直流負(fù)載也可以采用上述的方案來(lái)進(jìn)行防雷保護(hù)，而對(duì)于交流負(fù)載的防雷保護(hù)（即逆變器的輸出端），則需要使用保護(hù)電路設(shè)計(jì)，深厚的經(jīng)驗(yàn)積累和多樣的解決方案。
2015-04-29 14:12:57
7358 介于工程師對(duì)電源保護(hù)要求的重視，升壓轉(zhuǎn)換級(jí)可通過(guò)在本地負(fù)載上獲得的高壓來(lái)提供系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)。
2015-11-27 14:13:091089 
保護(hù)易受負(fù)載突降條件影響的電子系統(tǒng)是汽車應(yīng)用面臨的一大挑戰(zhàn)，無(wú)論是燃油車，還是電動(dòng)汽車（EV）。汽車工程師除了處理有害的負(fù)載突降，同時(shí)還要遵守許多行業(yè)和制造商的特定標(biāo)準(zhǔn)，這通常要借助于瞬態(tài)電壓
2021-04-09 15:11:093481 
的關(guān)系，那么負(fù)載和電源在使用中，將出現(xiàn)震蕩、短路等多種故障，甚至破壞電源和負(fù)載。 為了適應(yīng)感性、容性、阻性等不同性質(zhì)負(fù)載的正常使用要求，航裕電源針對(duì)不同負(fù)載的特性，采取了多種不同的應(yīng)對(duì)和保護(hù)辦法，確保電源連接不同性質(zhì)的負(fù)載后，保持電源正常的工作性能。
2023-12-11 12:30:08464 
開(kāi)關(guān)有整體的凈電容性負(fù)載時(shí)，開(kāi)關(guān)閉合會(huì)有電流涌入，從而導(dǎo)致開(kāi)關(guān)損毀并甚至令干簧片互相黏住，具體情況取決于總電容負(fù)載，現(xiàn)時(shí)電壓和串聯(lián)的電阻值。
2024-03-18 14:16:50373 
我公司一汽車電子產(chǎn)品正常工作范圍24V，一直采用pptc加瞬態(tài)抑制二極管這個(gè)方案，最近公司搞了個(gè)拋負(fù)載儀器回來(lái)，要求過(guò)174V拋負(fù)載電壓，選型怎么選都不對(duì)，求大神支招，謝謝
2013-08-17 20:58:57
設(shè)計(jì)方案每個(gè)指標(biāo)對(duì)應(yīng)的測(cè)試結(jié)果出來(lái)了，接下來(lái)要做的就是設(shè)計(jì)電路解決方案。東沃電子在幫客戶設(shè)計(jì)電路解決方案之前，會(huì)向客戶索取DC-DC的產(chǎn)品規(guī)格書，這對(duì)于設(shè)計(jì)電路提供很好的選型依據(jù)。拋負(fù)載設(shè)計(jì)保護(hù)方案
2018-11-20 17:56:58
所謂拋負(fù)載，就是對(duì)正常運(yùn)行的汽車交流發(fā)電機(jī)突然切斷負(fù)載，這叫單拋。在切斷負(fù)載的同時(shí)又切斷蓄電池，叫做雙拋。由于汽車運(yùn)行過(guò)程的高可靠性，我國(guó)制定的拋負(fù)載試驗(yàn)，必然有其內(nèi)在的合理性?！ 〔谎远?，拋負(fù)載
2021-08-31 06:42:50
新ISO標(biāo)準(zhǔn)與舊ISO標(biāo)準(zhǔn)有何不同？汽車拋負(fù)載測(cè)試ISO7637 -5A 和ISO16750的不同之處在哪？
2021-07-12 07:48:10
達(dá)到 24V 并持續(xù) 1 - 10 分鐘或更長(zhǎng)時(shí)間之前不會(huì)工作?！ eiditech專業(yè)提供汽車電子靜電浪涌保護(hù) 雷卯電子拋負(fù)載專用 TVS 器件的箝位電壓會(huì)因?yàn)檫B續(xù)箝位操作期間的結(jié)溫變化而上升
2023-03-30 15:39:50
汽車拋負(fù)載引起的大能量瞬態(tài)脈沖干擾。電路保護(hù)器件老字號(hào)品牌，東沃電子，免費(fèi)向廣大客戶提供汽車電子拋負(fù)載測(cè)試服務(wù)，免費(fèi)提供電路安全設(shè)計(jì)方案，免費(fèi)供應(yīng)TVS瞬態(tài)抑制二極管樣品。何為汽車拋負(fù)載保護(hù)？要知道
