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電子發(fā)燒友網(wǎng)>今日頭條>音圈模組加持的激光雷達將助力國產(chǎn)乘用車的發(fā)展

音圈模組加持的激光雷達將助力國產(chǎn)乘用車的發(fā)展

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2023-08-22 16:45:361602

簡述激光雷達的結(jié)構(gòu)原理分類及特點 TIM320激光雷達的工作原理

簡述激光雷達的結(jié)構(gòu)原理分類及特點 TIM320激光雷達的工作原理? 激光雷達是一種高精度的探測裝置,可以在三維空間中進行高精度的距離測量和空間信息采集。激光雷達的主要結(jié)構(gòu)包括光源、掃描系統(tǒng)、接收系統(tǒng)
2023-08-22 16:45:302038

什么是固態(tài)雷達?固態(tài)激光雷達原理

什么是固態(tài)雷達?固態(tài)激光雷達原理 固態(tài)雷達是一種采用固態(tài)材料發(fā)射和接收雷達信號的雷達系統(tǒng)。不同于傳統(tǒng)雷達采用開關(guān)型微波管的方式,固態(tài)雷達利用半導(dǎo)體元器件實現(xiàn)信號發(fā)射和接收。隨著半導(dǎo)體技術(shù)的發(fā)展,固態(tài)
2023-08-22 16:45:272681

國產(chǎn)激光雷達第一股,交付量暴漲946.5%

禾賽科技公布 2023 年第二季度未經(jīng)審計的財務(wù)數(shù)據(jù),季度營收和交付量雙雙創(chuàng)下歷史新高。第二季度公司營收 4.4 億元,同比增長 108.5%,并實現(xiàn)連續(xù)五個季度的營收增長。同期,激光雷達交付
2023-08-21 17:15:29265

海創(chuàng)光電沖刺科創(chuàng)板IPO!激光雷達業(yè)務(wù)收入連年翻倍增長,募資12.6億擴產(chǎn)等

電子發(fā)燒友網(wǎng)報道(文/劉靜)激光雷達元器件及模組廠商福建海創(chuàng)光電技術(shù)股份有限公司(以下簡稱:海創(chuàng)光電)沖刺IPO,擬在科創(chuàng)板上市?,F(xiàn)在知名的激光雷達廠商速騰聚創(chuàng)也在沖刺港股IPO上市。 此次海創(chuàng)光電
2023-08-15 16:25:051248

海創(chuàng)光電沖刺科創(chuàng)板IPO!激光雷達業(yè)務(wù)收入連年翻倍增長,募資12.6億擴產(chǎn)等

電子發(fā)燒友網(wǎng)報道(文/劉靜)激光雷達元器件及模組廠商福建海創(chuàng)光電技術(shù)股份有限公司(以下簡稱:海創(chuàng)光電)沖刺IPO,擬在科創(chuàng)板上市?,F(xiàn)在知名的激光雷達廠商速騰聚創(chuàng)也在沖刺港股IPO上市。 ? 此次
2023-08-15 00:18:001774

重磅!Yole發(fā)布最新汽車激光雷達報告,禾賽全球第一,預(yù)測多家公司活不過2023年!

近日,在半導(dǎo)體、光學(xué)及電子行業(yè)廣受認(rèn)可的國際權(quán)威研究機構(gòu)Yole Group發(fā)布了《2023年全球車載激光雷達市場與技術(shù)報告》。 Yole去年曾預(yù)測,用于乘用車激光雷達將持續(xù)強勁增長,自2018
2023-08-10 16:39:401045

汽車激光雷達技術(shù)面臨的機遇和挑戰(zhàn)是什么

汽車激光雷達落地主要是在PC與LCV和Robotaxi(無人駕駛出租車)兩大領(lǐng)域,其各自有不同的發(fā)展態(tài)勢。自2019年以來,Robotaxi在這一市場中所占的份額一直高于乘用車市場。當(dāng)然
2023-08-09 10:13:47688

激光雷達,價格打到一千塊/臺?

