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電子發(fā)燒友網(wǎng)>汽車電子>汽車動力系統(tǒng)之微步步進電機驅(qū)動器技術性分析

汽車動力系統(tǒng)之微步步進電機驅(qū)動器技術性分析

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通過隔離門極驅(qū)動器抑制dVdt噪聲,消除混合動力系統(tǒng)驅(qū)動器

通過隔離門極驅(qū)動器抑制 dVdt 噪聲,消除混合動力系統(tǒng)驅(qū)動器的噪聲
2016-01-06 16:58:320

通過隔離門極驅(qū)動器抑制 dVdt 噪聲,消除混合動力系統(tǒng)驅(qū)動器

通過隔離門極驅(qū)動器抑制 dVdt 噪聲,消除混合動力系統(tǒng)驅(qū)動器的噪聲
2016-06-01 17:48:0611

新能源動力系統(tǒng)電磁兼容性測試的可行性方案分享

動力系統(tǒng)的不同。動力系統(tǒng)汽車的核心,是汽車節(jié)省能源的關鍵。 新能源汽車動力系統(tǒng)中核心設備是用電機以及控制器。用電機和控制器的性能直接影響著新能源汽車的整體性能。傳統(tǒng)能源日益緊張,新型能源方興未艾。
2018-04-13 09:22:00848

汽車動力系統(tǒng)電路設計中的傳感技術

當今的汽車正朝著提供高能效同時對環(huán)境影響降至最低的方向發(fā)展。但就長遠而言,以非石油為基礎的動力系統(tǒng)似乎是最具前景的解決方案;與此同時,汽車工業(yè)正在推出基于現(xiàn)有技術引入更多改進。
2016-11-23 16:42:23993

基于容差控制的電動汽車動力系統(tǒng)動態(tài)負載模擬

基于容差控制的電動汽車動力系統(tǒng)動態(tài)負載模擬_何承坤
2017-01-04 16:45:450

TI推出支持高性能動力系統(tǒng)應用的兩款新型汽車電機驅(qū)動器

2016年6月,德州儀器(TI)推出支持高性能動力系統(tǒng)應用的兩款新型汽車電機驅(qū)動器——DRV8305-Q1和UCC27211A-Q1。DRV8305-Q1是一款高度集成的三相無刷直流柵極驅(qū)動器,UCC27211A-Q1是一款高電流半橋柵極驅(qū)動器,可提高系統(tǒng)性能并提供設計靈活性,以滿足各種汽車系統(tǒng)要求。
2017-01-20 11:29:561202

電動汽車動力系統(tǒng)CAN網(wǎng)絡設計

電動汽車動力系統(tǒng)相對于傳統(tǒng)的燃油汽車來說,需要添加動力電池與電機驅(qū)動模塊,所以電動汽車具有更加復雜的控制體系和結構。電動汽車各個模塊之間的溝通交流的有效性直接影響了電動汽車的行駛效率和能耗
2018-01-29 11:29:276

七特步進電機驅(qū)動器型號

?? 七特步進電機驅(qū)動器是一種將電脈沖轉化為角位移的執(zhí)行機構。當步進驅(qū)動器接收到一個脈沖信號,它就驅(qū)動步進電機按設定的方向轉動一個固定的角度(稱為“步距角”),它的旋轉是以固定的角度一步一步運行
2018-11-21 15:32:401425

混合動力系統(tǒng)代表動力總成系統(tǒng)電氣化的第一步

聯(lián)合電子電驅(qū)動系統(tǒng)在(插電式)混合動力汽車和純電動汽車上的應用,將為汽車更加經(jīng)濟環(huán)保做出巨大貢獻,混合動力系統(tǒng)則代表著動力總成系統(tǒng)電氣化的第一步。
2019-08-05 15:32:372718

關于雙電機混合動力系統(tǒng)的功能介紹和應用

相比傳統(tǒng)的單電機混合動力系統(tǒng),新開發(fā)的雙電機混合動力系統(tǒng)效率提高了30%,并且能使車輛達到普通汽油車2倍以上的燃油經(jīng)濟性,同時,由于采用了從起步瞬間就可輸出最大扭矩的電動機,實現(xiàn)了順暢而強勁的車輛加速性能。
2019-08-20 17:48:158535

寶馬全新模塊化動力系統(tǒng),未來大部分電動汽車將搭乘

這套全新的電動驅(qū)動系統(tǒng),將擁有120kwh的電池容量和一個可提供493kW的雙電機動力系統(tǒng)。 對比來看,目前國內(nèi)在售的特斯拉MODEL S長續(xù)航版的電池容量為100kwh,綜合最大功率為487kW;可以預見寶馬未來推出的i6在動力系統(tǒng)方面和特斯拉Model S相當。
2020-01-07 16:40:242908