2018-11-14 15:42:57
是10/1000us或8/20us的測(cè)試波形，1ms=1000us，所以汽車電子拋負(fù)載的能量，持續(xù)時(shí)間可想而知是同樣電壓的工業(yè)品測(cè)試的100倍。二、7637-2 P5A保護(hù)設(shè)計(jì)方案我們知道了P5A測(cè)試
2017-04-05 19:27:49
案例分析解釋如何有效的通過(guò)測(cè)試。為什么要做拋負(fù)載(LOAD DUMP)測(cè)試？汽車電子不同于一般的工業(yè)品，它工作中是高速行駛的，一旦出現(xiàn)故障，汽車自身沒(méi)有一些保護(hù)措施，對(duì)車身，人身都會(huì)造成非常大的傷害，也許
2017-07-25 13:58:07
車輛的長(zhǎng)期安全可靠性成為衡量汽車品質(zhì)的一個(gè)重要指標(biāo)。而保證汽車安全可靠，除了在汽車電子元器件的車規(guī)級(jí)的認(rèn)證選型上需要關(guān)注之外，對(duì)于汽車電子功能模塊的保護(hù)也越來(lái)越重要。那么汽車電子功能模塊保護(hù)中“拋負(fù)載”及保護(hù)選型有什么技巧？
2021-03-06 07:25:26
，因?yàn)樾璩掷m(xù)供電，保證供電端的電壓存在。第2種保護(hù)措施是目前整車廠比較認(rèn)可的方案，其電路圖如下圖2：圖2：拋負(fù)載保護(hù)方案 雷卯電子汽車級(jí)Power TVS顧名思義，是高功率的TVS，通流量大，箝位電壓
2017-07-26 11:21:47
汽車的拋負(fù)載能量確實(shí)很高，測(cè)試目的是什么？
2022-01-14 06:44:20
概述：MAX13037采用無(wú)鉛、RoHS兼容、6mmx6mm、36引腳TQFN封裝，規(guī)定工作在-40°C至+125°C汽車級(jí)溫度范圍?？晒ぷ髟?V至26V電池電壓，可耐受42V拋負(fù)載，獨(dú)立的2.7V至5.5V邏輯電源...
2021-04-13 07:25:53
MAX13038采用無(wú)鉛、RoHS兼容、6mmx6mm、36引腳TQFN封裝，規(guī)定工作在-40°C至+125°C汽車級(jí)溫度范圍?？晒ぷ髟?V至26V電池電壓，可耐受42V拋負(fù)載，獨(dú)立的2.7V至
2021-04-15 06:54:43
負(fù)載開(kāi)關(guān)控制電池電壓輸出比MOS可靠、簡(jiǎn)單負(fù)載開(kāi)關(guān)應(yīng)該和模擬開(kāi)關(guān)不一樣的吧？不過(guò)控制的邏輯是一樣的，而且電路結(jié)構(gòu)也幾乎類似，負(fù)載開(kāi)關(guān)帶載能力要比模擬開(kāi)關(guān)更強(qiáng)，模擬開(kāi)關(guān)只是用來(lái)切換信號(hào)，負(fù)載開(kāi)關(guān)用來(lái)
2021-08-16 13:53:20
負(fù)載開(kāi)關(guān)的發(fā)展 從負(fù)載開(kāi)關(guān)基本電路來(lái)看，其特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，缺點(diǎn)是缺少過(guò)熱保護(hù)（負(fù)載有局部短路或輸出有短路）。在有短路時(shí)不僅負(fù)載、負(fù)載開(kāi)關(guān)損壞，并且由于電源過(guò)載關(guān)斷會(huì)使整個(gè)裝置、系統(tǒng)不能正常工作
2011-07-11 11:52:48
服務(wù)條款 1）提供滿足測(cè)試功率的負(fù)載箱及其他測(cè)試儀表，如紅外測(cè)溫儀、噪聲儀等。2）提交檢測(cè)方案。3）提供測(cè)試負(fù)載箱設(shè)備的進(jìn)出場(chǎng)運(yùn)輸、擺放、接線及安全防護(hù)。4）指派一名高級(jí)工程師調(diào)控現(xiàn)場(chǎng)，解答疑難，2名
2010-11-03 16:22:24
