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      標(biāo)簽　>　汽車照明

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      汽車照明簡介

      　　汽車上都裝有喇叭，它的用途是用來警告行人和其它車輛，以引起注意，保證行車安全；同時(shí)還可以用于催行和傳遞信息。按發(fā)音動(dòng)力有氣壓振動(dòng)式和電磁振動(dòng)式；按外形有螺旋形、筒形和盆形。目前大部分汽車都用電喇叭，一般裝在發(fā)動(dòng)機(jī)罩內(nèi)的前部或車頭的外部。

      　　無觸點(diǎn)電喇叭 無觸點(diǎn)的電喇叭是利用晶體管控制電路來激勵(lì)膜片振動(dòng)產(chǎn)生聲響。主要有多諧振蕩電路和功率放大電路組成。 n 由VT1、VT2、VT3 和C1、C2 及R1—R9 組成多諧振蕩電路；由R10 、VT4、VT5 組成功率放大電路；VD2、R1 為多諧振蕩器的穩(wěn)壓電路，使振蕩頻率穩(wěn)定；VD1 為溫度補(bǔ)償；VD3 為電源反保護(hù)電路；C3 為喇叭的電源濾波電路；R6 為調(diào)節(jié)喇叭的音量。

      汽車照明百科

      　　在夜間或能見度低的情況下，向駕駛員、乘客和交通管理人員提供照明，對其它車輛和行人起提示及警告。

      　　組成

      　　汽車上都裝有喇叭，它的用途是用來警告行人和其它車輛，以引起注意，保證行車安全；同時(shí)還可以用于催行和傳遞信息。按發(fā)音動(dòng)力有氣壓振動(dòng)式和電磁振動(dòng)式；按外形有螺旋形、筒形和盆形。目前大部分汽車都用電喇叭，一般裝在發(fā)動(dòng)機(jī)罩內(nèi)的前部或車頭的外部。

      　　無觸點(diǎn)電喇叭 無觸點(diǎn)的電喇叭是利用晶體管控制電路來激勵(lì)膜片振動(dòng)產(chǎn)生聲響。主要有多諧振蕩電路和功率放大電路組成。 n 由VT1、VT2、VT3 和C1、C2 及R1—R9 組成多諧振蕩電路；由R10 、VT4、VT5 組成功率放大電路；VD2、R1 為多諧振蕩器的穩(wěn)壓電路，使振蕩頻率穩(wěn)定；VD1 為溫度補(bǔ)償；VD3 為電源反保護(hù)電路；C3 為喇叭的電源濾波電路；R6 為調(diào)節(jié)喇叭的音量。

      　　無觸點(diǎn)電喇叭

      　　喇叭繼電器 在汽車上裝有兩個(gè)不同音頻的喇叭時(shí)，由于消耗的電流較大，用按鈕直接控制時(shí)，按鈕易燒壞，因此常采用喇叭繼電器。

      　　喇叭的型號(hào) 第一部分表示名稱代號(hào)：DL---有觸點(diǎn)，DLD ---無觸點(diǎn) 第二部分表示電壓等級(jí)1-12V，2—24V，6– 6V 第三部分表示結(jié)構(gòu)代號(hào)：1-長筒形，2-盆形，6-螺旋形 n第四部分表示音量代號(hào)：G-高音，D-低音 n第五部分表示設(shè)計(jì)序號(hào)

      　　喇叭的型號(hào)

      　　電喇叭的維護(hù)和調(diào)整

      　　喇叭的安裝固定方法對其發(fā)音影響較大，故不作剛性安裝，在喇叭與固定架之間裝有片狀彈簧或橡膠墊。

      　　調(diào)整： 1、音調(diào)調(diào)整 音調(diào)的高低取決于膜片的振動(dòng)頻率。減小喇叭上下鐵心間間隙，則提高音調(diào)，增大則減小音調(diào)

      　　調(diào)整：

      　　2、音量調(diào)整 音量的強(qiáng)弱取決于通過喇叭線圈的電流大小，電流大則音量強(qiáng)

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      汽車照明知識(shí)

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      汽車照明技術(shù)

      汽車照明系統(tǒng)故障診斷與修復(fù)指南

      汽車照明系統(tǒng)故障診斷與修復(fù)指南

      在現(xiàn)代交通中，隨著車速的加快和道路車輛的增多，夜間行車安全問題日益凸顯。車燈作為車輛夜間行駛的重要安全設(shè)備，其性能的穩(wěn)定性直接關(guān)系到駕駛安全。當(dāng)車輛的遠(yuǎn)...

