當(dāng)繁瑣,特別是行駛中極其危險(xiǎn)。小愛(ài)同學(xué)簡(jiǎn)化了這一操作。在行駛中,你只需喊一聲“小愛(ài)同學(xué)”,導(dǎo)航帶我去XXXX,接下來(lái),就交給小愛(ài)同學(xué)處理吧。

經(jīng)半個(gè)月的體驗(yàn),小愛(ài)同學(xué)的語(yǔ)音喚醒成功率還是非常高的。

除了導(dǎo)航以外,你還可以語(yǔ)音拍照、錄制視頻等,需要格外說(shuō)明的是,拍照和抓拍視頻的語(yǔ)音喚醒的優(yōu)先級(jí)是最高的,無(wú)論是你在導(dǎo)航、還是聽(tīng)歌、或者屏幕關(guān)閉,直接喊一聲“我要拍照”、“抓拍視頻”,米家行車(chē)記錄儀會(huì)馬上執(zhí)行命令,非常方便。

而查詢(xún)天氣、導(dǎo)航則需要喊一聲“小愛(ài)同學(xué)”先喚醒設(shè)備。

方便大家更直觀的了解產(chǎn)品,小編這里同樣錄制了幾分鐘的視頻,演示了語(yǔ)音操控設(shè)備。

小愛(ài)同學(xué)導(dǎo)航、聽(tīng)歌等功能實(shí)測(cè)視頻一:(IT之家移動(dòng)客戶(hù)端用戶(hù)若無(wú)法觀看視頻,請(qǐng)點(diǎn)此查看)

米家智能后視鏡現(xiàn)在內(nèi)置了酷我音樂(lè)以及喜馬拉雅聽(tīng)書(shū),后期還會(huì)置入更多的節(jié)目。后視鏡內(nèi)置高德地圖,相當(dāng)于安卓版App的簡(jiǎn)化版,支持賬號(hào)登陸、收藏地址、切換導(dǎo)航語(yǔ)音等基本功能。支持 GPS、GLONASS、北斗三模,定制高德地圖,高精度定位,專(zhuān)業(yè)有源陶瓷天線,經(jīng)過(guò)在多地的反復(fù)校準(zhǔn),被內(nèi)置在小米米家智能后視鏡機(jī)身,使導(dǎo)航信號(hào)更穩(wěn)定。

導(dǎo)航界面▲

屏保模式下,導(dǎo)航▲

支持GPS、GLONASS、北斗三模定位,可自行選擇“GPS+GLONASS”或“GPS+北斗”。

撥打/接聽(tīng)電話(huà)▲

需要格外說(shuō)明一點(diǎn),大部分的語(yǔ)音控制命令是基于網(wǎng)絡(luò)的(比如導(dǎo)航、比如查詢(xún)天氣、限號(hào)、聽(tīng)歌等),在設(shè)備未聯(lián)網(wǎng)的狀態(tài),你可仍可使用“我要拍照”等語(yǔ)音喚醒詞。

調(diào)頻發(fā)射▲

另外一點(diǎn),米家智能后視鏡無(wú)法通過(guò)藍(lán)牙連接汽車(chē)音箱,只能通過(guò)AUX線或者是射頻發(fā)射的方式連接汽車(chē),射頻發(fā)射相當(dāng)于米家智能后視鏡變成一個(gè)“收音機(jī)發(fā)射源”,打開(kāi)汽車(chē)收音機(jī),調(diào)成同一個(gè)頻道之后即可,但射頻因?yàn)?a target="_blank">電子產(chǎn)品的干擾有的時(shí)候會(huì)有雜音,相比之下,AUX的輸出效果會(huì)更好一些,但AUX連接則需要多一條走線。

錦上添花的ADAS功能

默認(rèn)ADAS功能是不開(kāi)啟,用戶(hù)需要在設(shè)置中單獨(dú)開(kāi)啟,米家智能后視鏡的ADAS功能是基于攝像頭算法的駕駛輔助,包括前車(chē)距離預(yù)警、前車(chē)啟動(dòng)預(yù)告、車(chē)道偏移預(yù)警三個(gè)功能。

在使用過(guò)程中, ADAS輔助得在路況良好的情況下提示非常靈敏,會(huì)準(zhǔn)確提醒你前車(chē)啟動(dòng)、車(chē)道偏離,有助于養(yǎng)成良好的駕駛跟車(chē)習(xí)慣。不過(guò)需要注意的是,由于米家智能后視鏡并沒(méi)有做到車(chē)機(jī)互聯(lián)的功能,因此在駕駛員主動(dòng)變道時(shí), ADAS也會(huì)提醒你“車(chē)道偏離”。

米家智能后視鏡的ADAS功能還是無(wú)法和專(zhuān)業(yè)級(jí)媲美的,畢竟后者是在毫米波雷達(dá)、攝像頭圖像識(shí)別、激光雷達(dá)等等傳感器支持下實(shí)現(xiàn)的。

但有總比沒(méi)有強(qiáng),對(duì)吧?

