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標(biāo)簽 > 短路
電源兩極不經(jīng)過(guò)用電設(shè)備而直接相通,叫短路。短路時(shí),電路內(nèi)會(huì)出現(xiàn)非常大的電流,叫做短路電流。由于電流不通過(guò)燈泡而全部通過(guò)導(dǎo)線,加之導(dǎo)線的電阻很小,電路中的電流比正常時(shí)增大數(shù)倍至幾十倍,短路電流可能增大到遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)導(dǎo)線所允許的電流限度
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淺析開(kāi)關(guān)電源合格的9個(gè)測(cè)試方式
在各種輸入和輸出狀態(tài)下將模塊輸出短路,模塊應(yīng)能實(shí)現(xiàn)保護(hù)或回縮,反復(fù)多次短路,故障排除后,模塊應(yīng)該能自動(dòng)恢復(fù)正常運(yùn)行。
2018-11-09 標(biāo)簽:開(kāi)關(guān)電源短路 3505 0
上兩期討論了工藝過(guò)程對(duì)電池安全性的影響,其實(shí)主要還是要加強(qiáng)原材料進(jìn)檢和生產(chǎn)過(guò)程的管理。本期將從安全測(cè)試入手,去探討安全失效的相關(guān)模式。
2018-11-07 標(biāo)簽:動(dòng)力電池短路 4730 0
在檢修汽車線路時(shí),常會(huì)遇到電源正極線短路,線路上的熔絲被燒斷的故障。有時(shí)因?yàn)榫€路上分支多、線路隱蔽等諸多因素給故障的排除帶來(lái)了困難,浪費(fèi)了時(shí)間。有時(shí)為檢...
查找故障最迅速的搖表在家庭電路中的應(yīng)用和使用方法
待測(cè)線路的額定電壓在500V以下的,選擇500V搖表。額定電壓在500V以上的,選擇1000~2500V搖表。一般家庭使用,選擇500V搖表即可——這是...
對(duì)于發(fā)生逆變橋模塊炸毀、濾波電解電容器發(fā)生爆炸等后級(jí)發(fā)生嚴(yán)重過(guò)電流短路的,都要檢查是否影響了接觸器。常見(jiàn)的損壞有觸頭燒蝕、燒結(jié),以及接觸器件燒變形。
漏——因?yàn)闅鈩?dòng)儀表的信號(hào)源來(lái)自壓縮空氣,所以任何一部分泄漏都會(huì)造成儀表的偏差和失靈。
當(dāng)輸入短路到地面或VBAT時(shí),請(qǐng)注意靜電流,特別是模擬輸入電路。潛在問(wèn)題: 當(dāng)短路被應(yīng)用時(shí),電阻器的
2018-04-24 標(biāo)簽:短路 6462 0
短路的話就是所有的電流都可以通過(guò),這時(shí)用電器就可以看作是一根導(dǎo)線,沒(méi)有電阻,電流表接到電路中可看作短路,所以電流表不可單獨(dú)與用電器并聯(lián),用電器被短路,則...
民用建筑中的電力設(shè)備和線路,應(yīng)裝設(shè)短路故障和異常運(yùn)行繼電保護(hù)裝置。電力設(shè)備和線路短路故障的保護(hù)應(yīng)有主保護(hù)和后備保護(hù),必要時(shí)可再增設(shè)輔助保護(hù)
2018-01-08 標(biāo)簽:短路繼電保護(hù)裝置 9783 0
1、反復(fù)短路測(cè)試測(cè)試說(shuō)明在各種輸入和輸出狀態(tài)下將模塊輸出短路,模塊應(yīng)能實(shí)現(xiàn)保護(hù)或回縮,反復(fù)多次短路,故障排除后,模塊應(yīng)該能自動(dòng)恢復(fù)正常運(yùn)行。
pcb電路板短路是最為常見(jiàn)的問(wèn)題,出現(xiàn)短路一般有兩種情況,一種是pcb電路板已經(jīng)達(dá)到了一定的使用年限。第二種情況就是pcb電路板生產(chǎn)中檢查工作不到位等。...
檢查漏電和接地,把萬(wàn)用表打到200M上。比如測(cè)量設(shè)備絕緣,把表筆一頭接設(shè)備外殼或者地線,表筆另一頭接線路。測(cè)量絕緣時(shí),手不能碰到表筆,防止導(dǎo)致測(cè)量誤差。
過(guò)載保護(hù),是斷路器的一項(xiàng)基本功能,任何斷路器,都有這項(xiàng)功能。過(guò)載保護(hù),指的是電路中的電流,超過(guò)了斷路器預(yù)定的數(shù)值。比如,斷路器預(yù)定值為16A,而電路中的...
漏電是指因絕緣層損壞,原本不應(yīng)該有電的物體帶電了,可能會(huì)造成人觸電等安全事故。短路是指因火線和地線短接造成打火,保護(hù)開(kāi)關(guān)動(dòng)作跳閘或保險(xiǎn)熔斷進(jìn)行安全保護(hù)。
2017-11-04 標(biāo)簽:短路電源開(kāi)關(guān) 1.7萬(wàn) 1
汽車電路短路一般是使用短路檢測(cè)儀來(lái)排除,如果沒(méi)有該設(shè)備,那只好手工來(lái)排除。手工排除短路故障最重要的一點(diǎn)是要了解汽車的線路走向,先拆下用電器端的接線,然后...
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