為什么增程器動力系統(tǒng)在高速的時候油耗會變高

增程式動力系統(tǒng)車型在工作的過程當中,根本就不需要為續(xù)航里程來進行擔心,因為根據(jù)車輛的特來說,是在純電動車的基礎上增加一個增成器,等車輛沒電的時候或者電量低于規(guī)定值的時候,增程器就開始給電池進行充電,最后靠電來驅(qū)動車輛進行行駛,說起這一增程器動力系統(tǒng)在高速的時候為什么油耗會高。
2020-01-19 16:06:006028

步進電機驅(qū)動器調(diào)速方法_步進電機驅(qū)動器的作用

本文主要闡述了步進電機驅(qū)動器調(diào)速方法及步進電機驅(qū)動器的作用。
2020-04-20 09:10:2810073

步進電機驅(qū)動器怎么設置細分

本文首先介紹了步進電機驅(qū)動器的細分原理,其次闡述了步進電機驅(qū)動器怎么設置細分,最后介紹了步進電機驅(qū)動器細分和不細分的區(qū)別。
2020-04-20 09:16:4038647

步進電機驅(qū)動器有什么參數(shù)_步進電機驅(qū)動器常見故障維修

本文主要介紹了步進電機驅(qū)動器的參數(shù)及步進電機驅(qū)動器常見故障維修。
2020-04-20 09:23:0815154

新能源汽車動力系統(tǒng)兼容性測試的的方案說明

動力系統(tǒng)的不同。動力系統(tǒng)汽車的核心,是汽車節(jié)省能源的關鍵。新能源汽車動力系統(tǒng)中核心設備是用電機以及控制器。用電機和控制器的性能直接影響著新能源汽車的整體性能。傳統(tǒng)能源日益緊張,新型能源方興未艾。加強對新型能源
2020-11-13 10:39:005

四軸飛行器的“動力系統(tǒng)”:三相無刷電機的簡介

在整個四軸飛行器(或其他多軸飛行器)中還有一套“動力系統(tǒng)”。這套“動力系統(tǒng)”由電調(diào)、電機和槳片組成。本節(jié),你將會了解到如何按照自己的需要選擇一套四軸飛行器的“動力系統(tǒng)”。
2020-08-01 10:05:593463

吉利正在研發(fā)全新一代混合動力系統(tǒng)

吉利正在研發(fā)全新一代混合動力系統(tǒng)。12月10日,在中國內(nèi)燃機工業(yè)協(xié)會乘用車動力總成專業(yè)委員會上,吉利汽車集團CEO、總裁安聰慧透露,吉利正在研發(fā)全新一代混合動力系統(tǒng),而且混動專用發(fā)動機熱效率將超過市場上所有在售產(chǎn)品。
2020-12-11 10:03:39728

混合動力系統(tǒng)驅(qū)動器內(nèi)dV/dt噪聲的來源及解決方案

高共模噪聲是汽車系統(tǒng)設計人員在設計實用而可靠的動力總成驅(qū)動系統(tǒng)時必須克服的一個重大問題。當高壓逆變電源和其他電源進行高頻切換時,共模噪聲(又稱 dV/dt 噪聲)便在系統(tǒng)內(nèi)自然生成。本文將討論混合動力系統(tǒng)驅(qū)動器內(nèi)各種 dV/dt 噪聲的來源,并提出一些方法來盡量減少噪聲對驅(qū)動電子設備的影響。
2021-03-15 15:16:273191

汽車動力系統(tǒng)電路設計中的傳感技術

當今的汽車正朝著提供高能效同時對環(huán)境影響降至最低的方向發(fā)展。但就長遠而言,以非石油為基礎的動力系統(tǒng)似乎
2021-03-26 11:22:381887

實例分析,動力系統(tǒng)圖的識讀方法

動力系統(tǒng)圖是建筑電氣施工圖中最基本的圖紙之一,是用來表達建筑物內(nèi)動力系統(tǒng)的基本組成及相互關系的電氣工程圖。
2021-05-03 09:36:195401

多旋翼飛行器設計與控制的動力系統(tǒng)建模和估算

多旋翼飛行器設計與控制的動力系統(tǒng)建模和估算
2021-09-14 09:22:520

步進電機驅(qū)動器的分類及模塊

步進電機驅(qū)動器是一種將電脈沖轉化為角位移的執(zhí)行機構,步進電動機和步進電動機驅(qū)動器構成步進電機驅(qū)動系統(tǒng)。 步進電動機驅(qū)動系統(tǒng)的性能,不但取決于步進電動機自身的性能,也取決于步進電動機驅(qū)動器的優(yōu)劣
2021-10-02 18:10:009036

