通信

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通信，指人與人或人與自然之間通過某種行為或媒介進(jìn)行的信息交流與傳遞，從廣義上指需要信息的雙方或多方在不違背各自意愿的情況下采用任意方法，任意媒質(zhì)，將信息從某方準(zhǔn)確安全地傳送到另方

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通信資訊

使用CAN總線進(jìn)行數(shù)據(jù)采集的方法通常涉及一系列步驟，這些步驟確保了數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確采集、處理和存儲(chǔ)。以下是一個(gè)詳細(xì)的方法指南：一、了解CAN總線系統(tǒng) 首先，...

2024-12-20 標(biāo)簽：CAN總線通信存儲(chǔ) 310 0

大連移動(dòng)聯(lián)手中興通訊制定5G海面超遠(yuǎn)覆蓋綜合解決方案

在遼東半島沿海的最南端坐落著一個(gè)名為“圓島”的孤島它是我國(guó)領(lǐng)海基線點(diǎn)之一盡管面積只有0.032平方公里卻是出入大連港和黃海北部船舶的重要導(dǎo)航站...

2024-12-20 標(biāo)簽：通信中興通訊 5G 207 0

通信感知一體化的方向

通信感知一體化偏信息論的研究方向涉及多個(gè)方面，以下是對(duì)其主要研究方向的歸納：一、信息論度量參數(shù)的研究在通信感知一體化系統(tǒng)中，信息論度量參數(shù)的研究是基...

2024-12-19 標(biāo)簽：通信感知 57 0

AUTOSAR通信對(duì)自動(dòng)駕駛的影響 AUTOSAR通信與嵌入式系統(tǒng)設(shè)計(jì)

AUTOSAR（Automotive Open System Architecture）通信對(duì)自動(dòng)駕駛的影響深遠(yuǎn)，它不僅優(yōu)化了汽車電子系統(tǒng)的通信結(jié)構(gòu)，還...

2024-12-17 標(biāo)簽：嵌入式系統(tǒng)通信 AUTOSAR 220 0

AUTOSAR通信與網(wǎng)絡(luò)安全 AUTOSAR通信在車輛中的應(yīng)用

隨著汽車行業(yè)的發(fā)展，車輛的電子化和智能化水平不斷提高，這使得車輛的通信系統(tǒng)變得日益復(fù)雜。AUTOSAR（AUTomotive Open System A...

2024-12-17 標(biāo)簽：通信網(wǎng)絡(luò)安全 AUTOSAR 192 0

AUTOSAR通信實(shí)現(xiàn)中的常見問題

AUTOSAR（Automotive Open System Architecture）汽車開放系統(tǒng)架構(gòu)旨在實(shí)現(xiàn)汽車電子的軟硬件分離，降低ECU軟件開發(fā)...

2024-12-17 標(biāo)簽：汽車電子通信 AUTOSAR 200 0

AUTOSAR中通信堆棧的配置 AUTOSAR通信模塊測(cè)試方法

AUTOSAR（AUTomotive Open System ARchitecture）是一個(gè)全球性的汽車軟件架構(gòu)合作伙伴計(jì)劃，旨在創(chuàng)建并建立一個(gè)開放的...

2024-12-17 標(biāo)簽：通信軟件 AUTOSAR 186 0

AUTOSAR通信框架的優(yōu)勢(shì) AUTOSAR通信實(shí)例與應(yīng)用場(chǎng)景

AUTOSAR通信框架的優(yōu)勢(shì) AUTOSAR（AUTomotive Open System ARchitecture）是一個(gè)全球性的汽車軟件架構(gòu)合作伙伴...

2024-12-17 標(biāo)簽：接口通信軟件 187 0

AUTOSAR通信與CAN協(xié)議的關(guān)系

AUTOSAR通信模型： AUTOSAR定義了一個(gè)分層的軟件架構(gòu)，其中包括應(yīng)用層、基礎(chǔ)軟件層和微控制器抽象層。在這些層中，通信模型是實(shí)現(xiàn)ECU之間通信的...