近期,市面上出現(xiàn)了不少激光雷達產(chǎn)業(yè)的信息,包括Yole發(fā)布了新的市場報告、速騰聚創(chuàng)港股IPO、新的融資事件等。而通過和業(yè)內(nèi)人士的交流,筆者還了解到激光雷達目前已被壓到1200元/臺。 基于此,本文
2023-08-08 10:08:401083

激光雷達的優(yōu)缺點有哪些

戰(zhàn)斗機已經(jīng)發(fā)展到第六代,并且新的威脅還有飛行速度超過音速,能達到5-15馬赫數(shù)的超音速目標(biāo)。因此,雷達戰(zhàn)正處在一個不同于以往的創(chuàng)新型水平。 激光雷達 ? 激光雷達主要使用來自激光的紅外光而不是無線電波,有一些文章或書籍稱
2023-08-07 09:53:381637

大FOV、小體積,超表面激光雷達又有新進展

激光雷達乘用車以及L4自動駕駛、Robotaxi等市場規(guī)模達到3.17億美元,同比增長高達95%。 ? 而未來5到10年,激光雷達將進入加速放量階段,yole預(yù)計2025年和2030年全球激光雷達出貨量分別有望達到約660萬顆和7934萬顆,其中國內(nèi)分別出貨292萬顆和3154萬顆左
2023-07-31 08:52:001420

探維科技獲超億元A+輪融資,加速車規(guī)級激光雷達量產(chǎn)上車

2022年,探維科技與合創(chuàng)汽車聯(lián)合發(fā)布全球首款搭載激光雷達的量產(chǎn)MPV-V09。2023年上海國際車展期間,探維科技發(fā)布了“光變計劃”,提出“感知一體化”解決方案,并官宣第二個前裝乘用車規(guī)模化量產(chǎn)合作平臺。
2023-07-29 10:54:23633

了解汽車傳感器——激光雷達

來源: 道合順傳感 編輯:感知芯視界 激光雷達概覽 (1)發(fā)展歷程 激光雷達LiDAR(Light Detection And Ranging)是激光探測及測距系統(tǒng)的簡稱,主要構(gòu)成要素包括發(fā)射系統(tǒng)
2023-07-26 10:44:42981

禾賽科技車規(guī)級超高清遠(yuǎn)距激光雷達助力高合 HiPhi Y 發(fā)布

清遠(yuǎn)距激光雷達 AT128,擁有最新一代的智能駕控,以顛覆性的科技創(chuàng)新帶來高品質(zhì)的出行體驗。伴隨新車上市,HiPhi Y 還為用戶帶來硬核科技限時下定禮,即日起至 2023 年 8 月 31 日前
2023-07-17 14:54:18477

激光雷達的結(jié)構(gòu)與種類

一、激光雷達的結(jié)構(gòu) 激光雷達的關(guān)鍵部件按照信號處理的信號鏈包括控制硬件DSP(數(shù)字信號處理器)、激光驅(qū)動、激光發(fā)射發(fā)光二極管、發(fā)射光學(xué)鏡頭、接收光學(xué)鏡頭、APD(雪崩光學(xué)二極管)、TIA(可變
2023-07-14 11:14:041158

激光雷達是什么 激光雷達介紹

激光雷達在自動駕駛應(yīng)用中主要用來探測道路上的障礙物信息,把數(shù)據(jù)和信號傳遞給自動駕駛的大腦,再做出相應(yīng)的駕駛動作,但室外常見的干擾因素如雨、霧、雪、粉塵、高低溫等對激光雷達的識別造成了極大的影響。因此
2023-07-14 11:11:303320

瑞識科技推出高功率納秒級VCSEL激光雷達驅(qū)動板

隨著激光雷達(LiDAR)量產(chǎn)進入新周期,「拼性能、拼可靠、拼成本」成為所有行業(yè)玩家必須面臨的三重大考。作為激光雷達核心光電組成部分的激光發(fā)射端,對激光雷達的測距能力、精度、視場角、分辨率、刷新幀率
2023-07-12 11:24:352121

音圈模組激光雷達為汽車開啟“視覺外掛”

音圈模組激光雷達為汽車開啟“視覺外掛”。眾所周知,近兩年來,車載激光雷達越來越多。那么汽車裝這東西究竟有多大用處,難不成還能像二郎神開了“三只眼”?其實答案有些相似,禾賽科技的激光雷達確實能夠為汽車
2023-07-10 08:37:35253

