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電子發(fā)燒友網(wǎng)>汽車電子>汽車電子控制>步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器的安放位置選擇 - 汽車AFS的電機(jī)驅(qū)動(dòng)方案及應(yīng)用設(shè)計(jì)要點(diǎn)

步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器的安放位置選擇 - 汽車AFS的電機(jī)驅(qū)動(dòng)方案及應(yīng)用設(shè)計(jì)要點(diǎn)

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2018-10-21 21:14:41

安森美電機(jī)驅(qū)動(dòng)器模組方案

電機(jī)是許多電器的主要組成部分之一,而控制電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的電機(jī)驅(qū)動(dòng)器則是電機(jī)的靈魂所在。本文將為您介紹由安森美半導(dǎo)體新推出電機(jī)驅(qū)動(dòng)器模組方案,并了解其如何搭配Arduino MICRO一起運(yùn)作,來(lái)簡(jiǎn)化電機(jī)驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)方案。
2019-07-18 08:45:44

教你如何去使用IGH_Master驅(qū)動(dòng)伺服電機(jī)和變頻器?

如何去使用Ethercat_Tools?主站配置都有哪些要點(diǎn)?伺服電機(jī)配置的要點(diǎn)有哪些?變頻器驅(qū)動(dòng)配置的要點(diǎn)是什么?
2021-06-28 06:53:59

新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)深度分析

我國(guó)車用電機(jī)在全球資源條件下具有明顯的比較優(yōu)勢(shì),發(fā)展?jié)摿^大。從新能源汽車的產(chǎn)業(yè)鏈來(lái)看,受益端將主要集中在核心零部件領(lǐng)域。國(guó)內(nèi)車用驅(qū)動(dòng)電機(jī)行業(yè)現(xiàn)狀:電機(jī)業(yè)中的小行業(yè)、但制造門檻高,電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)還存在
2018-10-15 10:29:00

新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)詳解

我國(guó)車用電機(jī)在全球資源條件下具有明顯的比較優(yōu)勢(shì),發(fā)展?jié)摿^大。從新能源汽車的產(chǎn)業(yè)鏈來(lái)看,受益端將主要集中在核心零部件領(lǐng)域。國(guó)內(nèi)車用驅(qū)動(dòng)電機(jī)行業(yè)現(xiàn)狀:電機(jī)業(yè)中的小行業(yè)、但制造門檻高,電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)還存在
2018-10-16 09:51:55

新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制電流

概述在新能源汽車測(cè)試領(lǐng)域中,新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制電流需要進(jìn)行臺(tái)架標(biāo)定,目前電機(jī)臺(tái)架標(biāo)定中控制電流的標(biāo)定是通過(guò)手動(dòng)方式進(jìn)行的,手動(dòng)標(biāo)定電機(jī)控制電流,對(duì)匹配工程師的技術(shù)要求高、工作強(qiáng)度大、標(biāo)定周期長(zhǎng)
2021-08-27 06:05:45

新能源汽車電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)

)的直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)的三輪電動(dòng)汽車,整車及其駕駛員的重量約 160 kg。兩位英國(guó)教授在1883年制成了相似的電動(dòng)汽車。因當(dāng)時(shí)該應(yīng)用技術(shù)尚未成熟到足以與馬車競(jìng)爭(zhēng),因此這些早期構(gòu)造并沒(méi)有引起公眾很多的注意。20
2018-10-30 08:03:06

無(wú)刷電機(jī)驅(qū)動(dòng)方案選型/簡(jiǎn)介

無(wú)刷電機(jī)驅(qū)動(dòng)方案大全:三相正弦波無(wú)刷電機(jī)驅(qū)動(dòng)方案,單相正弦波無(wú)刷電機(jī)驅(qū)動(dòng)方案,EC無(wú)刷電機(jī)驅(qū)動(dòng)方案,落地扇無(wú)刷電機(jī)驅(qū)動(dòng),無(wú)刷吊扇電機(jī)驅(qū)動(dòng)方案,空氣凈化器電機(jī)驅(qū)動(dòng)方案,IPM模塊,Gatedriver,MOS,開(kāi)關(guān)霍爾,霍爾電流傳感器。
2019-03-12 18:33:54