2024-12-17 標(biāo)簽：微控制器通信 AUTOSAR 122 0

全球首個(gè)5G-A區(qū)域在中東點(diǎn)亮

近日，備受全球矚目的《電信評(píng)論(Telecom Review)》領(lǐng)袖峰會(huì)在迪拜盛大召開。此次峰會(huì)匯聚了全球產(chǎn)業(yè)鏈上下游的眾多企業(yè)，共同見證了全球首個(gè)5G...

2024-12-17 標(biāo)簽：通信 5G技術(shù)5G-A 221 0

單臂螺旋天線：優(yōu)化通信性能的關(guān)鍵組件

深圳探測(cè)器｜單臂螺旋天線：優(yōu)化通信性能的關(guān)鍵組件

2024-12-17 標(biāo)簽：通信螺旋天線 70 0

新手必看！搞清楚Modbus主站和從站，讓你成為通信達(dá)人

在MODBUS網(wǎng)絡(luò)中，設(shè)備可以分為兩種角色：主站（Master）和從站（Slave）。主站通常是控制系統(tǒng)的核心部分，負(fù)責(zé)發(fā)起通信請(qǐng)求，并管理與多個(gè)從站設(shè)...

2024-12-16 標(biāo)簽：通信 MODBUS 主站 386 0

基于多點(diǎn)協(xié)同CoMP的邊緣用戶性能提升解決方案

5G通信網(wǎng)絡(luò)采用多站點(diǎn)蜂窩布局方式達(dá)到連片覆蓋效果，蜂窩與蜂窩之間天然存在大量邊緣地帶，受限于覆蓋距離/帶寬/天線數(shù)/終端能力等諸多因素，蜂窩邊緣區(qū)域干...

2024-12-16 標(biāo)簽：通信網(wǎng)絡(luò)終端 273 0

Elektrobit推出EB corbos Link通信解決方案

EB corbos Link將Android應(yīng)用程序與汽車ECU連接，幫助開發(fā)人員專注于Android生態(tài)系統(tǒng)的開發(fā)，同時(shí)充分利用AUTOSAR提供的強(qiáng)...

2024-12-16 標(biāo)簽：Android 通信 AUTOSAR 119 0

射頻放大器的線性度影響因素射頻放大器在通信中的應(yīng)用

在現(xiàn)代通信系統(tǒng)中，射頻放大器扮演著至關(guān)重要的角色。它們負(fù)責(zé)將信號(hào)放大到足夠的功率水平，以便傳輸?shù)浇邮掌?。射頻放大器的線性度是衡量其性能的關(guān)鍵指標(biāo)，它影響...

2024-12-13 標(biāo)簽：接收器通信頻率 362 0

萬里紅電子郵件內(nèi)容保密檢查系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)

電子郵件，作為一種更正式、專業(yè)的溝通渠道，是黨政機(jī)關(guān)單位處理業(yè)務(wù)工作中必不可少的通信方式之一。電子郵件傳輸迅速、使用便捷、長(zhǎng)期保存，很多機(jī)關(guān)單位建設(shè)了專...

2024-12-13 標(biāo)簽：通信計(jì)算機(jī)電子郵件 113 0

安科瑞ANet智能通信管理機(jī)選配模塊RS485和4G從模塊搭配主模塊使用

1 產(chǎn)品簡(jiǎn)介功能： ANet/M4G可選配4G從模塊智能通訊管理機(jī) 是一款采用嵌入式硬件計(jì)算機(jī)平臺(tái)，具有多個(gè)下行通信接口及一個(gè)或者多個(gè)上行網(wǎng)絡(luò)接口，...

2024-12-12 標(biāo)簽：通信 RS485 智能通信 125 0

使用 RISC-V 進(jìn)行高效數(shù)據(jù)處理的方法

使用RISC-V進(jìn)行高效數(shù)據(jù)處理的方法涉及多個(gè)方面，包括處理器內(nèi)核與DSA（領(lǐng)域特定加速器）之間的通信優(yōu)化、內(nèi)存管理優(yōu)化、多線程性能提升等。以下是一些具...

