目前，在全球范圍內(nèi)，跨國車企在電動(dòng)汽車快速充電標(biāo)準(zhǔn)上主要?jiǎng)澐譃槿箨嚑I。
2015-06-25 09:05:19
9320 015年12月31日，中國政府發(fā)布新修訂的電動(dòng)汽車充電接口及通信協(xié)議5項(xiàng)國家標(biāo)準(zhǔn)，新國標(biāo)于今年1月1日起實(shí)施。
2016-01-22 17:17:523093 月，聆風(fēng)在美國的銷量僅有8330輛，遠(yuǎn)低于日產(chǎn)汽車CEO戈恩兩萬輛的預(yù)期。日產(chǎn)汽車公開承認(rèn)，在推出聆風(fēng)電動(dòng)車時(shí)，高估了電動(dòng)汽車的短期市場潛力。 豐田汽車在2012年年中表示，短期內(nèi)最現(xiàn)實(shí)的節(jié)能環(huán)保路徑
2013-01-30 09:26:16
要求的實(shí)質(zhì)是“在變壓器加裝了USB接口”，手機(jī)充電器改為由一根USB數(shù)據(jù)線和一個(gè)帶有USB母座的充電器。即國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了充電器一側(cè)的接口標(biāo)準(zhǔn)，但對手機(jī)一側(cè)的接口標(biāo)準(zhǔn)并沒有規(guī)定。 記者了解到，雖然上述標(biāo)準(zhǔn)
2019-05-20 05:00:01
充電機(jī)電動(dòng)汽車是目前世界上唯一能達(dá)到零排放的機(jī)動(dòng)車。由于環(huán)保的要求，加之新材料和新技術(shù)的發(fā)展，充電機(jī)電動(dòng)汽車進(jìn)入了發(fā)展高潮。 電動(dòng)汽車作為
2010-06-04 01:22:12
沃爾沃集團(tuán)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展與公共事務(wù)執(zhí)行副總裁尼可拉斯?古斯塔夫松(Niklas Gustavsson)表示：“讓車輛能夠在行駛期間通過道路進(jìn)行充電，是沃爾沃集團(tuán)致力于降低環(huán)境影響的一個(gè)開創(chuàng)性研發(fā)項(xiàng)目
2014-06-10 09:41:33
沃爾沃汽車宣布，他們在汽車電池輕量化方面取得了一項(xiàng)重大技術(shù)成果，可以讓當(dāng)前的電動(dòng)汽車變輕15%。目前，這項(xiàng)技術(shù)已經(jīng)在S80試驗(yàn)車上進(jìn)行試驗(yàn)測試。這項(xiàng)電池輕量化技術(shù)的關(guān)鍵是什么？ 沃爾沃發(fā)明了一種創(chuàng)新
2020-04-24 06:48:49
了鐵－鎳、鉛酸蓄電池為動(dòng)力源的各種電動(dòng)汽車。但由于蓄電池的容量小、充電時(shí)間長等一時(shí)解決不了的問題，使電動(dòng)汽車在性能和價(jià)格上落后于燃油汽車。第二次世界大戰(zhàn)以來，隨著環(huán)境問題日益嚴(yán)重，許多國家對電動(dòng)汽車又
2013-05-14 10:50:16
耦合充電變換器原理框圖 如前所述，充電器設(shè)計(jì)中很重要的一個(gè)考慮是感應(yīng)耦合器匝比的合理選取。為使設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)化，按3種充電模式設(shè)計(jì)的感應(yīng)耦合充電變換器都必須能夠采用相同的電動(dòng)汽車插座。限制充電器高頻變壓器副
2012-11-29 14:29:17
耦合充電變換器原理框圖 如前所述，充電器設(shè)計(jì)中很重要的一個(gè)考慮是感應(yīng)耦合器匝比的合理選取。為使設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)化，按3種充電模式設(shè)計(jì)的感應(yīng)耦合充電變換器都必須能夠采用相同的電動(dòng)汽車插座。限制充電器高頻變壓器副
2012-12-05 16:10:53