系統(tǒng)的干擾脈沖。因此，電子工程師在設(shè)計(jì)車載電子產(chǎn)品時(shí)，必須考慮拋負(fù)載測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)的要求（ISO7637-2和AEC-Q101），確保能夠達(dá)到汽車市場(chǎng)要求的品質(zhì)。那么，如何設(shè)計(jì)車載電子產(chǎn)品的防護(hù)方案呢？針對(duì)
2020-12-15 15:07:43
本帖最后由 A670521546 于 2011-7-8 09:51 編輯
作者：dynamic時(shí)間：2011-3-16在高中物理中我就學(xué)到物體的平拋運(yùn)動(dòng)，今天我們?cè)谶@里也老調(diào)重彈下，再次來(lái)回
2011-07-08 08:47:05
`請(qǐng)問(wèn)貴公司有能夠pin-pin替換力特TVS二極管SLD8S36A這個(gè)物料嗎？求一款適合汽車拋負(fù)載的貼片TVS，用在24V系統(tǒng)，可以過(guò)7637-5A3OHM？請(qǐng)問(wèn)Littelfuse的TVS瞬態(tài)
2020-12-15 14:10:37
。 SM8T系列TVS二極管主要用于敏感電子設(shè)備、感應(yīng)負(fù)載開(kāi)關(guān)和照明引起的瞬態(tài)電壓保護(hù)，特別適用于汽車拋負(fù)載保護(hù)應(yīng)用。SM8T系列TVS二極管參數(shù)詳解：封裝形式：DO-218AB峰值脈沖功率：6600W
2020-09-22 16:20:06
在SMT貼片機(jī)出產(chǎn)過(guò)程中，怎么控制出產(chǎn)成本提升出產(chǎn)功率是陳詞濫調(diào)的話題，而貼片機(jī)拋料又是影響出產(chǎn)成本的重要因素。所謂拋料就是指貼片機(jī)在出產(chǎn)過(guò)種中，吸到料之后不貼，而是將料拋到拋料盒里或其他地方
2020-12-04 17:23:51
T-BOX 7637-2拋負(fù)載瞬態(tài)干擾測(cè)試的相關(guān)資料分享，錯(cuò)過(guò)后悔
2022-01-14 06:44:28
近段時(shí)間，發(fā)現(xiàn)通過(guò)“汽車電子放靜電測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)及解決方案”、“整車拋負(fù)載”、“7637 5b的尖峰電流”、“脈沖5a是在哪個(gè)標(biāo)準(zhǔn)上規(guī)定的”、“汽車TVS管 國(guó)產(chǎn)品牌”、“7637脈沖5a5b具體區(qū)別
2020-11-10 16:59:18
、壓敏電阻等電路保護(hù)元器件，都是對(duì)敏感電子設(shè)備提供拋負(fù)載保護(hù)的有效措施。尤其是，TVS瞬態(tài)抑制二極管，作為常見(jiàn)的電源保護(hù)器件，在汽車電子領(lǐng)域中都能看到TVS管的身影。在汽車拋負(fù)載設(shè)計(jì)之中，選擇TVS二極管
2018-10-09 17:33:07
和交越失真。由于所有引腳和接地之間的直流和交流短路保護(hù)、熱超量程、高達(dá) 40V的拋負(fù)載電壓浪涌和偶然的開(kāi)放接地，保證了完全安全的操作。
2023-08-04 17:31:22
試驗(yàn)，也是最難通過(guò)的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)。很多汽車廠家和相關(guān)配套商被這標(biāo)準(zhǔn)絆住了前進(jìn)的腳步，針對(duì)汽車拋負(fù)載，該如何順利通過(guò)7637測(cè)試，該如何設(shè)計(jì)保護(hù)方案？東沃拋負(fù)載方案為汽車保駕護(hù)航東沃電子FAE工程師陳工表示
2018-11-16 18:10:24
一文教您如何讓汽車電子通過(guò)ISO7637-2 5A/5B拋負(fù)載測(cè)試對(duì)于FAE現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用工程師而言，ISO7637測(cè)試、ISO7637-2測(cè)試、ISO7637-2 3A/3B、ISO7637-2 5A
