大家平常所說的電子穩(wěn)定系統(tǒng)很多汽車品牌都有，只是各廠家的叫法不同而已，比如博世公司的車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)稱之為ESP、日產(chǎn)研發(fā)的車輛行駛動力學(xué)調(diào)整系統(tǒng)VDC、豐田研發(fā)的車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)VSC、本田研發(fā)的車輛穩(wěn)定性控制系統(tǒng)VSA、寶馬研發(fā)的動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)DSC等等。
2016-12-28 16:38:29
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基于上述電網(wǎng)存在的問題及動態(tài)無功功率補償特性，本文研發(fā)了一種新型動態(tài)無功補償裝置控制系統(tǒng)，在受端電網(wǎng)中實施動態(tài)無功補償，按“小容量多布點”配置，能減少無功異地輸送，降低線損，保證電壓穩(wěn)定，提高電網(wǎng)可靠性。
2022-09-23 14:14:291642 本文介紹如何利用波特圖來快速評估您的電源設(shè)計是否滿足動態(tài)控制行為要求。電源通常通過控制環(huán)路保持固定的輸出電壓。
2022-03-14 10:54:57991 
電子發(fā)燒友網(wǎng)報道（文/莫婷婷）4月10日，比亞迪發(fā)布行業(yè)首個新能源專屬智能車身控制系統(tǒng)——云輦智能車身控制系統(tǒng)，將搭載在王朝海洋旗艦車型、騰勢、仰望以及比亞迪汽車的專業(yè)個性化品牌上。比亞迪
2023-04-11 09:14:102143 
本文框架：（1）介紹控制系統(tǒng)的基本性能要求及常用性能指標(biāo)；（2）簡介RT1064與無線串口透傳模塊；（3）MATLAB數(shù)據(jù)處理過程詳解；（4）效果展示與分析；（5）操作指南（手把手教你使用）。一
2021-08-17 07:42:56
`概述車身舒適控制系統(tǒng)是指為駕乘人員提供舒適性控制的裝置，包括車內(nèi)外照明控制、中央門鎖、電動窗機、智能雨刮器、無鑰匙系統(tǒng)、電動轉(zhuǎn)向柱、電動座椅、輔助加熱系統(tǒng)、智能空調(diào)器等，有著開關(guān)及傳感器種類繁多
2021-07-06 10:34:19
車身高度傳感器（英文Chassis Height Sensor，又叫軸高傳感器，車姿傳感器，懸架高度傳感器等），是汽車上用于測量車身前后懸架姿態(tài)變化必不可少的零部件。目前汽車的懸架控制系統(tǒng)（如主動
2020-05-07 08:29:03
CAN總線的技術(shù)特點車身系統(tǒng)的CAN控制設(shè)計車身控制模塊中的CAN應(yīng)用層協(xié)議
2021-05-14 06:26:10
：項目名稱：工業(yè)控制系統(tǒng)顯示終端項目簡介：在4.3寸屏上顯示系統(tǒng)測點數(shù)據(jù)、動態(tài)模擬圖。數(shù)據(jù)通過CAN總線與串口modbus設(shè)備過來。項目計劃：1.移植ucosIII系統(tǒng)2.移植ucgui3.modbus協(xié)議解析4.CANopen協(xié)議解析
2015-07-01 12:46:57
的開關(guān)頻率，實現(xiàn)比可比固定頻率轉(zhuǎn)換器更高的效率。在很多應(yīng)用中，必須通過外部控制信號動態(tài)控制轉(zhuǎn)換器的輸出電壓。有些低電壓轉(zhuǎn)換器及控制器提供專用控制或跟蹤輸入來達(dá)到這一任務(wù)目的，但是大多數(shù)寬泛 VIN 轉(zhuǎn)換器
