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標(biāo)簽 > 齒輪
齒輪是指輪緣上有齒輪連續(xù)嚙合傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的機(jī)械元件。齒輪在傳動(dòng)中的應(yīng)用很早就出現(xiàn)了。19世紀(jì)末,展成切齒法的原理及利用此原理切齒的專用機(jī)床與刀具的相繼出現(xiàn),隨著生產(chǎn)的發(fā)展,齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)的平穩(wěn)性受到重視。
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彈簧管壓力表是一種常用的壓力測(cè)量?jī)x器,廣泛應(yīng)用于工業(yè)、科研、醫(yī)療等領(lǐng)域。在彈簧管壓力表中,中心齒輪游絲是一個(gè)非常重要的組成部分,它對(duì)壓力表的精度、穩(wěn)定性...
2024-08-07 標(biāo)簽:金屬材料測(cè)量?jī)x器壓力表 992 0
現(xiàn)代齒輪技術(shù)已達(dá)到:齒輪模數(shù)0.004-100毫米;齒輪直徑由1毫米-150米;傳遞功率可達(dá)十萬(wàn)千瓦;轉(zhuǎn)速可達(dá)十萬(wàn)轉(zhuǎn)/分;最高的圓周速度達(dá)300米/秒。
2024-04-28 標(biāo)簽:齒輪 654 0
觸發(fā)齒輪式曲軸位置傳感器結(jié)構(gòu)圖分析
觸發(fā)齒輪式曲軸位置傳感器主要由觸發(fā)齒輪(轉(zhuǎn)子)、感應(yīng)線圈、永久磁鐵和鐵心等組成。其中,觸發(fā)齒輪安裝在曲軸上,隨曲軸一同旋轉(zhuǎn);感應(yīng)線圈、永久磁鐵和鐵心則構(gòu)...
2024-04-18 標(biāo)簽:傳感器發(fā)動(dòng)機(jī)變速器 1118 0
工業(yè)機(jī)器人的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)解析
工業(yè)機(jī)器人常用的直線傳動(dòng)機(jī)構(gòu)可以直接由汽缸或液壓缸和活塞產(chǎn)生,也可以采用齒輪齒條、滾珠絲杠螺母等傳動(dòng)元件由旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換得到。
2024-03-20 標(biāo)簽:機(jī)器人工業(yè)機(jī)器人減速器 818 0
扁線電機(jī)定子轉(zhuǎn)子工藝及裝配三大工藝環(huán)節(jié)
永磁同步電機(jī)結(jié)構(gòu)包括定子組件、轉(zhuǎn)子組件、機(jī)座、端蓋以及其他輔助標(biāo)準(zhǔn)件,其中定子組件包含定子鐵芯、銅線繞組、引出線和絕緣材料,一般與電機(jī)殼體固定。
2024-03-19 標(biāo)簽:永磁同步電機(jī)永磁電機(jī)齒輪 1919 0
夾緊機(jī)構(gòu)與機(jī)械手的機(jī)械原理
液壓缸或氣動(dòng)缸通過(guò)齒條和小齒輪機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)打開(kāi)和關(guān)閉鉗口,使其能夠抓住和釋放物體。
工業(yè)機(jī)器人維護(hù)保養(yǎng)全攻略
工業(yè)機(jī)器人在惡劣條件下運(yùn)行,即使設(shè)計(jì)時(shí)進(jìn)行完善的設(shè)計(jì)規(guī)范,維護(hù)率可以降低,但是,仍必須定期進(jìn)行常規(guī)檢查和預(yù)防性維護(hù)。
2024-01-26 標(biāo)簽:控制器工業(yè)機(jī)器人齒輪 1134 0
變速齒輪是一種用于改變傳動(dòng)比的機(jī)械裝置,通過(guò)不同大小的齒輪組合,可以實(shí)現(xiàn)不同速度的輸出。在汽車(chē)、摩托車(chē)、自行車(chē)等交通工具中廣泛應(yīng)用。本文將詳細(xì)介紹變速齒...