電動(dòng)汽車充電技術(shù)分為直流充電和交流充電。交流充電樁在體積、成本和安裝條件上相比直流充電樁有一定優(yōu)勢。cp全稱充電控制導(dǎo)引，用于監(jiān)控充電樁與電動(dòng)汽車之間的交互功能。根據(jù)cp信號產(chǎn)生和檢測的位置，分為
2021-09-14 07:44:32
越來越嚴(yán)重的今天,新能源電動(dòng)汽車已成為汽車產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展的趨勢。當(dāng)然，這個(gè)趨勢也導(dǎo)致了充電樁在各個(gè)公共場合的普及。充電樁的功能類似于加油站里面的加油機(jī)，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑（公共樓宇、商場
2017-04-26 08:27:13
的兼容性、可靠性和易維護(hù)性。2、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)GB/T 4208外殼防護(hù)等級（IP代碼）GB/T 13384-2008機(jī)電產(chǎn)品包裝通用技術(shù)條件GB/T 18487.1-2015電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 第1部分：通用要求GB/T 18487.2-2017電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 第2部分：非車載傳導(dǎo)供電設(shè)
2021-09-14 06:44:19
電動(dòng)汽車交流充電接口解析劉健萍2016/6/29目前國際上比較流行充電標(biāo)準(zhǔn)有4個(gè)2010 SAE J1772標(biāo)準(zhǔn)北美地區(qū)使用2010 SAE J1772標(biāo)準(zhǔn)，該標(biāo)準(zhǔn)于2010年1月發(fā)布，是最早實(shí)施
2016-07-03 11:24:48
要想得到快速廣泛的普及，便捷高效的電能補(bǔ)給網(wǎng)絡(luò)建設(shè)是重要的前提之一。充電系統(tǒng)為電動(dòng)汽車運(yùn)行提供能量補(bǔ)給，是電動(dòng)汽車的重要基礎(chǔ)支撐系統(tǒng)，也是電動(dòng)汽車商業(yè)化、產(chǎn)業(yè)化過程中的重要環(huán)節(jié)。交流充電樁是指固定安裝在電動(dòng)汽車外，與交流電網(wǎng)連接，為電動(dòng)汽車車載充電機(jī)提供交流電源的供電裝置。
2020-04-20 06:54:10
要想得到快速廣泛的普及，便捷高效的電能補(bǔ)給網(wǎng)絡(luò)建設(shè)是重要的前提之一。充電系統(tǒng)為電動(dòng)汽車運(yùn)行提供能量補(bǔ)給，是電動(dòng)汽車的重要基礎(chǔ)支撐系統(tǒng)，也是電動(dòng)汽車商業(yè)化、產(chǎn)業(yè)化過程中的重要環(huán)節(jié)。交流充電樁是指固定安裝在電動(dòng)汽車外，與交流電網(wǎng)連接，為電動(dòng)汽車車載充電機(jī)提供交流電源的供電裝置。
2019-08-23 06:05:21
從城市轉(zhuǎn)移到了郊區(qū)。事實(shí)上 電動(dòng)汽車并不是簡單地將空氣污染改變了地方相對傳統(tǒng)汽 車它確實(shí)做到了減小了污染。因?yàn)殡娏碓词嵌鄻?b class="flag-6" style="color: red">化的 許多能源像水能、風(fēng)能、太陽能、潮汐能、核能都可以高效 地轉(zhuǎn)
2013-03-13 18:29:38
18487.1-2011 電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 第1部分：通用要求》;《GBT 20234.1-2011 電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置 第1部分：通用要求》;《GBT 27930-2011 電動(dòng)汽車非車載傳導(dǎo)式充電...