激光雷達基礎(chǔ)介紹與仿真測試流程

作者|七七沫沫小編|吃不飽隨著智能駕駛領(lǐng)域的快速發(fā)展與普及,激光雷達的輕量化、電子化和芯片化也逐漸成為趨勢。由于激光雷達不受光線影響、分辨力高、支持3D立體,點云還支持AI算法訓(xùn)練等優(yōu)點,一些主流
2023-07-06 10:02:14494

一文詳解激光雷達

激光雷達在自動駕駛應(yīng)用中主要用來探測道路上的障礙物信息,把數(shù)據(jù)和信號傳遞給自動駕駛的大腦,再做出相應(yīng)的駕駛動作,但室外常見的干擾因素如雨、霧、雪、粉塵、高低溫等對激光雷達的識別造成了極大的影響。因此
2023-07-05 11:13:121451

1-5月激光雷達廠商中國市場份額排名:禾賽領(lǐng)銜,圖達通、華為等企業(yè)上榜

于2022年正式迎來了大規(guī)模量產(chǎn),全年中國乘用車市場前裝標(biāo)配的激光雷達數(shù)量超過了10萬顆。 盡管在2023年開年,受價格戰(zhàn)的影響,激光雷達產(chǎn)業(yè)承壓明顯,不過伴隨激光雷達成本的進一步降低和NOA等智駕技術(shù)的發(fā)展激光雷達仍存在
2023-07-05 08:47:261884

百億激光雷達獨角獸IPO:去年出貨5萬7,賣一個賠本9千塊,小米菜鳥吉利都是股東

6月30日,香港交易所網(wǎng)站公開文件顯示,國內(nèi)領(lǐng)先的智能駕駛激光雷達企業(yè)ROBOSENSE TECHNOLOGY CO.,LTD(以下簡稱“速騰聚創(chuàng)”)向港交所主板遞交上市申請。 ?意味著國產(chǎn)激光雷達
2023-07-04 08:42:31468

輔助駕駛技術(shù)再升級,自動駕駛上下游共同發(fā)力補盲激光雷達

電子發(fā)燒友網(wǎng)報道(文/莫婷婷)在汽車智能化發(fā)展過程中,對ADAS的技術(shù)追求讓激光雷達廠商獲得不少中長距離激光雷達的訂單。為了實現(xiàn)更高階的自動駕駛,補盲激光雷達成為主激光雷達的延展應(yīng)用。補盲激光雷達
2023-07-03 07:55:051230

淺析激光雷達細(xì)分市場、激光雷達發(fā)展現(xiàn)狀

激光雷達(Laser Radar),又稱為激光探測及測距系統(tǒng)(Light Detection and Ranging,LiDAR),是以發(fā)射激光束探測目標(biāo)的位置、速度等特征量的雷達系統(tǒng)。
2023-06-21 11:15:26482

加特蘭車規(guī)級SoC芯片已定點超過150款乘用車車型

截至目前,加特蘭車規(guī)級SoC芯片已定點超過150款乘用車車型,持續(xù)助力乘用車實現(xiàn)更安全智能的駕駛。加特蘭基于全新Alps-Pro毫米波雷達SoC芯片的角雷達方案,更好地滿足了L2/L2+級ADAS
2023-06-20 11:19:421544

激光雷達掃描儀,增強現(xiàn)實,光速前進

激光雷達
jf_31892182發(fā)布于 2023-06-17 10:18:34

回顧洛微科技在國內(nèi)硅光OPA激光雷達LiDAR的新突破

激光雷達芯片和模組企業(yè)洛微科技(LuminWave)在2020的CIOE上展示了國內(nèi)首款基于硅光OPA的200線純固態(tài)成像級激光雷達(LiDAR)。早在2020年1月的CES期間LuminWave
2023-06-17 09:11:00677

激光雷達的小型化、親民化究竟是如何實現(xiàn)的

激光雷達,2 年前對消費者來說還是一個非常陌生的詞匯,而如今當(dāng)你走上街頭,可能會發(fā)現(xiàn)來往的車輛中時不時就有一輛頂上帶著個極具科技感的新型傳感器。從工業(yè)場景、到限定區(qū)域內(nèi)的無人車、再到現(xiàn)在的量產(chǎn)乘用車
2023-06-16 15:28:08696