2021-09-10 07:31:47
`一文讀懂TVS二極管SM8S系列，汽車拋負(fù)載防護(hù)器件隨著汽車行業(yè)的大力發(fā)展，智能化、數(shù)字網(wǎng)絡(luò)化、總線化以及節(jié)能環(huán)保成為了汽車發(fā)展的方向，然而，無(wú)論朝著哪種方向發(fā)展，汽車運(yùn)用的基礎(chǔ)電子保護(hù)防護(hù)元器件
2018-09-21 17:25:37
2016年，大陸客車銷量總量約為30萬(wàn)輛，當(dāng)更多的貨車、客車在路上跑時(shí)，我們汽車系統(tǒng)的另一個(gè)電源系統(tǒng)也在大量的工作，那就是24V系統(tǒng)的供電系統(tǒng)。12V系統(tǒng)供電的端口都已經(jīng)添加了拋負(fù)載的削尖保護(hù)
2017-08-01 15:16:19
單驅(qū)動(dòng)器加載方式原理圖方案介紹這種方法結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，只需要設(shè)計(jì)一臺(tái)適用各種型號(hào)驅(qū)動(dòng)器的匹配電抗就可以，一般常用于變頻器出廠試驗(yàn)，用于驅(qū)動(dòng)器額定電流試驗(yàn)，多用于驅(qū)動(dòng)器各項(xiàng)出廠保護(hù)參數(shù)的測(cè)定及整機(jī)溫升試驗(yàn)
2017-07-11 11:08:30
關(guān)于12V DC電源線上過(guò)電壓浪涌防護(hù)，之前也科普過(guò)幾個(gè)方案。不可否認(rèn)，12V DC電源線保護(hù)方案有很多，接下來(lái)，要分享的是汽車電子12 V DC電源線保護(hù)方案，如下圖：從圖中可以看出，選用的是汽車
2021-11-17 07:36:14
與TVS的組合方案可以更好地幫助電子系統(tǒng)抵御拋負(fù)載脈沖的影響。 表1:PPTC對(duì)拋負(fù)載測(cè)試的影響 圖2:PPTC在電子系統(tǒng)電源中的典型應(yīng)用 PPTC 在汽車電子電路中的典型應(yīng)用電路如圖2所示
2018-10-09 10:59:55
和保護(hù)技術(shù)可以節(jié)省系統(tǒng)成本，并增加可靠性，即使在升壓負(fù)載已出現(xiàn)故障時(shí)也是如此。保護(hù)方法最簡(jiǎn)單的限流系統(tǒng)配置是采用一個(gè)負(fù)溫度系數(shù) (NTC) 熱敏電阻（圖2）。借助冷卻時(shí)的高阻抗，初始時(shí)，NTC在啟動(dòng)
2019-03-19 09:32:32
W，專為汽車收音機(jī)應(yīng)用而設(shè)計(jì)。
TDA8571J放大器電路的主要特點(diǎn)是：高輸出功率，低輸出失調(diào)電壓，診斷功能（失真，短路和溫度預(yù)警），良好的紋波抑制，模式選擇開(kāi)關(guān)（工作，靜音和待機(jī)），拋負(fù)載保護(hù)
2023-08-04 17:47:54
鑒于工程師對(duì)電源保護(hù)要求的重視，升壓轉(zhuǎn)換級(jí)可通過(guò)在本地負(fù)載上獲得的高壓來(lái)提供系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)。
2019-09-02 07:09:18
實(shí)施的拋負(fù)載保護(hù)設(shè)計(jì)方案。TVS管保護(hù)方案，是當(dāng)下全球主流的拋負(fù)載保護(hù)方案，也是東沃電子的利劍之一。很多相關(guān)汽車電子設(shè)備制造商，因拋負(fù)載測(cè)試難通過(guò)，愁地焦頭爛額，紛紛求助于東沃電子。東沃電子TVS管
2018-11-29 16:53:09
提供增強(qiáng)散熱的8引腳TDFN和SO封裝。具有3個(gè)引腳可選的輸出電壓配置：固定的3.3V或5V輸出電壓，或者外部可調(diào)節(jié)的1.5V至11V輸出電壓。復(fù)位輸出延時(shí)通過(guò)外部小電容調(diào)節(jié)。其它保護(hù)性能包括短路電流限制和熱關(guān)斷。還能工作于高達(dá)45V的拋負(fù)載狀態(tài).
