5G頻段和信道帶寬分布圖

5G 的頻段分為“sub 6GHz”和“mmWave”頻段?！癝ub 6”通常用于更遠(yuǎn)的覆蓋范圍，具有建筑物內(nèi)穿透力?！昂撩撞ā鳖l段使用更高的頻率，提供...

2023-05-19 標(biāo)簽：頻段毫米波5G 4833 0

全新79GHz毫米波射頻設(shè)計(jì)參考流程，助力提升自動(dòng)駕駛系統(tǒng)性能

新思科技EDA事業(yè)部戰(zhàn)略與產(chǎn)品管理副總裁Sanjay Bali表示："先進(jìn)毫米波技術(shù)的發(fā)展推動(dòng)傳感和感知功能的不斷演進(jìn)，是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的關(guān)...

2023-05-16 標(biāo)簽：毫米波射頻設(shè)計(jì)自動(dòng)駕駛 762 0

用于二維近場(chǎng)微波和毫米波SAR圖像重建的多頻CS模型介紹

本文研究了一種新的二維近場(chǎng)微波毫米波合成孔徑雷達(dá)（SAR）成像系統(tǒng)多頻壓縮傳感（CS）模型，該模型通常收集多頻稀疏數(shù)據(jù)。

2023-05-15 標(biāo)簽：模型毫米波天線波束 976 0

4D毫米波雷達(dá)有何不凡之處

毫米波雷達(dá)是使用天線發(fā)射毫米波(波長(zhǎng)1-10mm)，通過(guò)處理回波測(cè)得汽車與探測(cè)目標(biāo)的相對(duì)距離、速度、角度及運(yùn)動(dòng)方向等信息的傳感器。 其全天候全天時(shí)、精確...

2023-05-15 標(biāo)簽：芯片特斯拉毫米波 1330 0

一種針對(duì)毫米波雷達(dá)天線應(yīng)用而優(yōu)化設(shè)計(jì)的PCB層壓板

常見(jiàn)的復(fù)合材料印制電路板（PCB）其介質(zhì)層大多采用玻璃纖維作為填充料，但是由于玻璃纖維特殊的編織結(jié)構(gòu)，導(dǎo)致PCB板局部的介電常數(shù)（Dk）會(huì)發(fā)生變化。尤其...

2023-05-09 標(biāo)簽：pcb電路板雷達(dá)天線 1244 0

5G的非凡潛力以及面臨的艱巨挑戰(zhàn)

即使您并不熟悉無(wú)線技術(shù)，想必也一定聽(tīng)說(shuō)過(guò)5G。在早些時(shí)候舉辦的世界移動(dòng)通信大會(huì)上，5G順理成章地成為了最重要議題之一，各大電視廣播公司以及不計(jì)其數(shù)的主流...

2023-05-09 標(biāo)簽：毫米波5G自動(dòng)駕駛 786 0

毫米波通信系統(tǒng)架構(gòu)及多個(gè)射頻通道的解決方案

MIMO（多輸入多輸出）是一種能夠?qū)崿F(xiàn)更高吞吐量和鏈路可靠性的無(wú)線電技術(shù)。通過(guò)在發(fā)射器和接收器端部署多個(gè)天線，利用更高的頻譜效率，以及減少信號(hào)衰落和提高...

2023-05-08 標(biāo)簽：射頻通信系統(tǒng)MIMO 1624 0

汽車毫米波雷達(dá)的規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)（四）

汽車?yán)走_(dá)受到其他汽車?yán)走_(dá)干擾時(shí)將出現(xiàn)虛假信號(hào)或底噪抬升的現(xiàn)象，對(duì)目標(biāo)檢測(cè)產(chǎn)生的影響除了虛警，還有漏警、或探測(cè)距離變短（即靈敏度下降）。漏警是指在規(guī)定的條...

2023-05-08 標(biāo)簽：雷達(dá)毫米波汽車?yán)走_(dá) 1583 0

避免毫米波應(yīng)用中的連接器反射

隨著新一代蜂窩通信5G的發(fā)展勢(shì)頭日漸增強(qiáng)，部署5G通信基礎(chǔ)設(shè)施的競(jìng)爭(zhēng)也開(kāi)始如火如荼地進(jìn)行。移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商們正忙于部署基礎(chǔ)設(shè)施，并啟動(dòng)營(yíng)銷計(jì)劃，以吸引大家升級(jí)...

2023-05-06 標(biāo)簽：智能手機(jī)毫米波5G 468 0

射頻微波通信系統(tǒng)的基礎(chǔ)知識(shí)

當(dāng)今社會(huì),技術(shù)發(fā)展之迅猛,對(duì)人們生活影響之重大,首推無(wú)線電技術(shù)。射頻/微波工程就是這一領(lǐng)域的核心。過(guò)去的100多年來(lái),人們對(duì)射頻/微波技術(shù)的認(rèn)識(shí)和使用日趨成熟。

2023-05-04 標(biāo)簽：通信系統(tǒng)頻率無(wú)線電 3333 0

汽車（超聲波、毫米波、激光）雷達(dá)之間的簡(jiǎn)單區(qū)別

超聲波雷達(dá)容易受天氣情況影響，不同天氣的傳播速度不同，車速較快時(shí)誤差較大，另外就是超聲波散射角度大，不利于較遠(yuǎn)距離的回收信號(hào)傳播；但其也有成本低、穿透性...

2023-04-27 標(biāo)簽：接收器毫米波超聲波雷達(dá) 3363 0

一文帶你深度了解大型多GHz時(shí)鐘樹(shù)中的相位偏差

大型時(shí)鐘樹(shù)使用多種類型的傳輸線，跨越多塊電路板和多條同軸電纜，通過(guò)多個(gè)時(shí)鐘器件路由時(shí)鐘信號(hào)的情況并不少見(jiàn)。即使采用最佳實(shí)踐做法，這些介質(zhì)中的任何一種都可...

2023-04-06 標(biāo)簽：雷達(dá)無(wú)線電傳輸線 1276 0