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民航客機(jī)

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客機(jī)廣義即民用飛機(jī)。民用飛機(jī)是指一切非軍事用途的飛機(jī)。民用飛機(jī)也稱民航飛機(jī)。按各自的用途，民用飛機(jī)又分為執(zhí)行商業(yè)航班飛行的航線飛機(jī)和用于通用航空的通用航空飛機(jī)兩大類。

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民航客機(jī)資訊

國(guó)產(chǎn) C919 大型客機(jī)高寒試驗(yàn)試飛專項(xiàng)任務(wù)近日取得圓滿成功

1 月 20 日消息據(jù)人民日?qǐng)?bào)報(bào)道，在經(jīng)歷了 20 天的測(cè)試后，國(guó)產(chǎn) C919 大型客機(jī)高寒試驗(yàn)試飛專項(xiàng)任務(wù)近日取得圓滿成功。該客機(jī)于去年 12 月 ...

2021-01-20 標(biāo)簽：國(guó)產(chǎn)c919 民航客機(jī) 2577 0

再創(chuàng)紀(jì)錄！ 2020 年商飛公司共向客戶交付 24 架 ARJ21 飛機(jī)

據(jù)中國(guó)商飛公司官方發(fā)布，2020 年，中國(guó)商飛公司共向客戶交付 24 架 ARJ21 飛機(jī)，批產(chǎn)交付再創(chuàng)紀(jì)錄。 12 月 28 日，一二三航空有限公司引...

2020-12-31 標(biāo)簽：飛機(jī)交付民航客機(jī) 3293 0

嫦娥五號(hào)正以民航客機(jī)約 45 倍的速度回家

IT之家 12 月 16 日消息北京時(shí)間 12 月 16 日 9 時(shí) 15 分，嫦娥五號(hào)軌道器和返回器組合體上兩臺(tái) 25N 發(fā)動(dòng)機(jī)工作約 8 秒鐘，順...

2020-12-16 標(biāo)簽：速度嫦娥五號(hào)探測(cè)器民航客機(jī) 2259 0

CR929客機(jī)細(xì)節(jié) 直面波音787空客A350

C919之后，國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C929的消息也開始多了起來，近日CR929總師陳迎春也是透露了一些新客機(jī)的細(xì)節(jié)。陳迎春表示，150座的干線客機(jī)C919正在試...

2020-12-10 標(biāo)簽：飛機(jī)波音民航客機(jī) 5026 0

日本川崎重工業(yè)公司將暫停對(duì)波音客機(jī)零部件的生產(chǎn)

據(jù)稱，受新型冠狀病毒疫情影響，波音的飛機(jī)制造出現(xiàn)延遲，接到了停止出貨的請(qǐng)求。斯巴魯也在考慮讓愛知縣半田市的2家工廠暫時(shí)停工。

2020-04-18 標(biāo)簽：波音民航客機(jī) 749 0

全球航空公司受新冠疫情影響已有超過1.25萬架客機(jī)停運(yùn)

根據(jù)Cirium數(shù)據(jù)顯示，截至4月15日，全球還在運(yùn)行的飛機(jī)總數(shù)為7635架，而全球停運(yùn)的飛機(jī)數(shù)量激增至1.44萬架。

2020-04-16 標(biāo)簽：航空電子民航客機(jī) 1546 0

通用電氣已獲得允許向中國(guó)商飛C919客機(jī)出口Leap航空發(fā)動(dòng)機(jī)

據(jù)美國(guó)媒體報(bào)道，美國(guó)通用電氣公司發(fā)言人當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月7日證實(shí)，已經(jīng)從特朗普政府獲得出口許可，允許向中國(guó)商飛C919客機(jī)出口Leap航空發(fā)動(dòng)機(jī)。

2020-04-10 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)通用電氣民航客機(jī) 920 0