2021-04-16 07:02:41
。本文介紹可承受汽車全輸入電壓范圍(包括冷啟動(dòng)和拋負(fù)載條件)的中間電壓8V開(kāi)關(guān)電源。電源保證為常見(jiàn)子系統(tǒng)提供穩(wěn)定的8V電源，例如CD驅(qū)動(dòng)器、LCD，以及現(xiàn)代信息娛樂(lè)系統(tǒng)中的無(wú)線電模塊。為避免AM和FM波段干擾，開(kāi)關(guān)電源工作在2MHz固定頻率，成為無(wú)線電系統(tǒng)的理想方案。低輸入電壓功能的重要性及EMI要求
2019-06-21 07:21:36
我想問(wèn)一下拋負(fù)載測(cè)試中的 5a 5b有什么區(qū)別嗎
2016-09-20 09:58:51
首先致敬手拋飛機(jī)的設(shè)計(jì)師，飛機(jī)設(shè)計(jì)的太棒了，站在巨人的肩膀果然很爽本人只懂電子專業(yè)畢業(yè)，對(duì)空氣動(dòng)力學(xué)一無(wú)所知，自從迷上航模就開(kāi)始在手拋飛機(jī)做文章，前后共改過(guò)16架手拋飛機(jī)，超小型的，小型的，中型
2021-09-13 09:02:25
新能源汽車電源模塊7637-2拋負(fù)載測(cè)試內(nèi)容分享，絕對(duì)實(shí)用
2022-01-14 07:53:13
窗口之外，則 LTC4365 將迅速把負(fù)載與電源斷接。圖 1：完整的 12V 汽車欠壓、過(guò)壓及電源反向保護(hù)電路 雙路 N 溝道 MOSFET 負(fù)責(zé)在 VIN 上隔離正電壓和負(fù)電壓。在標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)作期間
2022-05-09 14:49:27
LTC4365 將迅速把負(fù)載與電源斷接。圖 1：完整的 12V 汽車欠壓、過(guò)壓及電源反向保護(hù)電路雙路 N 溝道 MOSFET 負(fù)責(zé)在 VIN 上隔離正電壓和負(fù)電壓。在標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)作期間，LTC4365 為外部
2019-03-24 11:17:53
看到一芯片的內(nèi)部結(jié)構(gòu)有圖中紅色框中的電路部分，提到在外接感性負(fù)載時(shí)，會(huì)產(chǎn)生反電動(dòng)勢(shì)，而內(nèi)部的Z1和D1可以起到保護(hù)作用，那保護(hù)的原理是什么
2019-09-10 10:42:06
要做到拋飛是需要寫程序還是直接就可以拋飛？
2019-04-09 03:05:03
怎樣實(shí)現(xiàn)電路的輸出具有負(fù)載短路檢測(cè)及保護(hù)功能。。。。。求教
2019-03-08 06:35:57
請(qǐng)問(wèn)車燈電磁吸鐵的7637-2拋負(fù)載需要測(cè)試嗎？
2022-01-14 06:29:12
DC-DC轉(zhuǎn)換器TPIC74100。瞬態(tài)保護(hù)a）拋負(fù)載幾乎所有直接連接至汽車電池的電子組件和電路都要求保護(hù)，以免于受到抑制、瞬態(tài)電壓（高達(dá)60V）和反向電壓狀態(tài)的損害。對(duì)于這些電子電路而言，必須能夠經(jīng)受住
2021-04-06 09:17:53
使用來(lái)解決這個(gè)問(wèn)題，但是我們完全可以通過(guò)簡(jiǎn)單的限制和保護(hù)技巧在升壓負(fù)載出現(xiàn)故障時(shí)也能夠節(jié)省系統(tǒng)成本、增加可靠性?！ ?b class="flag-6" style="color: red">保護(hù)方法最簡(jiǎn)單的限流機(jī)制是采用一個(gè)負(fù)溫度系數(shù) （NTC） 熱敏電阻（圖2）。由于在冷卻
2016-11-19 22:03:39
