RM新时代网站-首页

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評論與回復
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學習在線課程
  • 觀看技術視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認識你,還能領取20積分哦,立即完善>

3天內不再提示

激光雷達燒壞攝像頭?

感知芯視界 ? 來源:芯傳感 ? 作者:芯傳感 ? 2023-11-30 09:14 ? 次閱讀

來源:芯傳感 ,謝謝

編輯:感知芯視界 Link

近日,一條“激光雷達燒壞地庫攝像頭”的視頻網(wǎng)絡傳播。視頻顯示,一輛搭載有激光雷達的汽車經過后,攝像頭因拍到車頂?shù)募す饫走_,畫面在一番閃爍后呈現(xiàn)雪花狀,后續(xù)無法再正常使用。

隨著視頻受到更多關注,網(wǎng)絡上也出現(xiàn)了兩個問題,攝像頭的損壞與激光雷達有何關系?激光雷達又是否會對人眼造成傷害?

對于第一個問題,目前已有專業(yè)人士進行了解答,其表示:或許是因為地庫攝像頭沒裝紅外濾光片(全稱叫光學低通濾波器),所以被激光射壞了CCD感光元件。

而對于第二個問題,實際上早在激光雷達大規(guī)模上車之前,就得到過廣泛討論。結論是,能應用到車上的激光雷達,都要根據(jù)國際電工委員會的規(guī)定設計,理應不會對眼睛造成傷害。

根據(jù)IEC60825標準,激光器會根據(jù)其最大允許暴露(MPE)進行分類。MPE是在給定波長和給定持續(xù)時間內,在不引起生物組織損傷的情況下,每單位面積允許的最大激光能量。

從眾多激光雷達廠商產品上也可以看到,大家都會注明自己的產品為CLASS 1。

但另一方面,目前車載激光雷達按波長分為了905nm和1550nm兩種類型,這兩種不同類型的產品,是否對眼睛的影響有差異呢?

答案是有,不同波長的激光,會對眼睛的不同部位(主要是晶狀體和角膜)造成影響。

·180 nm–315 nm (紫外-B和紫外-C) 和 3000 nm–1 mm (IR C):

只能到達角膜。

·315 nm–400 nm (紫外-A) 和 1400 nm–3000 nm(紅外-B):

可以照射到角膜和房水,但不能穿過晶狀體。

·400 nm–1400 nm(可見和近紅外/IR A):

可以穿透角膜、房水和晶狀體,一直照射到視網(wǎng)膜。

可以看出,不同波長的激光能照射到眼睛的部位不同,其中905nm的激光能照到視網(wǎng)膜,也即可能會對視網(wǎng)膜造成損傷。

而1550nm的激光不能穿過晶狀體,可能會造成角膜損傷。

那么,如果加大功率,905nm和1550nm誰更容易對眼睛造成損傷呢?

這點通過對比905nm和1550nm的MPE值(激光最大允許暴露值)可以獲悉。依照IEC60825標準中用不同脈寬的激光器做的MPE實驗(如下圖),橫軸代表不同波長的光,縱軸是人眼的MPE(安全閾值),不同顏色的線代表不同脈寬的激光器。

在曲線圖中,任一脈寬的1550nm激光器的MPE值都比905nm激光器的MPE更高,也就意味著人眼能夠承受更大能量的1550nm激光的照射。所以,1550nm相較于905nm確實對人眼更加友好。

不過據(jù)相關人士稱,在實際使用中,1550nm探測器的功率遠大于905nm探測器,這是因為1550nm探測器使用銦鎵砷材料,其靈敏度遠小于905nm單光子探測器(硅材料)。而由于探測器的效率較低,則需要更大的激光發(fā)射功率(能量)來保證激光雷達的遠距離感知。

此外,在成本上,1550nm探測器也更昂貴,目前市面上還是905nm產品較普遍。而關于未來的發(fā)展方向,據(jù)芯傳感了解,很多企業(yè)都在研發(fā)1550nm的產品。

最后,可以明確的是,只要產品都遵守相關規(guī)定,對人眼的傷害就理應不存在。

*免責聲明:本文版權歸原作者所有,本文所用圖片、文字如涉及作品版權,請第一時間聯(lián)系我們刪除。本平臺旨在提供行業(yè)資訊,僅代表作者觀點,不代表感知芯視界立場。

今日內容就到這里啦,如果有任何問題,或者想要獲取更多行業(yè)干貨研報,可以私信我或者留言

審核編輯 黃宇

聲明:本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內容侵權或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
  • 攝像頭
    +關注

    關注

    59

    文章

    4836

    瀏覽量

    95599
  • 激光雷達
    +關注

    關注

    968

    文章

    3967

    瀏覽量

    189824
收藏 人收藏

    評論

    相關推薦

    Mobileye牽手Innoviz合作激光雷達用于其Mobile Drive平臺

    自動駕駛,目前正在歐洲、北美和亞洲進行測試。除了攝像頭、雷達和成像雷達之外,通過利用Innoviz在激光雷達技術方
    的頭像 發(fā)表于 12-12 18:41 ?756次閱讀

    激光雷達會傷害眼睛嗎?

    隨著激光雷達日益普及,人們開始擔憂:這種發(fā)射激光的設備,對人眼的安全性如何?了解這個問題前,我們首先需要知道激光雷達和它發(fā)射的激光,到底是什么。
    的頭像 發(fā)表于 11-07 10:47 ?218次閱讀
    <b class='flag-5'>激光雷達</b>會傷害眼睛嗎?

    昱感微“多維像素”超級攝像頭產品方案發(fā)布!