五、App功能

米家行車(chē)助手App內(nèi)置四個(gè)主要功能——車(chē)輛位置、發(fā)送位置、微信接人、設(shè)備相冊(cè)。

App主界面▲

“發(fā)送位置”,你可以在這個(gè)功能下為通過(guò)手機(jī)為米家智能后視鏡發(fā)送定位,啟動(dòng)車(chē)輛之后,米家智能后視鏡會(huì)接受定位并進(jìn)行導(dǎo)航。

“微信接人”也是一個(gè)相當(dāng)方便的功能,點(diǎn)擊該功能之后,會(huì)自動(dòng)生成一個(gè)鏈接,選擇微信好友,微信還有打開(kāi)之后選擇目的地之后,米家智能后視鏡會(huì)自動(dòng)收到該好友反饋的位置,直接導(dǎo)航。

微信接人▲

“設(shè)備相冊(cè)”則方便通過(guò)手機(jī)查看米家智能后視鏡錄制的行車(chē)視頻、照片等。

每次停車(chē)之后,米家智能后視鏡會(huì)自動(dòng)拍照定位,在米家行車(chē)助手App可查看停車(chē)之后設(shè)備拍攝的照片以及車(chē)輛位置,并且提供了路線規(guī)劃功能,方便車(chē)主找車(chē),特別適合大型超市、商城車(chē)位復(fù)雜的場(chǎng)景。

微信接人和查找車(chē)輛截圖▲

此外,米家行車(chē)助手App還提供了一個(gè)“行駛記錄”的功能,會(huì)記錄駕駛員最后一次行駛歷史,包括行駛時(shí)間、距離、地圖、急加速、急減速等,還提供了駕駛評(píng)分功能。

六、總結(jié):

這款產(chǎn)品究竟適合哪些車(chē)主?

部分低配、未安裝行車(chē)記錄儀、無(wú)車(chē)載導(dǎo)航、無(wú)車(chē)聯(lián)網(wǎng)功能的車(chē)主顯然非常需要這么一款產(chǎn)品,999元即可體驗(yàn)豪華車(chē)配置,何樂(lè)而不為呢?

當(dāng)然,對(duì)于部分豪華以及新能源車(chē)主而言(比如奧迪、凱迪拉克、比亞迪秦、唐等車(chē))并不需要這么一款產(chǎn)品,因?yàn)檐?chē)型所配置的功能已經(jīng)和米家智能后視高度重合。

999元值嗎?

很值,除了小米米家生態(tài)鏈品牌加成以外,小愛(ài)同學(xué)的加入更是讓這款設(shè)備在眾多類(lèi)似產(chǎn)品中脫穎而出。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫(xiě)或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問(wèn)題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
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    的頭像 發(fā)表于 04-23 14:56 ?658次閱讀

    小米汽車(chē)預(yù)售訂單已達(dá)2萬(wàn),等待半年即可車(chē)

    前不久,國(guó)內(nèi)權(quán)威媒體《第一財(cái)經(jīng)》公布了最新的內(nèi)部數(shù)據(jù),小米SU7車(chē)型的訂單數(shù)量已經(jīng)突破了兩萬(wàn)輛,超過(guò)了絕大多數(shù)新能源汽車(chē)品牌。行業(yè)報(bào)告同時(shí)預(yù)測(cè),到2024年小米汽車(chē)的總銷(xiāo)售預(yù)期會(huì)落在六至八萬(wàn)輛區(qū)間。
    的頭像 發(fā)表于 04-01 15:44 ?886次閱讀

    2024年小米汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈分析及新品上市全景洞察報(bào)告

    2024年小米汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈分析及新品上市全景洞察報(bào)告 *附件:小米汽車(chē)全面洞察報(bào)告.pdf 本文主要介紹了小米汽車(chē)在市場(chǎng)中的布局和優(yōu)勢(shì),以及其面臨的劣勢(shì)與挑戰(zhàn)。小米汽車(chē)憑借品牌、技術(shù)和成
    發(fā)表于 03-29 13:46

    小米SU7正式上市,售價(jià)21.59萬(wàn)

    在近日舉行的小米汽車(chē)上市發(fā)布會(huì)上,小米集團(tuán)董事長(zhǎng)雷軍激動(dòng)地宣布了小米SU7的正式上市。這款備受矚目的車(chē)型,為了滿(mǎn)足不同消費(fèi)者的需求,特別推出了標(biāo)準(zhǔn)版本、PRO長(zhǎng)續(xù)航版和Max版本。其中,標(biāo)準(zhǔn)版以親民的21.59萬(wàn)
    的頭像 發(fā)表于 03-29 10:48 ?1356次閱讀

    國(guó)產(chǎn)域控制器與核心芯片如何加速汽車(chē)智能化進(jìn)程

    智能駕駛功能滲透率仍處于較低位置,提升空間較大。隨著技術(shù)快速成熟、產(chǎn)品價(jià)格逐漸下降及用戶(hù)智能化體驗(yàn)需求的不斷提升,智能駕駛功能正逐漸從豪華車(chē)向中低端車(chē)型發(fā)展,滲透率快速提升。
    發(fā)表于 03-20 10:22 ?553次閱讀
    國(guó)產(chǎn)域控制器與核心芯片如何加速汽車(chē)<b class='flag-5'>智能</b>化進(jìn)程

    阿斯頓·馬丁暫無(wú)豪華車(chē)市場(chǎng)布局規(guī)劃

    原計(jì)劃中,蘭格多將推出兩款車(chē)型——超豪華轎車(chē)及SUV,并分別于2018年以及2019年以概念狀態(tài)亮相。帕爾默指出,這類(lèi)車(chē)型主要針對(duì)“科技創(chuàng)業(yè)者,那些駕駛特斯拉的人”,而非傳統(tǒng)賓利和勞斯萊斯的傳統(tǒng)客戶(hù)群體。
    的頭像 發(fā)表于 03-04 13:48 ?321次閱讀
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