使用來(lái)解決這個(gè)問(wèn)題，但是我們完全可以通過(guò)簡(jiǎn)單的限制和保護(hù)技巧在升壓負(fù)載出現(xiàn)故障時(shí)也能夠節(jié)省系統(tǒng)成本、增加可靠性?！ ?b class="flag-6" style="color: red">保護(hù)方法最簡(jiǎn)單的限流機(jī)制是采用一個(gè)負(fù)溫度系數(shù) （NTC） 熱敏電阻（圖2）。由于在冷卻
2016-12-23 23:49:54
將自舉升壓電路與斷開(kāi)負(fù)載電路相結(jié)合，能夠使電源控制器在帶有較重負(fù)載的情況下自動(dòng)開(kāi)啟（圖一），并且當(dāng)控制器關(guān)斷時(shí)，電池與負(fù)載可完全斷開(kāi)。圖一電路采用單節(jié)NiMH供
2009-01-12 12:27:55
23 本文主要講述的是如何把簡(jiǎn)單電路把負(fù)載從電池?cái)嚅_(kāi)。
2009-04-26 16:25:1121 MAX16128/MAX16129拋負(fù)載/反向電壓保護(hù)電路能夠在極端輸入電壓下有效保護(hù)電源，極端輸入電壓包括：過(guò)壓、反向電壓以及瞬態(tài)高壓脈沖。極端條件下(例如：汽車拋負(fù)載或電池反接)，器件通過(guò)內(nèi)部
2023-04-04 16:02:17
MAX16126/MAX16127拋負(fù)載/反向電壓保護(hù)電路能夠在出現(xiàn)極端輸入電壓條件下有效保護(hù)電源，極端輸入電壓包括過(guò)壓、反向電壓以及瞬態(tài)高壓脈沖。極端條件下(例如：汽車拋負(fù)載或電池反接)，器件通過(guò)
2023-04-04 16:08:25
大功率和混合動(dòng)力汽車而優(yōu)化的負(fù)載突降保護(hù)方案
目前汽車中并聯(lián)在供電線路上的許多電子控制器和設(shè)備與三、四十年前生產(chǎn)的汽車有了很大的不同。那時(shí)汽車
2010-03-08 09:37:3023 輸出負(fù)載的反極性保護(hù)-（LSD）
今天要談的東西有兩個(gè)，輸出負(fù)載的反極性保護(hù)，在前面已經(jīng)介紹過(guò)電源的反極性保護(hù)，鏈接如下：電源反接討論 負(fù)載，以燈
2009-11-21 13:40:185237 具有遙控功能的負(fù)載保護(hù)器原理圖都是值得參考的設(shè)計(jì)。
2016-05-11 17:00:4716 汽車拋負(fù)載是汽車電子測(cè)試的必備環(huán)節(jié)，應(yīng)該認(rèn)真對(duì)待。
2016-05-16 17:38:410 負(fù)載均衡的算法實(shí)際上就是解決跨系統(tǒng)調(diào)用的時(shí)候，在考慮后端機(jī)器承載情況的前提下，保證請(qǐng)求分配的平衡和合理。下面是基于java的負(fù)載均衡算法解析及源碼，以供參考。
2018-01-01 19:29:182046 的范圍內(nèi)打造高可靠性的產(chǎn)品，國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)組織制定了一系列的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)保證汽車的安全。
由于標(biāo)準(zhǔn)和保護(hù)的領(lǐng)域眾多，在日前的國(guó)際電子展上，半導(dǎo)體行業(yè)觀察和Littelfuse深入探討一個(gè)叫做“拋負(fù)載保護(hù)”的問(wèn)題，在這里與大家分享。
2018-01-11 13:55:4422572 
leiditech開(kāi)發(fā)了廣泛的汽車電子系統(tǒng)的保護(hù)解決方案。一個(gè)典型的汽車應(yīng)用有幾個(gè)電路和接口，易受ESD，EFT和其他拋負(fù)載的影響。典型應(yīng)用包括信息娛樂(lè)網(wǎng)絡(luò)，ADAS，T-BOX，車身電子和供電系統(tǒng)。
2020-01-20 16:26:001733 
