端到端自動駕駛技術(shù)研究與分析
編者語：「智駕最前沿」微信公眾號后臺回復(fù)：C-0450，獲取本文參考報告：《端到端自動駕駛行業(yè)研究報....
智能座艙與智能駕駛技術(shù)演進分析
在智能網(wǎng)聯(lián)汽車的時代背景下，智能座艙和智能駕駛技術(shù)逐步成為全球汽車產(chǎn)業(yè)的兩大核心驅(qū)動力。高階智能駕駛....
線控底盤如何讓自動駕駛加速奔跑？
線控底盤技術(shù)是智能駕駛系統(tǒng)的核心技術(shù)之一，通過電子信號取代傳統(tǒng)的機械傳動，實現(xiàn)車輛動力、轉(zhuǎn)向、制動、....
什么是具身智能？自動駕駛是具身智能嗎？
技術(shù)發(fā)展日新月異，越來越多新概念、新名詞、新說法被提出，就在最近，“具身智能”的概念在圈內(nèi)十分火熱，....
自動駕駛測試在設(shè)計環(huán)節(jié)中有何關(guān)鍵作用？
自動駕駛測試不僅僅是驗證一個產(chǎn)品或技術(shù)是否達標，它貫穿了整個產(chǎn)品生命周期。從早期的算法設(shè)計，到中期的....
四大協(xié)會齊發(fā)聲，國產(chǎn)智駕芯片如何破局？
2024年12月2日，美國商務(wù)部將140家中國企業(yè)列入實體清單，同時擴大對高端半導(dǎo)體設(shè)備及芯片的出口....
華為汽車產(chǎn)業(yè)鏈的技術(shù)解析與未來展望
編者語： 「智駕最前沿」微信公眾號后臺回復(fù)： C-0613 ，獲取本文參考報告：《華為汽車產(chǎn)業(yè)鏈深度....
多傳感器融合在自動駕駛中的應(yīng)用趨勢探究
自動駕駛技術(shù)的快速發(fā)展加速交通行業(yè)變革，為實現(xiàn)車輛自動駕駛，需要車輛對復(fù)雜動態(tài)環(huán)境做出準確、高效的響....
一文聊聊自動駕駛測試技術(shù)的挑戰(zhàn)與創(chuàng)新
隨著自動駕駛技術(shù)的飛速發(fā)展，自動駕駛測試的重要性也日益凸顯。自動駕駛測試不僅需要驗證車輛的感知、決策....
小米SU7自動泊車失誤？智駕功能真的絕對安全嗎？
隨著智能汽車技術(shù)的不斷發(fā)展，自動泊車作為其中的一個重要功能，已經(jīng)逐漸從概念走向?qū)嶋H應(yīng)用。自動泊車功能....
現(xiàn)在的自動駕駛，我們應(yīng)該聊哪些技術(shù)？
汽車智能化的實現(xiàn)依賴于多個技術(shù)領(lǐng)域的深度融合，其中包括電動化技術(shù)提供的能量基礎(chǔ)、智能駕駛算法的快速迭....
從小米HAD看端到端大模型技術(shù)的可行性與未來發(fā)展
近日，第二十二屆廣州國際車展上，小米正式發(fā)布了其全場景智能駕駛方案——Xiaomi HAD。
小鵬入局增程電動車，是智駕趨勢下的妥協(xié)嗎？
11月6日，小鵬汽車發(fā)布了“鯤鵬超級電動體系”，其中“鯤”代表增程系統(tǒng)，“鵬”代表純電體系。這一體系....
黑芝麻智能在智駕芯片領(lǐng)域發(fā)展如何了？
隨著汽車行業(yè)向智能化和電動化的快速轉(zhuǎn)型，自動駕駛技術(shù)成為未來發(fā)展的重要方向，而作為自動駕駛核心技術(shù)的....
智己汽車“端到端”智駕方案推出，老司機真的會被取代嗎？
隨著智能駕駛技術(shù)的發(fā)展，行業(yè)已經(jīng)從早期基于簡單規(guī)則和模塊化邏輯的自動駕駛，逐步邁向依托深度學(xué)習(xí)的高復(fù)....
地平線港交所上市，智駕行業(yè)迎來新風(fēng)口了嗎？
2024年10月24日，國內(nèi)領(lǐng)先的智能駕駛企業(yè)地平線正式在港交所掛牌上市，引發(fā)了業(yè)界的高度關(guān)注。作為....
工商網(wǎng)監(jiān)