      2024-11-11 標(biāo)簽：led汽車照明照明系統(tǒng) 242 0

      【LED雙光透鏡升壓車燈方案FP7208】高效率LED驅(qū)動(dòng)芯片，遠(yuǎn)近光一體化汽車前照大燈車燈恒流芯片，升壓車燈芯

      【LED雙光透鏡升壓車燈方案FP7208】高效率LED驅(qū)動(dòng)芯片，遠(yuǎn)近光一體化汽車前照大燈車燈恒流芯片，升壓車燈芯

      FP7208是一顆非同步升壓LED驅(qū)動(dòng)IC，控制外部開關(guān)NMOS，輸入低啟動(dòng)電壓2.5V，工作電壓4.5V，VFB反饋電壓0.2V，反饋電壓低，取樣電阻...

      2024-09-18 標(biāo)簽：控制器汽車照明驅(qū)動(dòng)芯片 293 0

      歐創(chuàng)芯線性車大燈芯片OC7201C產(chǎn)品介紹

      歐創(chuàng)芯線性車大燈芯片OC7201C產(chǎn)品介紹

      在探索汽車照明的極限邊界時(shí)，我們自豪地推出——線性車大燈芯片OC7201C。這不僅僅是一款芯片，它是未來汽車照明技術(shù)的璀璨明珠，引領(lǐng)著智能與安全的新紀(jì)元。

      2024-08-28 標(biāo)簽：芯片led照明汽車照明 479 0

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      LN2516S是一款外圍電路簡單，采用VFPWM連續(xù)工作模式，適用于6-100V全電壓范圍的非隔離式恒流LED驅(qū)動(dòng)芯片。LN2516S采用了PWM工作模...

      2024-08-15 標(biāo)簽：汽車照明恒流驅(qū)動(dòng)器自行車照明 254 0

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      汽車燈光模組實(shí)現(xiàn)LED燈珠跟隨方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)，以實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向照明輔助，通常依賴于車輛的電子系統(tǒng)和傳感器技術(shù)。

      2023-12-05 標(biāo)簽：傳感器信號(hào)處理汽車照明 1049 0

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      智能汽車照明正不斷演進(jìn)，轉(zhuǎn)向基于LED的方案，提高道路安全性，實(shí)現(xiàn)節(jié)能3到5倍，增強(qiáng)用戶體驗(yàn)，且創(chuàng)新的車燈造型設(shè)計(jì)以及可靠性的提升，還不斷拓寬汽車照明的新境界。

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      　　建立一個(gè)框架，使您能夠?qū)⒃S多單獨(dú)的分析步驟合并到單個(gè)分析流程中。在整個(gè)設(shè)計(jì)過程中，您可以創(chuàng)建、應(yīng)用、保存此過程并將其重新應(yīng)用于不斷發(fā)展的數(shù)據(jù)集，從而...

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      2022-10-28 標(biāo)簽：led汽車照明管理器 779 0

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      汽車照明帖子

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      汽車照明資訊

      安富利AUTO LAMP SHOW精彩回顧（下）

      經(jīng)過三天的精彩展示與交流，2024大灣區(qū)國際車燈與車輛照明技術(shù)展覽會(huì)（AUTO LAMP SHOW）于12月6日在深圳國際會(huì)展中心圓滿落幕。

      2024-12-11 標(biāo)簽：微控制器汽車照明安富利 161 0

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      半導(dǎo)體材料在汽車照明中的應(yīng)用在現(xiàn)代汽車照明系統(tǒng)中，半導(dǎo)體材料的性能對車輛的安全性和效率至關(guān)重要。特別是大功率LED（發(fā)光二極管）在汽車前大燈中的應(yīng)用，其...

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      未來之“光”：艾邁斯歐司朗引領(lǐng)汽車照明革新

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      據(jù)TrendForce集邦咨詢分析，截至2023年，全球傳統(tǒng)乘用車中LED頭燈的普及率已達(dá)72%，而在電動(dòng)汽車領(lǐng)域，這一比率更是高達(dá)94%；預(yù)計(jì)2024...