美國(guó)聯(lián)邦航空管理局公布了新型超聲速客機(jī)的起降噪聲標(biāo)準(zhǔn)草案

美國(guó)聯(lián)邦航空管理局表示，擬議的法規(guī)將通過規(guī)定設(shè)計(jì)的噪音限制，以便為美國(guó)的超聲速飛機(jī)提供認(rèn)證手段，從而促進(jìn)該類飛機(jī)的持續(xù)發(fā)展。

2020-04-09 標(biāo)簽：超聲速民航客機(jī) 751 0

Colibri Aero和J＆C Aero開發(fā)出了一種在窄體客機(jī)上運(yùn)輸貨物的新方法

飛機(jī)零件供應(yīng)商Colibri Aero和設(shè)計(jì)公司J＆C Aero開發(fā)了一種在窄體客機(jī)上運(yùn)輸貨物的新方法。載物座椅袋旨在最大程度地提高乘客配置的A320系...

2020-04-03 標(biāo)簽：航空電子民航客機(jī) 781 0

國(guó)產(chǎn)大型客機(jī)C919已順利完成了取證試飛工作

C919大型客機(jī)完成的飛行推力確定試飛，主要獲取不同飛行狀態(tài)下的發(fā)動(dòng)機(jī)性能數(shù)據(jù)，試飛結(jié)果不僅能夠?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的鑒定驗(yàn)收提供依據(jù)，還能獲得飛機(jī)的經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)，這...

2020-03-26 標(biāo)簽：飛機(jī)民航客機(jī) 1667 0

俄羅斯為混合機(jī)身雙翼客機(jī)開發(fā)了一種改進(jìn)模型

俄羅斯中央空氣動(dòng)力研究所(Central aerofluid Institute)表示，利用各種尾翼和發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)的模型，對(duì)潛在的“飛翼”配置進(jìn)行了多年的研究。

2020-03-20 標(biāo)簽：民航客機(jī) 1074 0

達(dá)美航空與十家全球合作航企達(dá)成了緊密合作

達(dá)美航空表示，該公司與十家全球合作航企一同與相關(guān)政府部門、衛(wèi)生健康官員、民航管理機(jī)構(gòu)等專家緊密合作，在疫情發(fā)展時(shí)期確?？蛻艉蛦T工在旅途中的健康和安全。

2020-03-19 標(biāo)簽：航空電子民航客機(jī) 871 0

新型冠狀肺炎疫情對(duì)國(guó)際航空運(yùn)輸市場(chǎng)造成了什么影響

對(duì)此，波音公司商業(yè)銷售和營(yíng)銷高級(jí)副總裁Ihssane Mounir在新加坡航展上表示，CODIV-19對(duì)航空業(yè)的影響是“暫時(shí)的沖擊”。此外Mounir還...

2020-03-17 標(biāo)簽：航空電子波音民航客機(jī) 3141 0

一二三航空未來的發(fā)展戰(zhàn)略解讀

據(jù)介紹，一二三航空將主要負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)國(guó)產(chǎn)支線飛機(jī)ARJ21，并承擔(dān)運(yùn)營(yíng)首架國(guó)產(chǎn)大型客機(jī)C919的光榮使命。一二三航空的揭牌，意味著東航在新一代國(guó)產(chǎn)民機(jī)的商業(yè)...

2020-03-16 標(biāo)簽：航空電子民航客機(jī) 2062 0

波音計(jì)劃對(duì)一架用于空軍一號(hào)的747-8客機(jī)進(jìn)行改裝設(shè)計(jì)

飛機(jī)改裝的第一階段包括在飛機(jī)的前，后下部分切除較大的蒙皮和結(jié)構(gòu)區(qū)域，然后安裝兩個(gè)新制造的超級(jí)面板。這些超級(jí)面板包含VC-25B下部的結(jié)構(gòu)升級(jí)和切口，包括...

