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模擬或數(shù)字電路的設(shè)計(jì)誤區(qū)資料下載

2021-04-22 | pdf | 146.87KB | 次下載 | 3積分

資料介紹

??人類是不同尋常的“動(dòng)物”,有些時(shí)候,在某些方面,一知半解、自負(fù)和盲目自大比無知更危險(xiǎn),比如,可能導(dǎo)致電路無法正常工作。當(dāng)看到有經(jīng)驗(yàn)的工程師猶豫不決時(shí),某些人覺得自己還不如和沒有經(jīng)驗(yàn)的人合作,不明白為什么這些經(jīng)驗(yàn)豐富的工程師反而進(jìn)退兩難。這里有三個(gè)例子,其中的簡(jiǎn)單分析能給設(shè)計(jì)者一些啟發(fā),在未來的設(shè)計(jì)中避免類似問題。 ??有些情況下,設(shè)計(jì)人員往往錯(cuò)誤理解器件的工作方式,以至于做出一些奇怪的假設(shè),導(dǎo)致器件的錯(cuò)誤使用。不幸的是,現(xiàn)在的工程院校幾乎都把注意力集中在數(shù)字技術(shù),幾乎完全忽略了模擬設(shè)計(jì)。使得沒有模擬設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)的數(shù)字工程師只能從試驗(yàn)、失敗中獲得模擬知識(shí)。由此產(chǎn)生的一些結(jié)果會(huì)使Rube Goldberg為之得意。(誰是Rube Goldberg?他是一位曾經(jīng)獲得普利策獎(jiǎng)的漫畫家。Rube Goldberg在20世紀(jì)早期通過一些荒誕的發(fā)明,實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)單功能復(fù)雜化而成名) ??我們來考慮一些在模擬工程師眼里非??膳碌那闆r,通常數(shù)字設(shè)計(jì)的錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)是:沒有意識(shí)到干凈的電源和地對(duì)電路設(shè)計(jì)有多么重要,連接電路時(shí)不考慮直流阻抗匹配。忽略物理法則的設(shè)計(jì)最終會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)失效。 ??別被表面現(xiàn)象迷惑 ??數(shù)據(jù)手冊(cè)常常注明:“電源的去耦電容要盡可能靠近的電源引腳放置。”如圖1所示印制(PCB),它們確實(shí)如此! ??該電路板用于視頻混合信號(hào),圖1所示集成電路周圍還存在其它器件,這些周邊器件非常關(guān)鍵。這是一個(gè)四層板,信號(hào)通路在最外兩層,模擬工程師通常將電源和地分別布設(shè)在中間兩層。器件包括高頻模/數(shù)轉(zhuǎn)換器ADC)、數(shù)/模轉(zhuǎn)換器(DAC)以及信號(hào)處理電路。器件密度適中,沒有球柵陣列(BGA)封裝,不需要更多層或復(fù)雜布板。 ??測(cè)試這個(gè)設(shè)計(jì)時(shí),我們發(fā)現(xiàn)視頻輸出噪聲非常大。而且,大多數(shù)噪聲都來自一個(gè)集成電路。圖1顯示了電路板的頂層圖,電源引腳測(cè)試到非常大的噪聲。當(dāng)用一根很細(xì)的導(dǎo)線穿過去耦電容的地層過孔,連接到電路板的另一側(cè)時(shí),一條引線(不在內(nèi)部地層)消失在另一過孔,這將引發(fā)一些問題。 ? ??觀察電路布局,突出標(biāo)示出我們感興趣的節(jié)點(diǎn),可以看到所有連線,如圖2所示。 ? 這些布線看起來是由自動(dòng)布線工具完成的,設(shè)計(jì)人員可能并不具備模擬經(jīng)驗(yàn)。沒有內(nèi)部地層和電源層(參考AN4345有關(guān)接地技巧與合理布局)。 ??在沒有設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)的人眼里,這個(gè)電路完全正確,但是,因?yàn)樗械鼗祀s在一起。這種連接對(duì)于直流沒有問題,但在一定工作頻率下,其等效電路上存在較大的寄生成分,如圖3所示。 ??圖2中的每個(gè)通路和過孔都存在寄生電阻和電感。圖3中,把這些分布寄生單元等效成與地串聯(lián)的低頻電感。圖中,電感可以看作一個(gè)機(jī)械螺旋線電感;為方便解釋,假設(shè)為運(yùn)算放大器,但它可以是任何電路。 ??