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標(biāo)簽 > 固態(tài)電池
固態(tài)電池是一種電池科技。與現(xiàn)今普遍使用的鋰離子電池和鋰離子聚合物電池不同的是,固態(tài)電池是一種使用固體電極和固體電解質(zhì)的電池。
固態(tài)電池的原理與之相同,只不過其電解質(zhì)為固態(tài),具有的密度以及結(jié)構(gòu)可以讓更多帶電離子聚集在一端,傳導(dǎo)更大的電流,進(jìn)而提升電池容量。因此,同樣的電量,固態(tài)電池體積將變得更小。不僅如此,固態(tài)電池中由于沒有電解液,封存將會變得更加容易,在汽車等大型設(shè)備上使用時(shí),也不需要再額外增加冷卻管、電子控件等,不僅節(jié)約了成本,還能有效減輕重量。
固態(tài)電池中復(fù)合鋰陽極上固體電解質(zhì)界面的調(diào)控
采用固體聚合物電解質(zhì)(SPE)的固態(tài)鋰金屬電池(SSLMB)具有更高的安全性和能量密度,在下一代儲能領(lǐng)域具有很大的應(yīng)用前景。
固態(tài)電池的工作原理 固態(tài)電池在電動車的應(yīng)用
在電動汽車(EV)領(lǐng)域,電池技術(shù)的進(jìn)步一直是推動行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵因素。隨著對更高能量密度、更快充電速度和更長續(xù)航里程的需求不斷增長,固態(tài)電池技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生,...
固態(tài)電池的優(yōu)缺點(diǎn) 固態(tài)電池與鋰電池比較
固態(tài)電池是一種使用固態(tài)電解質(zhì)代替?zhèn)鹘y(tǒng)液態(tài)電解質(zhì)的電池技術(shù)。這種電池技術(shù)因其在安全性、能量密度和循環(huán)壽命等方面的潛在優(yōu)勢而受到廣泛關(guān)注。以下是固態(tài)電池的優(yōu)...
固態(tài)電池與液態(tài)電池作為當(dāng)前電池技術(shù)的兩大主流方向,各自在材料組成、工作原理、性能特點(diǎn)、安全性及應(yīng)用前景等方面存在顯著區(qū)別。以下是對這兩種電池類型的詳細(xì)對比分析。
易來科得重磅發(fā)布ElectroderSIM?電極設(shè)計(jì)與工藝優(yōu)化軟件
易來科得電池研發(fā)軟件工具鏈中的全新產(chǎn)品ElectroderSIM?電極設(shè)計(jì)與工藝優(yōu)化軟件重磅發(fā)布!
鈮酸鋰調(diào)控固態(tài)電解質(zhì)電場結(jié)構(gòu)促進(jìn)鋰離子高效傳輸!
聚合物基固態(tài)電解質(zhì)得益于其易加工性,最有希望應(yīng)用于下一代固態(tài)鋰金屬電池。
2024-05-09 標(biāo)簽:固態(tài)電池固態(tài)電解質(zhì)鋰金屬電池 749 0
固態(tài)電池作為一種前沿的電池技術(shù),因其獨(dú)特的性能和潛在的應(yīng)用前景而備受關(guān)注。
2024-05-06 標(biāo)簽:電池技術(shù)固態(tài)電池固態(tài)電解質(zhì) 2.3萬 0
固態(tài)電池有無隔熱層?固態(tài)電池需要散熱嗎?
固態(tài)電池作為一種新型電池技術(shù),其內(nèi)部結(jié)構(gòu)和工作原理與傳統(tǒng)的液態(tài)鋰離子電池有所不同,但在熱管理方面,固態(tài)電池同樣需要考慮散熱問題。
圓柱電池和固態(tài)電池是兩個(gè)不同的概念,它們分別描述了電池的形態(tài)和電解質(zhì)的類型。
液流電池是一種高性能的電化學(xué)儲能技術(shù),其結(jié)構(gòu)和工作原理與傳統(tǒng)的固態(tài)電池有顯著的區(qū)別。
瑞浦蘭鈞固態(tài)電池項(xiàng)目入圍浙江省"尖兵領(lǐng)雁+X"科技計(jì)劃公示
半固態(tài)電池已裝車測試 溫州2024年12月13日?/美通社/ -- 以國家雙碳戰(zhàn)略和新質(zhì)生產(chǎn)力為指引,鋰電池產(chǎn)業(yè)在實(shí)現(xiàn)快速發(fā)展的同時(shí),正向更安全、更高效...