2020-03-13 標(biāo)簽：波音民航客機(jī) 1245 0

中國(guó)C919大型客機(jī)已全面完成了復(fù)工復(fù)產(chǎn)工作

為全力保障C919大型客機(jī)試驗(yàn)試飛任務(wù)，日前，首批C919大型客機(jī)外場(chǎng)實(shí)驗(yàn)隊(duì)隊(duì)員順利通過隔離、體溫檢測(cè)后，從外地抵達(dá)南昌基地正式復(fù)工。

2020-03-03 標(biāo)簽：民航客機(jī) 865 0

航空貨運(yùn)已成為中國(guó)航空業(yè)中蓬勃發(fā)展的重大領(lǐng)域

國(guó)內(nèi)電商與境外海淘這幾年迅猛增長(zhǎng)，給快遞物流業(yè)提出了更高的要求。如何才能更快地將貨物送到消費(fèi)者手中，航空貨運(yùn)成為實(shí)力雄厚的快遞物流企業(yè)的選擇。

2020-03-02 標(biāo)簽：波音民航客機(jī)航空工業(yè) 1002 0

韓亞航空成功接收了第十一架空客A350寬體客機(jī)

韓亞航空在引進(jìn)最新機(jī)型的同時(shí)也積極開拓長(zhǎng)航線，持續(xù)加強(qiáng)國(guó)際遠(yuǎn)程航線的運(yùn)力，完善國(guó)際航線網(wǎng)絡(luò)，以此增強(qiáng)在國(guó)際航空市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)力。

2020-02-07 標(biāo)簽：航空民航客機(jī) 1130 0

瑞安航空正在訂購新的波音737MAX客機(jī)

MAX系列是波音旗下最暢銷機(jī)型，投產(chǎn)以來在全球售出數(shù)千架。2018年10月和2019年3月，隸屬于印尼獅航和埃塞俄比亞航空的兩架737MAX8客機(jī)（屬于...

2020-02-04 標(biāo)簽：波音民航客機(jī) 1134 1

中飛租賃已累計(jì)向空客訂購252架飛機(jī)并成為了空客的第七大租賃商客戶

隨著新訂單的落實(shí)，中飛租賃已累計(jì)向空客訂購252架飛機(jī)，成為空客第七大租賃商客戶。這項(xiàng)非凡的成就建基于兩者長(zhǎng)達(dá)十年的戰(zhàn)略合作關(guān)系。

2020-01-17 標(biāo)簽：空客民航客機(jī) 1070 0

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IOT

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IoT是Internet of Things的縮寫，字面翻譯是“物體組成的因特網(wǎng)”，準(zhǔn)確的翻譯應(yīng)該為“物聯(lián)網(wǎng)”。物聯(lián)網(wǎng)（Internet of Things）又稱傳感網(wǎng)，簡(jiǎn)要講就是互聯(lián)網(wǎng)從人向物的延伸。
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STM32F103C8T6