求大神分享在設(shè)計(jì)電機(jī)電路項(xiàng)目中的一些電機(jī)參數(shù)知識(shí)和設(shè)計(jì)要點(diǎn)

求大神分享在設(shè)計(jì)電機(jī)電路項(xiàng)目中的一些電機(jī)參數(shù)知識(shí)和設(shè)計(jì)要點(diǎn)
2021-10-08 09:20:50

用于汽車類自適應(yīng)頭燈定位步進(jìn)電機(jī)的集成電機(jī)驅(qū)動(dòng)器解決方案包括原理圖和框圖

描述此 TIDA-00146 參考設(shè)計(jì)提供集成電機(jī)驅(qū)動(dòng)器解決方案,用于在汽車自適應(yīng)前燈定位應(yīng)用中驅(qū)動(dòng)雙極步進(jìn)電機(jī)。此設(shè)計(jì)通過(guò) 45V 最大工作電源電壓實(shí)現(xiàn)脫離電池功能。此外,此設(shè)計(jì)還通過(guò)內(nèi)部關(guān)斷功能
2018-08-01 06:24:27

用于在汽車自適應(yīng)前燈定位集成電機(jī)驅(qū)動(dòng)器解決方案

描述 此 TIDA-00146 參考設(shè)計(jì)提供集成電機(jī)驅(qū)動(dòng)器解決方案,用于在汽車自適應(yīng)前燈定位應(yīng)用中驅(qū)動(dòng)雙極步進(jìn)電機(jī)。此設(shè)計(jì)通過(guò) 45V 最大工作電源電壓實(shí)現(xiàn)脫離電池功能。此外,此設(shè)計(jì)還通過(guò)內(nèi)部關(guān)斷
2022-09-22 08:03:26

電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)的選配原則研究

中國(guó)新能源汽車明確純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)技術(shù)路線以后,驅(qū)動(dòng)電機(jī)的選配設(shè)計(jì)就顯得尤為重要了。下面就電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)的選配原則予以探討。一、純電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)形式車載內(nèi)燃機(jī)輸出的動(dòng)力直接來(lái)驅(qū)動(dòng)汽車運(yùn)動(dòng)(前行或后退
2018-10-19 10:19:16

電動(dòng)汽車四種驅(qū)動(dòng)電機(jī)解析

電動(dòng)汽車主要是由電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、電池系統(tǒng)和整車控制系統(tǒng)三部分構(gòu)成,其中的電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是直接將電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的部分,決定了電動(dòng)汽車的性能指標(biāo)。因此,對(duì)于驅(qū)動(dòng)電機(jī)的選擇就尤為重要。在環(huán)保的大環(huán)境下
2018-10-15 10:29:25

電動(dòng)汽車的四種驅(qū)動(dòng)電機(jī)比較

。電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)要求有以下幾個(gè)特點(diǎn): 根據(jù)驅(qū)動(dòng)原理,電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)可分為以下4種:1、 直流電動(dòng)機(jī) 在電動(dòng)汽車發(fā)展的早期,很多電動(dòng)汽車都是采用直流電動(dòng)機(jī)方案。主要是看中了直流電機(jī)的產(chǎn)品成熟,控制
2018-10-18 11:04:12

電動(dòng)汽車電機(jī)

電動(dòng)汽車電機(jī)是指以車載電源為動(dòng)力,電動(dòng)汽車電機(jī)電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪行駛,電動(dòng)汽車電機(jī)符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛。由于對(duì)環(huán)境影響相對(duì)傳統(tǒng)汽車較小,其前景被廣泛看好,但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。電源為
2013-03-13 13:39:04

電動(dòng)折疊側(cè)視鏡的汽車類無(wú)刷電機(jī)驅(qū)動(dòng)器設(shè)計(jì)方案

描述此 TIDA-00145 參考設(shè)計(jì)采用 DRV8801EVM,后者支持簡(jiǎn)單易用的平臺(tái)來(lái)演示電動(dòng)折疊側(cè)后視鏡的 DRV8801 電機(jī)驅(qū)動(dòng)器的功能和性能。此 TI 設(shè)計(jì)還旨在允許輕松評(píng)估通過(guò)汽車認(rèn)證
2018-09-25 09:10:27

