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供電設(shè)備

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供電設(shè)備資訊

根據(jù)國家認(rèn)監(jiān)委最新發(fā)布的公告，自2025年3月1日起，有關(guān)認(rèn)證機(jī)構(gòu)將開始受理電動汽車供電設(shè)備（包括但不限于固定充電樁、移動式充電設(shè)施、隨車充電設(shè)備等）的...

2024-12-17 標(biāo)簽：電動汽車充電樁供電設(shè)備 175 0

充電樁強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)GB 39752-2024已發(fā)布，明年8.1日執(zhí)行！

7月24日，《GB44263-2024電動汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng)安全要求》與《GB39752-2024電動汽車供電設(shè)備安全要求》兩項強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布。兩項標(biāo)...

2024-12-12 標(biāo)簽：電動汽車充電樁供電設(shè)備 957 0

【新品發(fā)布】HS1010型±15V精密單刀單擲模擬開關(guān)

乾鴻微繼HS101、HS102、HS104等低壓高速模擬開關(guān)系列產(chǎn)品之后全新推出HS1010型±15V精密單刀單擲模擬開關(guān)。如果您有需求，敬請聯(lián)系我們索...

2024-05-02 標(biāo)簽：模擬開關(guān)供電設(shè)備 414 0

什么是電動汽車供電設(shè)備（EVSE）？

什么是電動汽車供電設(shè)備（EVSE）？電動車輛供電設(shè)備在1級和2級額定電壓下為電動汽車電池充電。電動汽車（EV）車主依靠電動汽車供電設(shè)備（EVSE）為電池...

2023-12-14 標(biāo)簽：電動汽車供電設(shè)備電池 1291 0

鐵路及城市軌道交通供電設(shè)備企業(yè)高鐵電氣發(fā)布2022第一季度報告

鐵路及城市軌道交通供電設(shè)備企業(yè)中鐵高鐵電氣裝備股份有限公司發(fā)布2022第一季度報告，具體內(nèi)容如下。一、主要財務(wù)數(shù)據(jù) （一）主要會計數(shù)據(jù)和財務(wù)指標(biāo) 單...

2022-07-04 標(biāo)簽：鐵路城市軌道交通供電設(shè)備 3363 0

高壓電線電纜常見問題產(chǎn)生的原因是什么

電纜是供電設(shè)備與用電設(shè)備之間的橋梁，起傳輸電能的作用。應(yīng)用廣泛，因此故障也經(jīng)常發(fā)生，下面簡要的分析高壓電纜常見問題產(chǎn)生的原因，按照故障產(chǎn)生的原因進(jìn)行分...

2020-05-29 標(biāo)簽：電纜接頭供電設(shè)備 2652 0

如何使用加速度傳感器進(jìn)行電池供電設(shè)備的姿態(tài)與運(yùn)動檢測

加速度傳感器可以用來檢測物體的加速度，這個加速度包括了物體本身運(yùn)動的加速度以及由于重力產(chǎn)生的加速度，前者主要用于檢測物體的運(yùn)動，而后者主要用于檢測物體的姿態(tài)。

2020-04-05 標(biāo)簽：加速度傳感器供電設(shè)備 3070 0

MAX5991A,MAX5991B供電設(shè)備集成DC-DC轉(zhuǎn)換器

MAX5991A/MAX5991B提供一個完整的電源解決方案，因為IEEE?802.3af標(biāo)準(zhǔn)的，兼容的類1/Class的供電設(shè)備（PD）的以太網(wǎng)供電（...

2012-12-17 標(biāo)簽：DC-DC轉(zhuǎn)換器供電設(shè)備 MAX5991A 1251 0

簡化1節(jié)Li+電池供電設(shè)備的設(shè)計

摘要：MAX8671X電源管理IC (PMIC)能夠為便攜系統(tǒng)設(shè)計提供鋰電池充電及電源穩(wěn)壓，該器件可利用USB端口或外部AC-DC電源適配器作為輸入電源...

2009-04-30 標(biāo)簽：供電設(shè)備 742 0

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快充技術(shù)

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尼吉康

尼吉康

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trinamic

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TRINAMIC總部位于德國漢堡，經(jīng)過近十幾年的發(fā)展在半導(dǎo)體行業(yè)被稱作是一個神話，主要致力與運(yùn)動控制產(chǎn)品的設(shè)計與研發(fā)（步進(jìn)和直流無刷系統(tǒng)）主要產(chǎn)品包括芯片，模塊和系統(tǒng)。
無線供電

無線供電

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無線供電，是一種方便安全的新技術(shù)，無需任何物理上的連接，電能可以近距離無接觸地傳輸給負(fù)載。實際上近距離的無線供電技術(shù)早在一百多年前就已經(jīng)出現(xiàn)，而我們現(xiàn)在生活中的很多小東西，都已經(jīng)在使用無線供電。
寧德時代

寧德時代

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艾德克斯

艾德克斯

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ITECH 艾德克斯電子為專業(yè)的儀器制造商，致力于“功率電子”產(chǎn)品為核心的相關(guān)產(chǎn)業(yè)測試解決方案的研究，通過不斷深入了解各個行業(yè)的測試需求，持續(xù)提供給客戶具有競爭力的測試方案。
快充

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目前手機(jī)快速充電主要分為三大類：VOOC閃充快速充電技術(shù)、高通Quick Charge 2.0快速充電技術(shù)、聯(lián)發(fā)科Pump Express Plus快速充電技術(shù)。另外在電動汽車領(lǐng)域快充也有很大的需求，電動車的續(xù)航需求不斷提高已經(jīng)讓“2小時快速充電”成為現(xiàn)實。
Qi標(biāo)準(zhǔn)

