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加速度傳感器

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加速度傳感器是一種能夠測量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。

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加速度傳感器技術(shù)

加速度傳感器的基本類型

對于多數(shù)工程應(yīng)用來說，選擇合適的測試工具將對測試結(jié)果產(chǎn)生很大的影響。本文將幫助讀者正確的選擇加速度傳感器。讓我們從傳感器的分類和原理開始。

2023-03-28 標(biāo)簽：耦合 RC 加速度傳感器 1557 0

常見的傳感器動圖原理分享

基本變間隙型電容傳感器和差動變間隙型電容傳感器的工作原理，

2023-03-01 標(biāo)簽：傳感器壓力傳感器氣敏電阻 488 0

用Arduino和加速度傳感器制作數(shù)字滾球迷宮【前篇】

這次將為大家介紹一個使用Arduino制作的獨(dú)特電子作品，將會分【前篇】和【后篇】兩部分進(jìn)行介紹。為我們介紹這個非常有趣的電子制作項目的是平原真先生，他...

2023-02-20 標(biāo)簽：電機(jī)加速度傳感器 Arduino 1173 0

用Arduino和加速度傳感器制作數(shù)字滾球迷宮【后篇】

前篇：用Arduino和加速度傳感器制作數(shù)字滾球迷宮?這次將為大家介紹一個使用Arduino制作的獨(dú)特電子作品項目，將會分【前篇】和【后篇】兩部分進(jìn)行介紹。

2023-02-20 標(biāo)簽：模型加速度傳感器 Arduino 1706 0

基于STC12C5A60S2單片機(jī)的無線方向盤設(shè)計

ADXL345模塊要盡可能放在板子的中間！這個按鍵是根據(jù) 極品飛車設(shè)定的如果要改成自己的改發(fā)射端程序開頭的鍵盤代碼即可。

2023-02-19 標(biāo)簽：單片機(jī)加速度傳感器 684 0

一文讀懂不同加速度傳感器類型的比較

壓電式加速度傳感器是基于壓電晶體的壓電效應(yīng)工作的。某些晶體在一定方向上受力變形時，其內(nèi)部會產(chǎn)生極化現(xiàn)象，同時在它的兩個表面上產(chǎn)生符號相反的電荷。

2023-01-17 標(biāo)簽：傳感器電磁線圈加速度傳感器 2766 0

低壓電器、電動機(jī)及控制線路原理動圖分享

今天從低壓電器、電動機(jī)及控制線路、傳感器及控制原理三部分來分享22張超贊的原理動圖。

2022-12-21 標(biāo)簽：電氣控制加速度傳感器 1627 0

求一種基于ASPION高性能加速度記錄儀的貨物運(yùn)輸定制專屬監(jiān)測方案

如果根據(jù)運(yùn)輸條件正確選擇了數(shù)據(jù)記錄器的設(shè)置，傳感器將可靠、準(zhǔn)確地記錄運(yùn)輸過程中的任何過度應(yīng)力。然后，在運(yùn)輸損壞的情況下，將獲得的數(shù)據(jù)用作服務(wù)提供商和保險...

2022-12-07 標(biāo)簽：記錄器加速度傳感器 668 0

各種傳感器工作原理分析

壓阻式傳感器測量液位的工作原理 MQN型氣敏電阻結(jié)構(gòu)及測量電路光柱顯示編碼式液位計原理電容式壓力傳感器電容液位計原理圖

2022-11-24 標(biāo)簽：傳感器超聲波流量計加速度傳感器 952 0

HK-MR660系列多軸光纖加速度傳感器系統(tǒng)介紹

HK-MR660系列多軸光纖加速度傳感器系統(tǒng)為純光學(xué)無源設(shè)計，為測量高壓或危險環(huán)境中的振動和運(yùn)動提供了創(chuàng)新的解決方案。

2022-11-22 標(biāo)簽：變壓器 emi 加速度傳感器 762 0

對坦克300的CAN總線數(shù)據(jù)采集

個比方，如果把CAN總線舒適系統(tǒng)比作一列火車，CAN驅(qū)動系統(tǒng)總線看成一列快車，相互傳輸?shù)腃AN數(shù)據(jù)看成旅客，則旅客要想換乘動車或者快車，需經(jīng)過站臺，那么...

2022-11-03 標(biāo)簽：CAN總線 AD芯片加速度傳感器 1092 0

怎樣去設(shè)計一種基于STM32單片機(jī)的智能手環(huán)脈搏心率計步器呢

本設(shè)計由STM32F103C8T6單片機(jī)核心板電路+ADXL345傳感器電路+心率傳感器電路+溫度傳感器+lcd1602電路組成。

2022-10-19 標(biāo)簽：加速度傳感器計步器 STM32單片機(jī) 3492 0

驅(qū)動橋嘯叫整車試驗及后橋嘯叫機(jī)理分析

本文所研究的對象為某國產(chǎn)皮卡車，該車采用前置后驅(qū)的動力系統(tǒng)布置方案。對驅(qū)動橋嘯叫進(jìn)行整車試驗，分析后橋嘯叫原因，以便于后期的改進(jìn)。

2022-09-06 標(biāo)簽：傳感器減速器加速度傳感器 1800 0

傳感器的安裝說明指南

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2022-08-09 標(biāo)簽：傳感器電容電荷 1.8萬 0

一文解析電驅(qū)動系統(tǒng)NVH

由于電驅(qū)動系統(tǒng)噪音頻譜寬度較大，一般采用劈尖狀消音片。其可有效散射噪音同時消音效果較好，但成本較高。也可以采用平板消音片。

2022-06-23 標(biāo)簽：IGBT 減速機(jī)加速度傳感器 1.8萬 0

壓電式加速度傳感器工作原理

使用時，將傳感器基座與試件剛性固定在一起，當(dāng)其感受振動時，由于彈簧的剛度相當(dāng)大，質(zhì)量塊的質(zhì)量相對較小，可以認(rèn)為質(zhì)量塊的慣性很小。因此可以認(rèn)為質(zhì)量塊感受到...