2021-09-15 09:06:51
1、國家標(biāo)準(zhǔn)：GB/T 18487.1-2015 電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 第一部分：通用要求GB/T 18487.2-2017 電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 第2部分：非車載傳導(dǎo)供電設(shè)備電磁兼容要求GB/T
2021-09-14 09:18:44
1、國家標(biāo)準(zhǔn)：GB/T 18487.1-2015電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 第一部分：通用要求GB/T 18487.2-2017電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 第2部分：非車載傳導(dǎo)供電設(shè)備電磁兼容要求GB/T
2021-09-15 08:54:48
充電樁國標(biāo)文件----《GBT 18487.1-2015 電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng)》一、充電模式1.1充電模式1--------->連接方式A模式1充電系統(tǒng)使用標(biāo)準(zhǔn)的插座和插頭，傳輸能力過程中采用
2021-12-27 07:03:56
匹配，能夠針對不同的電池進(jìn)行充電。因此，在電動(dòng)汽車商業(yè)化的早期，就應(yīng)該制定相關(guān)政策措施，規(guī)范公共場所用充電裝置與電動(dòng)汽車的充電接口、充電規(guī)范和接口協(xié)議等。 3、充電智能化 制約電動(dòng)汽車發(fā)展及普及
2011-09-05 11:24:45
，能夠針對不同的電池進(jìn)行充電。因此，在電動(dòng)汽車商業(yè)化的早期，就應(yīng)該制定相關(guān)政策措施，規(guī)范公共場所用充電裝置與電動(dòng)汽車的充電接口、充電規(guī)范和接口協(xié)議等。 3、充電智能化 制約電動(dòng)汽車發(fā)展及普及
2011-04-19 09:14:41
電動(dòng)汽車對充電技術(shù)的要求是什么？
2021-05-13 06:39:10
媲美。電動(dòng)車獲得成功的一個(gè)關(guān)鍵因素在于消費(fèi)者的接受度。由于鋰電池價(jià)格下降，各地區(qū)的短期法規(guī)支持，消費(fèi)者預(yù)計(jì)電動(dòng)汽車的價(jià)格會(huì)出現(xiàn)下降，因此并不擔(dān)心價(jià)格問題。但是，他們更關(guān)心充電速度是否加快，或者說充電時(shí)間
2019-03-11 06:45:02
成本經(jīng)濟(jì)、價(jià)格低廉的充電機(jī)有助于降低整個(gè)電動(dòng)汽車的成本，提高運(yùn)行效益，有利于促進(jìn)電動(dòng)汽車的商業(yè)化?！ 。?）操作方便 當(dāng)在供電電網(wǎng)、充電機(jī)和蓄電池組之間進(jìn)行插頭和插座的插拔操作時(shí)，要本著操作簡單、易于
2018-10-09 11:35:27
2021年華數(shù)杯賽題分析A題 電動(dòng)汽車無線充電優(yōu)化匹配研究賽題題目分析/選題建議B題 進(jìn)出口公司的貨物裝運(yùn)策略賽題題目分析/選題建議C題 電動(dòng)汽車目標(biāo)客戶銷售策略研究賽題題目分析/選題建議獲取賽題
2021-09-14 07:21:41
A 題 電動(dòng)汽車無線充電優(yōu)化匹配研究電動(dòng)汽車以環(huán)境污染小、噪音低、能源利用效率高、維修方便等優(yōu)勢深受消費(fèi)者青睞。但現(xiàn)有電動(dòng)汽車的有線充電方式操作復(fù)雜，且存在安全隱患，因此采用無線充電方式對電動(dòng)汽車
2021-09-14 07:14:14
隨之而來。磁耦合諧振式無線輸電技術(shù)是一項(xiàng)剛剛興起的技術(shù)，將有助于解決這些問題。東南大學(xué)電氣工程學(xué)院院長黃學(xué)良向《科學(xué)時(shí)報(bào)》記者表示：“電動(dòng)汽車無線充電已是大勢所趨，而新的無線充電技術(shù)則是未來電動(dòng)車無線
2011-12-24 16:56:08
電動(dòng)汽車無線充電面臨哪些挑戰(zhàn)？有哪些問題正阻礙無線充電的普遍運(yùn)用？
2021-06-26 06:44:22
里程及價(jià)格等難題。 但由于電池組重量較大，更換電池的專業(yè)化要求較強(qiáng)，需配備專業(yè)人員借助專業(yè)機(jī)械來快速完成電池的更換、充電和維護(hù)，而且這種模式下，電池與電動(dòng)汽車的標(biāo)準(zhǔn)化、電動(dòng)汽車的設(shè)計(jì)改進(jìn)和充電站的建設(shè)
