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標(biāo)簽 > 混合動力汽車
廣義上說,混合動力汽車(Hybrid Vehicle)是指車輛驅(qū)動系統(tǒng)由兩個或多個能同時運(yùn)轉(zhuǎn)的單個驅(qū)動系統(tǒng)聯(lián)合組成的車輛,車輛的行駛功率依據(jù)實際的車輛行駛狀態(tài)由單個驅(qū)動系統(tǒng)單獨(dú)或共同提供。
廣義上說,混合動力汽車(Hybrid Vehicle)是指車輛驅(qū)動系統(tǒng)由兩個或多個能同時運(yùn)轉(zhuǎn)的單個驅(qū)動系統(tǒng)聯(lián)合組成的車輛,車輛的行駛功率依據(jù)實際的車輛行駛狀態(tài)由單個驅(qū)動系統(tǒng)單獨(dú)或共同提供。
通常所說的混合動力汽車,一般是指油電混合動力汽車(Hybrid Electric Vehicle, HEV),即采用傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)(柴油機(jī)或汽油機(jī))和電動機(jī)作為動力源,也有的發(fā)動機(jī)經(jīng)過改造使用其他替代燃料,例如壓縮天然氣、丙烷和乙醇燃料等。
車輛驅(qū)動系統(tǒng)由兩個或多個能同時運(yùn)轉(zhuǎn)的單個驅(qū)動系統(tǒng)聯(lián)合組成,車輛的行駛功率依據(jù)實際的車輛行駛狀態(tài)由單個驅(qū)動系統(tǒng)單獨(dú)或共同提供。因各個組成部件、布置方式和控制策略的不同,形成了多種分類形式。
混合動力車輛的節(jié)能、低排放等特點(diǎn)引起了汽車界的極大關(guān)注并成為汽車研究與開發(fā)的一個重點(diǎn)?;旌蟿恿ρb置既發(fā)揮了發(fā)動機(jī)持續(xù)工作時間長,動力性好的優(yōu)點(diǎn),又可以發(fā)揮電動機(jī)無污染、低噪聲的好處,二者“并肩戰(zhàn)斗”,取長補(bǔ)短,汽車的熱效率可提高10%以上,廢氣排放可改善30%以上。2010年,全球進(jìn)入汽車混合動力時代。
住友電機(jī)工業(yè)有限公司開發(fā)并生產(chǎn)了用于電動傳動系統(tǒng)的高壓線束和連接器,這些產(chǎn)品已用于許多混合動力汽車(HEV)。在過去的25年里,混合動力汽車一直在積極發(fā)...
插電式混合動力汽車,作為現(xiàn)代汽車工業(yè)中的一顆璀璨明星,正以其獨(dú)特的優(yōu)勢吸引著越來越多的消費(fèi)者。這類汽車結(jié)合了傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)和電動機(jī)的優(yōu)勢,通過插電方式進(jìn)行充...
一、優(yōu)勢概述 減排效果顯著:混聯(lián)插電式混合動力汽車適應(yīng)多變的行駛環(huán)境,通過多種驅(qū)動模式確保發(fā)動機(jī)在最佳狀態(tài)下工作,從而大幅減少有害排放。 油耗顯著降低:...
混聯(lián)式混合動力汽車的運(yùn)轉(zhuǎn)模式
混聯(lián)式混合動力汽車擁有幾種關(guān)鍵的驅(qū)動模式,包括純電動模式、純發(fā)動機(jī)模式、混合動力模式以及增程模式。 純電動模式 在純電動模式下,車輛完全由電池組提供能量...
2024-08-18 標(biāo)簽:發(fā)動機(jī)混合動力汽車動力汽車 1270 0
輕度混合動力和全混合動力都具有啟動/停止功能(圖1-8)。但是,傳統(tǒng)驅(qū)動汽車也可裝備一套啟動/停止系統(tǒng)。
2024-01-23 標(biāo)簽:傳感器混合動力汽車驅(qū)動系統(tǒng) 788 0
淺談混合動力汽車的整車CAN總線網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)設(shè)計
CAN總線是一種多主總線,一旦有總線閑置,任意一個CAN節(jié)點(diǎn)均可向總線發(fā)送數(shù)據(jù)。CAN總線通道中優(yōu)先發(fā)報文的節(jié)點(diǎn)取決于無損逐位仲裁的方式, 此方式可以節(jié)...
2024-01-19 標(biāo)簽:混合動力汽車CAN總線網(wǎng)絡(luò)拓?fù)?/a> 1310 0
東風(fēng)PHEV混合動力系統(tǒng)的構(gòu)成和控制策略
插電式混合動力汽車(Plug-in hybrid electric vehicle,簡稱PHEV),是介于純電動汽車與燃油汽車兩者之間的一種新能源汽車,...