2022-11-23 07:44:47
什么是機器人控制系統(tǒng)？機器人的運動控制系統(tǒng)包含哪些方面？機器人控制系統(tǒng)的基本功能有哪些？
2021-10-11 09:38:12
什么是運動控制系統(tǒng)？運動控制系統(tǒng)的任務(wù)是什么？
2021-10-29 07:40:48
式系統(tǒng)動態(tài)控制器的核心是DSP，它具有運算速度快，支持復(fù)雜運動算法的特點，可以滿足高精度運動控制的要求，因此，以DSP為核心的多軸動態(tài)控制卡越來越廣泛地應(yīng)用在運動控制系統(tǒng)中，將多軸動態(tài)控制卡插在PC機
2018-10-26 11:47:19
目錄一、倒立擺系統(tǒng)簡介二、二級倒立擺模型構(gòu)建三、二級倒立擺的線性化模型四、二級倒立擺的狀態(tài)空間模型一、倒立擺系統(tǒng)簡介倒立擺控制系統(tǒng)作為實驗裝置在控制理論領(lǐng)域的教學(xué)與科研工作中擔(dān)任著不可或缺的角色
2021-09-01 07:14:57
分享一款不錯的具有實時動態(tài)控制能力的微網(wǎng)測試平臺方案
2021-04-30 06:15:43
汽車車身視覺檢測站是用于測量車身關(guān)鍵點的三維空間坐標(biāo)的大型的專用檢測系統(tǒng)。它由機械及定位系統(tǒng)、三維視覺傳感器系統(tǒng)、測量控制與接口系統(tǒng)、標(biāo)定系統(tǒng)以及計算機軟件五大部分組成。
2019-10-08 11:43:47
摘要：本文介紹了一種適用于中小型過程控制系統(tǒng)的監(jiān)控軟件，該軟件是基于LabVIEW+DSC的設(shè)計方法，在實際運行中證明采用此種方法，使得軟件的性價比比較高，同時驗證了在過程控制中運用的可行性
2019-05-08 09:40:05
如何列寫控制系統(tǒng)微分方程？列寫控制系統(tǒng)微分方程注意事項有哪些？
2021-10-25 06:12:49
。所以，一般使用計算工具（例如LTpowerCAD?）或仿真工具（例如LTspice?）生成波特圖。借助這些工具生成波特圖，您就可以快速判斷設(shè)計的電路是否能夠滿足動態(tài)控制行為要求。作者簡介
2022-04-12 11:01:49
分布式車身控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)是怎樣構(gòu)成的？分布式車身控制系統(tǒng)有哪些功能？
2021-05-13 07:03:30
如何實現(xiàn)中斷控制系統(tǒng)的設(shè)計？
2022-02-17 07:59:03
控制系統(tǒng)，它是為加速防滑控制或循跡控制系統(tǒng)的進(jìn)一步延伸，能確保車子在轉(zhuǎn)彎時仍能擁有最佳的循跡性。DSC系統(tǒng)又包含ABS防抱死系統(tǒng)、ASC自動穩(wěn)定控制系統(tǒng)、MSR發(fā)動機阻力矩控制系統(tǒng)、DBC動態(tài)車身...
2021-08-30 06:55:54
摘要：論文通過對連續(xù)彩涂鋼板交流變頻調(diào)速拖動生產(chǎn)線各段張力和速度控制的要求和特點的研究,分析了韓江鋼板彩涂生產(chǎn)線的系統(tǒng)組成,提出了張力控制系統(tǒng)總體的控制方案和鋼板彩涂生產(chǎn)線計算機控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)框圖
2021-09-03 06:12:54
) ，這里面包括：1)SCC 加模擬調(diào)節(jié)器控制系統(tǒng)，2)SCC 加 DCC 系統(tǒng)； (4)分布控制系統(tǒng)(DCS) ； (5)計算機 集成制造系統(tǒng)(CIMS) 2、說明動態(tài)顯示與靜態(tài)顯示的的特點及各自的用途。 參...
