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電動(dòng)

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電動(dòng)技術(shù)

電動(dòng)式時(shí)間繼電器原理電動(dòng)式時(shí)間繼電器受什么影響

電動(dòng)式時(shí)間繼電器是一種能夠根據(jù)預(yù)設(shè)的時(shí)間間隔自動(dòng)開(kāi)關(guān)電路的裝置。它主要由電動(dòng)機(jī)、計(jì)時(shí)機(jī)構(gòu)和觸點(diǎn)組成。當(dāng)電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，計(jì)時(shí)機(jī)構(gòu)開(kāi)始計(jì)時(shí)。當(dāng)預(yù)設(shè)的時(shí)間到達(dá)時(shí)...

2024-02-02 標(biāo)簽：開(kāi)關(guān)電路電動(dòng)時(shí)間繼電器 2958 0

電動(dòng)變頻雙邊吸奶器電路板方案開(kāi)發(fā)公司

電動(dòng)變頻雙邊吸奶器電路板方案開(kāi)發(fā) PCBA設(shè)計(jì)

2023-12-10 標(biāo)簽：電路板電動(dòng)主電路板 770 0

離心機(jī)的操作及注意事項(xiàng)

目前，實(shí)驗(yàn)室常用的是電動(dòng)離心機(jī)電動(dòng)離心機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)速度快，要注意安全，特別要防止在離心機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)期間，因不平衡或試管墊老化，而使離心機(jī)邊工作邊移動(dòng)，一致從實(shí)驗(yàn)臺(tái)上...

2023-03-31 標(biāo)簽：電動(dòng)離心機(jī)計(jì)時(shí)器 6948 0

智能變送器怎么設(shè)置

智能壓力變送器可以通過(guò)轉(zhuǎn)換壓力為電動(dòng)或氣動(dòng)信號(hào)來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)控制與遠(yuǎn)傳的一種設(shè)備，也是工業(yè)生產(chǎn)中，最常用的一種傳感器，用途十分廣泛，石油，化工，電力，船舶，水...

2023-03-25 標(biāo)簽：傳感器電動(dòng)壓力變送器 1564 0

關(guān)于機(jī)器人的控制、驅(qū)動(dòng)等基礎(chǔ)知識(shí)詳解

提供機(jī)器人各部位、各關(guān)節(jié)動(dòng)作的原動(dòng)力。驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)：可以是液壓傳動(dòng)、氣動(dòng)傳動(dòng)、電動(dòng)傳動(dòng), 或者把它們結(jié)合起來(lái)應(yīng)用的綜合系統(tǒng)；可以是直接驅(qū)動(dòng)或者是通過(guò)...

2023-03-24 標(biāo)簽：機(jī)器人電動(dòng)驅(qū)動(dòng) 2629 0

電動(dòng)法蘭蝶閥的操作規(guī)則及注意事項(xiàng)

若是在控制室控制電動(dòng)法蘭蝶閥，把轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)打到REMOTE位置，隨后根據(jù)SCADA系統(tǒng)控制電動(dòng)閥的開(kāi)關(guān)。

2019-12-22 標(biāo)簽：電動(dòng)蝶閥 6403 0

電動(dòng)脫模器使用方法_電動(dòng)脫模器操作規(guī)程

使用前首先向油箱內(nèi)加注6L液壓油，檢查各油管接頭和緊固件是否松動(dòng)，如有松動(dòng)則擰緊即可，以防漏油影響使用。檢查電氣系統(tǒng)接地，熔絲是否有效。

2019-12-02 標(biāo)簽：電動(dòng)電氣系統(tǒng) 6454 0

關(guān)于模擬磨損預(yù)測(cè)開(kāi)發(fā)可變泵油量機(jī)油泵應(yīng)用的相關(guān)分析研究

評(píng)估兩種試驗(yàn)的試驗(yàn)狀況，從而就能對(duì)模擬和試驗(yàn)進(jìn)行比較（圖9）。按照上述方法評(píng)估所有臨界接觸表面的所有分析參數(shù)。正如前面所闡述的那樣，所評(píng)估的接觸表面BF...

