脈沖充電器：一種對(duì)可充電電池按照脈沖方式進(jìn)行充電的電器裝置。它是按照充電方式來(lái)區(qū)別的，有別于其它的充電方式，例如：手搖方式充電器，恒壓充電器以及混合方法的三段式充電器（第一個(gè)階段叫充電限流階段，第二個(gè)階段叫高恒壓階段，第三個(gè)階段叫小電流低恒壓階段）。

脈沖的當(dāng)然好，能夠保護(hù)電池，延長(zhǎng)電池的使用壽命。

區(qū)別是脈沖充電器可以讓充電過(guò)程保持一個(gè)動(dòng)態(tài)，充電放電過(guò)程平衡，減少充電過(guò)程中的水分流失，還可以防止硫酸鹽化的問(wèn)題，這樣的話電池的容量就得到了恢復(fù)，電池的壽命也就增加了。

正確的充電方法

鉛酸電池的使用壽命就是充放電次數(shù)，大概在400次左右，意思是，一般情況下，你的電池充放電400次，電池基本就完成使命了。所以，充電過(guò)于頻繁是不對(duì)的。

另外，鉛酸電池怕深度放電，就是“虧電”。所以，把電用的干干凈凈再充電也是不對(duì)的。

正確的充電方法是當(dāng)電池電量低于75%，高于90%的時(shí)候充電。

對(duì)普通人來(lái)說(shuō)，可以估算一下車的續(xù)行里程。

假設(shè)你的車子充滿電可以跑50公里，而你每天只跑10公里，那么三天充一次電就可以。如果，每天都跑40多公里，就得天天充電。跑的再多，就得隨時(shí)充了。

智能充電器能夠針對(duì)每一種電池的特性給出不同的充電模式以及相應(yīng)的算法，以達(dá)到很好的充電效果，可充電電池具有較高的性能價(jià)格比、放電電流大、壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于各種通信設(shè)備、儀器儀表、電氣測(cè)量裝置中。但是不同類型的電池如鎳鎘電池（Nicd）、鎳氫電池（NiMH）和鋰離子電池具有不同的充電特性和過(guò)程。

電動(dòng)車脈沖充電器與智能充電器的區(qū)別

現(xiàn)在市面上的充電器，一般都屬于是智能型的充電器，至于說(shuō)脈沖型充電器，只不過(guò)是在智能型充電器的充電電路中，加入了脈沖電路，脈沖型的充電器，性能比智能型略優(yōu)越點(diǎn)。

脈沖是電流的一種類型，它不同于單純的直流電，充電電流是脈動(dòng)電流；優(yōu)良的智能充電器先用恒流對(duì)電池充電，臨近充電結(jié)束時(shí)改用恒壓對(duì)電池充電。電池充滿后充電自動(dòng)結(jié)束。這樣的充電方式，可以充得更飽滿而且對(duì)電池延壽有利。

脈沖充電是充電電流用的是脈動(dòng)電流。脈沖充電同樣可以做成智能型的。智能充電，不僅可以控制充電電流，優(yōu)良的智能充電器還具有溫度監(jiān)控，所以找不到智能型的脈沖充電器，可以直接選用智能充電器。

不同的電池應(yīng)采用不同的充電控制技術(shù)。常用的控制技術(shù)有：電壓負(fù)增量控制、時(shí)間控制、溫度控制、高電壓控制技術(shù)等。其中電壓負(fù)增量控制是目前公認(rèn)的較先進(jìn)的控制方法之一。充電時(shí)，當(dāng)測(cè)量到電池電壓負(fù)增量時(shí)就可以確定該電池己經(jīng)充滿，從而將充電轉(zhuǎn)變?yōu)殇噶鞒潆?。時(shí)間控制預(yù)定充電時(shí)間，當(dāng)充電時(shí)間達(dá)到后，使充電器停止充電或轉(zhuǎn)為涓流充電，這種方法較安全。溫度控制法是當(dāng)電池達(dá)到充滿狀態(tài)時(shí)，電池溫度上升較快，測(cè)量電池溫度或溫度的變化，從而確定是否對(duì)電池停止充電。高電壓控制則是根據(jù)充電電池的允許電壓來(lái)判斷充電狀態(tài)，這種方法靈活性較好。

1、脈沖式充電器：一種對(duì)可充電電池按照脈沖方式進(jìn)行充電的電器裝置。它是按照充電方式來(lái)區(qū)別的，有別于其它的充電方式，例如。手搖方式充電器，恒壓充電器以及混合方法的三段式充電器（第一個(gè)階段叫充電限流階段，第二個(gè)階段叫高恒壓階段，第三個(gè)階段叫小電流低恒壓階段）。

2、充電電池具有較高的性能價(jià)格比、放電電流大、壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于各種通信設(shè)備、儀器儀表、電氣測(cè)量裝置中。但是不同類型的電池如鎳鎘電池（Nicd）、鎳氫電池（NiMH）和鋰離子電池具有不同的充電特性和過(guò)程。

電子顯示電壓（液晶儀）的，一般建議用電至剩余容量30%～40%時(shí)給電池組進(jìn)行充電為最佳時(shí)期。以60V電動(dòng)車為例，即為開路電壓值為59.5V～61V就要給電池充電了。

指針式的，行駛中指針在綠色區(qū)域范圍內(nèi)說(shuō)明有電，在黃色區(qū)域說(shuō)明電力不足，在紅色區(qū)域已經(jīng)無(wú)電，不能行使了，建議在黃色區(qū)域時(shí)就應(yīng)充電?，F(xiàn)在電動(dòng)車技術(shù)都比較成熟了，只是各廠家選配零部件質(zhì)量的不同。若電池是天牌或超威或天能的話，車子就可以了，因?yàn)殡妱?dòng)車的關(guān)鍵是電池，電機(jī)一般都包5年，不容易壞，控制器也包一年的，所以電器可放心。

正負(fù)脈沖充電器與智能三段式有什么區(qū)別

1）三段式充電器，即將充電方式分為恒流、恒壓、浮充三個(gè)階段。三段式充電方式基本上能夠滿足電動(dòng)車日常充電的需要，成本也最低，然而這種充電方式有諸多問(wèn)題，比如各廠家蓄電池極性不同，容易燒壞充電器、損壞蓄電池；不能定時(shí)強(qiáng)制進(jìn)入浮充狀態(tài)等。

（2）脈沖充電器，將三段式充電器中的恒壓階段改為脈沖式充電方式，但僅僅是正脈沖。這在一定程度上解決了充電過(guò)程中溫升高的問(wèn)題，同時(shí)充電效率有所提高，但是僅僅依靠正脈沖對(duì)于解決這些問(wèn)題效果還不是很理想。