2021-09-10 07:57:34
運動控制系統(tǒng)被廣泛地運用于各個領(lǐng)域。傳統(tǒng)的運動控制系統(tǒng)設(shè)計有基于PC的中央控制方式和基于微控制器的嵌入式控制方式等。
2019-08-28 07:00:52
控制系統(tǒng)的精確控制是非常困難的?？扛淖儜覓毂豢貙ο蟮睦K索長短來控制被控對象運動軌跡的懸掛運動控制系統(tǒng)，在生產(chǎn)控制等領(lǐng)域有很廣的應(yīng)用范圍，但受技術(shù)上的制約，使用也有一定限制。
2019-08-12 08:21:38
通常用什么辦法來評估一個運動控制系統(tǒng)的動態(tài)響應(yīng)速度
2023-10-13 07:12:55
的動態(tài)控制。實驗結(jié)果表明模糊PID 控制可以實時準(zhǔn)確地對氣動柔性球關(guān)節(jié)進(jìn)行控制。設(shè)計的控制系統(tǒng)可以作為氣動柔性球關(guān)節(jié)的有效控制系統(tǒng)，用于進(jìn)行相關(guān)研究。關(guān)鍵詞：氣動柔性球關(guān)節(jié)；模糊PID控制；多指靈巧手；氣動人工肌肉
2009-08-08 09:34:49
`跪求溫室控制系統(tǒng)的原理圖和程序，如果有論文的話更好`
2019-05-07 17:16:06
簡介更嚴(yán)苛的能源法規(guī)推動電機控制創(chuàng)新在當(dāng)今不斷擴展的工業(yè)市場上，對電力的需求正以前所未有的速率增長。其中，超過40%的電力需求ADI早在多年前就意識到，更智能、高效率電機控制系統(tǒng)的新時代將是一個電機
2018-10-25 10:12:37
FPGA電機控制解決方案AD-FMCMOTCON1-EBZ評估板套件為設(shè)計人員提供完整的電機驅(qū)動系統(tǒng),實現(xiàn)三相PMSM和感應(yīng)電機的高效和高動態(tài)控制。該套件包含兩塊板:控制器板,設(shè)計用于通過FPGA
2018-10-25 10:19:53
。所以，一般使用計算工具（例如LTpowerCAD?）或仿真工具（例如LTspice?）生成波特圖。借助這些工具生成波特圖，您就可以快速判斷設(shè)計的電路是否能夠滿足動態(tài)控制行為要求。作者簡介
2022-04-07 15:27:39
本文介紹如何利用波特圖來快速評估您的電源設(shè)計是否滿足動態(tài)控制行為要求。電源通常通過控制環(huán)路保持固定的輸出電壓。這個控制環(huán)路可能穩(wěn)定，也可能不穩(wěn)定；可以快速調(diào)節(jié)，也可以慢速調(diào)節(jié)。在大多數(shù)情況下，都可以
2022-04-09 07:00:00
繼電接觸器控制系統(tǒng)和PLC控制系統(tǒng)的主要區(qū)別是什么？可編程控制系統(tǒng)和繼電器控制系統(tǒng)有哪些異同點？PLC的工作方式是以循環(huán)掃描方式進(jìn)行的。試問PLC的一個掃描周期分哪幾個階段？ 主控指令的編程元件有哪些？主控指令使用時應(yīng)注意哪些方面？
2021-07-02 06:45:41
為什么要設(shè)計噴霧降塵控制系統(tǒng)?噴霧降塵控制系統(tǒng)硬件如何去設(shè)計？怎樣設(shè)計噴霧降塵控制系統(tǒng)的軟件電路？請問怎么去設(shè)計噴霧降塵控制系統(tǒng)？
2021-04-13 07:02:06
車身電器控制系統(tǒng)的硬件電路設(shè)計車身電器控制系統(tǒng)的軟件部分設(shè)計
2021-05-13 06:45:58
作量提供優(yōu)異的瞬態(tài)性能。非同步工作可減少極輕負(fù)載下的開關(guān)頻率，實現(xiàn)比可比固定頻率轉(zhuǎn)換器更高的效率。在很多應(yīng)用中，必須通過外部控制信號動態(tài)控制轉(zhuǎn)換器的輸出電壓。有些低電壓轉(zhuǎn)換器及控制器提供專用控制或跟蹤
2018-09-19 11:01:23
關(guān)鍵詞：景觀燈控制系統(tǒng) 景觀燈無線控制系統(tǒng) 景觀燈智能控制系統(tǒng) 城市樓體亮化智能控制系統(tǒng)、景觀燈無線智能控制系統(tǒng)、照明亮化無線控制系統(tǒng)、照明亮化集中控制系統(tǒng)、照明亮化遠(yuǎn)程無線控制系統(tǒng)。導(dǎo)讀：濟南惠馳
2022-02-14 09:38:14