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國際無線充電聯(lián)盟（Wireless Power Consortium，WPC）2010年8月31日上午在北京釣魚臺國賓館發(fā)布Qi無線充電國際標(biāo)準(zhǔn)，將該標(biāo)準(zhǔn)引入中國。
Pebble

Pebble

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Pebble，是一家智能手表廠商。2015年2 月底，智能手表廠商 Pebble 發(fā)起了新眾籌，上線不足 1 小時就籌到了 100 萬美元。
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手機(jī)快充

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A4WP由三星與Qualcomm創(chuàng)立的無線充電聯(lián)盟，英特爾已加入該組織，并成為董事成員。
電池系統(tǒng)

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　BMS電池系統(tǒng)俗稱之為電池保姆或電池管家，主要就是為了智能化管理及維護(hù)各個電池單元，防止電池出現(xiàn)過充電和過放電，延長電池的使用壽命，監(jiān)控電池的狀態(tài)。
MAX660

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MAX660 單片電荷泵電壓逆變器將+1.5V 至+5.5V 輸入轉(zhuǎn)換為相應(yīng)的-1.5V 至-5.5V 輸出。僅使用兩個低成本電容器，電荷泵的 100mA 輸出取代了開關(guān)穩(wěn)壓器，消除了電感器及其相關(guān)成本、尺寸和 EMI。
智能變電站

智能變電站

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采用可靠、經(jīng)濟(jì)、集成、低碳、環(huán)保的設(shè)備與設(shè)計，以全站信息數(shù)字化、通信平臺網(wǎng)絡(luò)化、信息共享標(biāo)準(zhǔn)化、系統(tǒng)功能集成化、結(jié)構(gòu)設(shè)計緊湊化、高壓設(shè)備智能化和運(yùn)行狀態(tài)可視化等為基本要求，能夠支持電網(wǎng)實時在線分析和控制決策，進(jìn)而提高整個電網(wǎng)運(yùn)行可靠性及經(jīng)濟(jì)性的變電站。
USB PD

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太陽能充電

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光伏并網(wǎng)逆變器

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逆變器將直流電轉(zhuǎn)化為交流電，若直流電壓較低，則通過交流變壓器升壓，即得到標(biāo)準(zhǔn)交流電壓和頻率。對大容量的逆變器，由于直流母線電壓較高，交流輸出一般不需要變壓器升壓即能達(dá)到220V，在中、小容量的逆變器中，由于直流電壓較低，如12V、24V，就必須設(shè)計升壓電路。
浪涌抑制器

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USB-PD

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納微半導(dǎo)體

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Navitas 成立于 2014 年，開發(fā)的超高效氮化鎵（GaN）半導(dǎo)體在效率、性能、尺寸、成本和可持續(xù)性方面正在徹底改變電力電子領(lǐng)域。Navitas 這個名字來源于拉丁語中的能源，它不僅體現(xiàn)了我們對開發(fā)技術(shù)以改善和更可持續(xù)的能源使用的關(guān)注，還體現(xiàn)了我們到 2026 年為估計 13B 美元的功率半導(dǎo)體市場帶來的能源。
PWM信號

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脈沖寬度調(diào)制是一種模擬控制方式，根據(jù)相應(yīng)載荷的變化來調(diào)制晶體管基極或MOS管柵極的偏置，來實現(xiàn)晶體管或MOS管導(dǎo)通時間的改變，從而實現(xiàn)開關(guān)穩(wěn)壓電源輸出的改變。這種方式能使電源的輸出電壓在工作條件變化時保持恒定，是利用微處理器的數(shù)字信號對模擬電路進(jìn)行控制的一種非常有效的技術(shù)。
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系統(tǒng)電源

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DCDC電源

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DC/DC表示的是將某一電壓等級的直流電源變換其他電壓等級直流電源的裝置。DC/DC按電壓等級變換關(guān)系分升壓電源和降壓電源兩類，按輸入輸出關(guān)系分隔離電源和無隔離電源兩類。例如車載直流電源上接的DC/DC變換器是把高壓的直流電變換為低壓的直流電。
共享充電寶

共享充電寶

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共享充電寶是指企業(yè)提供的充電租賃設(shè)備，用戶使用移動設(shè)備掃描設(shè)備屏幕上的二維碼交付押金，即可租借一個充電寶，充電寶成功歸還后，押金可隨時提現(xiàn)并退回賬戶。2021年4月，研究機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)顯示，2020年全國在線共享充電寶設(shè)備量已超過440萬，用戶規(guī)模超過2億人。隨著用戶規(guī)模與落地場景的激增，消費(fèi)者對共享充電寶的價格變得越來越敏感。
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董明珠

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董明珠，出生于江蘇南京，企業(yè)家，先后畢業(yè)于安徽蕪湖職業(yè)技術(shù)學(xué)院、中南財經(jīng)政法大學(xué)EMBA2008級、中國社會科學(xué)院經(jīng)濟(jì)學(xué)系研究生班、中歐國際工商學(xué)院EMBA 。　　1990年進(jìn)入格力做業(yè)務(wù)經(jīng)理。 1994年開始相繼任珠海格力電器股份有限公司經(jīng)營部部長、副總經(jīng)理、副董事長。并在2012年5月，被任命為格力集團(tuán)董事長。連任第十屆、第十一屆和第十二屆全國人大代表，擔(dān)任民建中央常委、廣東省女企業(yè)家協(xié)會副會長、珠海市紅十字會榮譽(yù)會長等職務(wù) 。2004年3月，當(dāng)選人民日報《中國經(jīng)濟(jì)周刊》評選的2003-2004年度“中國十大女性經(jīng)濟(jì)人物”。2004年6月被評為“受MBA尊敬的十大創(chuàng)新企業(yè)家”和2004年11月被評為“2004年度中國十大營銷人物”

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