[電動智能汽車-5]:原理 - 動力系統(tǒng)-電機控制器MCU與驅(qū)動電機(馬達)

按運轉速度可劃分:第3章 電動汽車動力系統(tǒng)的工作原理第4章 電機的組成與構造4.1 構造圖4.2 實物圖4.3 旋變傳感器4.4 溫度傳感器?第1章 驅(qū)動電機控制器概述電機(英文:Electric machinery,俗稱“馬達”)是指依據(jù)電磁感應定..
2021-10-27 10:21:107

驅(qū)動電機+2AMT動力系統(tǒng)的選型及性能驗證

目前,提升電動車性能的研究通常集中于電池、能量管理和驅(qū)動控制策略上,在動力系統(tǒng)結構方面很少涉及。目前大多數(shù)電動車動力系統(tǒng)采用驅(qū)動電機+單級減速器的結構,這種結構簡單,但主減速器速比對電動汽車的性能好
2022-11-14 10:24:261247

e:NP1極湃1 榮獲“中國心”十佳新能源汽車動力系統(tǒng)大獎

近日,由中國汽車報社、汽車與運動雜志社主辦的“中國心”2022年度十佳新能源汽車動力系統(tǒng)評選結果正式揭曉。經(jīng)過行業(yè)專家及媒體評審組的評選,廣汽本田三合一高功率驅(qū)動電機系統(tǒng),榮獲“中國心”十佳新能源
2022-11-28 11:42:38708

Arduino半步步進電機驅(qū)動器L298N

電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《Arduino半步步進電機驅(qū)動器L298N.zip》資料免費下載
2022-12-09 15:37:131

一種基于電-電混合全功率氫燃料電池汽車動力系統(tǒng)方案設計

目前國內(nèi)全功率燃料電池技術發(fā)展不成熟,因此介紹一種基于電-電混合全功率氫燃料電池汽車動力系統(tǒng)方案設計方法,采用燃料電池為主,動力電池為輔的整車動力系統(tǒng)方案,設計了適用于電-電混合全功率燃料電池車型
2023-03-07 11:16:351513

步進電機驅(qū)動器原理_步進電機驅(qū)動器接線

步進電機驅(qū)動器是一種電子設備,用于控制步進電機的轉動和運動,其主要原理是將控制信號轉換為電機驅(qū)動信號。
2023-03-08 14:30:532613

步進電機驅(qū)動器撥碼

步進電機驅(qū)動器撥碼 步進電機驅(qū)動器(step driver)是指一類用于控制步進電機運轉的電子設備,它一般采用撥碼開關來設定步進電機驅(qū)動器的參數(shù),以實現(xiàn)對步進電機的控制。 此驅(qū)動器采用交流伺服驅(qū)動器
2023-03-14 14:03:434018

新能源三種混合動力系統(tǒng)特點

。本文將詳細介紹這三種混合動力系統(tǒng)的特點。 一、串聯(lián)混合動力系統(tǒng) 串聯(lián)混合動力系統(tǒng)是指發(fā)動機和電動機的結構縱向排列,電機和發(fā)動機通過一個簡單的單向離合器連接。這種混合動力系統(tǒng)中,發(fā)動機主要用于發(fā)電機的發(fā)電,而電
2023-08-18 10:54:27760

步進驅(qū)動器+步進電機+西門子PLC控制案例

步進系統(tǒng)=步進驅(qū)動器+步進電機。步進電機步進驅(qū)動器驅(qū)動,相當于驅(qū)動電源,且它受外部的脈沖信號和方向信號控制(這里舉例是西門子PLC輸出脈沖),進而控制步進電機的旋轉角度和速度。
2023-08-25 11:15:10649

步進電機驅(qū)動器的主要驅(qū)動方式有哪些?

步進電機驅(qū)動器是一種將電脈沖轉化為角位移的執(zhí)行機構。當步進驅(qū)動器接收到一個脈沖信號,它就驅(qū)動步進電機按設定的方向轉動一個固定的角度,這個固定的角度被稱為“步距角”。步進電機不能直接接到直流或交流電
2023-11-14 08:07:32928

汽車動力系統(tǒng)的電氣化

汽車動力系統(tǒng)的電氣化
2023-11-29 16:30:55222

步進電機驅(qū)動器撥碼開關怎么調(diào)

步進電機驅(qū)動器是一種常見的電機驅(qū)動裝置,可用于控制步進電機的轉動。調(diào)整步進電機驅(qū)動器的撥碼開關可以改變其工作模式和參數(shù)設置,以滿足不同的應用需求。下面是一個詳細解釋如何調(diào)整步進電機驅(qū)動器撥碼開關
2024-01-15 13:56:45738

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