概述經(jīng)緯恒潤在車身控制方面有豐富的研發(fā)和量產(chǎn)經(jīng)驗。車身控制器（BCM）用于采集部分點火開關(guān)信號、燈光開關(guān)信號、刮水開關(guān)信號、除霜開關(guān)信號、喇叭開關(guān)信號及車門、車鎖狀態(tài)開關(guān)信號，驅(qū)動轉(zhuǎn)向燈、霧燈、室內(nèi)
2022-05-17 11:52:18
神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)逆動態(tài)控制作為神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)控制領(lǐng)域中一種重要的控制方法，通過建立對象的逆動態(tài)模型從而實現(xiàn)對象輸出完全跟蹤給定輸入的理想控制策略，已廣泛應(yīng)用于機器人等系統(tǒng)控
2008-12-20 15:15:21
2 針對一些復(fù)雜的非線性系統(tǒng)在神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)逆動態(tài)控制方法下控制效果不理想的問題，本文提出對被控對象進(jìn)行直接多步預(yù)測，利用多步預(yù)測性能指標(biāo)函數(shù)對系統(tǒng)實現(xiàn)基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的逆
2009-01-07 15:41:2911 典型計算機控制系統(tǒng)簡介本章簡要介紹目前常用的比較典型的計算機控制系統(tǒng)，主要包括：基于PC總線的板卡與工控機組成的計算機控制系統(tǒng)；基于數(shù)字調(diào)節(jié)器的計算機控制系統(tǒng)
2009-01-14 16:10:2535 動態(tài)資源控制就是通過傳輸信道重配置、無線承載（RB重配置）等手段動態(tài)控制無線資源的過程，從而達(dá)到資源合理分配和有效利用。本章通過舉例方式說明動態(tài)資源控制流程
2009-05-30 17:18:105 主要介紹了以16 位MC68HC16Y1 單片機為核心的電子送經(jīng)卷取控制系統(tǒng)設(shè)計。此系統(tǒng)采用了交流伺服和CAN 總線技術(shù)，對送經(jīng)卷取運動進(jìn)行同步控制，實現(xiàn)經(jīng)紗張力的動態(tài)控制，有效地提
2009-06-01 13:50:4819 直接轉(zhuǎn)矩控制能使電機控制系統(tǒng)獲得快速的轉(zhuǎn)矩響應(yīng),從而具有良好的動態(tài)性能。然而,在許多電機控制系統(tǒng)中,相對于較大的負(fù)載擾動,動態(tài)響應(yīng)較慢。基于這個原因,推出了具有灰色預(yù)
2009-06-29 10:06:2616 針對動態(tài)環(huán)境下的網(wǎng)絡(luò)化控制系統(tǒng)，基于反饋控制與網(wǎng)絡(luò)調(diào)度協(xié)同設(shè)計的思想，提出了一種反饋調(diào)度策略，以優(yōu)化系統(tǒng)整體控制性能為目標(biāo)，根據(jù)可用帶寬資源的動態(tài)變化，基于
2010-01-09 14:22:5115 用C語言編程控制系統(tǒng)動態(tài)網(wǎng)絡(luò)配置:主要論述了如何針對DHCP服務(wù)器的本地系統(tǒng)所有動態(tài)IP地址的自動釋放和自動獲得進(jìn)行編程控制，給出了網(wǎng)絡(luò)配置信息結(jié)構(gòu)】PesA DAPTER INF()和描述網(wǎng)
2010-01-12 17:13:5236 主要介紹了以16位MC68HC16Y1單片機為核心的電子送經(jīng)卷取控制系統(tǒng)設(shè)計。此系統(tǒng)采用了交流伺服和CAN總線技術(shù)，對送經(jīng)卷取運動進(jìn)行同步控制，實現(xiàn)經(jīng)紗張力的動態(tài)控制，有效地提高
2010-07-21 10:27:4828 本論建立了一個鍋爐動態(tài)水溫單回路控制系統(tǒng)。首先根據(jù)熱力學(xué)定理建立了鍋爐動態(tài)水溫模型；其次運用MATLAB 對積分分離PID 控制算法和變速積分PID 控制算法進(jìn)行仿真。最后運