2019-08-13 標(biāo)簽：機(jī)械電動(dòng)磨損 2746 0

關(guān)于伺服電機(jī)你需要了解的有哪些呢？

電動(dòng)伺服系統(tǒng)的一般結(jié)構(gòu)為三個(gè)閉環(huán)控制，即電流環(huán)、速度環(huán)和位置環(huán)。一般情況下，對(duì)于交流伺服驅(qū)動(dòng)器，可通過(guò)對(duì)其內(nèi)部功能參數(shù)進(jìn)行人工設(shè)定而實(shí)現(xiàn)位置控制、速度控...

2019-07-26 標(biāo)簽：驅(qū)動(dòng)器電動(dòng) 7843 0

自制電動(dòng)吸錫槍diy圖解

2018-10-11 標(biāo)簽：電動(dòng)吸錫器 1.8萬(wàn) 0

電動(dòng)帖子

3.執(zhí)行器電動(dòng) 之直流電動(dòng)機(jī)中的工作原理

標(biāo)簽：線圈電動(dòng)執(zhí)行器 1706 0

電動(dòng)傳動(dòng)裝置的設(shè)計(jì)與制作相關(guān)資料分享

標(biāo)簽：機(jī)器人電動(dòng) 1626 0

電機(jī)的冷卻方式

標(biāo)簽：電動(dòng) 1617 2

想買(mǎi)個(gè)電動(dòng)自行車(chē)，這個(gè)綠源電動(dòng)車(chē)質(zhì)量怎么樣？誰(shuí)知道的

標(biāo)簽：電動(dòng)車(chē)電動(dòng)自行車(chē) 5830 1

智能家居中的電動(dòng)窗簾，是家居必中不可少的一部分！

標(biāo)簽：電動(dòng)家居智能家居 3619 0

AMEYA360設(shè)計(jì)方案丨E-Bike電動(dòng)自行車(chē)解決方案

標(biāo)簽：電動(dòng)解決方案自行車(chē) 4603 0

電動(dòng)資料下載

設(shè)計(jì)電動(dòng)阻性負(fù)載立即下載

類(lèi)別：電子資料 2024-09-18 標(biāo)簽：負(fù)載電動(dòng)模擬器 85 0

上海交通大學(xué)博士學(xué)位論文《純電動(dòng)轎車(chē)動(dòng)力總成控制系統(tǒng)的研究》立即下載

類(lèi)別：模擬數(shù)字論文 2022-04-10 標(biāo)簽：電動(dòng)轎車(chē) 517 0

小型電動(dòng)無(wú)人機(jī)的總體參數(shù)設(shè)計(jì)方法研究立即下載

類(lèi)別：電子資料 2021-04-27 標(biāo)簽：電動(dòng)無(wú)人機(jī) 711 1

分析 | 電機(jī)的冷卻方式及其代號(hào)立即下載

類(lèi)別：電源技術(shù) 2021-02-05 標(biāo)簽：電動(dòng) 3133 0

流行電動(dòng)震動(dòng)棒原理圖與標(biāo)準(zhǔn)源代碼立即下載

類(lèi)別：控制電路 2018-11-30 標(biāo)簽：原理圖電動(dòng)源代碼 7014 0

燃機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)的各部件詳細(xì)資料介紹免費(fèi)下載立即下載