繼電器驅(qū)動(dòng)汽車電機(jī)的優(yōu)勢(shì)

電機(jī)?當(dāng)然,使用繼電器進(jìn)行設(shè)計(jì)便宜而且簡(jiǎn)單,但是,考慮到其有限的使用壽命和較大的解決方案尺寸,它們的功能對(duì)于現(xiàn)代電機(jī)應(yīng)用而言似乎頗顯笨重。對(duì)于安靜、小而安全的解決方案,固態(tài)IC是汽車電機(jī)控制應(yīng)用的最佳選擇。
2019-07-18 06:44:04

繼電器與固態(tài)系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)汽車電機(jī)方案比較

有人問(wèn),現(xiàn)在有那么多的方法可以用來(lái)驅(qū)動(dòng)汽車電機(jī),為什么還在使用繼電器進(jìn)行驅(qū)動(dòng),本文將這個(gè)問(wèn)題展開(kāi)陳述,了解繼電器的優(yōu)勢(shì)?! ‰S著汽車電氣系統(tǒng)中日益采用更小更智能的集成電路(IC),現(xiàn)在是開(kāi)始在
2020-06-26 07:00:00

面向車載應(yīng)用的集成式帶保護(hù)功能的電機(jī)驅(qū)動(dòng)解決方案

集成式半橋?yàn)檐囕d電機(jī)驅(qū)動(dòng)提供了一種緊湊小巧的解決方案。與采用繼電器和分立式半導(dǎo)體的解決方案相比,集成式半橋具有PWM(脈寬調(diào)制)功能、電流感應(yīng)功能及附加保護(hù)功能。目前的電機(jī)驅(qū)動(dòng)方案現(xiàn)代汽車對(duì)高效電機(jī)
2018-12-07 10:11:19

新能源汽車電機(jī)測(cè)試臺(tái)架

新能源汽車電機(jī)測(cè)試臺(tái)架主要用于純電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器的常規(guī)性能試驗(yàn)、可靠性試驗(yàn),以及客戶開(kāi)發(fā)研究性試驗(yàn)(如:電機(jī)的開(kāi)發(fā)、測(cè)試、對(duì)比試驗(yàn))以滿足其電動(dòng)車項(xiàng)目的開(kāi)發(fā)需求。新能源驅(qū)動(dòng)電機(jī)性能測(cè)試系統(tǒng)
2023-10-28 10:16:13

自適應(yīng)前照燈控制系統(tǒng)(AFS)原理介紹

自適應(yīng)前照燈控制系統(tǒng)(AFS)原理介紹  AFS能夠根據(jù)汽車方向盤(pán)角度和車速,不斷對(duì)大燈進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié),適應(yīng)當(dāng)前的轉(zhuǎn)向角,保持燈光方向與汽車
2010-03-11 10:49:572735

汽車AFS自適應(yīng)照明技術(shù)

AFS系統(tǒng)不光要對(duì)當(dāng)前環(huán)境狀況進(jìn)行分析處理,結(jié)合GPS的信號(hào)提供前方道路的變化,使AFS系統(tǒng)具備預(yù)見(jiàn)能力,提前做出相應(yīng)的配光模式也是AFS系統(tǒng)的發(fā)展趨勢(shì)
2011-04-28 10:17:382604

自適應(yīng)前照燈系統(tǒng)(AFS)ECU的開(kāi)發(fā)

AFS Introduction (AFS 介紹)AFS ECU Key Technologies (AFS 關(guān)鍵技術(shù)) AFS ECU Development Process (AFS ECU發(fā)流程)Conclusion (結(jié)論)
2011-06-07 16:04:1171

BLDC落地扇電機(jī)驅(qū)動(dòng)方案介紹

BLDC落地扇電機(jī)驅(qū)動(dòng)方案介紹
2016-12-20 16:06:3495

純電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)應(yīng)用概述

純電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)應(yīng)用概述
2017-01-21 11:49:357