2021-06-13 標(biāo)簽：傳感器壓電式加速度傳感器 5201 0

加速度傳感器的工作原理解析

加速度傳感器可以幫助你的機(jī)器人了解它現(xiàn)在身處的環(huán)境。是在爬山？還是在走下坡，摔倒了沒有？或者對于飛行類的機(jī)器人來說，對于控制姿態(tài)也是至關(guān)重要的。

2021-01-25 標(biāo)簽：傳感器加速度傳感器 1.1萬 0

手機(jī)中的傳感器原理和用途解密

手機(jī)能完成的一些任務(wù)，主要都是靠內(nèi)部安裝的傳感器。你知道嗎機(jī)中的傳感器有多少種？又是依靠哪些原理來運(yùn)作？

2021-01-15 標(biāo)簽：傳感器智能手機(jī)圖像傳感器 4944 0

振動加速度傳感器的工作原理解析

最常用的振動加速度傳感器是壓電式加速度計。這種類型的傳感器具有非常廣泛的動態(tài)測量范圍。還有很多其他類型的加速度計被用于測量很低頻率的加速度，例如汽車的制...

2020-12-31 標(biāo)簽：傳感器加速度傳感器 1.5萬 0

田紐扣電池特有的防漏設(shè)計加速度傳感器結(jié)構(gòu)原理

01、汽車電子應(yīng)用中的電池? ? ? 除了動力電池以外，汽車內(nèi)還有一些比較重要的部件和功能需要搭載電池，如下所示，其中綠色的為可充電電池的應(yīng)用，藍(lán)色的...

2021-05-15 標(biāo)簽：汽車電子 ecu 慣性傳感器 3630 0

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OBD

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OBD是英文On-Board Diagnostic的縮寫，中文翻譯為“車載診斷系統(tǒng)”。這個系統(tǒng)隨時監(jiān)控發(fā)動機(jī)的運(yùn)行狀況和尾氣后處理系統(tǒng)的工作狀態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)有可能引起排放超標(biāo)的情況，會馬上發(fā)出警示。
傅里葉變換

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盡管最初傅里葉分析是作為熱過程的解析分析的工具，但是其思想方法仍然具有典型的還原論和分析主義的特征?！叭我狻钡暮瘮?shù)通過一定的分解，都能夠表示為正弦函數(shù)的線性組合的形式，而正弦函數(shù)在物理上是被充分研究而相對簡單的函數(shù)類，這一想法跟化學(xué)上的原子論想法何其相似！
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DMD是一種整合的微機(jī)電上層結(jié)構(gòu)電路單元，利用COMS SRAM記憶晶胞所制成。DMD上層結(jié)構(gòu)的制造是從完整CMOS內(nèi)存電路開始，再透過光罩層的使用，制造出鋁金屬層和硬化光阻層交替的上層結(jié)構(gòu)
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ov7620是一款CMOS攝像頭器件，是彩色CMOS型圖像采集集成芯片，提供高性能的單一小體積封裝，該器件分辨率可以達(dá)到640X480，傳輸速率可以達(dá)到30幀。
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HCS12X系列單片機(jī)簡介 Freescale 公司的16位單片機(jī)主要分為HC12 、HCS12、HCS12X三個系列。HC12核心是16位高速CPU12核，總線速度8MHZ；HCS12系列單片機(jī)以速度更快的CPU12內(nèi)核為核心，簡稱S12系列，典型的S12總線速度可以達(dá)到25MHZ。
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干擾器有多種類型，如GPS干擾器是適用于長途客車司機(jī)以及一些不想被GPS信號追蹤到的人群的一個機(jī)器，手機(jī)信號干擾器主要針對各類考場、學(xué)校、加油站、教堂、法庭、圖書館、會議中心（室）、影劇院、醫(yī)院、政府、金融、監(jiān)獄、公安、軍事重地等禁止使用手機(jī)的場所。
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buck是降壓型電路，boost是升壓型電路，可以分開單獨(dú)使用，buck-boost電路就是把2種電路合在一起，可升可降。buck-boost拓?fù)潆娐房梢詫崿F(xiàn)升降壓功能，常見的buck-boost電路有兩種，第一種是輸入與輸出電壓極性相反，只需采用一個開關(guān)管和二極管。另外一種是采用兩個開關(guān)管和兩個二極管，可實現(xiàn)同極性電壓升降壓功能。
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所謂識別技術(shù)，也稱為自動識別技術(shù)，通過被識別物體與識別裝置之間的交互自動獲取被識別物體的相關(guān)信息，并提供給計算機(jī)系統(tǒng)供進(jìn)一步處理。
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電磁繼電器是一種電子控制器件，它具有控制系統(tǒng)（又稱輸入回路）和被控制系統(tǒng)（又稱輸出回路），通常應(yīng)用于自動控制電路中，它實際上是用較小的電流、較低的電壓去控制較大電流、較高的電壓的一種“自動開關(guān)”。故在電路中起著自動調(diào)節(jié)、安全保護(hù)、轉(zhuǎn)換電路等作用。
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