車載通信

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車載通信技術(shù)

車載通信架構(gòu)在汽車E/E架構(gòu)中扮演連接的角色，隨著汽車E/E架構(gòu)的演進(jìn)，車載通信技術(shù)也隨之不斷發(fā)展，通信技術(shù)發(fā)展的核心是通信接口協(xié)議?；谙乱淮鶽ona...

2024-10-22 標(biāo)簽：以太網(wǎng)SerDes 車載通信 783 0

車載通信與DDS標(biāo)準(zhǔn)解讀系列（5）：DDS-Security

本文將從DDS系統(tǒng)安全風(fēng)險(xiǎn)分析切入，對系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)的認(rèn)證、訪問控制、加密環(huán)節(jié)等安全機(jī)制做介紹。

2024-07-19 標(biāo)簽：DDS 安全機(jī)制車載通信 3946 0

汽車以太網(wǎng)發(fā)明人押寶SerDes！一文詳解車載SerDes技術(shù)

SerDes，即Serializer（串行器）和Deserializer（解串器）的簡稱，是一種高速串行數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)。

2024-03-12 標(biāo)簽：傳感器新能源汽車以太網(wǎng) 2174 0

車載無線通訊技術(shù)講解

第一篇文章提到，汽車相關(guān)的通信網(wǎng)絡(luò)，可分為車內(nèi)有線連接網(wǎng)絡(luò)和車外無線連接網(wǎng)絡(luò)。隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展，對車輛內(nèi)、外通信的需求越來越高，也推動(dòng)著車內(nèi)網(wǎng)絡(luò)和...

2023-11-24 標(biāo)簽：無線通訊通信網(wǎng)絡(luò)車載通信 1068 0

深度解析汽車的車載通信技術(shù)

CAN總線為主的分布式總線架構(gòu)中，功能分別集成，相較原先的點(diǎn)對點(diǎn)通信，功能集成度更高，更便于損壞后的修理與替換，且應(yīng)用層協(xié)議與數(shù)據(jù)定義統(tǒng)一，修改靈活性強(qiáng)...

2023-11-09 標(biāo)簽：傳感器 CAN總線網(wǎng)絡(luò)互聯(lián) 851 0

如何從三個(gè)維度分析車規(guī)芯片和消費(fèi)電子芯片

一塊芯片上數(shù)十億個(gè)晶體管在高頻工作時(shí)，會(huì)產(chǎn)生大量的動(dòng)態(tài)功耗、短路功耗和漏電功耗，如果不加以控制，不僅會(huì)出現(xiàn)計(jì)算錯(cuò)誤的結(jié)果，甚至可以把電路中某些環(huán)節(jié)會(huì)融合...

2023-10-31 標(biāo)簽：cpu 晶體管車載通信 497 0

AUTOSAR E2E：車載通信的安全保障

隨著汽車行業(yè)逐步走向電氣化、智能化，車載系統(tǒng)的軟件和硬件復(fù)雜度不斷上升。如何確保這些復(fù)雜系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)通訊安全和可靠，已成為業(yè)界關(guān)注的焦點(diǎn)。E2E（End...

2023-10-27 標(biāo)簽：AUTOSAR 車載系統(tǒng)車載通信 1750 0

MACsec車載應(yīng)用技術(shù)解讀

我們在以往的分享中介紹了網(wǎng)絡(luò)安全的相關(guān)技術(shù)在車載通信中的一些內(nèi)容，包括E2E和SecOC等，但這些技術(shù)通常更多地是做數(shù)據(jù)校驗(yàn)，數(shù)據(jù)本身還是以明文進(jìn)行傳輸。

2023-06-30 標(biāo)簽：以太網(wǎng)SMAC協(xié)議車載通信 418 0

4g模塊如何傳輸數(shù)據(jù) 4g模塊的原理和功能用途

　要連接服務(wù)器，4G模塊需要安裝相應(yīng)的驅(qū)動(dòng)程序，并配置正確的撥號(hào)參數(shù)。

2023-06-13 標(biāo)簽：物聯(lián)網(wǎng)移動(dòng)通信車載通信 1.1萬 0

域集中式架構(gòu)的汽車車載通信安全方案探究

車內(nèi)網(wǎng)絡(luò)層每個(gè)域內(nèi)網(wǎng)絡(luò)傳輸安全是安全防護(hù)機(jī)制的第二道防線。根據(jù)功能域所需要的通信要求的不同，采用的車載傳輸網(wǎng)絡(luò)也有所不同。