類(lèi)別：傳感與控制 2018-09-17 標(biāo)簽：電動(dòng)遠(yuǎn)程監(jiān)控內(nèi)燃機(jī) 1675 0

電動(dòng)溫控閥控制器設(shè)計(jì)立即下載

類(lèi)別：數(shù)控技術(shù)論文 2017-11-11 標(biāo)簽：控制器電動(dòng)溫控閥 1103 0

電動(dòng)和混合動(dòng)力汽車(chē)立即下載

類(lèi)別：電子教材 2017-10-30 標(biāo)簽：電動(dòng)動(dòng)力汽車(chē) 769 0

基于DSP_CPLD的四電動(dòng)舵機(jī)伺服控制器設(shè)計(jì)立即下載

類(lèi)別：DSP 2017-10-20 標(biāo)簽：電動(dòng)飛行器 949 0

光電組電子科技大學(xué)極速隊(duì)技術(shù)報(bào)告立即下載

類(lèi)別：嵌入式開(kāi)發(fā) 2017-09-20 標(biāo)簽：電源電動(dòng) 739 0

電動(dòng)資訊

告別手動(dòng)打壓，這款壓力源更高效！

隨著工業(yè)自動(dòng)化的快速發(fā)展，一種更加高效、精準(zhǔn)的解決方案應(yīng)用而生，它有效的解決了氣體壓縮比大、手動(dòng)打壓效率低、打壓困難等問(wèn)題——電動(dòng)壓力源！

2024-09-25 標(biāo)簽：電動(dòng)壓力自動(dòng)化 262 0

特斯拉Cybertruck將啟加拿大交付,墨西哥交付籌備中

9月18日最新資訊顯示，特斯拉的電動(dòng)皮卡Cybertruck自去年11月30日啟動(dòng)交付以來(lái)，盡管其預(yù)訂量早在去年9月便已突破200萬(wàn)輛大關(guān)，但這款備受矚...

2024-09-18 標(biāo)簽：電動(dòng)特斯拉皮卡 1039 0

麥格納為中國(guó)本土汽車(chē)制造商提供可重構(gòu)座椅系統(tǒng)

在過(guò)去的逾65年時(shí)間里，麥格納始終致力于重新定義駕乘體驗(yàn)和車(chē)輛設(shè)計(jì)概念。如今，麥格納再一次顛覆傳統(tǒng)座艙設(shè)計(jì)，為一家中國(guó)本土汽車(chē)制造商提供可重構(gòu)座椅系統(tǒng)，...

2024-06-18 標(biāo)簽：電動(dòng)麥格納智能座椅 1837 0

會(huì)充電的CANoe-賦能新能源汽車(chē)，高效完成即插即充（PnC）智能充電功能測(cè)試

ISO15118-2標(biāo)準(zhǔn)中描述的PnC功能，可以實(shí)現(xiàn)插槍即充電，識(shí)別、計(jì)費(fèi)信息、充電參數(shù)都通過(guò)高級(jí)別通信在EV和EVSE之間自動(dòng)交換。簡(jiǎn)化了電動(dòng)汽車(chē)的充...

2024-05-09 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)電動(dòng)CANoe 1581 0

漢馬科技4月中重卡產(chǎn)銷(xiāo)量雙增，電動(dòng)與醇?xì)鋭?dòng)力表現(xiàn)優(yōu)異?

引人注目的是電動(dòng)中重卡的產(chǎn)銷(xiāo)量，4月產(chǎn)量為321輛，同比增長(zhǎng)37.77%，累計(jì)產(chǎn)量已達(dá)1，169輛，同比猛增72.16%。銷(xiāo)量方面，雖然4月僅售出233...

2024-05-07 標(biāo)簽：電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng) 578 0

電動(dòng)壓縮機(jī)設(shè)計(jì)-ASPM模塊篇

作者：安森美現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用工程師 Tom Huang 壓縮機(jī)是汽車(chē)空調(diào)的一部分，它通過(guò)將制冷劑壓縮成高溫高壓的氣體，再流經(jīng)冷凝器，節(jié)流閥和蒸發(fā)器換熱，實(shí)現(xiàn)車(chē)內(nèi)...

2024-04-19 標(biāo)簽：電動(dòng)壓縮機(jī) 960 0

展望電動(dòng)出行，TE Connectivity助力充電布局

近年來(lái)，電動(dòng)汽車(chē)的市場(chǎng)占有率不斷提升，全球汽車(chē)電動(dòng)化已成為重要趨勢(shì)。電動(dòng)汽車(chē)的快速普及給基礎(chǔ)充電設(shè)施帶來(lái)巨大挑戰(zhàn)，充電樁是電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展的必要配套設(shè)施，如...