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      在汽車照明領(lǐng)域，LED技術(shù)因其卓越的能效比、節(jié)能環(huán)保和超長使用壽命而受到青睞。金鑒實(shí)驗(yàn)室致力于提供專業(yè)的LED車燈性能測試服務(wù)，幫助車主和制造商確保產(chǎn)品...

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      泰矽微2024 ALE展會(huì)回顧

      由泰矽微冠名的第19屆汽車燈具產(chǎn)品發(fā)展技術(shù)論壇暨上海國際汽車燈具展覽會(huì)（以下簡稱：ALE）在昆山花橋國際博覽中心舉辦，開啟一場為期三天的科技盛宴，共同見...

      2024-09-25 標(biāo)簽：汽車照明智能照明氛圍燈 328 0

      華中馬瑞利2000萬支車燈下線

      湖北華中馬瑞利汽車照明有限公司十周年活動(dòng)之“第2000萬支車燈下線儀式”在華中馬瑞利二期廠房舉行。公司管理層、生產(chǎn)運(yùn)營團(tuán)隊(duì)以及750余名員工出席儀式。

      2024-09-25 標(biāo)簽：led車燈汽車照明 388 0

      擎耀越野車射燈智能音樂律動(dòng)控制系統(tǒng)方案引領(lǐng)汽車照明新紀(jì)元

      越野車射燈智能音樂律動(dòng)控制系統(tǒng)是一種創(chuàng)新的汽車照明技術(shù)，?它將射燈控制與音樂節(jié)奏相結(jié)合，?為駕駛者帶來全新的視覺與聽覺體驗(yàn)?。? 音樂律動(dòng)系統(tǒng)包括射燈模...

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      芯旺微電子攜手奇瑞汽車共同推動(dòng)汽車照明技術(shù)的創(chuàng)新發(fā)展

      汽車照明技術(shù)作為汽車電子中的關(guān)鍵技術(shù)之一，近年來伴隨汽車智能化的蓬勃興起，汽車照明技術(shù)的進(jìn)步可謂日新月異。汽車車燈已不再僅僅承擔(dān)照明以及道路行駛指示的單...

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      帝奧微受邀參加2024第二屆汽車照明產(chǎn)業(yè)技術(shù)論壇暨車燈產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈展

      汽車產(chǎn)業(yè)正處于飛速發(fā)展與技術(shù)革新的時(shí)代浪潮中，汽車照明的智能化和數(shù)字化成為了整車賣點(diǎn)中的“吸睛王”。

      2024-08-01 標(biāo)簽：led汽車照明帝奧微電子 629 0

      創(chuàng)新光科技，智造新未來：艾邁斯歐司朗以實(shí)力領(lǐng)跑汽車照明領(lǐng)域

      創(chuàng)新光科技，智造新未來：艾邁斯歐司朗以實(shí)力領(lǐng)跑汽車照明領(lǐng)域

      近幾年，車燈像素化、智能化演進(jìn)的趨勢日益明顯，擁有自適應(yīng)調(diào)節(jié)、分區(qū)照射、全息投影等功能的汽車照明系統(tǒng)，逐漸成為人車交互和信息傳遞又一拓展方向。作為智能傳...

      2024-07-25 標(biāo)簽：ledOLED汽車照明 3253 0

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      汽車照明數(shù)據(jù)手冊

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      • 毫米波雷達(dá)
        毫米波雷達(dá)
        +關(guān)注
        毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長為1～10mm)的。毫米波的波長介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
      • imx8
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        平視顯示器以下簡稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
      • 行車記錄儀
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        行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
      • V2X
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        所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對車的信息交換。另外還有V2X，即車對外界的信息交換。
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      • ZLG致遠(yuǎn)電子
        ZLG致遠(yuǎn)電子
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        在過去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國家支柱產(chǎn)業(yè)。
      • 微波雷達(dá)
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        VCU
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        車道保持輔助系統(tǒng)對行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會(huì)通過方向盤的振動(dòng)提請駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
      • 駕駛輔助系統(tǒng)
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      • 慧榮科技
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