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STM32F103C8T6是一款集成電路，芯體尺寸為32位，程序存儲(chǔ)器容量是64KB，需要電壓2V~3.6V，工作溫度為-40°C ~ 85°C。
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數(shù)字隔離技術(shù)常用于工業(yè)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的現(xiàn)場(chǎng)總線、軍用電子系統(tǒng)和航空航天電子設(shè)備中，尤其是一些應(yīng)用環(huán)境比較惡劣的場(chǎng)合。數(shù)字隔離電路主要用于數(shù)字信號(hào)和開關(guān)量信號(hào)的傳輸。另一個(gè)重要原因是保護(hù)器件（或人）免受高電壓的危害。本文詳細(xì)介紹了數(shù)字隔離器工作原理及特點(diǎn)，選型及應(yīng)用，各類數(shù)字隔離器件性能比較等內(nèi)容。
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硬件工程師Hardware Engineer職位要求熟悉計(jì)算機(jī)市場(chǎng)行情；制定計(jì)算機(jī)組裝計(jì)劃；能夠選購組裝需要的硬件設(shè)備，并能合理配置、安裝計(jì)算機(jī)和外圍設(shè)備；安裝和配置計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng)；保養(yǎng)硬件和外圍設(shè)備；清晰描述出現(xiàn)的計(jì)算機(jī)軟硬件故障。
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Wi-Fi模塊又名串口Wi-Fi模塊，屬于物聯(lián)網(wǎng)傳輸層，功能是將串口或TTL電平轉(zhuǎn)為符合Wi-Fi無線網(wǎng)絡(luò)通信標(biāo)準(zhǔn)的嵌入式模塊，內(nèi)置無線網(wǎng)絡(luò)協(xié)議IEEE802.11b.g.n協(xié)議棧以及TCP/IP協(xié)議棧。傳統(tǒng)的硬件設(shè)備嵌入Wi-Fi模塊可以直接利用Wi-Fi聯(lián)入互聯(lián)網(wǎng)，是實(shí)現(xiàn)無線智能家居、M2M等物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的重要組成部分。
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74LS74是雙D觸發(fā)器。功能多，可作雙穩(wěn)態(tài)、寄存器、移位寄存器、振蕩器、單穩(wěn)態(tài)、分頻計(jì)數(shù)器等功能。本章詳細(xì)介紹了74ls112的功能及原理，74ls74引腳圖及功能表，74ls112的應(yīng)用等內(nèi)容。
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MPU-6000（6050）為全球首例整合性6軸運(yùn)動(dòng)處理組件，相較于多組件方案，免除了組合陀螺儀與加速器時(shí)間軸之差的問題，減少了大量的封裝空間。
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Proteus軟件是英國(guó)Lab Center Electronics公司出版的EDA工具軟件（該軟件中國(guó)總代理為廣州風(fēng)標(biāo)電子技術(shù)有限公司）。它不僅具有其它EDA工具軟件的仿真功能，還能仿真單片機(jī)及外圍器件。
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UHD是”超高清“的意思UHD的應(yīng)用在電視機(jī)技術(shù)上最為普遍，目前已有不少廠商推出了UHD超高清電視。
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在眾多的51系列單片機(jī)中，要算國(guó)內(nèi)STC 公司的1T增強(qiáng)系列更具有競(jìng)爭(zhēng)力，因他不但和8051指令、管腳完全兼容，而且其片內(nèi)的具有大容量程序存儲(chǔ)器且是FLASH工藝的，如STC12C5A60S2單片機(jī)內(nèi)部就自帶高達(dá)60K FLASHROM，這種工藝的存儲(chǔ)器用戶可以用電的方式瞬間擦除、改寫。
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做單片機(jī)的工程師相比都堆循跡小車有所認(rèn)識(shí)，它是自動(dòng)引導(dǎo)機(jī)器人系統(tǒng)的基本應(yīng)用，那么今天小編就給大家介紹下自動(dòng)自動(dòng)循跡小車的原理，智能循跡小車的應(yīng)用，智能循跡小車程序，循跡小車用途等知識(shí)吧！
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光立方是由四千多棵光藝高科技“發(fā)光樹”組成的，在2009年10月1日天安門廣場(chǎng)舉行的國(guó)慶聯(lián)歡晚會(huì)上面世。這是新中國(guó)成立六十周年國(guó)慶晚會(huì)最具創(chuàng)意的三大法寶之首。
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LM2596是降壓型電源管理單片集成電路的開關(guān)電壓調(diào)節(jié)器，能夠輸出3A的驅(qū)動(dòng)電流，同時(shí)具有很好的線性和負(fù)載調(diào)節(jié)特性。固定輸出版本有3.3V、5V、12V，可調(diào)版本可以輸出小于37V的各種電壓。
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光模塊(optical module)由光電子器件、功能電路和光接口等組成，光電子器件包括發(fā)射和接收兩部分。簡(jiǎn)單的說，光模塊的作用就是光電轉(zhuǎn)換，發(fā)送端把電信號(hào)轉(zhuǎn)換成光信號(hào)，通過光纖傳送后，接收端再把光信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)。