2010-08-16 17:47:3872 控制器設(shè)計的簡介;NI的解決方案:LabVIEW系統(tǒng)辨識工具包、LabVIEW控制設(shè)計工具包、LabVIEW動態(tài)系統(tǒng)仿真工具包、PXI實時控制器。基于LabVIEW的直流電機PI速度控制器設(shè)計
2010-09-28 10:48:1847 控制系統(tǒng)動態(tài)特性的時域測試
控制系統(tǒng)的動態(tài)特性是指系統(tǒng)在動態(tài)過程(過渡過程)中輸出量對于輸入量的時間函數(shù)關(guān)系。由于大多數(shù)控制
2009-07-25 10:53:423319 
控制系統(tǒng)動態(tài)特性的頻域測試
系統(tǒng)動態(tài)性能指標(biāo)可用時域法來分析，也可用系統(tǒng)的頻率特性來評價。前者的優(yōu)點是直觀逼真，后者對工程分析和設(shè)計比較方便。
2009-07-25 10:54:093139 
變壓器有載自動調(diào)壓控制系統(tǒng)簡介
摘要：介紹一種新型的變壓器有載調(diào)壓控制系統(tǒng)，該控制系統(tǒng)接線簡單，運行可靠，
2009-12-09 11:35:561079 基于LIN總線的車燈控制系統(tǒng)設(shè)計
電子技術(shù)的迅速發(fā)展，為汽車發(fā)展帶來了巨大的變化，但隨著汽車電子裝置的增多導(dǎo)致車身布線的增加和復(fù)雜化。傳統(tǒng)的集中式車身控制系
2010-01-08 11:44:494165 
基于16位控制器的汽車車身電子控制系統(tǒng)解決方案
隨著汽車車身控制應(yīng)用復(fù)雜性的提高，對16位微控制器（MCU）的性能要求也越來越高。以前曾用機
2010-03-11 10:37:47762 總線式車身控制系統(tǒng)的規(guī)則化建模技術(shù)
一、前言
汽車車身上安裝的電子器件和設(shè)備不斷增多，例如：電動座椅、電動門
2010-03-11 10:40:47521 車身網(wǎng)絡(luò)控制器結(jié)構(gòu)圖和功能簡介
外觀及其典型應(yīng)用：
2010-03-11 10:58:131209 什么是汽車的ABC-車身主動控制系統(tǒng) Active Body Control，ABC系統(tǒng)使汽車對側(cè)傾、俯仰、橫擺、跳動和車身高度的控制都能更加迅速、精確。車身的側(cè)傾小，車輪
2010-03-12 09:24:112047 本文選取燈光、雨刷及底盤部分電磁閥這些控制節(jié)點來說明車身控制系統(tǒng)如何實現(xiàn)分布式控制方案。
2011-01-28 16:58:011642 
摘要:基于DSP的液壓伺服系統(tǒng),以TMS320LF2407A芯片為主處理器,設(shè)計了一種數(shù)字控制器。該控制器可以提高液壓伺服控制系統(tǒng)的控制精度和減少超調(diào)量,增強了系統(tǒng)的跟蹤能力,能實現(xiàn)系統(tǒng)的實時在線控制,并滿足系統(tǒng)的動態(tài)控制要求。 關(guān)鍵詞:液壓伺服系統(tǒng);DSP;高速開關(guān)
2011-02-25 13:40:3143 動態(tài)控制測量有其廣泛的應(yīng)用前景，通過借助信息流測控模型、測量數(shù)據(jù)ADT數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)，在具有容錯數(shù)據(jù)通訊的傳輸模式支持下，結(jié)合虛擬機測試環(huán)境和SQI 數(shù)據(jù)庫的應(yīng)用，構(gòu)建一個穩(wěn)固的
2011-06-16 17:48:4944 低速(小于125kbit／s)車身控制系統(tǒng)主要指汽車燈光、雨刮器、電動車窗、后視鏡、中央門鎖、加熱一通風(fēng)一空調(diào)以及其他低速數(shù)據(jù)的通信系統(tǒng)。低優(yōu)先級和低通信量的低速車身控制信息，
2012-02-14 17:20:4319 TB6612FNG簡介及其與單片機的直流電機控制系統(tǒng)設(shè)計
2016-02-17 15:24:12236 DSC控制的SVPWM單相逆變系統(tǒng)研究。
2016-04-13 16:12:118 DSC控制的SVPWM單相逆變系統(tǒng)研究。
2016-05-06 15:13:280 汽車車身電子控制系統(tǒng)，bcm，用于控制整車的各類器件