2024-12-11 標(biāo)簽：通信多線程數(shù)據(jù)處理 321 0

實(shí)時(shí)通信RTC的常見問題及解決方案

1. 網(wǎng)絡(luò)延遲和抖動(dòng) 問題描述：網(wǎng)絡(luò)延遲（Latency）和抖動(dòng)（Jitter）是影響實(shí)時(shí)通信質(zhì)量的重要因素。延遲是指數(shù)據(jù)從發(fā)送端到接收端所需的時(shí)間，...

2024-12-11 標(biāo)簽：數(shù)據(jù)通信 RTC 213 0

RTC技術(shù)在實(shí)時(shí)通信中的應(yīng)用 RTC與VoIP的區(qū)別

在數(shù)字化時(shí)代，實(shí)時(shí)通信（RTC）技術(shù)已經(jīng)成為我們?nèi)粘Ｉ詈凸ぷ髦胁豢苫蛉钡囊徊糠?。從視頻會(huì)議到在線教育，從遠(yuǎn)程醫(yī)療到社交網(wǎng)絡(luò)，RTC技術(shù)都在發(fā)揮著重要作...

2024-12-11 標(biāo)簽：通信 VoIP 瀏覽器 384 0

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IOT

IOT

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IoT是Internet of Things的縮寫，字面翻譯是“物體組成的因特網(wǎng)”，準(zhǔn)確的翻譯應(yīng)該為“物聯(lián)網(wǎng)”。物聯(lián)網(wǎng)（Internet of Things）又稱傳感網(wǎng)，簡(jiǎn)要講就是互聯(lián)網(wǎng)從人向物的延伸。
海思

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STM32F103C8T6

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STM32F103C8T6是一款集成電路，芯體尺寸為32位，程序存儲(chǔ)器容量是64KB，需要電壓2V~3.6V，工作溫度為-40°C ~ 85°C。
數(shù)字隔離

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數(shù)字隔離技術(shù)常用于工業(yè)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的現(xiàn)場(chǎng)總線、軍用電子系統(tǒng)和航空航天電子設(shè)備中，尤其是一些應(yīng)用環(huán)境比較惡劣的場(chǎng)合。數(shù)字隔離電路主要用于數(shù)字信號(hào)和開關(guān)量信號(hào)的傳輸。另一個(gè)重要原因是保護(hù)器件（或人）免受高電壓的危害。本文詳細(xì)介紹了數(shù)字隔離器工作原理及特點(diǎn)，選型及應(yīng)用，各類數(shù)字隔離器件性能比較等內(nèi)容。
硬件工程師

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硬件工程師Hardware Engineer職位要求熟悉計(jì)算機(jī)市場(chǎng)行情；制定計(jì)算機(jī)組裝計(jì)劃；能夠選購組裝需要的硬件設(shè)備，并能合理配置、安裝計(jì)算機(jī)和外圍設(shè)備；安裝和配置計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng)；保養(yǎng)硬件和外圍設(shè)備；清晰描述出現(xiàn)的計(jì)算機(jī)軟硬件故障。
wifi模塊