2018-09-25 11:18:38
，充電速度較慢，壽命較短，逐漸被其他蓄電池所取代由于電動(dòng)汽車采用動(dòng)力電池作為車載能源，其容量受到限制，為盡可能的延長續(xù)駛里程，大多數(shù)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)都采用了能量回饋技術(shù)，即在汽車制動(dòng)時(shí)，通過控制器將車輪損耗的動(dòng)能
2013-03-13 13:39:04
電動(dòng)汽車電機(jī)的地位電控系統(tǒng)是電動(dòng)車的大腦，指揮著電動(dòng)汽車的電子器件的運(yùn)行，而車載能源系統(tǒng)是電控系統(tǒng)中的核心技術(shù)，它是銜接電池以及電池組和整車系統(tǒng)的一個(gè)紐帶，其中包括電池管理技術(shù)，車載充電技術(shù)以及
2018-10-26 10:54:52
電動(dòng)汽車電池智能快速充電器的設(shè)計(jì)本文介紹了一種電動(dòng)汽車智能快速充電器的設(shè)計(jì)過程。該充電器基于Cygnal 公司的C8051F040單片機(jī)為控制核心，將C8051F040 特有的模擬電路模塊、高精度A
2009-05-17 11:39:32
的使用壽命。常規(guī)充電模式的主要缺點(diǎn)為充電時(shí)間過長,有緊急運(yùn)行需求時(shí)難以滿足?！ ?、快速充電 常規(guī)蓄電池的充電方法一般時(shí)間較長,給實(shí)際使用帶來許多不便?？焖?b class="flag-6" style="color: red">充電電池的出現(xiàn),為純電動(dòng)汽車的商業(yè)化提供了
2011-04-19 09:16:14
的使用壽命。常規(guī)充電模式的主要缺點(diǎn)為充電時(shí)間過長,有緊急運(yùn)行需求時(shí)難以滿足?！ ?、快速充電 常規(guī)蓄電池的充電方法一般時(shí)間較長,給實(shí)際使用帶來許多不便?？焖?b class="flag-6" style="color: red">充電電池的出現(xiàn),為純電動(dòng)汽車的商業(yè)化提供了
2012-12-16 16:05:52
存在的。與此同時(shí)，還有另一個(gè)影響因素：充電站的缺乏大大削弱了電動(dòng)汽車的吸引力。這些充電站必須像加油站一樣隨處可見，電動(dòng)汽車才能在市場中普及開來。預(yù)計(jì)電動(dòng)汽車數(shù)量在未來五年內(nèi)將持續(xù)增加，在全球范圍內(nèi)將呈現(xiàn)
2022-11-14 07:06:18
and Elcar corp. ，American Motor Company 等公司利用這一需求推出了電動(dòng)汽車和汽車。2000年的最后十年，許多國家采取了一些立法和監(jiān)管措施，如排放標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)、清潔空氣法修正案(美國
2022-04-28 16:27:19
電動(dòng)汽車的無線充電技術(shù)
2013-03-30 12:59:13
電動(dòng)汽車變革進(jìn)行時(shí)，芯片IP供應(yīng)商扮演著怎樣的角色？
2021-01-13 06:25:54
電動(dòng)汽車的非接觸充電方式有哪幾種類型？
2021-05-11 06:47:20
行業(yè)已經(jīng)成為社會(huì)能源方面發(fā)展的大趨勢。而隨著電池成本下降，充電配套基礎(chǔ)設(shè)施的完善，全球電動(dòng)汽車市場不斷突破歷史，創(chuàng)造新高。我國電動(dòng)汽車行業(yè)在國家新能源政策及市場的雙重支持下，經(jīng)過十余年的飛速發(fā)展，中國
2018-11-09 11:09:20
完成充電，但限于汽車電池和連接器約束范圍內(nèi)。例如，SAE J1772是目前北美地區(qū)唯一獲得批準(zhǔn)的電動(dòng)汽車連接器標(biāo)準(zhǔn)，功率限制為16.8kW以下。與用于便攜式電子設(shè)備的電池不同，汽車級電池可以適應(yīng)大得多
2019-05-13 14:11:37
`電動(dòng)汽車充電與驅(qū)動(dòng)集成本文提出了一種電動(dòng)汽車充電與驅(qū)動(dòng)集成化拓?fù)?，通過控制相應(yīng)的轉(zhuǎn)換開關(guān)可以實(shí)現(xiàn)充電模式和驅(qū)動(dòng)模式。為了適應(yīng)大功率應(yīng)用場合，充電系統(tǒng)采用了三相系統(tǒng)供電。為了提高電動(dòng)汽車的動(dòng)力性能
2020-06-17 15:27:04