2023-05-03 標(biāo)簽：防火墻網(wǎng)絡(luò)安全通信安全 322 0

車載通信帖子

怎么實(shí)現(xiàn)基于DSRC的車載通信平臺(tái)設(shè)計(jì)？

標(biāo)簽：DSRC 車載通信 1182 1

介紹車載通信技術(shù)的現(xiàn)狀與今后發(fā)展動(dòng)向

標(biāo)簽：印刷電路汽車線束車載通信 1534 1

淺析車載應(yīng)急通信技術(shù)

標(biāo)簽：車載通信 ecall 4068 5

車載通信資料下載

一種新型的基于自組網(wǎng)車載通信系統(tǒng)MAC協(xié)議立即下載

類別：通信網(wǎng)絡(luò) 2013-03-30 標(biāo)簽：自組網(wǎng)MAC協(xié)議車載通信 800 0

車載通信資訊

美格智能5G車規(guī)級(jí)通信模組：以連接+算力驅(qū)動(dòng)智能化進(jìn)階

2023年3月，基于高通公司第二代驍龍汽車5G調(diào)制解調(diào)器及射頻系統(tǒng)平臺(tái)SA522M/SA525M，美格智能在德國紐倫堡嵌入式系統(tǒng)展上正式發(fā)布全新一代5G...

2024-10-28 標(biāo)簽：智能車載車載通信 5G 334 0

車載通信設(shè)備革新:SV900 5G車載網(wǎng)關(guān)引領(lǐng)智能交通新時(shí)代

在智能交通和車聯(lián)網(wǎng)快速發(fā)展的今天,高性能、高可靠性的車載通信設(shè)備扮演著越來越重要的角色。作為新一代車載通信解決方案的代表,SV900 5G車載網(wǎng)關(guān)憑借其...

2024-10-09 標(biāo)簽：車載通信車載網(wǎng)關(guān) 269 0

華太射頻功率放大器滿足客戶差異化需求

? 隨著科技的發(fā)展，通信設(shè)備的性能和功能也在不斷提升。在這其中，功率放大器作為核心組件之一，扮演了至關(guān)重要的角色。尤其是在小米對講機(jī)中，功率放大器的應(yīng)用...

2024-06-04 標(biāo)簽：功率放大器車載通信小米 576 0

翱捷科技榮登《2024上海硬核科技企業(yè)TOP100清單》

硬核科技是高科技中的前沿技術(shù)，直接引領(lǐng)著新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的方向，也是未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展的航向標(biāo)。

2024-03-26 標(biāo)簽：集成電路車聯(lián)網(wǎng)車載通信 991 0

Littelfuse解決方案如何助力車載通信應(yīng)用向前發(fā)展？

不斷發(fā)展的汽車架構(gòu)在增強(qiáng)安全性、便利性和舒適性的同時(shí)，正以經(jīng)濟(jì)高效的方式簡化設(shè)計(jì)。這些高性能系統(tǒng)需要強(qiáng)大、可靠的電路保護(hù)。

2024-03-26 標(biāo)簽：以太網(wǎng)靜電放電 TVS二極管 819 0

納芯微推出基于創(chuàng)新型振鈴抑制專利的車規(guī)級(jí)CAN SIC—NCA1462-Q1

納芯微宣布推出基于其自研創(chuàng)新型振鈴抑制專利的車規(guī)級(jí)CAN SIC（信號(hào)改善功能，Signal Improvement Capability）NCA146...

2024-03-12 標(biāo)簽：CAN總線共模電感車載通信 525 0

上汽大通與中興通訊宣布車載4G通信模組在新途V80實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)上車

近日，上汽大通與中興通訊在深圳舉辦發(fā)布會(huì)，聯(lián)合宣布中興通訊車載4G通信模組在上汽大通暢銷車型“高價(jià)值寬體輕客”新途V80實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)上車。

2024-03-11 標(biāo)簽：中興通訊車載通信 4G通信 972 0

ETAS推出下一代HSM固件:軟件定義汽車的網(wǎng)絡(luò)安全

ESCRYPT CycurHSM 3.x覆蓋了所有重要的車載安全功能和OEM使用案例

2024-03-07 標(biāo)簽：車載通信硬件加速器域控制器 763 0

海外車載5G處于研發(fā)轉(zhuǎn)產(chǎn)階段 C-V2X應(yīng)用醞釀爆發(fā)

車載5G是指在汽車中安裝使用5G網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的設(shè)備和系統(tǒng)。它的主要作用是提供高速、低延遲的無線網(wǎng)絡(luò)連接，為車輛和乘客提供多種功能和服務(wù)。

2023-08-08 標(biāo)簽：無線網(wǎng)絡(luò)車載通信 5G 1093 0

車載通信模組需求引爆供貨端，百億級(jí)市場需求起飛

車聯(lián)網(wǎng)（V2X）是指將車輛與一切事物相連接的新一代信息通信技術(shù)，依靠專用/蜂窩通信網(wǎng)絡(luò)互連實(shí)現(xiàn)車間(V2V)、車與人(V2P)、車與網(wǎng)(V2N)、車與基...