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Wi-Fi模塊又名串口Wi-Fi模塊，屬于物聯(lián)網(wǎng)傳輸層，功能是將串口或TTL電平轉(zhuǎn)為符合Wi-Fi無線網(wǎng)絡(luò)通信標(biāo)準(zhǔn)的嵌入式模塊，內(nèi)置無線網(wǎng)絡(luò)協(xié)議IEEE802.11b.g.n協(xié)議棧以及TCP/IP協(xié)議棧。傳統(tǒng)的硬件設(shè)備嵌入Wi-Fi模塊可以直接利用Wi-Fi聯(lián)入互聯(lián)網(wǎng)，是實(shí)現(xiàn)無線智能家居、M2M等物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的重要組成部分。
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74LS74是雙D觸發(fā)器。功能多，可作雙穩(wěn)態(tài)、寄存器、移位寄存器、振蕩器、單穩(wěn)態(tài)、分頻計(jì)數(shù)器等功能。本章詳細(xì)介紹了74ls112的功能及原理，74ls74引腳圖及功能表，74ls112的應(yīng)用等內(nèi)容。
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MPU-6000（6050）為全球首例整合性6軸運(yùn)動(dòng)處理組件，相較于多組件方案，免除了組合陀螺儀與加速器時(shí)間軸之差的問題，減少了大量的封裝空間。
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Proteus軟件是英國(guó)Lab Center Electronics公司出版的EDA工具軟件（該軟件中國(guó)總代理為廣州風(fēng)標(biāo)電子技術(shù)有限公司）。它不僅具有其它EDA工具軟件的仿真功能，還能仿真單片機(jī)及外圍器件。
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UHD是”超高清“的意思UHD的應(yīng)用在電視機(jī)技術(shù)上最為普遍，目前已有不少廠商推出了UHD超高清電視。
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在眾多的51系列單片機(jī)中，要算國(guó)內(nèi)STC 公司的1T增強(qiáng)系列更具有競(jìng)爭(zhēng)力，因他不但和8051指令、管腳完全兼容，而且其片內(nèi)的具有大容量程序存儲(chǔ)器且是FLASH工藝的，如STC12C5A60S2單片機(jī)內(nèi)部就自帶高達(dá)60K FLASHROM，這種工藝的存儲(chǔ)器用戶可以用電的方式瞬間擦除、改寫。
循跡小車

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做單片機(jī)的工程師相比都堆循跡小車有所認(rèn)識(shí)，它是自動(dòng)引導(dǎo)機(jī)器人系統(tǒng)的基本應(yīng)用，那么今天小編就給大家介紹下自動(dòng)自動(dòng)循跡小車的原理，智能循跡小車的應(yīng)用，智能循跡小車程序，循跡小車用途等知識(shí)吧！
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光立方是由四千多棵光藝高科技“發(fā)光樹”組成的，在2009年10月1日天安門廣場(chǎng)舉行的國(guó)慶聯(lián)歡晚會(huì)上面世。這是新中國(guó)成立六十周年國(guó)慶晚會(huì)最具創(chuàng)意的三大法寶之首。
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LM2596是降壓型電源管理單片集成電路的開關(guān)電壓調(diào)節(jié)器，能夠輸出3A的驅(qū)動(dòng)電流，同時(shí)具有很好的線性和負(fù)載調(diào)節(jié)特性。固定輸出版本有3.3V、5V、12V，可調(diào)版本可以輸出小于37V的各種電壓。
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光模塊(optical module)由光電子器件、功能電路和光接口等組成，光電子器件包括發(fā)射和接收兩部分。簡(jiǎn)單的說，光模塊的作用就是光電轉(zhuǎn)換，發(fā)送端把電信號(hào)轉(zhuǎn)換成光信號(hào)，通過光纖傳送后，接收端再把光信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)。
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STM32系列基于專為要求高性能、低成本、低功耗的嵌入式應(yīng)用專門設(shè)計(jì)的ARM Cortex-M3內(nèi)核
步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器

步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器

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步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器是一種將電脈沖轉(zhuǎn)化為角位移的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。當(dāng)步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器接收到一個(gè)脈沖信號(hào)，它就驅(qū)動(dòng)步進(jìn)電機(jī)按設(shè)定的方向轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)固定的角度（稱為“步距角”），它的旋轉(zhuǎn)是以固定的角度一步一步運(yùn)行的?？梢酝ㄟ^控制脈沖個(gè)數(shù)來控制角位移量，從而達(dá)到準(zhǔn)確定位的目的；同時(shí)可以通過控制脈沖頻率來控制電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的速度和加速度，從而達(dá)到調(diào)速和定位的目的。
Nexperia