電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《汽車電子系統(tǒng)拋負(fù)載的解決方案詳細(xì)介紹.pdf》資料免費(fèi)下載
2020-11-26 05:13:0019 用于分布式負(fù)載點(diǎn)應(yīng)用的簡(jiǎn)單電源跟蹤
2021-03-21 00:52:007 線圈負(fù)載稱為感性負(fù)載，電容負(fù)載稱為容性負(fù)載，純電阻負(fù)載稱為阻性負(fù)載。例如，電動(dòng)機(jī)是電感性負(fù)載，電容器是電容性負(fù)載，電爐電阻絲，白熾燈，碘碼頭燈等是電阻性負(fù)載。
2021-04-27 16:47:2632224 電子負(fù)載應(yīng)該有完善的保護(hù)功能。保護(hù)功能分為對(duì)內(nèi)(電子負(fù)載)保護(hù)功能和對(duì)外(被測(cè)設(shè)備)保護(hù)功能。對(duì)內(nèi)保護(hù)有：過(guò)壓保護(hù)，過(guò)流保護(hù)，過(guò)功率保護(hù)，電壓反向和過(guò)溫保護(hù)。對(duì)外保護(hù)有：過(guò)流保護(hù)，過(guò)功率保護(hù)
2022-05-26 14:08:261024 
簡(jiǎn)單電路可產(chǎn)生快速可控的瞬態(tài)負(fù)載
2022-11-04 09:51:390 電子負(fù)載需要保護(hù)免受停電和波動(dòng)、感性負(fù)載切換和雷擊的影響。在此設(shè)計(jì)解決方案中，我們回顧了一種集成度低的典型保護(hù)解決方案，該解決方案會(huì)導(dǎo)致 PC 板空間效率低下和物料清單增加。我們將研究如何開(kāi)發(fā)具有
2022-12-21 14:49:30444 
汽車車燈板拋負(fù)載測(cè)試及解決方案測(cè)試產(chǎn)品：汽車車燈板；雷卯實(shí)驗(yàn)室溫濕度：26度，61%；測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)：拋負(fù)載測(cè)試，需通過(guò)ISO7637；測(cè)試產(chǎn)品和標(biāo)準(zhǔn)要求如下：ISO7637Us(V)Ri(Ω)Td(ms
2022-07-02 11:27:52405 
，專業(yè)高品質(zhì)電路保護(hù)器件廠家及保護(hù)解決方案服務(wù)商?hào)|沃電子，針對(duì)車載24V系統(tǒng)電源口拋負(fù)載瞬態(tài)電壓現(xiàn)象，設(shè)計(jì)了個(gè)經(jīng)典防護(hù)方案，方案圖如下所示：
2023-05-16 11:39:222212 
汽車24V系統(tǒng)過(guò)拋負(fù)載測(cè)試解決保護(hù)方案及電路防護(hù)器件選型，東沃電子之前就分享過(guò)很多次了。24V電源拋負(fù)載瞬態(tài)浪涌過(guò)壓保護(hù)經(jīng)典方案
2023-07-11 17:48:22613 
有很大的區(qū)別。本文將詳細(xì)介紹電子負(fù)載和電阻負(fù)載的區(qū)別，并從工作原理、特點(diǎn)、應(yīng)用場(chǎng)景等方面分別進(jìn)行解析。 一、電子負(fù)載和電阻負(fù)載的工作原理 電阻負(fù)載是一種基本的負(fù)載形式，用電阻模擬各種負(fù)載的特性，包括直流電、交流電
2023-09-02 17:12:451493 負(fù)載開(kāi)關(guān)是一個(gè)集成的電子繼電器，內(nèi)部用一個(gè)開(kāi)關(guān)來(lái)連接和斷開(kāi)系統(tǒng)電源軌。類似于閘刀，同時(shí)，集成了很多輔助保護(hù)功能。
2023-10-02 14:43:001866 