新能源汽車驅(qū)動(dòng)”未來(lái)“解決方案的輪轂電機(jī)技術(shù)解析

新能源汽車現(xiàn)在已經(jīng)成為汽車行業(yè)頗具前瞻性的領(lǐng)域,而新能源車型的驅(qū)動(dòng)技術(shù)和傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車有著不小的區(qū)別,其中有一類驅(qū)動(dòng)技術(shù)有著很大的發(fā)展前景,這就是輪轂電機(jī)技術(shù)。那么,這項(xiàng)被很多人視為新能源汽車驅(qū)動(dòng)
2017-11-20 10:50:526

電機(jī)驅(qū)動(dòng)器模組方案

電機(jī)驅(qū)動(dòng)器的種類相當(dāng)多,以配合驅(qū)動(dòng)不同的電機(jī)種類(步進(jìn)、直流有刷、直流無(wú)刷…),這使得在設(shè)計(jì)電機(jī)驅(qū)動(dòng)方案時(shí)變得比較復(fù)雜,對(duì)于需要使用電機(jī)來(lái)開(kāi)發(fā)應(yīng)用的設(shè)計(jì)工程師而言,得花費(fèi)大量時(shí)間來(lái)選擇器件。
2018-06-29 14:40:001769

自適應(yīng)前照燈系統(tǒng)AFS可以感應(yīng)路況和車輛方向優(yōu)化照明模式提高駕駛員夜間能見(jiàn)度

解決方案信息 為減少夜間交通事故,自適應(yīng)前照燈系統(tǒng) (AFS) 作為主動(dòng)安全系統(tǒng)可以感應(yīng)路況和車輛方向。根據(jù)傳感數(shù)據(jù),AFS ECU驅(qū)動(dòng)車燈步進(jìn)電機(jī)優(yōu)化照明模式,顯著提高駕駛員夜間能見(jiàn)度。 AFS
2018-05-30 09:50:00972

新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)解決方案的介紹

A.TI 新能源汽車電機(jī)解決方案
2018-08-22 00:32:004035

富昌電子推出基于電動(dòng)汽車逆變器(EV Inverter)電機(jī)驅(qū)動(dòng)整套方案

全球領(lǐng)先的電子元器件分銷商富昌電子(Future Electronics)今日發(fā)布符合功能安全基礎(chǔ)的電動(dòng)汽車逆變器(EV Inverter)電機(jī)驅(qū)動(dòng)整套方案
2019-03-29 10:45:112912

汽車前照燈隨動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)AFS是如何控制車燈方向的

汽車前照燈隨動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(AFS)結(jié)合汽車轉(zhuǎn)向等信息實(shí)時(shí)控制車燈方向,減少盲區(qū)。該系統(tǒng)中步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)芯片必不可少,本文將簡(jiǎn)單介紹AFS系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn),推薦兩款能同時(shí)驅(qū)動(dòng)兩個(gè)步進(jìn)電機(jī)的低邊驅(qū)動(dòng)芯片
2020-03-07 09:05:008516

電動(dòng)汽車電機(jī)驅(qū)動(dòng)技術(shù)

電動(dòng)汽車電機(jī)驅(qū)動(dòng)技術(shù)說(shuō)明。
2021-05-19 14:55:5181

新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)結(jié)構(gòu)與工作原理

驅(qū)動(dòng)電機(jī)、電控系統(tǒng)、動(dòng)力電池是電動(dòng)汽車的核心部分,稱為“三電”。在電動(dòng)汽車上,驅(qū)動(dòng)電機(jī)替代了傳統(tǒng)汽車上的發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī),傳統(tǒng)汽車通常是把化學(xué)能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能驅(qū)動(dòng)車輛行駛,而驅(qū)動(dòng)電機(jī)既可以將電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能驅(qū)動(dòng)汽車行駛
2021-08-15 10:19:238604