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STM32系列基于專為要求高性能、低成本、低功耗的嵌入式應(yīng)用專門設(shè)計(jì)的ARM Cortex-M3內(nèi)核
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步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器是一種將電脈沖轉(zhuǎn)化為角位移的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。當(dāng)步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器接收到一個(gè)脈沖信號(hào)，它就驅(qū)動(dòng)步進(jìn)電機(jī)按設(shè)定的方向轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)固定的角度（稱為“步距角”），它的旋轉(zhuǎn)是以固定的角度一步一步運(yùn)行的。可以通過控制脈沖個(gè)數(shù)來控制角位移量，從而達(dá)到準(zhǔn)確定位的目的；同時(shí)可以通過控制脈沖頻率來控制電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的速度和加速度，從而達(dá)到調(diào)速和定位的目的。
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Nexperia是大批量生產(chǎn)基本半導(dǎo)體的領(lǐng)先專家，這些半導(dǎo)體是世界上每個(gè)電子設(shè)計(jì)都需要的組件。該公司廣泛的產(chǎn)品組合包括二極管、雙極晶體管、ESD 保護(hù)器件、MOSFET、GaN FET 以及模擬和邏輯IC。
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cD4046是通用的CMOS鎖相環(huán)集成電路，其特點(diǎn)是電源電壓范圍寬（為3V－18V），輸入阻抗高（約100MΩ），動(dòng)態(tài)功耗小，在中心頻率f0為10kHz下功耗僅為600μW，屬微功耗器件。本章主要介紹內(nèi)容有，CD4046的功能 cd4046鎖相環(huán)電路，CD4046無線發(fā)射，cd4046運(yùn)用，cd4046鎖相環(huán)電路圖。
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COMSOL集團(tuán)是全球多物理場(chǎng)建模解決方案的提倡者與領(lǐng)導(dǎo)者。憑借創(chuàng)新的團(tuán)隊(duì)、協(xié)作的文化、前沿的技術(shù)、出色的產(chǎn)品，這家高科技工程軟件公司正飛速發(fā)展，并有望成為行業(yè)領(lǐng)袖。其旗艦產(chǎn)品COMSOL Multiphysics 使工程師和科學(xué)家們可以通過模擬，賦予設(shè)計(jì)理念以生命。
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服務(wù)機(jī)器人是機(jī)器人家族中的一個(gè)年輕成員，到目前為止尚沒有一個(gè)嚴(yán)格的定義。不同國(guó)家對(duì)服務(wù)機(jī)器人的認(rèn)識(shí)不同。
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四軸飛行器，又稱四旋翼飛行器、四旋翼直升機(jī)，簡(jiǎn)稱四軸、四旋翼。這四軸飛行器（Quadrotor）是一種多旋翼飛行器。四軸飛行器的四個(gè)螺旋槳都是電機(jī)直連的簡(jiǎn)單機(jī)構(gòu)，十字形的布局允許飛行器通過改變電機(jī)轉(zhuǎn)速獲得旋轉(zhuǎn)機(jī)身的力，從而調(diào)整自身姿態(tài)。具體的技術(shù)細(xì)節(jié)在“基本運(yùn)動(dòng)原理”中講述。
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TMS320F28335是一款TI高性能TMS320C28x系列32位浮點(diǎn)DSP處理器
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為防止靜電積累所引起的人身電擊、火災(zāi)和爆炸、電子器件失效和損壞，以及對(duì)生產(chǎn)的不良影響而采取的防范措施。其防范原則主要是抑制靜電的產(chǎn)生，加速靜電泄漏，進(jìn)行靜電中和等。
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OBD是英文On-Board Diagnostic的縮寫，中文翻譯為“車載診斷系統(tǒng)”。這個(gè)系統(tǒng)隨時(shí)監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀況和尾氣后處理系統(tǒng)的工作狀態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)有可能引起排放超標(biāo)的情況，會(huì)馬上發(fā)出警示。
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　　SDK一般指軟件開發(fā)工具包，軟件開發(fā)工具包一般都是一些軟件工程師為特定的軟件包、軟件框架、硬件平臺(tái)、操作系統(tǒng)等建立應(yīng)用軟件時(shí)的開發(fā)工具的集合。軟件開發(fā)工具廣義上指輔助開發(fā)某一類軟件的相關(guān)文檔、范例和工具的集合。

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