AUTOSAR是什么？AUTOSAR分層模型及標(biāo)準(zhǔn)化的應(yīng)用接口有哪些？
2021-12-24 06:50:15
組織。「EV SHOW 時(shí)尚電動(dòng)汽車展」以獨(dú)特的辦展理念，以專注于品牌化運(yùn)作，每年在北京、上海、西安等地輪流舉辦，形成異地聯(lián)動(dòng)，為客戶開拓不同市場提供高效解決方案，形成一個(gè)品牌多個(gè)市場的一站式平臺，彰顯展會(huì)
2016-01-11 16:00:26
GBT 20234.2-2015 電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置 第2部分 交流充電接口
2018-03-22 08:02:30
與信息安全標(biāo)準(zhǔn)，如圖 1 所示。圖 1：V2G 技術(shù)國際標(biāo)準(zhǔn)化組織 (ISO) 15118 標(biāo)準(zhǔn)概述了電動(dòng)汽車和充電站之間的雙向通信協(xié)議，能夠交換車輛識別、充電控制和充電狀態(tài)等信息，從而實(shí)現(xiàn)即插即充等功能
2022-11-03 07:31:25
?！碧枌?shí)驗(yàn)室相關(guān)負(fù)責(zé)人在接受記者采訪時(shí)表示，“相關(guān)國標(biāo)(充電器手機(jī)側(cè)接口標(biāo)準(zhǔn))最快將于年內(nèi)完成標(biāo)準(zhǔn)化過程。” 而目前我國出臺的手機(jī)充電器與手機(jī)
2009-11-04 12:15:21
可能會(huì)受到網(wǎng)絡(luò)攻擊，最終破壞整個(gè)電動(dòng)汽車充電機(jī)制，包括遠(yuǎn)程監(jiān)控和客戶計(jì)費(fèi)?！?b class="flag-6" style="color: red">電動(dòng)汽車現(xiàn)在已經(jīng)成為標(biāo)準(zhǔn)。然而，他們的管理層很容易受到安全威脅,”卡洛斯 · 阿爾瓦雷斯商學(xué)院信息系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)安全系副教授
2022-02-26 11:03:44
詳情見附件：汽車標(biāo)準(zhǔn)總體情況、電動(dòng)汽車標(biāo)準(zhǔn)工作思路、中國電動(dòng)汽車標(biāo)準(zhǔn)及體系概況、中國參與電動(dòng)汽車國際標(biāo)準(zhǔn)與法規(guī)情況、電動(dòng)汽車標(biāo)準(zhǔn)工作未來展望。
2021-04-20 14:44:18
充電樁給電動(dòng)汽車充電時(shí)，頻繁改變充電樁的輸出功率，對車的電池有沒有影響？
2019-09-25 15:29:06
效率和安全合規(guī)性方面，支持3.6kw、7.4kW、11kW和22kW額定功率?？捎糜诨旌蟿?dòng)力或純電動(dòng)汽車墻掛、小立柱、大立柱模式，通過將電網(wǎng)中的交流電（AC）轉(zhuǎn)換為直流電（DC）來對汽車電池充電，同時(shí)
2022-09-22 10:09:01
本文只是作者對電動(dòng)汽車及無線充電按照自己的思路的定性大概描述，沒有嚴(yán)格的定量計(jì)算，所有文中個(gè)人觀點(diǎn)肯定不嚴(yán)謹(jǐn)也許有錯(cuò)誤之處，希望批評指正共同探討。電動(dòng)汽車是什么？電動(dòng)汽車中文名稱本身就是一個(gè)矛盾
2016-03-09 15:16:12
12分鐘之內(nèi)）我們過去的充電樁的設(shè)計(jì)考慮的是滿足當(dāng)時(shí)汽車的標(biāo)準(zhǔn)，但是在電動(dòng)汽車發(fā)展的過程中，很多早期的樁子就面臨徹底報(bào)廢的情況。例如安徽當(dāng)時(shí)根據(jù)江淮汽車的需求建的20KW-30KW的樁子，這些樁子在
2016-03-24 09:53:06
`近日在京舉行的“中國電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇2016”上，奧特迅公司發(fā)布了EVFS矩陣式柔性充電堆技術(shù)。該技術(shù)實(shí)現(xiàn)了電動(dòng)汽車充電功率共享和智能分配，可滿足不同型號電動(dòng)汽車的差異化充電需求。奧特迅矩陣式
2016-09-22 15:47:41
要推動(dòng)電動(dòng)汽車的產(chǎn)業(yè)化，與之配套的電動(dòng)汽車充電設(shè)施必不可少。本課題提出了一種基于STM32處理器STM32F103ZET6的電動(dòng)汽車交流充電樁設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)方案該方案的設(shè)計(jì)目標(biāo)是設(shè)計(jì)一款小型化、安裝方便
