動(dòng)態(tài)
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發(fā)布了文章 2024-08-07 08:25
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發(fā)布了文章 2024-08-03 08:25
車廠如何安全有效做自動(dòng)駕駛路測(cè)？
自動(dòng)駕駛技術(shù)依賴先進(jìn)的傳感器、算法和通信技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)車輛的自主導(dǎo)航和決策。在這些技術(shù)中，CANFD和車載以太網(wǎng)是兩種關(guān)鍵的通信協(xié)議，它們?yōu)檐囕v內(nèi)部和車輛之間的數(shù)據(jù)交換提供了高速和可靠的連接。中國(guó)自動(dòng)駕駛市場(chǎng)規(guī)模在快速增長(zhǎng)。根據(jù)中商產(chǎn)業(yè)研究院的預(yù)測(cè)，2024年全年中國(guó)自動(dòng)駕駛市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到3832億元，全球市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)2030年將達(dá)到2676.1億美元，這表明消773瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2024-08-02 08:25
節(jié)點(diǎn)式、跨平臺(tái)開發(fā)，AWFlow讓嵌入式開發(fā)變得更簡(jiǎn)單
國(guó)產(chǎn)化趨勢(shì)對(duì)嵌入式軟件開發(fā)構(gòu)成挑戰(zhàn)，導(dǎo)致軟件移植和適配需求激增，影響開發(fā)效率。AWFlow軟件通過(guò)節(jié)點(diǎn)化和跨平臺(tái)開發(fā)，簡(jiǎn)化了開發(fā)流程，提升了軟件復(fù)用性，降低了開發(fā)成本。當(dāng)前國(guó)產(chǎn)化浪潮對(duì)傳統(tǒng)嵌入式軟件開發(fā)帶來(lái)了前所未有的挑戰(zhàn)，主要問(wèn)題集中在兩個(gè)方面：芯片平臺(tái)和操作系統(tǒng)平臺(tái)。為解決這些問(wèn)題，軟件需要進(jìn)行大量的移植和適配工作。這不僅降低了軟件的復(fù)用率，還可能引發(fā)軟361瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2024-08-01 08:25
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發(fā)布了文章 2024-07-30 08:25
人形機(jī)器人時(shí)代已來(lái)，解鎖未來(lái)智能奧秘
人形機(jī)器人市場(chǎng)規(guī)模正急劇擴(kuò)張。EtherCAT通訊以其高速、靈活、可靠的優(yōu)勢(shì)成為關(guān)鍵驅(qū)動(dòng)力。致遠(yuǎn)電子的MiniPCIe-2EEtherCAT主站通訊卡，以技術(shù)創(chuàng)新助力人形機(jī)器人行業(yè)的高效發(fā)展。工業(yè)機(jī)器人解決方案在AI大模型的強(qiáng)大賦能下，人形機(jī)器人技術(shù)正以前所未有的速度演進(jìn)，其在外形、行為模式、智能水平、思維邏輯以及語(yǔ)言表達(dá)能力上均日益逼近人類。這一革命性的技562瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2024-07-26 14:45
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發(fā)布了文章 2024-07-26 08:25
CPM核心板應(yīng)用之電源硬件設(shè)計(jì)指導(dǎo)
ZLG首款百元內(nèi)64位1G主頻工業(yè)級(jí)核心板，BGA封裝集成處理器與DDR，板載無(wú)電源電路。為簡(jiǎn)化設(shè)計(jì)，我們提供配套電源模塊供客戶選擇使用。下面從原理圖設(shè)計(jì)和PCB布線分別進(jìn)行說(shuō)明。PMG2L配件板是ZLG致遠(yuǎn)電子基于CPM系列核心板開發(fā)的配套電源模塊，如圖1所示，尺寸為20mm×16mm，可輸出核心板所需的各路電源。圖2是基于PMG2L配件板設(shè)計(jì)的底板電路圖411瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2024-07-25 08:25
CPM核心板應(yīng)用之eMMC硬件設(shè)計(jì)指導(dǎo)
CPM核心板，#ZLG首款百元內(nèi)64位1G主頻工業(yè)級(jí)核心板，BGA封裝集成處理器與DDR，不含數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器件。本文將從電路設(shè)計(jì)和PCB布線角度，指導(dǎo)用戶如何通過(guò)eMMC擴(kuò)展存儲(chǔ)，以快速完成設(shè)計(jì)。eMMC原理圖設(shè)計(jì)eMMC擴(kuò)展電路原理圖設(shè)計(jì)包括電容、上拉電阻、串聯(lián)電阻等方面。圖1是設(shè)計(jì)完成的電路圖。圖1eMMC擴(kuò)展電路原理圖下面對(duì)電路設(shè)計(jì)進(jìn)行一些說(shuō)明：RSTN通707瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2024-07-20 08:25
【鉑電阻測(cè)溫】充電樁從電源隔離到溫度監(jiān)測(cè)的一體化方案設(shè)計(jì)
在全球能源危機(jī)和環(huán)境危機(jī)的大背景下，電動(dòng)汽車近年來(lái)行業(yè)增長(zhǎng)迅速，充電樁也迎來(lái)了快速發(fā)展階段。本文將提供一種充電樁從電源隔離到溫度監(jiān)測(cè)的一體化設(shè)計(jì)方案，有效提高充電樁的抗干擾能力、穩(wěn)定性和安全性。充電樁的介紹及使用場(chǎng)景充電樁是用于電動(dòng)汽車的充電設(shè)備，相當(dāng)于汽車的加油機(jī)，從充電方式上可分為直流充電樁和交流充電樁，從使用環(huán)境上可分為室外充電樁和室內(nèi)充電樁。充電樁通423瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2024-07-19 08:25
EM儲(chǔ)能網(wǎng)關(guān) ZWS智慧儲(chǔ)能云應(yīng)用(4) — 告警介紹（下）
ZWS智慧儲(chǔ)能云平臺(tái)，作為一個(gè)開放式第三方平臺(tái)，是如何自定義創(chuàng)建告警規(guī)則的？本文將介紹儲(chǔ)能系統(tǒng)如何創(chuàng)建告警規(guī)則、后續(xù)如何維護(hù)。儲(chǔ)能系統(tǒng)的告警功能至關(guān)重要，它能夠確保系統(tǒng)的穩(wěn)定與安全。云端告警通過(guò)實(shí)時(shí)監(jiān)控和預(yù)警機(jī)制，能夠迅速識(shí)別并響應(yīng)儲(chǔ)能系統(tǒng)中的潛在問(wèn)題和異常，從而維護(hù)系統(tǒng)的健康運(yùn)行。ZWS智慧儲(chǔ)能云平臺(tái)是一個(gè)專為儲(chǔ)能系統(tǒng)設(shè)計(jì)的云端數(shù)字化運(yùn)維平臺(tái)。作為一個(gè)開放320瀏覽量