2024-01-24 標(biāo)簽：電動(dòng) 370 0

只顧著快，撐不起電動(dòng)性能

回到現(xiàn)實(shí)，除了宏觀上從油到電長(zhǎng)短板調(diào)換的因勢(shì)利導(dǎo)，微觀上已有的電動(dòng)性能車(chē)也確實(shí)沒(méi)有足夠重視動(dòng)力變化所帶來(lái)的次生影響，只是順著燃油性能車(chē)的慣性在走，高性能...

2023-12-20 標(biāo)簽：電動(dòng)車(chē)電動(dòng)電機(jī) 588 0

日本一公司推出新型電動(dòng)滑板車(chē)：可折疊成飯盒大小

動(dòng)力方面最高時(shí)速可達(dá)14.9英里（約23.98公里），可承受220磅（約99.88公斤）的荷重。這輛車(chē)在把手部分安裝了顯示速度和電力信息的中央控制面板。...

2023-12-05 標(biāo)簽：電動(dòng)type-c 1031 0

SycoTec電動(dòng)自動(dòng)換刀高速電主軸的技術(shù)優(yōu)勢(shì)淺析

SycoTec電動(dòng)自動(dòng)換刀高速電主軸技術(shù)具有高可靠性、智能化、高效性，可縮短換刀時(shí)間、減少換刀失誤、提高生產(chǎn)效率、降低成本，且可實(shí)現(xiàn)無(wú)人化操作，隨著制造...

2023-11-13 標(biāo)簽：電動(dòng)自動(dòng)化電主軸 1694 0

電動(dòng)數(shù)據(jù)手冊(cè)

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換一批

IOT

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IoT是Internet of Things的縮寫(xiě)，字面翻譯是“物體組成的因特網(wǎng)”，準(zhǔn)確的翻譯應(yīng)該為“物聯(lián)網(wǎng)”。物聯(lián)網(wǎng)（Internet of Things）又稱(chēng)傳感網(wǎng)，簡(jiǎn)要講就是互聯(lián)網(wǎng)從人向物的延伸。
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STM32F103C8T6是一款集成電路，芯體尺寸為32位，程序存儲(chǔ)器容量是64KB，需要電壓2V~3.6V，工作溫度為-40°C ~ 85°C。
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數(shù)字隔離技術(shù)常用于工業(yè)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的現(xiàn)場(chǎng)總線、軍用電子系統(tǒng)和航空航天電子設(shè)備中，尤其是一些應(yīng)用環(huán)境比較惡劣的場(chǎng)合。數(shù)字隔離電路主要用于數(shù)字信號(hào)和開(kāi)關(guān)量信號(hào)的傳輸。另一個(gè)重要原因是保護(hù)器件（或人）免受高電壓的危害。本文詳細(xì)介紹了數(shù)字隔離器工作原理及特點(diǎn)，選型及應(yīng)用，各類(lèi)數(shù)字隔離器件性能比較等內(nèi)容。
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硬件工程師Hardware Engineer職位要求熟悉計(jì)算機(jī)市場(chǎng)行情；制定計(jì)算機(jī)組裝計(jì)劃；能夠選購(gòu)組裝需要的硬件設(shè)備，并能合理配置、安裝計(jì)算機(jī)和外圍設(shè)備；安裝和配置計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng)；保養(yǎng)硬件和外圍設(shè)備；清晰描述出現(xiàn)的計(jì)算機(jī)軟硬件故障。
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Wi-Fi模塊又名串口Wi-Fi模塊，屬于物聯(lián)網(wǎng)傳輸層，功能是將串口或TTL電平轉(zhuǎn)為符合Wi-Fi無(wú)線網(wǎng)絡(luò)通信標(biāo)準(zhǔn)的嵌入式模塊，內(nèi)置無(wú)線網(wǎng)絡(luò)協(xié)議IEEE802.11b.g.n協(xié)議棧以及TCP/IP協(xié)議棧。傳統(tǒng)的硬件設(shè)備嵌入Wi-Fi模塊可以直接利用Wi-Fi聯(lián)入互聯(lián)網(wǎng)，是實(shí)現(xiàn)無(wú)線智能家居、M2M等物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的重要組成部分。
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74LS74是雙D觸發(fā)器。功能多，可作雙穩(wěn)態(tài)、寄存器、移位寄存器、振蕩器、單穩(wěn)態(tài)、分頻計(jì)數(shù)器等功能。本章詳細(xì)介紹了74ls112的功能及原理，74ls74引腳圖及功能表，74ls112的應(yīng)用等內(nèi)容。
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MPU-6000（6050）為全球首例整合性6軸運(yùn)動(dòng)處理組件，相較于多組件方案，免除了組合陀螺儀與加速器時(shí)間軸之差的問(wèn)題，減少了大量的封裝空間。
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Proteus軟件是英國(guó)Lab Center Electronics公司出版的EDA工具軟件（該軟件中國(guó)總代理為廣州風(fēng)標(biāo)電子技術(shù)有限公司）。它不僅具有其它EDA工具軟件的仿真功能，還能仿真單片機(jī)及外圍器件。
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UHD是”超高清“的意思UHD的應(yīng)用在電視機(jī)技術(shù)上最為普遍，目前已有不少?gòu)S商推出了UHD超高清電視。
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在眾多的51系列單片機(jī)中，要算國(guó)內(nèi)STC 公司的1T增強(qiáng)系列更具有競(jìng)爭(zhēng)力，因他不但和8051指令、管腳完全兼容，而且其片內(nèi)的具有大容量程序存儲(chǔ)器且是FLASH工藝的，如STC12C5A60S2單片機(jī)內(nèi)部就自帶高達(dá)60K FLASHROM，這種工藝的存儲(chǔ)器用戶(hù)可以用電的方式瞬間擦除、改寫(xiě)。
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做單片機(jī)的工程師相比都堆循跡小車(chē)有所認(rèn)識(shí)，它是自動(dòng)引導(dǎo)機(jī)器人系統(tǒng)的基本應(yīng)用，那么今天小編就給大家介紹下自動(dòng)自動(dòng)循跡小車(chē)的原理，智能循跡小車(chē)的應(yīng)用，智能循跡小車(chē)程序，循跡小車(chē)用途等知識(shí)吧！
光立方