?未來10年內(nèi)新能源汽車將以Mild HEV, FULL HEV, PHEV車為主,傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)車任然存在。 ?EV時代真正開始于2025年,需要突破電...
2023-10-17 標(biāo)簽:新能源汽車混合動力汽車動力系統(tǒng) 404 0
碳化硅將推動車載充電技術(shù)隨電壓等級的提高而發(fā)展
無論是 1 級還是 2 級充電器,都是為電動汽車提供交流電,因此車載充電器是將交流輸入轉(zhuǎn)換為直流輸出來為電池充電的關(guān)鍵。目前,市面部署的大多數(shù)充電器都是...
2023-09-20 標(biāo)簽:混合動力汽車電力系統(tǒng)碳化硅 403 0
如何為混合動力汽車/電動汽車設(shè)計加熱和冷卻系統(tǒng)立即下載
類別:汽車電子 2021-06-09 標(biāo)簽:電動汽車混合動力汽車冷卻系統(tǒng)
汽車發(fā)動機(jī)燃燒與排放理論及混合動力汽車典型的介紹立即下載
類別:汽車電子 2017-11-20 標(biāo)簽:混合動力汽車汽車發(fā)動機(jī)
類別:模擬數(shù)字論文 2017-02-07 標(biāo)簽:混合動力汽車能量管理Plugin
類別:品質(zhì)管理資料 2015-06-17 標(biāo)簽:混合動力汽車
ADI混合動力汽車(HEV)電動汽車(EV) 鋰電池管理解決方案立即下載
類別:汽車電子技術(shù)論文 2012-12-04 標(biāo)簽:電動汽車混合動力汽車ADI
近年來,全球電動汽車市場蓬勃發(fā)展,大規(guī)模電氣化已經(jīng)成為不可忽視的行業(yè)趨勢。作為可持續(xù)移動出行技術(shù)的引領(lǐng)者,F(xiàn)ORVIA佛瑞亞在零排放的未來出行方面也有著...
插電式混合動力汽車雙層最優(yōu)充電策略研究與應(yīng)用
安科瑞魯一揚(yáng)15821697760 摘要:大量無序的插電式混合動力汽車接入電網(wǎng),易致使高峰時段電網(wǎng)變壓器過熱、過載,甚至引發(fā)跳閘和大面積停電,所以電動汽...
2024-12-10 標(biāo)簽:混合動力汽車 163 0
近日,長城汽車哈弗H6 PHEV兩驅(qū)版在巴西權(quán)威的“頂級汽車電視獎”(Top Car TV Award)評選中,連續(xù)兩年斬獲“最佳混合動力汽車”獎項,獲...
近期,華為技術(shù)有限公司在國家知識產(chǎn)權(quán)局商標(biāo)局成功注冊了一批以“界”字結(jié)尾的商標(biāo),再次展現(xiàn)了其在商標(biāo)布局上的深遠(yuǎn)考慮。這批新注冊的商標(biāo)具體包括“仙界”、“...
現(xiàn)代汽車2024年第三季度營收創(chuàng)新高
10月25日最新消息,韓國現(xiàn)代汽車(Hyundai Motor)于昨日公布其2024年第三季度財務(wù)報告,數(shù)據(jù)顯示該季度營業(yè)利潤為3.5809萬億韓元(按...
2024-10-25 標(biāo)簽:電動汽車混合動力汽車現(xiàn)代汽車 609 0
中國對電動汽車的濃厚興趣促使全球9月份的銷量達(dá)到了前所未有的高度,即便部分市場仍處于不景氣之中。 據(jù)路透社援引Rho Motion的數(shù)據(jù)顯示,...
9月4日最新消息,針對彭博社此前關(guān)于比亞迪將墨西哥建廠計劃推遲至美國大選后的報道,比亞迪官方迅速作出澄清。北京時間9月3日晚間消息傳出后,比亞迪執(zhí)行副總...
福特調(diào)整電氣化策略,聚焦混動技術(shù)以加速盈利增長
福特汽車公司于昨日(8月21日)正式揭曉了其電氣化戰(zhàn)略的全面升級藍(lán)圖,該戰(zhàn)略聚焦于三大核心目標(biāo):拓寬市場覆蓋,增強(qiáng)盈利能力,以及顯著降低二氧化碳排放,...
市場研究權(quán)威機(jī)構(gòu)Rho Motion于8月12日發(fā)布最新報告指出,盡管歐洲市場面臨需求放緩的挑戰(zhàn),但憑借中國市場的強(qiáng)勁表現(xiàn),全球純電動汽車(BEV)與插...
據(jù)近期德國汽車工業(yè)聯(lián)合會(VDA)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,截至去年為止,德國共生產(chǎn)出127萬臺電動汽車(包括純電動汽車BEV以及插電式混合動力汽車PHEV),其...
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