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標(biāo)簽 > 充電樁
充電樁其功能類似于加油站里面的加油機(jī),可以固定在地面或墻壁,安裝于公共建筑(公共樓宇、商場(chǎng)、公共停車場(chǎng)等)和居民小區(qū)停車場(chǎng)或充電站內(nèi),可以根據(jù)不同的電壓等級(jí)為各種型號(hào)的電動(dòng)汽車充電。
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中國汽車工業(yè)咨詢發(fā)展公司首席分析師、汽車研究專家賈新光在接受媒體采訪時(shí)表示,特斯拉在中國銷售遇挫的原因有三,一是純電動(dòng)汽車充電難;二是汽車成本高;三是“...
在這樣的大背景之下,在一線城市“上牌難”,或者是家庭選購第二輛車時(shí)候,更多的消費(fèi)者會(huì)考慮電動(dòng)汽車。目前,比亞迪,騰勢(shì),北汽等許多廠商。
今日芯聞早報(bào):用于充電樁核心芯片成功量產(chǎn)
記者從蘇州東微半導(dǎo)體公司了解到,新能源汽車直流大功率充電樁用核心芯片已成功量產(chǎn),打破國外廠商壟斷。
我國充電樁建設(shè)遠(yuǎn)落后于新能源汽車推廣,且存在地區(qū)分布不平衡等特點(diǎn),已經(jīng)成為制約新能源汽車發(fā)展的“瓶頸”。 要達(dá)到2020年國家宏觀規(guī)劃目標(biāo):5年480萬...
2016-04-15 標(biāo)簽:市場(chǎng)規(guī)模充電樁純電動(dòng)汽車 3958 2
4月13日,蘇州東微半導(dǎo)體有限公司宣布:經(jīng)過2年的研發(fā),成功量產(chǎn)新能源汽車充電樁里的核心芯片,打破國外廠商德國英飛凌,日本東芝、富士,美國仙童對(duì)這一產(chǎn)品...
美國研發(fā)新型無線充電技術(shù) 充滿電僅需30分鐘
近日,美國能源署網(wǎng)站上公布了一項(xiàng)新型無線充電技術(shù),可實(shí)現(xiàn)20KW的充電功率,是目前充電樁的3倍左右,有望替代傳統(tǒng)充電樁成為電動(dòng)汽車的基礎(chǔ)充電設(shè)施,而車主...
2016-04-11 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車無線充電充電樁 1954 0
華商三優(yōu)總經(jīng)理劉曉明:充電樁共享時(shí)代到來
在中國國際電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施展覽會(huì)上,北京華商三優(yōu)執(zhí)行董事、總經(jīng)理劉曉民表示,充電樁共享時(shí)代來了,私人車主把閑置的車位和充電樁分享給其他有需要的車主,...
隨著混合所有制改革的不斷深入,社會(huì)資本在我國國民經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)領(lǐng)域?qū)l(fā)揮出越來越重要的作用。電力工業(yè)作為國民經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè),在引入社會(huì)資本方面作出了探索。
特斯拉的“永久免費(fèi)”淪為空談:超級(jí)充電站要收費(fèi)?
據(jù)了解,上海凱賓斯基酒店超充點(diǎn)位于酒店管轄區(qū)域內(nèi)。在2月下旬,酒店方面通知車主稱自3月1日起,特斯拉車輛充電時(shí)要收取20元/小時(shí)的停車費(fèi)。而此前,特斯拉...
鋰電技術(shù)“最強(qiáng)大腦”齊聚全球鋰電巔峰論壇
“新能源汽車”是“新經(jīng)濟(jì)”在工業(yè)領(lǐng)域一個(gè)標(biāo)志性行業(yè)。工信部、財(cái)政部、科技部等五部門日前聯(lián)合發(fā)布通知稱,研究起草了《關(guān)于“十三五”新能源汽車充電設(shè)施獎(jiǎng)勵(lì)政...
隨著電動(dòng)汽車市場(chǎng)的持續(xù)擴(kuò)張和充電技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的不斷發(fā)展,未來我國充電樁行業(yè)將有廣闊的發(fā)展空間,投資前景樂觀。##隨著電動(dòng)汽車市場(chǎng)的持續(xù)擴(kuò)張和充電技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的不...
2016-03-24 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車汽車電子充電樁 2408 0
細(xì)梳新能源汽車產(chǎn)業(yè)近年的發(fā)展變化
新能源車子里的功率指標(biāo)是越來越大。主機(jī)廠也更傾向于開發(fā)大功率項(xiàng)目。道理很簡(jiǎn)單,大功率都能做,小功率相對(duì)簡(jiǎn)單點(diǎn),大不了大牛拉小車。功率大,車子的性能就更好...
3月10日,“2016年新能源汽車和產(chǎn)業(yè)發(fā)展座談會(huì)”在京召開,來自汽車界兩會(huì)代表委員與政府主管部門和行業(yè)部門圍繞新能源汽車發(fā)展和面臨的亂像深入探討。
國內(nèi)充電樁六大運(yùn)營模式以及市場(chǎng)分析
很多業(yè)內(nèi)企業(yè)家或?qū)<叶荚_表示,未來的一兩年內(nèi)會(huì)出現(xiàn)充電樁運(yùn)營的成熟商業(yè)模式,屆時(shí)靠充電業(yè)務(wù)收費(fèi)是最基本的盈利方式。##很多業(yè)內(nèi)企業(yè)家或?qū)<叶荚_表...
在新能源汽車特別是電動(dòng)汽車領(lǐng)域,一直存在著“充電”和“換電”兩種聲音。目前,我國新能源汽車多以充電方式為主,換電模式由于盈利問題而被擱淺。
電動(dòng)車也能跑長(zhǎng)途?八條高速快充網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營
近日,國家電網(wǎng)在其官網(wǎng)上表示,《京港澳等高速公路快充網(wǎng)絡(luò)上線運(yùn)營公告》已于日前發(fā)布:八條高速公路的快充網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)開始上線運(yùn)營。
2016-01-29 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車新能源充電樁 870 0
汽車供電系統(tǒng)輸出復(fù)雜,大電流馬達(dá),電磁閥等各種元件導(dǎo)致供電電壓輸出經(jīng)常發(fā)生波動(dòng),大電壓脈沖或跌落現(xiàn)象頻繁發(fā)生,對(duì)車內(nèi)電子產(chǎn)品能否穩(wěn)定工作造成挑戰(zhàn)。因此,...
2015-09-08 標(biāo)簽:動(dòng)力電池汽車電子充電樁 780 0
新能源充電樁標(biāo)準(zhǔn)要統(tǒng)一,以后再也不用擔(dān)心不兼容
國標(biāo)8月修訂出臺(tái) 新能源充電樁標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一 近日獲悉,困擾電動(dòng)車車主多時(shí)的充電樁兼容性問題即將得到解決。與此同時(shí),政策走向也正將政府懷抱中的充...
在經(jīng)過長(zhǎng)達(dá)半年的政策沉寂之后,新能源車的補(bǔ)貼政策正式出臺(tái)。2013年純電動(dòng)乘用車最高補(bǔ)助6萬元/輛,燃料電池乘用車補(bǔ)助20萬元/輛;補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)明后兩年分別...
2013-09-22 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車動(dòng)力電池新能源汽車 1865 0
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