2023-09-21 07:58:06
隨著電動(dòng)汽車（EV）數(shù)量的增加，全球范圍內(nèi)對于創(chuàng)建更加節(jié)能的充電基礎(chǔ)設(shè)施系統(tǒng)的需求也越來越多，而且這些系統(tǒng)和以往相比，可以更快地為車輛充電。與先前的電動(dòng)汽車相比，新型電動(dòng)汽車具有更高的行駛里程和更大
2022-11-09 07:07:29
全球道路上的電動(dòng)汽車不斷增長，雖然電動(dòng)汽車消除了很多典型的內(nèi)燃機(jī)故障，但并不是沒有缺陷。這次，我們就來看看雷諾Kangoo的充電問題以及診斷此類故障會(huì)遇到哪些障礙。在開始之前，我們必須聲明有關(guān)
2021-12-31 07:07:05
中國的“一車一樁”計(jì)劃，電動(dòng)汽車充電樁總數(shù)在2020年將達(dá)480萬個(gè)，與現(xiàn)有的接近50萬個(gè)相比，未來2年多內(nèi)將安裝430萬個(gè)，其中將至少有200萬個(gè)是大功率直流充電樁。安森美半導(dǎo)體是嶄露頭角的電動(dòng)汽車
2019-08-06 06:39:15
電動(dòng)汽車大功率充電樁的三相PFC整流裝置是什么？帶升降壓功能的電動(dòng)汽車大功率充電樁的控制方法是什么？
2021-07-02 06:52:26
新能源團(tuán)體全力支持，包括廣東省新能源汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)、中國充電樁產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、慧聰新能源網(wǎng)、高工電動(dòng)車及高工鋰電等，展會(huì)效益覆蓋面廣展會(huì)由中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)汽車行業(yè)分會(huì)及中國對外貿(mào)易中心聯(lián)合主辦，并由香港雅式
2018-09-28 09:20:29
本文介紹了電動(dòng)汽車在快速充電與非接觸充電技術(shù)下是如何發(fā)展的？
2021-05-13 06:00:40
媲美。電動(dòng)車獲得成功的一個(gè)關(guān)鍵因素在于消費(fèi)者的接受度。由于鋰電池價(jià)格下降，各地區(qū)的短期法規(guī)支持，消費(fèi)者預(yù)計(jì)電動(dòng)汽車的價(jià)格會(huì)出現(xiàn)下降，因此并不擔(dān)心價(jià)格問題。但是，他們更關(guān)心充電速度是否加快，或者說充電時(shí)間
2022-11-11 07:46:05
推出電動(dòng)汽車（EV）的通告已經(jīng)鋪天蓋地地席卷了全球。這些標(biāo)題的吸睛點(diǎn)和不同點(diǎn)在于電動(dòng)汽車遠(yuǎn)程駕駛能力超越了目前的200至300英里范圍：目前，在所有駕駛情況和條件下，電動(dòng)車輛皆可與基于內(nèi)燃機(jī)的車輛媲美。
2019-08-06 08:39:13
怎樣去設(shè)計(jì)一種大功率電動(dòng)汽車充電機(jī)？
2021-05-13 07:16:52
探密電動(dòng)汽車的無線充電技術(shù)
2013-03-30 13:01:15
的接口選擇 目標(biāo)應(yīng)用范圍廣泛： ·物聯(lián)網(wǎng)和和機(jī)對機(jī)連接 ·家居/樓宇/工廠自動(dòng)化 ·能源管理 ·智能LED照明 ·電動(dòng)汽車和電動(dòng)汽車供電設(shè)備 通過使用擴(kuò)展排針，該模塊還支持下列接口
2014-08-13 09:51:20
效的利用了能源。 圖1 純電動(dòng)汽車能量結(jié)構(gòu)可分為四個(gè)部分： 1、電池充電系統(tǒng)：電池充電系統(tǒng)是將外界的充電樁、充電站等充電裝置中的交流電轉(zhuǎn)換為直流電，給純電動(dòng)汽車中的蓄電池充電，將電能存儲(chǔ)在蓄電池?！ ?
2016-01-18 10:23:45
求 電動(dòng)汽車充電器 WT6016C 智能高效充電器 電路圖，謝謝
2012-12-21 12:08:24
的兼容性、可靠性和易維護(hù)性。2、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)GB/T 4208外殼防護(hù)等級（IP代碼）GB/T 13384-2008機(jī)電產(chǎn)品包裝通用技術(shù)條件GB/T 18487.1-2015電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 第1部分：通用要求GB/T 18487.2-2017電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 第2部分：...
