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標簽 > 電流感應
閉合回路在原磁場內產生的磁場阻礙原磁場磁通量發(fā)生變化的電流叫做電流感應。是指放在變化磁通量中的導體閉合成一回路，則該電動勢會驅使電子流動，形成感應電流（感生電流）。通俗的講，當閉合回路的一部份導體在磁場中作切割磁感線運動時，此閉合回路中的磁通量一定會發(fā)生變化，在閉合回路中就產生了感應電動勢，從而產生了電流，這種電流稱為感應電流。
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過流保護繼電器是一種電氣保護裝置，設計用于在過載或故障時切斷電路、設備或機器的電源。這些裝置通常由一個手動斷路器或接觸器和一個與之聯(lián)鎖的電流感應繼電器組成。
然而，光纖對永恒電磁影響的免疫力僅在正確的環(huán)境和特殊的布置下才有效。有一種技術可以利用法拉第效應（是的，就是法拉第效應），即光穿過磁場時偏振態(tài)的旋轉；該...
高側和低側電阻電流感應有什么區(qū)別？本文解釋了基礎知識，以及何時每個都是更合適的設計選擇。
氣蝕是由離心泵或立式渦輪泵在低液位運行時形成的氣泡引起的破壞性狀況。氣泡形成然后破裂，導致葉輪點蝕和破壞。電路中的電流感應繼電器可防止這種情況發(fā)生。
鋰電池荷電狀態(tài) (SOC) 的估計在技術上是困難的，尤其是在電池沒有完全充電或完全放電的應用中。這種應用是混合動力電動汽車 (HEV)。挑戰(zhàn)源于鋰電池具...
消除偏移，將輸出縮放到所需范圍，并且可以過濾輸出以處理電源紋波或負載尖峰。如果使用帶有 ADC 的微控制器，該電路可以簡化為僅反轉 Vout-。
2022-06-30 標簽：晶體管電流監(jiān)測器電流感應 947 0
霍爾效應電流傳感技術如何提高HEV電力系統(tǒng)的性能
本技術文檔是有關混合電動汽車（HEV）動力系統(tǒng)如何工作的應用說明，包括這些系統(tǒng)的概述，原理和操作。該文檔還介紹了HEV應用中使用的霍爾效應電流傳感器，并...
TCR是一個不容忽視的微小參數，它的單位是ppm/℃（每℃溫度變化所引起的阻值改變了百萬分之幾）。1%的普通電阻的TCR系數在幾千ppm /°C范圍內，...
電流感應 設計者通過將一個非常小的分流電阻串聯(lián)在負載上，在兩者之間設置一個電流感應放大器或運算放大器，實現用于系統(tǒng)保護和監(jiān)測的電流感應。雖然專用的電流感...
怎么用鉗形電流表測三相電流和使用注意事項? 鉗形電流表是廣泛用于測量交流電流的一種便捷工具，它具有非侵入性和高精度的特點。在測量三相電流方面，鉗形電流表...
TB67S539FTG無需電流感應電阻的40V／2.0A步進電機驅動IC
TB67S539FTG采用東芝最新推出的DMOSFET器件[1]，可實現40V的電機輸出額定電壓和2.0A電機輸出額定電流[2]。集成電流感測器實現恒流...
電動汽車 (EV) 的采用曲線不斷變好，因為先進的電力電子設備和轉換拓撲提高了 EV 的性能，解決了續(xù)航里程焦慮和電池壽命問題。這些改進的 EV 電源管...
2022-08-03 標簽：電源系統(tǒng)電流感應電流傳感器 469 0
Melexis發(fā)布新款開發(fā)套件：輕松實現非接觸式電流感應評估
Melexis 今日宣布，推出用于評估電流傳感器芯片的兩款最新開發(fā)套件。這兩款開發(fā)套件可為工程師呈現產品設計中不同芯片功能的實際預覽，同時優(yōu)化研發(fā)設計與...
解決混合動力汽車/電動汽車中的高壓電流感應設計難題 電氣化已為汽車動力系統(tǒng)創(chuàng)造了一個新的范例——無論該設計是混合動力汽車(HEV)還是電動汽車...
TB67S539FTG支持4.5V至34V的電機驅動電源，適用于采用24V電壓驅動的應用以及采用12V驅動的應用，其中包括監(jiān)控攝像頭和投影儀。
來源：羅姆半導體社區(qū)? 電流感應的電阻并不是一個非常簡單的東西，雖然表面上只是一個電阻，但是涉及到電阻發(fā)熱導致電阻變大的問題，這就需要電阻的溫度系數夠低...
全球電動汽車市場正在迅速回升。估計顯示，到2030年，全球道路上的電動汽車數量將達到1.25億。電動汽車（EV）和混合動力汽車的全球市場。為了控制HEV...
北京訊—德州儀器（TI）近日推出一款用于在線測定電機相電流的新型電流感應放大器，相較于現有的電流感應放大器，它可以提高整個電機的效率。INA240能夠提...
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