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標(biāo)簽 > 寬帶隙半導(dǎo)體
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Nexperia斥資2億美元加速漢堡工廠(chǎng)寬帶隙(WBG)半導(dǎo)體研發(fā)與生產(chǎn)
全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體制造商N(yùn)experia今日宣布將投入高達(dá)2億美元(折合約1.84億歐元)的資金,以顯著擴(kuò)大其位于德國(guó)漢堡工廠(chǎng)的寬帶隙(WBG)半導(dǎo)體研究...
2024-07-15 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)半導(dǎo)體寬帶隙半導(dǎo)體 361 0
寬帶隙(WBG)半導(dǎo)體助力可持續(xù)電動(dòng)汽車(chē)電源轉(zhuǎn)換,頂部冷卻(TSC)技術(shù)提升熱性能
現(xiàn)如今,全球移動(dòng)出行領(lǐng)域正處于一個(gè)重大轉(zhuǎn)變之中,電動(dòng)汽車(chē)(EV)銷(xiāo)量激增,各國(guó)政府和消費(fèi)者也在努力低碳出行減輕氣候變化的影響,預(yù)計(jì)到2030年,電動(dòng)汽車(chē)...
2024-06-27 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)電源SiC 599 0
新的寬帶隙半導(dǎo)體技術(shù)提高了功率轉(zhuǎn)換效率
新的寬帶隙半導(dǎo)體技術(shù)提高了功率轉(zhuǎn)換效率
2023-11-30 標(biāo)簽:半導(dǎo)體功率轉(zhuǎn)換寬帶隙半導(dǎo)體 495 0
如何賦能新一代寬帶隙半導(dǎo)體?這三類(lèi)隔離柵極驅(qū)動(dòng)器了解一下~
在電力電子領(lǐng)域,為了最大限度地降低開(kāi)關(guān)損耗,通常希望開(kāi)關(guān)時(shí)間短。然而快速開(kāi)關(guān)同時(shí)隱藏了高壓瞬變的危險(xiǎn),這可能會(huì)影響甚至損壞處理器邏輯。因此,必須設(shè)計(jì)更高...
2023-11-17 標(biāo)簽:亞德諾寬帶隙半導(dǎo)體 652 0
為什么說(shuō)這兩種寬帶隙半導(dǎo)體將成為數(shù)據(jù)中心電源系統(tǒng)的新寵?
數(shù)據(jù)中心在日益數(shù)字化、互聯(lián)化和虛擬化的世界中發(fā)揮著關(guān)鍵和重要的作用。由于數(shù)據(jù)中心有巨大的能源需求,因此需要能夠減少電力損失、提高效率和加強(qiáng)熱控制的電源解...
2023-10-04 標(biāo)簽:得捷電子寬帶隙半導(dǎo)體 514 0
在航天和衛(wèi)星動(dòng)力系統(tǒng)中使用寬帶隙半導(dǎo)體要克服三個(gè)關(guān)鍵的挑戰(zhàn)
寬帶隙 (WBG) 半導(dǎo)體在電源轉(zhuǎn)換方面具備幾個(gè)優(yōu)勢(shì),如功率密度和效率更高,同時(shí)可通過(guò)允許使用更小無(wú)源元器件的高頻開(kāi)關(guān),減少系統(tǒng)尺寸和重量。這些優(yōu)勢(shì)在航...
2023-09-20 標(biāo)簽:得捷電子寬帶隙半導(dǎo)體 548 0
? ? ? ?寬帶隙半導(dǎo)體可實(shí)現(xiàn)高壓(10kv及以上)開(kāi)關(guān)。因此,需要新的封裝解決方案來(lái)為此類(lèi)設(shè)備奠定的基礎(chǔ)。金屬化陶瓷基板是一種眾所周知且成熟的技術(shù),...
2022-09-19 標(biāo)簽:半導(dǎo)體封裝陶瓷基板寬帶隙半導(dǎo)體 635 0
自硅問(wèn)世以來(lái),寬帶隙半導(dǎo)體,如氮化鎵 (GaN) 和碳化硅 (SiC),已被證明是電力電子領(lǐng)域最有前途的材料。與傳統(tǒng)的硅基技術(shù)相比,這些材料具有多個(gè)優(yōu)勢(shì)...
2022-08-08 標(biāo)簽:半導(dǎo)體GaN寬帶隙半導(dǎo)體 1427 0
效率是所有工業(yè)部門(mén)的驅(qū)動(dòng)力,包括消費(fèi)部門(mén)。在電子系統(tǒng)中,效率會(huì)導(dǎo)致性能限制以及使用壽命縮短。然而,更高的效率推動(dòng)行業(yè)朝著更高的功率密度發(fā)展,并有可能擁有...
2022-08-08 標(biāo)簽:半導(dǎo)體功率器件寬帶隙半導(dǎo)體 733 0
寬帶隙半導(dǎo)體:到電動(dòng)汽車(chē)及以后
在電力電子領(lǐng)域,硅在過(guò)去的 40 年中已成為主流技術(shù);今天,硅功率晶體管和二極管是如此普遍和普遍,以這種材料為基礎(chǔ)的設(shè)備在我們的生活中無(wú)處不在。這種采用...
2022-08-05 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)轉(zhuǎn)換器半導(dǎo)體 890 0
寬帶隙 (WBG) 半導(dǎo)體極大地影響了使用它們的設(shè)備的可能性。材料的帶隙是指電子從半導(dǎo)體價(jià)帶的最高占據(jù)態(tài)移動(dòng)到導(dǎo)帶的最低未占據(jù)態(tài)所需的能量。
碳化硅和氮化鎵等寬帶隙半導(dǎo)體推動(dòng)汽車(chē)電氣化
碳化硅和氮化鎵等 寬帶隙 功率半導(dǎo)體可減小組件尺寸、提高效率并改善混合動(dòng)力和全電動(dòng)汽車(chē)的性能。 現(xiàn)在越來(lái)越多的汽車(chē)制造商押注于 SiC 和 GaN,芯片...
2022-07-29 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)氮化鎵碳化硅 620 0
我們與 ROHM Semiconductor 的電源系統(tǒng)總監(jiān) Aly Mashaly 就這個(gè)不斷增長(zhǎng)的市場(chǎng)進(jìn)行了交談。 使用電力驅(qū)動(dòng)的車(chē)輛而不是化石燃料...
2022-07-28 標(biāo)簽:電動(dòng)車(chē)半導(dǎo)體功率器件 661 0
寬帶隙半導(dǎo)體終結(jié)了硅的主導(dǎo)地位
寬帶隙 (WBG) 半導(dǎo)體,例如氮化鎵 (GaN) 和碳化硅 (SiC),已經(jīng)終結(jié)了硅在電力電子領(lǐng)域的主導(dǎo)地位。自硅問(wèn)世以來(lái),WBG 半導(dǎo)體被證明是電力...
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