    昱感微“多維像素”超級攝像頭采用最前沿的多傳感器器前融合技術,將可見光攝像頭、紅外攝像頭、4D毫米波雷達/激光雷達的探測數(shù)據(jù)在前端(數(shù)據(jù)獲取
    的頭像 發(fā)表于 11-06 10:49 ?322次閱讀
    昱感微“多維像素”超級<b class='flag-5'>攝像頭</b>產品方案發(fā)布!

    “多維像素”超級攝像頭方案-(攝像頭+毫米波雷達組合)演示視頻

    攝像頭
    sensemi
    發(fā)布于 :2024年11月05日 09:44:11

    激光雷達增量加速,接收端芯片市場格局生變

    ,未來激光雷達會逐漸淘汰;而試駕有搭載激光雷達的車型時,銷售就會提到激光雷達的安全性,看得比攝像頭更遠,還能感知距離,讓智能駕駛更加安全。 ? 拋開立場來討論,今年以來乘用車領域的
    的頭像 發(fā)表于 10-31 00:42 ?5724次閱讀
    <b class='flag-5'>激光雷達</b>增量加速,接收端芯片市場格局生變

    激光雷達的維護與故障排查技巧

    激光雷達(LiDAR,Light Detection and Ranging)是一種利用激光進行距離測量和目標識別的技術。它廣泛應用于無人駕駛汽車、地理信息系統(tǒng)(GIS)、環(huán)境監(jiān)測、航空航天等領域
    的頭像 發(fā)表于 10-27 11:04 ?942次閱讀

    激光雷達在安防監(jiān)控中的優(yōu)勢

    高精度的測距能力。與傳統(tǒng)的監(jiān)控攝像頭相比,激光雷達能夠提供更為精確的距離信息。這種能力對于安防監(jiān)控至關重要,因為它可以準確地識別和跟蹤目標,無論是在白天還是夜間。例如,在邊境監(jiān)控中,激光雷達可以精確地測量非法越境者與邊界
    的頭像 發(fā)表于 10-27 11:00 ?503次閱讀

    光學雷達激光雷達的區(qū)別是什么

    光學雷達激光雷達是兩種不同的遙感技術,它們在原理、應用、優(yōu)缺點等方面都存在一定的差異。以下是對光學雷達激光雷達的比較: 定義和原理 光學雷達
    的頭像 發(fā)表于 08-29 17:20 ?1276次閱讀

    激光焊接:CCM攝像頭模組精密制造的核心

    本文深入探討了激光錫焊技術在CCM攝像頭模組制造中的應用及其對提升成像品質的重要性。隨著社交媒體和移動設備的普及,高清攝像頭的需求不斷增長,對制造工藝提出了更高的要求。文章分析了傳統(tǒng)焊接技術的局限性
    的頭像 發(fā)表于 08-19 11:44 ?483次閱讀
    <b class='flag-5'>激光</b>焊接:CCM<b class='flag-5'>攝像頭</b>模組精密制造的核心

    商用激光雷達產品InnovizOne有什么獨特之處

    Innoviz 是汽車行業(yè)的知名激光雷達制造商,率先開創(chuàng)了激光雷達感知技術。結合攝像頭雷達等其他傳感器,Innoviz 能實現(xiàn)真正可脫手、解放雙眼的自動駕駛體驗。安森美 (onsem
    的頭像 發(fā)表于 06-17 09:46 ?681次閱讀

    森思泰克全新推出96線激光雷達和192線激光雷達產品

    多傳感器融合方案是智能駕駛感知技術的必然趨勢。它以攝像頭、毫米波雷達、超聲波雷達以及激光雷達等多種傳感器協(xié)同配合來感知外界信息。
    的頭像 發(fā)表于 05-28 10:03 ?1691次閱讀
    森思泰克全新推出96線<b class='flag-5'>激光雷達</b>和192線<b class='flag-5'>激光雷達</b>產品

    華為詳細解讀激光雷達,輪值董事長徐直軍:有望降到200美元

    是否需要激光雷達仍存在著爭議。雖然純視覺攝像頭方案可能解決一些問題, 但在華為的研究看來,視覺攝像頭、毫米波雷達激光雷達各有優(yōu)劣,并且目前
    的頭像 發(fā)表于 04-26 08:39 ?547次閱讀
    華為詳細解讀<b class='flag-5'>激光雷達</b>,輪值董事長徐直軍:有望降到200美元

    華為詳細解讀激光雷達

    影響的特性,有效地補充了攝像頭和毫米波雷達的不足,使得智能駕駛系統(tǒng)更加安全和可靠。激光雷達已經逐漸成為高階智能駕駛系統(tǒng)的必備配置,越來越多地被應用到汽車智能駕駛系統(tǒng)的硬件中。 01 激光雷達
    的頭像 發(fā)表于 03-15 10:19 ?631次閱讀

    MS933~適用于 1MP/60fps 攝像頭、37.5MHz?100MHz、10 位/12 位的串化器

    并行輸入口 ? 1.8V 單電源供電 ? 溫度范圍:-40°C 至+105°C 應用領域: ? 車載攝像:環(huán)視攝像頭、前置和后視攝像頭,遠程衛(wèi)星雷達
    發(fā)表于 02-19 16:03

    華為激光雷達參數(shù)怎么設置

    華為激光雷達是一種常用的傳感器技術,可用于距離測量和感應。它的參數(shù)設置對于確保其性能和功能至關重要。在本文中,我們將詳細介紹華為激光雷達的參數(shù)設置以及其影響和應用。 首先,我們需要了解激光雷達
    的頭像 發(fā)表于 01-19 14:17 ?1768次閱讀
    RM新时代网站-首页