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光立方是由四千多棵光藝高科技“發(fā)光樹(shù)”組成的，在2009年10月1日天安門(mén)廣場(chǎng)舉行的國(guó)慶聯(lián)歡晚會(huì)上面世。這是新中國(guó)成立六十周年國(guó)慶晚會(huì)最具創(chuàng)意的三大法寶之首。
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LM2596是降壓型電源管理單片集成電路的開(kāi)關(guān)電壓調(diào)節(jié)器，能夠輸出3A的驅(qū)動(dòng)電流，同時(shí)具有很好的線性和負(fù)載調(diào)節(jié)特性。固定輸出版本有3.3V、5V、12V，可調(diào)版本可以輸出小于37V的各種電壓。
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光模塊(optical module)由光電子器件、功能電路和光接口等組成，光電子器件包括發(fā)射和接收兩部分。簡(jiǎn)單的說(shuō)，光模塊的作用就是光電轉(zhuǎn)換，發(fā)送端把電信號(hào)轉(zhuǎn)換成光信號(hào)，通過(guò)光纖傳送后，接收端再把光信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)。
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STM32系列基于專(zhuān)為要求高性能、低成本、低功耗的嵌入式應(yīng)用專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)的ARM Cortex-M3內(nèi)核
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步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器是一種將電脈沖轉(zhuǎn)化為角位移的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。當(dāng)步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器接收到一個(gè)脈沖信號(hào)，它就驅(qū)動(dòng)步進(jìn)電機(jī)按設(shè)定的方向轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)固定的角度（稱(chēng)為“步距角”），它的旋轉(zhuǎn)是以固定的角度一步一步運(yùn)行的?？梢酝ㄟ^(guò)控制脈沖個(gè)數(shù)來(lái)控制角位移量，從而達(dá)到準(zhǔn)確定位的目的；同時(shí)可以通過(guò)控制脈沖頻率來(lái)控制電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的速度和加速度，從而達(dá)到調(diào)速和定位的目的。
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cD4046是通用的CMOS鎖相環(huán)集成電路，其特點(diǎn)是電源電壓范圍寬（為3V－18V），輸入阻抗高（約100MΩ），動(dòng)態(tài)功耗小，在中心頻率f0為10kHz下功耗僅為600μW，屬微功耗器件。本章主要介紹內(nèi)容有，CD4046的功能 cd4046鎖相環(huán)電路，CD4046無(wú)線發(fā)射，cd4046運(yùn)用，cd4046鎖相環(huán)電路圖。
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COMSOL集團(tuán)是全球多物理場(chǎng)建模解決方案的提倡者與領(lǐng)導(dǎo)者。憑借創(chuàng)新的團(tuán)隊(duì)、協(xié)作的文化、前沿的技術(shù)、出色的產(chǎn)品，這家高科技工程軟件公司正飛速發(fā)展，并有望成為行業(yè)領(lǐng)袖。其旗艦產(chǎn)品COMSOL Multiphysics 使工程師和科學(xué)家們可以通過(guò)模擬，賦予設(shè)計(jì)理念以生命。
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加速度傳感器是一種能夠測(cè)量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
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服務(wù)機(jī)器人