光華科技:固態(tài)電池材料產(chǎn)品未產(chǎn)業(yè)化銷售
近期,固態(tài)電池概念在市場上備受矚目,光華科技作為相關(guān)領(lǐng)域的參與者之一,也受到了市場的廣泛關(guān)注。然而,光華科技近日發(fā)布公告,對其固態(tài)電池材料產(chǎn)品的現(xiàn)狀進(jìn)行...
充電6分鐘 續(xù)航百公里丨啟源芯動力蛟龍600半固體電池驅(qū)動新能源電動重卡長途運(yùn)輸新可能
啟源芯動力蛟龍600半固體電池,跑長途,就選啟源蛟龍。一、能量密度,刷新紀(jì)錄蛟龍600半固體電池采用了固態(tài)+液態(tài)電解質(zhì)結(jié)合,系統(tǒng)能量密度較啟源魔盒CTB...
Honda首次公開全固態(tài)電池面向量產(chǎn)化的示范生產(chǎn)線
? 2024年11月21日,Honda首次公開自研全固態(tài)電池面向量產(chǎn)化的示范生產(chǎn)線。該生產(chǎn)線位于日本栃木縣的本田技術(shù)研究所,主要將用于全固態(tài)電池量產(chǎn)工藝...
欣界能源發(fā)布全球首創(chuàng)480Wh/kg高能量鋰金屬固態(tài)電池
近日,欣界能源在深圳隆重舉行了“獵鷹”高能量鋰金屬固態(tài)電池全球發(fā)布會。此次發(fā)布會不僅吸引了眾多業(yè)內(nèi)人士的關(guān)注,更標(biāo)志著新能源領(lǐng)域的一項(xiàng)重要突破。 據(jù)介紹...
2024-11-22 標(biāo)簽:儲能系統(tǒng)固態(tài)電池鋰金屬 260 0
Nat. Commun.:新型固態(tài)電池負(fù)極,高穩(wěn)定、快充
一、導(dǎo)讀 隨著鋰離子電池(LIB)的蓬勃發(fā)展,其安全問題也引發(fā)越來越多人的重視。全固態(tài)電池(ASSB)作為新一代電池可以解決傳統(tǒng)鋰離子電池(LIBs)面...
近日,欣界能源在深圳隆重舉辦了其創(chuàng)新產(chǎn)品——“獵鷹”高能量鋰金屬固態(tài)電池的全球發(fā)布會。這款產(chǎn)品的推出,標(biāo)志著欣界能源在電池技術(shù)領(lǐng)域取得了重大突破。 據(jù)悉...
2024-11-18 標(biāo)簽:固態(tài)電池固態(tài)電解質(zhì)欣界能源 468 0
道氏技術(shù)與湖南培森共設(shè)合資公司推進(jìn)AI應(yīng)用
近日,道氏技術(shù)宣布與湖南培森電子科技有限公司正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方將共同成立一家合資公司,旨在推動人工智能技術(shù)在科研生產(chǎn)中的深度應(yīng)用。
華為公布硫化物固態(tài)電池新專利,固態(tài)電池技術(shù)加速發(fā)展
華為于11月5日宣布了一項(xiàng)關(guān)于硫化物固態(tài)電池的創(chuàng)新專利,專利名稱為《摻雜硫化物材料及其制備方法、鋰離子電池》。據(jù)專利摘要介紹,該摻雜硫化物材料可以作為硫...
寧德時(shí)代全固態(tài)電池研發(fā)加速,團(tuán)隊(duì)規(guī)模超千人
近日,寧德時(shí)代在新能源電池領(lǐng)域的研發(fā)步伐再次提速,尤其是對全固態(tài)電池的投入顯著增加。據(jù)悉,該公司已將全固態(tài)電池研發(fā)團(tuán)隊(duì)規(guī)模擴(kuò)大至超過1000人,彰顯了其...
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