2016-06-24 16:39:0521 【英文教程】Introduction to Control System控制系統(tǒng)簡介，測控技術(shù)與儀器專業(yè)英語，感興趣的小伙伴們可以瞧一瞧。
2016-11-18 16:05:020 基于非線性磁鏈動態(tài)模型的無速度傳感器矢量控制系統(tǒng)_劉和平
2017-01-08 13:38:530 汽車電子已經(jīng)進(jìn)入大規(guī)模應(yīng)用階段，總線技術(shù)、智能傳感、近距無線、射頻通信等技術(shù)大大提升了汽車的智能水平，拓展了汽車的使用空間。根據(jù)其使用領(lǐng)域的不同，一般把汽車電子劃分為車身控制系統(tǒng)、動力系統(tǒng)、行駛控制系統(tǒng)、信息娛樂系統(tǒng)四大部分，其中對于車身控制系統(tǒng)，一般采取集中式控制、分布式控制兩種方案進(jìn)行設(shè)計。
2017-09-19 09:19:304 后輪驅(qū)動，在激活DTC后，DSC主動穩(wěn)定控制系統(tǒng)的響應(yīng)極限會有所延長，同時車輛的后輪驅(qū)動力也隨之增大，在蛇行彎道時會出現(xiàn)很容易出現(xiàn)甩尾的動態(tài)表現(xiàn)，因此有了DTC的幫助，車主可以在DSC的安全保護下同時享受到運動駕駛體驗。
2017-12-07 11:51:2518175 為實現(xiàn)白車身在線檢測站中測量設(shè)備的統(tǒng)一管理與遠(yuǎn)程通信，提高測量系統(tǒng)的工作效率，設(shè)計了一種用于白車身檢測的測量控制系統(tǒng)。采用STM32F407芯片為核心并移植I_LC/OS-Ⅱ和LwIP，并搭建Web
2017-12-19 16:54:000 車身中央控制系統(tǒng)是基于ST的STM8A汽車級MCU為平臺，配合TI/ROHM的外圍車規(guī)級模擬器件，主要解決了車身網(wǎng)關(guān)通訊，對雨刮，大燈，座椅，后視鏡，門控制等模塊之間的調(diào)控和配置。
2018-05-03 08:20:002037 
該控制系統(tǒng)將車身電器分為上位機轉(zhuǎn)換節(jié)點、開關(guān)控制節(jié)點、車燈控制節(jié)點、車門控制節(jié)點4類。各類節(jié)點所包含的電器設(shè)備及要傳輸?shù)男盘柸缦拢?)上位機轉(zhuǎn)換節(jié)點：將CAN協(xié)議信號轉(zhuǎn)換為RS232協(xié)議信號輸出
2018-10-02 14:05:393088 
隨著汽車電子的迅猛發(fā)展，現(xiàn)代汽車中電控單元的數(shù)量也逐漸增多，這些電控單元大致可分成動力傳動裝置控制（如發(fā)動機控制和變速控制）、底盤控制（如汽車防抱死系統(tǒng)ＡＢＳ）和車身控制三類。其中車身控制系統(tǒng)主要
2020-05-29 08:10:001890 
控制系統(tǒng)的輸出： c（t）=ct（t）+ cs（t）,ct（t） —— 動態(tài)分量（暫態(tài)分量,cs（t） —— 穩(wěn)態(tài)分量
2018-11-22 08:00:005 什么是ESC？車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，各廠家叫法不同，大眾叫ESP、本田叫VSA、豐田叫VSC。ESC為通用名稱。
2019-06-24 17:12:291879 加速度矢量控制系統(tǒng)的英文簡寫為GVC，全稱是G-Vectoring Control。作為馬自達(dá)“創(chuàng)馳藍(lán)天車輛動態(tài)控制技術(shù)”發(fā)展的第一步，是一項“利用發(fā)動機提升底盤性能”的首創(chuàng)技術(shù)。
2019-07-01 14:15:41696 智能車身控制系統(tǒng)(MAGIC BODY CONTROL)與主動車身控制系統(tǒng)(ABC)基本相同，在原ABC 基礎(chǔ)上擴展了立體攝像頭識別路面狀況的附加功能。
2019-07-12 17:20:107213 ABC車身控制系統(tǒng)里的懸掛避震裝置安裝在車輪和車身之間。空氣風(fēng)箱的位置安裝了一個螺旋彈簧和液壓缸。螺旋彈簧在車輪方向通過連接在減震器上的彈性盤來支撐，在車身方向則通過一個可移動的軸，使作用在懸掛上的附加力通過壓力油控制液壓缸伸縮來消除。