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服務(wù)機(jī)器人是機(jī)器人家族中的一個(gè)年輕成員，到目前為止尚沒(méi)有一個(gè)嚴(yán)格的定義。不同國(guó)家對(duì)服務(wù)機(jī)器人的認(rèn)識(shí)不同。
四軸飛行器

四軸飛行器

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四軸飛行器，又稱(chēng)四旋翼飛行器、四旋翼直升機(jī)，簡(jiǎn)稱(chēng)四軸、四旋翼。這四軸飛行器（Quadrotor）是一種多旋翼飛行器。四軸飛行器的四個(gè)螺旋槳都是電機(jī)直連的簡(jiǎn)單機(jī)構(gòu)，十字形的布局允許飛行器通過(guò)改變電機(jī)轉(zhuǎn)速獲得旋轉(zhuǎn)機(jī)身的力，從而調(diào)整自身姿態(tài)。具體的技術(shù)細(xì)節(jié)在“基本運(yùn)動(dòng)原理”中講述。
基站測(cè)試

基站測(cè)試

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802.11ac與11基站測(cè)試（base station tests）在基站設(shè)備安裝完畢后，對(duì)基站設(shè)備電氣性能所進(jìn)行的測(cè)量。n的區(qū)別，802.11n無(wú)線網(wǎng)卡驅(qū)動(dòng)，802.11n怎么安裝。
TMS320F28335

TMS320F28335

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TMS320F28335是一款TI高性能TMS320C28x系列32位浮點(diǎn)DSP處理器
靜電防護(hù)

靜電防護(hù)

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為防止靜電積累所引起的人身電擊、火災(zāi)和爆炸、電子器件失效和損壞，以及對(duì)生產(chǎn)的不良影響而采取的防范措施。其防范原則主要是抑制靜電的產(chǎn)生，加速靜電泄漏，進(jìn)行靜電中和等。
OBD

OBD

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OBD是英文On-Board Diagnostic的縮寫(xiě)，中文翻譯為“車(chē)載診斷系統(tǒng)”。這個(gè)系統(tǒng)隨時(shí)監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀況和尾氣后處理系統(tǒng)的工作狀態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)有可能引起排放超標(biāo)的情況，會(huì)馬上發(fā)出警示。
SDK

SDK

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　　SDK一般指軟件開(kāi)發(fā)工具包，軟件開(kāi)發(fā)工具包一般都是一些軟件工程師為特定的軟件包、軟件框架、硬件平臺(tái)、操作系統(tǒng)等建立應(yīng)用軟件時(shí)的開(kāi)發(fā)工具的集合。軟件開(kāi)發(fā)工具廣義上指輔助開(kāi)發(fā)某一類(lèi)軟件的相關(guān)文檔、范例和工具的集合。

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