當(dāng)其它電路的電流改變時(shí),“地彈噪聲”符號(hào)上方左右兩端的數(shù)字電路及其它電路的噪聲會(huì)使電壓上下波動(dòng)。在很多點(diǎn)直接干擾到模擬信號(hào): ??1)噪聲通過R1耦合到運(yùn)放輸入。 ??2)噪聲耦合到運(yùn)放的地端。有人可能想借助“電源抑制比”消除噪聲,但是,不要忘記,地是它的參考電位,這意味著噪聲將直接耦合到輸出信號(hào)。 ??3)噪聲通過R2耦合到運(yùn)放輸入。 ??4)噪聲通過去耦電容與R1電阻,耦合到運(yùn)放輸入。 ??注意:電容是一個(gè)雙向器件,去耦電容的作用是對(duì)電容兩側(cè)的高頻信號(hào)取平均。如果電源總線上有噪聲,而地非常干凈,去耦電容形成的到電源的低阻回路可以有效降低噪聲。盡管如此,如果地是高阻并存在很大噪聲,去耦電容反而會(huì)把噪聲加到電源上。 ??如上所示,因?yàn)轳詈显肼曅盘?hào)有相位差,噪聲耦合到運(yùn)放周圍的各個(gè)節(jié)點(diǎn),使得輸出非常嘈雜。圖中抖動(dòng)所示,所有噪聲都會(huì)疊加到輸出端。 ??輸出也受運(yùn)放的非線性失真干擾,噪聲分量由此會(huì)產(chǎn)生和、差諧波分量,使整個(gè)頻譜充滿噪聲。 ??以上簡(jiǎn)單闡述了良好的電源、地層布局的重要性,對(duì)于沒有模擬設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)的工程師,尤其值得注意。 ??射頻電路的不合理布局 ??另一個(gè)例子,讓我們看看出現(xiàn)在一個(gè)射頻收發(fā)器評(píng)估板設(shè)計(jì)時(shí)遇到的問題。設(shè)計(jì)者拿著電路并把它輸入一個(gè)用于數(shù)字邏輯的PCB自動(dòng)布線工具。結(jié)果,無法在射頻下工作,即使電路板符合Rube Goldberg要求。 ??板子的關(guān)鍵通路都是分散的,并通過過孔(電感)連接,電源沒有合理的去耦。板上天線奇形怪狀,很難設(shè)計(jì)出一個(gè)直線天線。當(dāng)這個(gè)設(shè)計(jì)者被問及用來設(shè)計(jì)這種天線的軟件時(shí),得到的回復(fù)不是天線設(shè)計(jì)軟件,而是聽到設(shè)計(jì)者說“那是留給我們放天線的地方”。 ??雖然這個(gè)設(shè)計(jì)者是一個(gè)很好的工程師,但他不知道天線尺寸是由信號(hào)波長(zhǎng)決定的,也沒有意識(shí)到地平面是另一半天線。在有經(jīng)驗(yàn)的射頻工程師指導(dǎo)下,才能夠保證設(shè)計(jì)。 ? ??諧振原理 ??樂器和射頻設(shè)備都利用共振來工作。圖4展示的是一組管風(fēng)琴,每根管子都被調(diào)到一個(gè)固定的音符上。而當(dāng)我們從一個(gè)地方發(fā)射無線電到另一個(gè)地方,諧振將幫助我們選擇一個(gè)信號(hào),而拒絕所有其它信號(hào)。 ??圖4:美國(guó)一所教堂中的管風(fēng)琴。(點(diǎn)擊放大) ??調(diào)節(jié)射頻天線尺寸使它諧振在指定頻率,但仍然存在問題。在汽車環(huán)境工作時(shí),設(shè)計(jì)者把天線放在引擎室以期實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離通信,這是一個(gè)汽車配件,需要在汽車引擎金屬蓋下進(jìn)行接收和發(fā)射。 ??設(shè)計(jì)者認(rèn)為汽車引擎室在指定頻率下會(huì)形成一個(gè)諧振腔并放大信號(hào)。不幸的是,諧振腔需要精確的設(shè)計(jì),而不同的汽車有不同的引擎室尺寸,很難獲得諧振。此外,設(shè)計(jì)者不想為了滿足汽車的高溫工作要求,而為器件花大價(jià)錢。 ??設(shè)計(jì)者不理解引擎室溫度很高,仍希望消費(fèi)類產(chǎn)品在最高70℃的溫度下能僥幸工作。 ??數(shù)模混合器件,如MAX541 16位數(shù)/模轉(zhuǎn)換器,通常有一個(gè)引腳作為模擬地,另一個(gè)地為數(shù)字地。在MAX541的數(shù)據(jù)手冊(cè)中,第九頁(yè)和第十頁(yè)解釋了如何把它們連在一起,并采用星型連接。這個(gè)對(duì)地描述的術(shù)語(yǔ)可能容易造成誤解,不使用模擬和數(shù)字,而使用“干凈和嘈雜”可能更容易理解。
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