2022-11-24 標(biāo)簽：電子元器件車載通信蜂窩通信 2320 0

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VoLTE

VoLTE

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　VoLTE是基于IMS的語音業(yè)務(wù)。IMS由于支持多種接入和豐富的多媒體業(yè)務(wù)，成為全I(xiàn)P時(shí)代的核心網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)架構(gòu)。
接收系統(tǒng)

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網(wǎng)狀網(wǎng)絡(luò)

網(wǎng)狀網(wǎng)絡(luò)

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網(wǎng)狀網(wǎng)絡(luò)是一種在網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)間透過動(dòng)態(tài)路由的方式來進(jìn)行資料與控制指令的傳送。這種網(wǎng)絡(luò)可以保持每個(gè)節(jié)點(diǎn)間的連線完整，當(dāng)網(wǎng)絡(luò)拓?fù)渲杏心彻?jié)點(diǎn)失效或無法服務(wù)時(shí)，這種架構(gòu)允許使用“跳躍”的方式形成新的路由后將訊息送達(dá)傳輸目的地。
FDD-LTE

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fdd-lte，長期演進(jìn)技術(shù)（英語：LTE，Long Term Evolution）是電信中用于手機(jī)及數(shù)據(jù)終端的高速無線通訊標(biāo)準(zhǔn)，為高速下行分組接入（HSDPA）過渡到4G的版本，俗稱為3.9G。該標(biāo)準(zhǔn)基于舊有的GSM/EDGE和UMTS/HSPA網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，并使用調(diào)制技術(shù)提升網(wǎng)絡(luò)容量及速度。
云安全

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緊隨云計(jì)算、云存儲(chǔ)之后，云安全也出現(xiàn)了。云安全是我國企業(yè)創(chuàng)造的概念，在國際云計(jì)算領(lǐng)域獨(dú)樹一幟。“云安全（Cloud Security）”計(jì)劃是網(wǎng)絡(luò)時(shí)代信息安全的最新體現(xiàn)，它融合了并行處理、網(wǎng)格計(jì)算、未知病毒行為判斷等新興技術(shù)和概念，通過網(wǎng)狀的大量客戶端對網(wǎng)絡(luò)中軟件行為的異常監(jiān)測，獲取互聯(lián)網(wǎng)中木馬、惡意程序的最新信息
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廣和通

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廣和通是全球領(lǐng)先的物聯(lián)網(wǎng)無線通信解決方案和無線模組供應(yīng)商，也是中國首家A股上市的無線模組企業(yè)（股票代碼：300638）。我們?yōu)殡娦胚\(yùn)營商、物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備廠商、物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)集成商提供端到端物聯(lián)網(wǎng)無線通信解決方案。
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光纖鏈路

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光纖鏈路是一種通過光纖發(fā)送光在兩點(diǎn)之間發(fā)送數(shù)據(jù)的裝置，它將光引導(dǎo)到鏈路的另一端。每個(gè)光纖鏈路都包含光纖本身、發(fā)射機(jī)和接收機(jī)。有些鏈路在發(fā)射機(jī)和接收機(jī)之間的光纖上也有放大器以保持長鏈路供電。光纖鏈路在現(xiàn)代通信技術(shù)中極為重要，用于電話、互聯(lián)網(wǎng)連接等應(yīng)用，以及有線電視。
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　　光纖交換機(jī)是一種高速的網(wǎng)絡(luò)傳輸中繼設(shè)備，又叫做光纖通道交換機(jī)、SAN交換機(jī)，它較普通交換機(jī)而言，采用了光纖電纜作為傳輸介質(zhì)。光纖傳輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)是速度快、抗干擾能力強(qiáng)。
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　　所謂天線陣就是將若干個(gè)相同的天線按一定規(guī)律排列起來組成的天線陣列系統(tǒng)。主要用來增強(qiáng)天線的方向性，提高天線的增益系數(shù)，或者為了得到所需的方向特性。
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