TOF激光雷達的類別

兩三年前,在提起激光雷達時,很多人都會有一種“技術(shù)路線太多,我傻傻分不清哪個是哪個”的印象。暫不提離量產(chǎn)還有一段距離的FMCW激光雷達,僅以TOF激光雷達中的“半固態(tài)/固態(tài)”為例,按波長、集成度
2023-06-14 09:43:00987

銘賽助力自動駕駛,首條激光雷達高速線完美交付

光學(xué)收發(fā)模組激光雷達的核心部件,它是光機電系統(tǒng)的精巧之作,集成了近10片精密光學(xué)鏡片。需要微米級組裝精度和微升級膠量控制,也因此成為制約激光雷達產(chǎn)能的主要瓶頸。
2023-06-13 16:18:02286

拆了5款激光雷達后,我摸清了里面的元器件!

供應(yīng)鏈的探討中,我們只討論TOF激光雷達,不對FMCW的激光器、調(diào)制器等部件展開論述。 編輯:感知芯視界 獲取700頁深度激光雷達技術(shù)與市場趨勢深度報告,可在感知芯視界首頁對話框回復(fù)“激光雷達”免費下載。 一、發(fā)射端:國產(chǎn)激光芯片從
2023-06-13 09:45:19681

一年融兩輪,這家公司逐鹿泛自動駕駛激光雷達賽道

2023年,激光雷達賽道熱鬧非凡。 一方面,禾賽科技正式登陸納斯達克,“國產(chǎn)激光雷達第一股”誕生;另一方面,越來越多的車企在公開或私下場合都表達將砍掉激光雷達,尤其是特斯拉“帶火”4D毫米波雷達
2023-06-09 09:57:21587

群發(fā)光芯談激光雷達產(chǎn)業(yè)鏈分析

激光雷達產(chǎn)業(yè)上游為激光器、探測器、光束操縱芯片等零部件廠商,中游為激光雷達集成供應(yīng)商,下游為激光雷達各大應(yīng)用場景。
2023-05-30 11:46:21483

激光雷達發(fā)展趨勢

,其中,以激光雷達為主還是毫米波雷達為主一直頗受爭議,故今天給大家對比一下毫米波雷達激光雷達。 在詳細(xì)對比之前我們可先粗略看下兩者的對比圖,如下所示 性能 毫米波雷達 激光雷達 測距/測速 縱向精度高, 橫向精度低 高精度 感知
2023-05-29 17:38:431265

為什么需要激光雷達標(biāo)定板?

激光雷達在抗干擾能力方面,與微波毫米波雷達易受自然界廣泛存在的電磁波影響的情況不同,自然界中能對激光雷達起干擾作用的信號源不多,因此激光雷達抗有源干擾的能力很強,可全天候工作。
2023-05-19 16:17:431497

車載激光雷達迎來大爆發(fā),陶瓷基板是關(guān)鍵

? 車載激光雷達又稱車載三維激光掃描儀,是一種移動型三維激光掃描系統(tǒng),其原理都是將三維激光掃描儀加上POS系統(tǒng)裝載車上。目的就是為了能在更長,更遠(yuǎn)的范圍內(nèi)建立DTM模型。 ? 激光雷達的分類 由于
2023-05-16 08:43:45524

可用于激光雷達的量子光學(xué)技術(shù)介紹

針對激光雷達突破經(jīng)典探測極限的需求,本文中研究了量子關(guān)聯(lián)測量和HOM干涉測量在激光雷達探測上的可能應(yīng)用。
2023-05-11 14:49:54277

一文解析激光雷達結(jié)構(gòu)

激光雷達激光探測及測距系統(tǒng),是通過發(fā)射激光束來探測目標(biāo)位置、速度等特征量的雷達系統(tǒng)。按掃描維度,激光雷達可分為一維激光雷達、二維激光雷達和三維激光雷達
2023-05-10 09:58:335390

qt之上位機與激光雷達通信

提示:以ld07固態(tài)線激光雷達為例 例如:隨著人工智能的不斷發(fā)展,上位機這門技術(shù)也越來越重要,很多人都開啟了學(xué)習(xí)機器學(xué)習(xí),本文就介紹了機器學(xué)習(xí)的基 礎(chǔ)內(nèi)容。 `提示:以激光雷達為例,展示qt上位機通信過程。
2023-05-08 10:30:582