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Nexperia是大批量生產(chǎn)基本半導(dǎo)體的領(lǐng)先專家，這些半導(dǎo)體是世界上每個(gè)電子設(shè)計(jì)都需要的組件。該公司廣泛的產(chǎn)品組合包括二極管、雙極晶體管、ESD 保護(hù)器件、MOSFET、GaN FET 以及模擬和邏輯IC。
CD4046

CD4046

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cD4046是通用的CMOS鎖相環(huán)集成電路，其特點(diǎn)是電源電壓范圍寬（為3V－18V），輸入阻抗高（約100MΩ），動(dòng)態(tài)功耗小，在中心頻率f0為10kHz下功耗僅為600μW，屬微功耗器件。本章主要介紹內(nèi)容有，CD4046的功能 cd4046鎖相環(huán)電路，CD4046無線發(fā)射，cd4046運(yùn)用，cd4046鎖相環(huán)電路圖。
COMSOL

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COMSOL集團(tuán)是全球多物理場(chǎng)建模解決方案的提倡者與領(lǐng)導(dǎo)者。憑借創(chuàng)新的團(tuán)隊(duì)、協(xié)作的文化、前沿的技術(shù)、出色的產(chǎn)品，這家高科技工程軟件公司正飛速發(fā)展，并有望成為行業(yè)領(lǐng)袖。其旗艦產(chǎn)品COMSOL Multiphysics 使工程師和科學(xué)家們可以通過模擬，賦予設(shè)計(jì)理念以生命。
加速度傳感器

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加速度傳感器是一種能夠測(cè)量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
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服務(wù)機(jī)器人是機(jī)器人家族中的一個(gè)年輕成員，到目前為止尚沒有一個(gè)嚴(yán)格的定義。不同國(guó)家對(duì)服務(wù)機(jī)器人的認(rèn)識(shí)不同。
四軸飛行器

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四軸飛行器，又稱四旋翼飛行器、四旋翼直升機(jī)，簡(jiǎn)稱四軸、四旋翼。這四軸飛行器（Quadrotor）是一種多旋翼飛行器。四軸飛行器的四個(gè)螺旋槳都是電機(jī)直連的簡(jiǎn)單機(jī)構(gòu)，十字形的布局允許飛行器通過改變電機(jī)轉(zhuǎn)速獲得旋轉(zhuǎn)機(jī)身的力，從而調(diào)整自身姿態(tài)。具體的技術(shù)細(xì)節(jié)在“基本運(yùn)動(dòng)原理”中講述。
基站測(cè)試

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802.11ac與11基站測(cè)試（base station tests）在基站設(shè)備安裝完畢后，對(duì)基站設(shè)備電氣性能所進(jìn)行的測(cè)量。n的區(qū)別，802.11n無線網(wǎng)卡驅(qū)動(dòng)，802.11n怎么安裝。
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TMS320F28335是一款TI高性能TMS320C28x系列32位浮點(diǎn)DSP處理器
靜電防護(hù)

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為防止靜電積累所引起的人身電擊、火災(zāi)和爆炸、電子器件失效和損壞，以及對(duì)生產(chǎn)的不良影響而采取的防范措施。其防范原則主要是抑制靜電的產(chǎn)生，加速靜電泄漏，進(jìn)行靜電中和等。
OBD

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OBD是英文On-Board Diagnostic的縮寫，中文翻譯為“車載診斷系統(tǒng)”。這個(gè)系統(tǒng)隨時(shí)監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀況和尾氣后處理系統(tǒng)的工作狀態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)有可能引起排放超標(biāo)的情況，會(huì)馬上發(fā)出警示。
SDK

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　　SDK一般指軟件開發(fā)工具包，軟件開發(fā)工具包一般都是一些軟件工程師為特定的軟件包、軟件框架、硬件平臺(tái)、操作系統(tǒng)等建立應(yīng)用軟件時(shí)的開發(fā)工具的集合。軟件開發(fā)工具廣義上指輔助開發(fā)某一類軟件的相關(guān)文檔、范例和工具的集合。

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