2021-08-26 13:21:58
：現(xiàn)有建筑物的基礎(chǔ)設(shè)施和停車場已經(jīng)為電動(dòng)汽車充電進(jìn)行了預(yù)先布線在安裝新的電動(dòng)汽車充電站時(shí)，無線連接是最方便的解決方案。無線連接標(biāo)準(zhǔn)需要滿足較高的射頻環(huán)境和數(shù)據(jù)吞吐量以及延遲要求，典型要求包括充電數(shù)據(jù)
2022-11-03 07:45:06
日益嚴(yán)格的能效及環(huán)保法規(guī)推動(dòng)汽車功能電子化趨勢的不斷增強(qiáng)和混合電動(dòng)汽車/電動(dòng)汽車(HEV/EV)的日漸普及，這加大了對高能效和高性能的電源和功率半導(dǎo)體器件的需求。安森美半導(dǎo)體作為汽車功能電子化的領(lǐng)袖
2019-07-23 07:30:07
一個(gè)電動(dòng)汽車行業(yè)小白，努力求知中。。。。。。最近在查電動(dòng)汽車的充電器，發(fā)現(xiàn)百度上面知識比較查，求大神指點(diǎn)迷津！還有乘用車和特種車之類的電動(dòng)汽車是不是充電器也不一樣？充電站和充電樁是一回事嗎？也算充電器嗎？
2015-11-24 16:49:16
（STMicroelectronics）與Xsens Technologies. 該MIG標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格書的共同作者，來自英特爾的Ken Foust與來自高通的Carlos Puig表示，除了接口的標(biāo)準(zhǔn)化，“標(biāo)準(zhǔn)化傳感器性能參數(shù)
2018-11-13 16:11:08
物理接口通訊協(xié)議DIN70121、ISO15118、GB/T27930三者都是針對電動(dòng)汽車充電設(shè)施的充電接口通信這種特定應(yīng)用場景設(shè)計(jì)的通信協(xié)議。DIN70121、ISO15118基于PLC通信，GB
2021-09-14 06:34:23
以18650鋰電池為主。因此，電動(dòng)汽車成為我國趕超世界先進(jìn)水平的一個(gè)突破口，但我國電動(dòng)汽車要實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，尚需突破三大瓶頸。一是政策。***對生產(chǎn)和使用環(huán)保節(jié)能以及新能源汽車的支持力度將影響到發(fā)展的進(jìn)度。要盡
2013-06-26 10:51:38
電動(dòng)汽車充電樁采用全液晶觸摸屏顯示操作模式，界面友好、直觀，操作簡單方便。通過總線技術(shù)將充電樁與待充電設(shè)備（如電動(dòng)汽車電池系統(tǒng)）智能結(jié)合，可實(shí)時(shí)檢測與控制整個(gè)充電過程，有效防止了電池過充電，或充不滿
2022-03-27 18:54:06
Cortex-R4處理器全力支持汽車電子設(shè)計(jì)
瞄準(zhǔn)出貨規(guī)模超過十億顆的嵌入式處理器市場，ARM日前發(fā)布了新款Cortex-R4處理器，可支持新一代手機(jī)、硬盤、打印機(jī)及汽車電子設(shè)計(jì)，
2007-12-20 13:56:241575 
記者上周從工信部獲悉，電動(dòng)汽車充電接口等四項(xiàng)國家標(biāo)準(zhǔn)已于日前以“中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)公告2012年第21號”批準(zhǔn)發(fā)布，并將于2012年3月1日起實(shí)施。
2012-01-11 09:29:491660 隨著電動(dòng)汽車的技術(shù)進(jìn)步和市場普及率的提高，充電的國際標(biāo)準(zhǔn)化問題就出現(xiàn)了。目前，全球出現(xiàn)了兩種標(biāo)準(zhǔn)，“日式標(biāo)準(zhǔn)”和“歐美式標(biāo)準(zhǔn)”。
2012-07-17 15:53:461027 電動(dòng)汽車交流充電接口解析
2010 SAE J1772標(biāo)準(zhǔn)
CHAdeMO標(biāo)準(zhǔn)
GB/T 20234標(biāo)準(zhǔn)
2005 IEC 62196標(biāo)準(zhǔn)
2016-07-06 11:52:12
8 作為全球領(lǐng)先的自動(dòng)駕駛和電動(dòng)汽車半導(dǎo)體供應(yīng)商，英飛凌科技股份公司（以下簡稱英飛凌）正在助力混合動(dòng)力汽車和純電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施的全球標(biāo)準(zhǔn)化。