無(wú)刷電機(jī)驅(qū)動(dòng)方案的詳細(xì)介紹

本文介紹無(wú)刷電機(jī)驅(qū)動(dòng)方案
2022-06-21 18:11:177536

干貨!電機(jī)智能化轉(zhuǎn)型的三大應(yīng)用要點(diǎn)

更優(yōu)的解決方案,以滿足終端市場(chǎng)的應(yīng)用需求。第19屆(杭州)電機(jī)驅(qū)動(dòng)與控制技術(shù)研討會(huì)匯聚了來(lái)自靈動(dòng)股份、PI、國(guó)民技術(shù)、臥龍電氣、寶時(shí)得、江南電機(jī)、博世等電機(jī)行業(yè)上下游的專業(yè)人士,期間就電機(jī)行業(yè)在驅(qū)動(dòng)與控制中的創(chuàng)新應(yīng)
2022-10-19 16:05:44943

電動(dòng)汽車的單電機(jī)集中驅(qū)動(dòng)和多電機(jī)分布驅(qū)動(dòng)

根據(jù)車輛使用的電機(jī)數(shù)量及其配置,目前電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)被分為單電機(jī)集中驅(qū)動(dòng)和多電機(jī)分布驅(qū)動(dòng)兩類。什么是單電機(jī)集中驅(qū)動(dòng)呢?什么是多電機(jī)分布驅(qū)動(dòng)呢?
2022-10-26 15:45:133542

新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)及其控制技術(shù)分析

電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)是指應(yīng)用于電動(dòng)汽車上,用于驅(qū)動(dòng)車輪運(yùn)動(dòng)的電機(jī)。(區(qū)別于伺服電機(jī))
2022-10-27 11:40:42908

為什么還在使用繼電器驅(qū)動(dòng)汽車電機(jī)?

為什么還在使用繼電器驅(qū)動(dòng)汽車電機(jī)
2022-11-01 08:27:020

為什么還在使用繼電器驅(qū)動(dòng)汽車電機(jī)?

為什么還在使用繼電器驅(qū)動(dòng)汽車電機(jī)
2022-11-01 08:27:092

新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)概述

新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)概述
2023-03-14 10:36:052279

電機(jī)驅(qū)動(dòng)方案調(diào)研

框架 根據(jù)上表的電機(jī)方案, 按照MCU硬件架構(gòu)分類可以分成兩類,一類是帶驅(qū)動(dòng),另一類是不帶驅(qū)動(dòng)
2023-03-16 14:08:503

基于ATECLOUD新能源汽車電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路測(cè)試方案

性能質(zhì)量的重要指標(biāo),因此“三電”系統(tǒng)的測(cè)試對(duì)于車企和用戶就至關(guān)重要。 本期為大家展示一下納米軟件開(kāi)發(fā)的ATECLOUD智能云測(cè)試平臺(tái)針對(duì)新能源汽車電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路的測(cè)試方案。 方案 :新能源汽車電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路測(cè)試方案 使用儀器:示
2023-03-28 16:12:34520

電機(jī)的維修保養(yǎng)及點(diǎn)檢要點(diǎn)(上)

廣東技標(biāo)是一家X維修半導(dǎo)體設(shè)備服務(wù)商,資深維修技術(shù)師親臨現(xiàn)場(chǎng),一次性維修,維修速度快,值得信賴! 一、電機(jī)的視覺(jué)點(diǎn)檢要點(diǎn) 01.四大要點(diǎn) 要點(diǎn)電機(jī)的轉(zhuǎn)速是否正常,有無(wú)轉(zhuǎn)速抖動(dòng)、堵轉(zhuǎn)現(xiàn)象(可用
2023-07-07 10:17:39431

汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)結(jié)構(gòu)原理及故障分析

電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)是指應(yīng)用于電動(dòng)汽車上,用于驅(qū)動(dòng)車輪運(yùn)動(dòng)的電機(jī)。(區(qū)別于伺服電機(jī))
2023-07-15 12:51:20504

電機(jī)的維修保養(yǎng)及點(diǎn)檢要點(diǎn)