2019-08-02 17:14:141407 智能空氣懸架（IAS）控制系統(tǒng)方案來自英飛凌汽車電子產(chǎn)業(yè)化合作伙伴，自主研發(fā)項目。本系統(tǒng)針對中高級乘用車，采用英飛凌增強8位單片機控制器的智能空氣懸架控制系統(tǒng)的解決方案。整個控制系統(tǒng)包括車身高度控制和乘坐性能控制，以車身高度控制優(yōu)先原則，包括手動和自動兩種控制模式。
2019-09-25 17:44:373073 
本文檔的主要內(nèi)容詳細(xì)介紹的是電力拖動自動控制系統(tǒng)之運動控制系統(tǒng)的資料簡介包括了：運動控制系統(tǒng)及其組成，運動控制系統(tǒng)的歷史與發(fā)展，運動控制系統(tǒng)轉(zhuǎn)矩控制規(guī)律，生產(chǎn)機械的負(fù)載轉(zhuǎn)矩特性。
2020-06-11 08:00:004 具 12 位分辨率的 48 通道 PWM 發(fā)生器動態(tài)控制 LED 或提供 48 個 DAC 輸出
2021-03-19 12:16:285 概述 車身舒適控制系統(tǒng)是指為駕乘人員提供舒適性控制的裝置，包括車內(nèi)外照明控制、中央門鎖、電動窗機、智能雨刮器、無鑰匙系統(tǒng)、電動轉(zhuǎn)向柱、電動座椅、輔助加熱系統(tǒng)、智能空調(diào)器等，有著開關(guān)及傳感器種類繁多
2021-07-06 14:27:141619 在很多應(yīng)用中，必須通過外部控制信號動態(tài)控制轉(zhuǎn)換器的輸出電壓。有些低電壓轉(zhuǎn)換器及控制器提供專用控制或跟蹤輸入來達(dá)到這一任務(wù)目的，但是大多數(shù)寬泛 VIN 轉(zhuǎn)換器都不提供。在這篇博客文章中，我將討論一種
2021-11-19 16:35:051550 
如何采用 COT 穩(wěn)壓器動態(tài)控制輸出電壓
2022-11-07 08:07:270 本文將介紹如何將波特圖用作快速評估 您的電源設(shè)計將滿足動態(tài)控制行為的要求。電源通常通過控制環(huán)路保持固定輸出電壓。 該控制回路可以是穩(wěn)定的，也可以是不穩(wěn)定的。它也可以快速或緩慢地調(diào)節(jié)。 在大多數(shù)情況下，控制環(huán)路可以通過波特圖來描述。跟 它，您可以立即看到控制回路的快慢，尤其是 它的監(jiān)管有多穩(wěn)定。
2022-12-15 14:40:41418 
具有反向寄存器使能和動態(tài)控制輸出的 20 位寄存驅(qū)動程序；三態(tài)-74AVC16836A
2023-02-21 18:39:500 具有動態(tài)控制輸出的 18 位注冊驅(qū)動程序；三態(tài)-74AVC16835A
2023-02-21 18:40:050 18 位注冊驅(qū)動器，具有反向寄存器啟用和動態(tài)控制輸出；三態(tài)-74AVC16834A
2023-02-21 18:50:570 16 位注冊驅(qū)動器，具有反向寄存器啟用和動態(tài)控制輸出；三態(tài)-74AVC16334A
2023-02-21 18:51:100 作為全球領(lǐng)先的新能源汽車(NEV)制造商，比亞迪于今日在深圳總部舉行了技術(shù)發(fā)布會。會上，比亞迪發(fā)布了BYD DiSus智能車身控制系統(tǒng)（云輦系統(tǒng)）。該系統(tǒng)由比亞迪全棧自主研發(fā)，專為新能源汽車設(shè)計打造。這標(biāo)志著比亞迪成為首家掌握智能車身控制系統(tǒng)技術(shù)的中國汽車制造商。此外，云輦系統(tǒng)也大大提升了用戶的駕駛體驗。
2023-04-12 10:27:05916 電源設(shè)計：如何利用波特圖來滿足動態(tài)控制行為的要求？
2023-10-17 15:18:44239 
電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《單片機實現(xiàn)爐溫動態(tài)控制.pdf》資料免費下載
2023-10-12 09:48:080 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《使用動態(tài)控制七段式LED指示燈的顯示應(yīng)用指南.pdf》資料免費下載
2024-01-29 10:33:060
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