2017-02-08 14:29:19435 ，并擬制作充電技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，為未來企業(yè)發(fā)展占據(jù)先機(jī)。 1.充電系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)發(fā)展 因?yàn)槟壳?b class="flag-6" style="color: red">電動(dòng)汽車充電站建設(shè)的規(guī)模小、數(shù)量少，所以電動(dòng)汽車充電站相關(guān)技術(shù)大部分還處在實(shí)際應(yīng)用的初級階段。國際上電動(dòng)汽車充電系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)主要是IEC 發(fā)
2017-10-18 10:16:4314 據(jù)沃爾沃汽車公司高級副總裁(SVP)研究與發(fā)展(R&d)彼得·梅爾滕斯博士，全球汽車行業(yè)需要推出專門針對電動(dòng)汽車(EV)做了一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的充電設(shè)施。
2019-09-30 10:35:59660 日前，國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)發(fā)布了電動(dòng)汽車無線充電4項(xiàng)國家標(biāo)準(zhǔn)，引發(fā)業(yè)內(nèi)廣泛關(guān)注。此次發(fā)布的4項(xiàng)國家標(biāo)準(zhǔn)，包括《電動(dòng)汽車無線充電系統(tǒng)第1部分：通用要求》（GB/T 38775.1）、《電動(dòng)汽車無線充電
2020-07-23 13:04:131431 電動(dòng)汽車交流充電樁的設(shè)計(jì)研究(開關(guān)電源技術(shù)要求)-電動(dòng)汽車交流充電樁是電動(dòng)汽車充電設(shè)備中最常見的基礎(chǔ)設(shè)施之一，也是電動(dòng)汽車實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化與市場化的重要前提。電動(dòng)汽車交流充電樁是利用標(biāo)準(zhǔn)的充電接口，采用
2021-08-31 16:18:4986 27930 電動(dòng)汽車協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)，充電樁與電動(dòng)汽車充電規(guī)定
2022-05-25 16:32:000 GBT 20234.2-2015 電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置 第2部分 交流充電接口
2022-06-10 14:28:1710 GBT 20234.3-2015 電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置 第3部分 直流充電接口
2022-06-10 14:27:0220 電動(dòng)汽車充電站是為汽車電池提供電能的網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施。根據(jù) IEC 61851 標(biāo)準(zhǔn)化的充電站配備了一系列符合汽車標(biāo)準(zhǔn)的連接器。一般來說，電動(dòng)汽車充電分為三種主要類型，根據(jù)輸出功率和為電動(dòng)汽車或插電式混合電動(dòng)汽車電池充電所需的充電時(shí)間進(jìn)行分類。
2022-08-09 09:30:30835 
節(jié)能、環(huán)保的電動(dòng)汽車已成為汽車業(yè)不可避免的趨勢，然而，在各國車企潛心研發(fā)電動(dòng)車技術(shù)的同時(shí)，電動(dòng)汽車的充電標(biāo)準(zhǔn)也是影響其普及的重要因素。隨著電動(dòng)汽車在各個(gè)國家受到的扶持越來越大，充電站建設(shè)也越來越多，各國標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)面臨直接沖突的狀況。今天小編就給大家科普一下電動(dòng)汽車充電標(biāo)準(zhǔn)接口的種類吧
2023-04-04 14:18:551542 這項(xiàng)交易使沃爾沃成為了第一家采用特斯拉北美充電標(biāo)準(zhǔn)（NACS）的歐洲汽車制造商。在此之前已經(jīng)有多家美國汽車制造商和充電設(shè)備制造商宣布將采用NACS標(biāo)準(zhǔn)，本月早些時(shí)候，總部位于加利福尼亞州的電動(dòng)汽車制造商Rivian，以及老牌車企通用汽車都宣布
2023-06-29 16:24:02349 其中，電池中心堪稱該四期項(xiàng)目的重中之重。隨著沃爾沃汽車全力投入電動(dòng)汽車科技領(lǐng)域，未來由先進(jìn)的電池、電機(jī)及電控技術(shù)提供全力支持的電動(dòng)化轉(zhuǎn)型將勢不可擋。沃爾沃汽車正在規(guī)劃中的中國電池中心，將涵蓋從后期維護(hù)到回收和再生產(chǎn)原材料的全線電池業(yè)務(wù)
2024-02-22 11:24:25128
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