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      標(biāo)簽　>　車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)

      車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)

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      　　車載網(wǎng)絡(luò)是早期的汽車內(nèi)部傳感器、控制和執(zhí)行器之間的通訊用點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的連線方式連成復(fù)雜的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，車載網(wǎng)絡(luò)可以減少車內(nèi)連線實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的共享和快速交換，同時(shí)提高可靠性等方面在快速發(fā)展。

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      車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)簡(jiǎn)介

      　　車載網(wǎng)絡(luò)是早期的汽車內(nèi)部傳感器、控制和執(zhí)行器之間的通訊用點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的連線方式連成復(fù)雜的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，車載網(wǎng)絡(luò)可以減少車內(nèi)連線實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的共享和快速交換，同時(shí)提高可靠性等方面在快速發(fā)展。

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      車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)知識(shí)

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      車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)技術(shù)

      面向教學(xué)科研的車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)開發(fā)及測(cè)試實(shí)驗(yàn)室

      面向教學(xué)科研的車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)開發(fā)及測(cè)試實(shí)驗(yàn)室

      車載網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)是汽車行業(yè)的基礎(chǔ)技術(shù)，是軟件定義汽車的基礎(chǔ)。網(wǎng)絡(luò)通信設(shè)計(jì)與網(wǎng)絡(luò)測(cè)試目的是保證各個(gè)ECUs控制器之間一致性和正確性，是整車應(yīng)用功能得以實(shí)現(xiàn)...

      2024-12-18 標(biāo)簽：實(shí)驗(yàn)室以太網(wǎng)測(cè)試車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng) 238 0

      車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的發(fā)展和解決方案

      車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的發(fā)展和解決方案

      隨著汽車電氣化的快速發(fā)展，除了朝向電池驅(qū)動(dòng)的純電化發(fā)展之外，傳統(tǒng)車輛也開始采用大量的電子系統(tǒng)，通過部署大量的傳感器、處理器和執(zhí)行器來提升功能、安全性和效...

      2024-08-27 標(biāo)簽：控制器以太網(wǎng)安森美 489 0

      介紹一下AUTOSAR各個(gè)組件之間用來交換數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)

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      在AUTOSAR中，應(yīng)用程序被設(shè)計(jì)為相互連接的SWC組合。虛擬功能總線是這些SWC互相交互的通訊機(jī)制。

      2023-07-08 標(biāo)簽：傳感器AUTOSAR虛擬機(jī) 2548 0

      介紹一種基于規(guī)則的車載網(wǎng)絡(luò)入侵檢測(cè)技術(shù)

      介紹一種基于規(guī)則的車載網(wǎng)絡(luò)入侵檢測(cè)技術(shù)

      在過去的幾十年中，CAN總線是最廣泛被應(yīng)用的車載網(wǎng)絡(luò)現(xiàn)場(chǎng)總線。

      2023-04-26 標(biāo)簽：以太網(wǎng)CAN總線IDS 1242 0

      詳解客車車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的方案對(duì)比

      根據(jù)中國(guó)物聯(lián)網(wǎng)校企聯(lián)盟的定義，車聯(lián)網(wǎng)是由車輛位置、速度和路線等信息構(gòu)成的巨大交互網(wǎng)絡(luò)。

      2014-08-12 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng) 1206 0

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      車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)資料下載

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      車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)資訊

      虹科分享 | MACsec-先進(jìn)的車載網(wǎng)絡(luò)安全解決方案

      虹科分享 | MACsec-先進(jìn)的車載網(wǎng)絡(luò)安全解決方案

      Media Access Control Security（簡(jiǎn)稱 MACsec）是以太網(wǎng)上最先進(jìn)的安全解決方案。它為以太網(wǎng)上傳輸?shù)膸缀跛袔峁┩暾员?..

      2023-07-18 標(biāo)簽：以太網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)安全車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng) 437 0

      車載網(wǎng)絡(luò)的性能和合規(guī)性_發(fā)展趨勢(shì)及挑戰(zhàn)

      車載網(wǎng)絡(luò)的性能和合規(guī)性_發(fā)展趨勢(shì)及挑戰(zhàn)

      對(duì)比過去、現(xiàn)在、將來的汽車，有一個(gè)明顯的趨勢(shì)： 汽車已經(jīng)成為帶輪子的數(shù)據(jù)中心。在每輛汽車內(nèi)部， 來自安全系統(tǒng)、機(jī)載傳感器、導(dǎo)航系統(tǒng)等的數(shù)據(jù)流量， 以及對(duì)...

      2020-10-10 標(biāo)簽：車載網(wǎng)絡(luò)車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng) 2373 0

      安森美提供全方位汽車解決方案 全面提升中國(guó)汽車電子市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力

      從近年來的全球汽車市場(chǎng)發(fā)展來看，石油價(jià)格在不斷影響消費(fèi)者行為并成為了汽車創(chuàng)新的推動(dòng)力。雖然歐洲債務(wù)危機(jī)影響了汽車市場(chǎng)需求，但美國(guó)汽車市場(chǎng)已經(jīng)開始復(fù)蘇，而...

      2012-11-06 標(biāo)簽：ASICSoC安森美半導(dǎo)體 660 0

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      車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)數(shù)據(jù)手冊(cè)

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      • 毫米波雷達(dá)
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        +關(guān)注
        毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長(zhǎng)為1～10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
      • imx8
        imx8
        +關(guān)注
      • HUD
        HUD
        +關(guān)注
        平視顯示器以下簡(jiǎn)稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
      • 行車記錄儀
        行車記錄儀
        +關(guān)注
        行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
      • V2X
        V2X
        +關(guān)注
        所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對(duì)車的信息交換。另外還有V2X，即車對(duì)外界的信息交換。
      • 平視顯示器
        平視顯示器
        +關(guān)注
        　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
      • 汽車?yán)走_(dá)
        汽車?yán)走_(dá)
        +關(guān)注
        汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動(dòng)車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
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        CarPlay
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        賈躍亭
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      • LIDAR
        LIDAR
        +關(guān)注
        LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
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        +關(guān)注
        2017年國(guó)際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡(jiǎn)稱2017年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
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        +關(guān)注
        在過去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)。
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      • VCU
        VCU
        +關(guān)注
        VCU即整車控制器，是整個(gè)汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車正常行駛。
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        禾賽科技
        +關(guān)注
        禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
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        車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會(huì)通過方向盤的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
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