阻性負(fù)載、感性負(fù)載、容性負(fù)載三者是什么意思？ 阻性負(fù)載、感性負(fù)載和容性負(fù)載是電路中常見(jiàn)的負(fù)載類型。在電路中，負(fù)載用于接收電路中的電流和/或電壓，并且對(duì)電路的性能產(chǎn)生重要影響。在這篇文章中，我們將詳細(xì)
2023-11-13 16:09:592189 的。 非線性負(fù)載是指在電路中，電流和電壓之間的關(guān)系不是簡(jiǎn)單的線性關(guān)系。非線性負(fù)載通常包括電子器件、晶體管、二極管等，這些元件的電流與電壓之間的關(guān)系是非線性的。 在實(shí)際電路中，線性負(fù)載和非線性負(fù)載具有不同的特性和
2023-11-13 16:10:031080 從東沃汽車EPS模塊拋負(fù)載保護(hù)電路設(shè)計(jì)方案圖可知，自恢復(fù)保險(xiǎn)絲PPTC要根據(jù)工作電流來(lái)選擇，在這里，推薦選用東沃電子DW-SM150C。TVS二極管選型選用分兩種情況，針對(duì)汽車12V系統(tǒng)時(shí)，推薦選用
2023-11-15 17:31:51278 
阻感性負(fù)載和反電動(dòng)勢(shì)負(fù)載——看似簡(jiǎn)單的整流電路詳解（三）
2023-12-04 15:35:44271 
在發(fā)電系統(tǒng)中負(fù)載器有什么用？負(fù)載器是什么工作原理和結(jié)構(gòu)？ 負(fù)載器在發(fā)電系統(tǒng)中起到了至關(guān)重要的作用。它們用來(lái)連接到電源系統(tǒng)的負(fù)載電器，以模擬實(shí)際的負(fù)載條件。負(fù)載器可用于測(cè)試發(fā)電機(jī)的性能、容量和穩(wěn)定性
2024-01-04 15:29:16236 電子負(fù)載是如何實(shí)現(xiàn)過(guò)壓、過(guò)流、短路、過(guò)熱等保護(hù)功能的呢 電子負(fù)載是一種用于模擬電子設(shè)備在不同負(fù)載條件下的工作狀態(tài)的儀器。它可以提供不同的電流和電壓負(fù)載，以測(cè)試設(shè)備的性能和穩(wěn)定性。在電子負(fù)載的工作中
2024-01-18 14:13:11312 什么是阻性負(fù)載？什么是感性負(fù)載？ 阻性負(fù)載和感性負(fù)載是電路中常見(jiàn)的兩種負(fù)載類型。在電路中，負(fù)載是指用來(lái)吸收電能的器件或元件。負(fù)載通常用于改變電流和電壓的傳輸性質(zhì)，以滿足電路的特定需求。阻性負(fù)載和感性
2024-02-19 13:49:02589 1.什么是拋負(fù)載 拋負(fù)載，英文為L(zhǎng)oad dump，是指斷開(kāi)電源與負(fù)載的瞬間，由于負(fù)載突變而引起電源電壓急劇變化。在汽車電子領(lǐng)域，拋負(fù)載是指在蓄電池充電時(shí)，斷開(kāi)發(fā)電機(jī)與蓄電池的連接而引起發(fā)電機(jī)輸出
2024-02-23 13:51:38105 
電子負(fù)載應(yīng)具有完整的保護(hù)功能。保護(hù)功能分為內(nèi)部（電子負(fù)載）保護(hù)功能和外部（被測(cè)器件）保護(hù)功能。內(nèi)部保護(hù)包括：過(guò)壓保護(hù)、過(guò)流保護(hù)、過(guò)功率保護(hù)、電壓反向和過(guò)熱保護(hù)。外保護(hù)包括：過(guò)流保護(hù)、過(guò)功率保護(hù)、負(fù)載
2024-02-28 17:25:27179 
1.什么是拋負(fù)載拋負(fù)載，英文為L(zhǎng)oaddump，是指斷開(kāi)電源與負(fù)載的瞬間，由于負(fù)載突變而引起電源電壓急劇變化。在汽車電子領(lǐng)域，拋負(fù)載是指在蓄電池充電時(shí)，斷開(kāi)發(fā)電機(jī)與蓄電池的連接而引起發(fā)電機(jī)輸出大電壓
2024-03-05 08:02:59688
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