不只長距離和大視角,激光雷達的精度必須保障

電子發(fā)燒友網(wǎng)報道(文/周凱揚)在車規(guī)激光雷達這幾年的發(fā)展中,由于固態(tài)與混合固態(tài)激光雷達率先上車,往往都是先從更遠(yuǎn)的探測距離、更大的視場角開始做起??呻S著ADAS系統(tǒng)朝著更高等級進發(fā),對高精度的追求
2023-05-07 09:30:472272

激光雷達和毫米波雷達的優(yōu)勢

其實傳感器之間,因為感知的原理不同,大家的賽道也不同,比如激光雷達的分工就是做精細(xì)的感知,做地圖構(gòu)建,檢測馬路牙子之類的,像掃街車要裝激光雷達掃馬路牙子。
2023-05-04 15:58:38613

飛芯電子:加速布局固態(tài)激光雷達助力智能駕駛落地發(fā)展

。 隨著智能汽車的發(fā)展,更多智能駕駛場景的觸發(fā),以激光雷達為主的核心傳感器成為了近年行業(yè)關(guān)注的重點。從2021年開始車企紛紛扎堆宣布激光雷達“上車”,到2022年已經(jīng)有許多搭載激光雷達的車型開始量產(chǎn)交付,今年激光雷達
2023-04-28 11:38:28577

沖向高階輔助駕駛,激光雷達賽道愈演愈烈

,激光雷達廠商在業(yè)內(nèi)的關(guān)注下也迎來了新的進展,包括禾賽、圖達通、探維科技、北醒在內(nèi)的多家廠商陸續(xù)發(fā)布新品。 ? 國內(nèi)激光雷達企業(yè)主要分為車載、乘用車和商用車三類,主流的激光雷達方案還是安裝在前保險杠、車頂?shù)任恢?/div>
2023-04-24 02:13:001783

音圈模組助力Cepton推出的激光雷達Vista-X120 Plus

音圈模組助力Cepton推出的激光雷達Vista-X120 Plus。激光雷達,是以發(fā)射激光束探測目標(biāo)的位置、速度等特征量的雷達系統(tǒng)。其工作原理是向目標(biāo)發(fā)射探測信號(激光束),然后將接收到的從目標(biāo)
2023-04-21 09:01:43540

比起全面的車載激光雷達,工業(yè)激光雷達更加專一

電子發(fā)燒友網(wǎng)報道(文/周凱揚)即便是在車載激光雷達宣傳得如此火熱的當(dāng)下,全球激光雷達市場的出貨量中,貢獻一半以上的還是工業(yè)與測繪用激光雷達。從去年Yole發(fā)布的激光雷達產(chǎn)業(yè)報告來看,雖然禾賽在車
2023-04-14 04:06:002499

鐳神智能:激光雷達上車成趨勢,圖像級1550nm光纖激光雷達加速落地

子信息博覽會(CITE 2023)上,深圳市鐳神智能系統(tǒng)有限公司作為國產(chǎn)激光雷達的代表企業(yè)展出產(chǎn)品,并且公司汽車事業(yè)部總監(jiān)黎瑾在展會期間就公司近況和行業(yè)發(fā)展等問題接受媒體采訪。 ? 深圳市鐳神智能系統(tǒng)有限公司成立于2015年2月,
2023-04-12 21:11:481142

4400個樣品,全球首家通過這個認(rèn)證!國產(chǎn)廠商掌握激光雷達核心科技!

近日,國內(nèi)激光雷達企業(yè)速騰聚創(chuàng)RoboSense宣布,其激光雷達MEMS振鏡模組通過了AEC-Q100認(rèn)證,成為目前全球唯一通過該車規(guī)級認(rèn)證的激光雷達掃描器件。? 中國做傳感器的企業(yè)很多,但做中高
2023-04-11 14:43:15586

“車規(guī)級”激光雷達—AECQ102認(rèn)證

隨著汽車電動化和智能化的發(fā)展,國內(nèi)造車新勢力的強勢崛起,國產(chǎn)化替代的推進,“車規(guī)級”這個詞也越來越多的出現(xiàn)在了大家的視野中。從自動駕駛的角度來看,近年哪一個主題最熱門,肯定離不開激光雷達,然而何為
2023-04-11 14:22:321505

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