廣東技標(biāo)是一家專業(yè)維修半導(dǎo)體設(shè)備服務(wù)商,資深維修技術(shù)師親臨現(xiàn)場(chǎng),一次性維修,維修速度快,值得信賴! 一、電機(jī)的視覺(jué)點(diǎn)檢要點(diǎn) 01.四大要點(diǎn) 要點(diǎn)電機(jī)的轉(zhuǎn)速是否正常,有無(wú)轉(zhuǎn)速抖動(dòng)、堵轉(zhuǎn)現(xiàn)象(可用
2023-08-02 10:24:45737

電機(jī)的維修保養(yǎng)及點(diǎn)檢要點(diǎn)(上)

一、電機(jī)的視覺(jué)點(diǎn)檢要點(diǎn) 01.四大要點(diǎn) 要點(diǎn)電機(jī)的轉(zhuǎn)速是否正常,有無(wú)轉(zhuǎn)速抖動(dòng)、堵轉(zhuǎn)現(xiàn)象(可用轉(zhuǎn)速表檢查)。 要點(diǎn)電機(jī)的地腳螺栓是否松動(dòng),基礎(chǔ)是否完好,周圍有無(wú)雜物等。 要點(diǎn)電機(jī)的罩殼
2023-09-04 14:57:50443

電機(jī)的維修保養(yǎng)及點(diǎn)檢要點(diǎn)

廣東技標(biāo)是一家專業(yè)維修半導(dǎo)體設(shè)備服務(wù)商,資深維修技術(shù)師親臨現(xiàn)場(chǎng),一次性維修,維修速度快,值得信賴! 一、電機(jī)的視覺(jué)點(diǎn)檢要點(diǎn) 01.四大要點(diǎn) 要點(diǎn)電機(jī)的轉(zhuǎn)速是否正常,有無(wú)轉(zhuǎn)速抖動(dòng)、堵轉(zhuǎn)現(xiàn)象(可用
2023-09-15 15:39:53476

電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)結(jié)構(gòu)與原理詳解

電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)是指應(yīng)用于電動(dòng)汽車上,用于驅(qū)動(dòng)車輪運(yùn)動(dòng)的電機(jī)。(區(qū)別于伺服電機(jī))
2023-11-06 14:38:54609

汽車前大燈隨動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(AFS)

電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《汽車前大燈隨動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(AFS).pdf》資料免費(fèi)下載
2023-11-16 14:34:201

電機(jī)控制和驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)解決方案

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2023-11-17 10:43:577

汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)的特性

汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)是電動(dòng)汽車的核心部件,它將電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能,驅(qū)動(dòng)汽車行駛。隨著全球能源危機(jī)和環(huán)境污染問(wèn)題日益嚴(yán)重,電動(dòng)汽車作為一種清潔、高效的交通工具,越來(lái)越受到關(guān)注。本文將對(duì)汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)的特性進(jìn)行詳細(xì)
2024-01-09 15:12:57278

輪轂電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)在電動(dòng)汽車上的應(yīng)用

電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)方案主要有傳統(tǒng)的集中電機(jī)驅(qū)動(dòng)以及輪轂電機(jī)驅(qū)動(dòng)兩種方式,其中傳統(tǒng)的集中電機(jī)驅(qū)動(dòng)方式主要以內(nèi)燃?xì)?b class="flag-6" style="color: red">汽車為基礎(chǔ),采用集中電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)替代原有的內(nèi)燃機(jī)和變速器之間的連接。
2024-01-12 09:32:21185

電機(jī)的維修保養(yǎng) | 點(diǎn)檢要點(diǎn)

電機(jī)的視覺(jué)點(diǎn)檢要點(diǎn) 要點(diǎn)一、電機(jī)的轉(zhuǎn)速是否正常,有無(wú)轉(zhuǎn)速抖動(dòng)、堵轉(zhuǎn)現(xiàn)象(可用轉(zhuǎn)速表檢查)。 要點(diǎn)二、電機(jī)的地腳螺栓是否松動(dòng),基礎(chǔ)是否完好,周圍有無(wú)雜物等。 要點(diǎn)三、電機(jī)的罩殼、聯(lián)軸器是否完好,聯(lián)軸器
2024-02-02 16:54:09139

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