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車載快充

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車載快充技術(shù)

基于Toshiba XPN7R104NC Buck-Boost DC-DC用于USB PD車載方案

隨著USB-C 口大功率快充的普及以及多種快充協(xié)議的蓬勃發(fā)展，USB電源傳輸（用于充電）已在智能手機(jī)、平板電腦、筆記本電腦等中流行起來。為了應(yīng)對不僅在室...

2024-01-12 標(biāo)簽：usb 車載 Toshiba 519 0

蘋果雙C口充電頭方案解析，2顆IP6537快充芯片實(shí)現(xiàn)35W輸出功率

蘋果35W/2C快充方案可用兩顆IP6537，實(shí)現(xiàn)任意單口盲插，支持40W快充，雙口同插智能分配功率，且兩個C口同時支持快充功能。IP6537是一顆集成...

2022-06-15 標(biāo)簽：快充技術(shù)快充芯片車充芯片 2513 0

車載快充，廣大神通 — 打開我的小轎車果然發(fā)現(xiàn)MPQ4214

要在汽車上為我們的設(shè)備快速充電，車載快充所要克服的困難可不小。汽車的電瓶輸出電壓不像我們平時用的電源那么穩(wěn)定，汽車在冷車啟動和熄火時電瓶電壓會劇烈變化...

2019-09-03 標(biāo)簽：MPS 車載快充 4606 0

車載快充帖子

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車載快充資訊

英諾賽科發(fā)布40V車規(guī)產(chǎn)品駕駛艙快充首選

近年來，隨著第三代半導(dǎo)體氮化鎵器件在充電器領(lǐng)域的廣泛普及應(yīng)用，大功率充電器也日益小型化。大眾對電子設(shè)備的頻繁使用以及電量焦慮，使得出行時的充電需求變得十...

2024-12-05 標(biāo)簽：快充英諾賽科車載快充 448 0

基于NuVolta NU8060Q無線充電之車載快充應(yīng)用

點(diǎn)擊藍(lán)字關(guān)注我們隨著汽車往電動化、智能化方向的不斷發(fā)展，在汽車座艙內(nèi)配置無線充電座，給乘客提供便捷的手機(jī)充電服務(wù)，已經(jīng)逐漸成為各大車企品牌新車型的標(biāo)配。...

2023-12-01 標(biāo)簽：車用 Automotive 無線充電 911 0

立锜車載PD快充產(chǎn)品常見問題解答—兼具 USB PD 和 UFCS 快充電源完整解決方案

立锜的車充方案，能做多口產(chǎn)品嗎？可以支持單口充放電功能嗎？立锜的車充方案可支援單口或多口的車充功能請教一個問題快充如果電壓是5V，9V，12V輸出...

2023-08-18 標(biāo)簽：usb Richtek PD 1444 0

基于RTQ7860的USB PD車載快充方案

RTQ7860是暢銷產(chǎn)品RTQ7882的Cost Down版本，從RTQ7882的11個GPIO口減少到4個，除了不支持UFCS協(xié)議外，其余現(xiàn)實(shí)功能都和...

2023-08-23 標(biāo)簽：PD 快充車載快充 1451 0

基于立锜RTQ7882，支持全協(xié)議及DP顯示功能的PD快充方案

立锜科技（Richtek）最新推出的RTQ7882 USB Type-C PD/PWM Buck-Boost控制器的新增功能以及Cost Down版本。...

2023-03-23 標(biāo)簽：DP PD快充車載快充 1350 0

基于立锜RTQ7882，支持全協(xié)議及DP顯示功能的PD快充方案

RTQ7882是一款USB Type-C PD 和?PWM Buck-Boost 控制器，內(nèi)嵌ARMMCU單片機(jī)，可實(shí)現(xiàn)多種通信協(xié)議功能、PWM智能控制...

2023-03-14 標(biāo)簽：PD 快充車載快充 1339 0

車載快充數(shù)據(jù)手冊

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毫米波雷達(dá)

毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長為1～10mm)的。毫米波的波長介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

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HUD

HUD

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平視顯示器以下簡稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車記錄儀

行車記錄儀

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行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對車的信息交換。另外還有V2X，即車對外界的信息交換。
平視顯示器

平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車?yán)走_(dá)

汽車?yán)走_(dá)

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汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
CarPlay

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LIDAR

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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
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CES2017

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2017年國際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會簡稱2017年國際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
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在過去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國家支柱產(chǎn)業(yè)。
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VCU即整車控制器，是整個汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號、制動踏板信號及其他部件信號，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動作，驅(qū)動汽車正常行駛。
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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動駕駛及高級輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
輔助駕駛系統(tǒng)

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車道保持輔助系統(tǒng)對行駛時保持車道提供支持。借助一個攝像頭識別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會通過方向盤的振動提請駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
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慧榮科技

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