2024-01-24 標(biāo)簽:控制系統(tǒng)機(jī)械加速器 3111 0
齒輪是機(jī)械傳動(dòng)中常用的一種元件,用于傳遞轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速。齒輪的設(shè)計(jì)與制造是機(jī)械工程中的重要課題之一,而齒輪的模數(shù)和齒數(shù)是齒輪設(shè)計(jì)中最基本的參數(shù)之一。本文將詳...
2024-01-19 標(biāo)簽:模數(shù)齒輪機(jī)械傳動(dòng) 8062 0
應(yīng)用此技術(shù)在紗織品種變化的情況下,不需要改變齒輪或皮帶輪,設(shè)備工藝轉(zhuǎn)速的改變只需要通過(guò)變頻器設(shè)定即可完成。 梳棉機(jī)老機(jī)在設(shè)計(jì)方面由于受到當(dāng)時(shí)的技術(shù)條件、...
2024-01-03 標(biāo)簽:變頻器異步電動(dòng)機(jī)齒輪 624 0
在汽車(chē)變速器中,嘯叫噪聲的主要根源是齒輪嚙合本身,齒輪副輪齒嚙合過(guò)程中所產(chǎn)生的激勵(lì)(包括剛度激勵(lì)、傳動(dòng)誤差激勵(lì)和嚙合沖擊激勵(lì))引起變速器的周期性振動(dòng)。國(guó)...
2023-12-20 標(biāo)簽:噪聲仿真汽車(chē)變速器 1499 0
齒輪的歷史早在公元前350年,古希臘著名的哲學(xué)家亞里士多德在文獻(xiàn)中對(duì)齒輪有過(guò)記錄。公元前250年左右,數(shù)學(xué)家阿基米德也在文獻(xiàn)中對(duì)使用了渦輪蝸桿的卷?yè)P(yáng)機(jī)進(jìn)...
兩軸平行: 按齒輪方向:直齒圓柱齒輪傳動(dòng)、斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)、人字齒圓柱齒輪傳動(dòng) 按嚙合情況:外嚙合齒輪傳動(dòng)、內(nèi)嚙合齒輪傳動(dòng)、齒輪齒條傳動(dòng)
2023-12-07 標(biāo)簽:齒輪齒輪傳動(dòng) 1531 0
電驅(qū)動(dòng)橋減速器內(nèi)的潤(rùn)滑油道布置原理和分析實(shí)踐
考慮減速器在低速前進(jìn)和后退時(shí)如果存在潤(rùn)滑油量不足的情況,哪怕極短的高溫也將導(dǎo)致軸承不可逆的損傷,因此闡述低速前進(jìn)和后退時(shí)減速器內(nèi)的潤(rùn)滑油道布置原理和分析...
13個(gè)常用自定心夾緊機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)原理動(dòng)圖
當(dāng)與所有兩個(gè)粉色輥對(duì)接觸時(shí),黃色運(yùn)行工件沿縱向居中。該夾具用于竹子縱切機(jī)。紅色的刀是靜止的。
公差與配合100問(wèn),做機(jī)械、模具設(shè)計(jì)和加工肯定用得著!什么是極限尺寸?什么是基本偏差?什么是配合公差?不同公差等級(jí)分別應(yīng)用于哪些場(chǎng)合?搞機(jī)械、模具的兄弟...
機(jī)械、電氣、液壓和氣壓傳動(dòng)方式的優(yōu)劣對(duì)比
齒輪傳動(dòng)是機(jī)械傳動(dòng)中應(yīng)用最廣的一種傳動(dòng)形式。它的傳動(dòng)比較準(zhǔn)確,效率高,結(jié)構(gòu)緊湊,工作可靠,壽命長(zhǎng)。齒輪傳動(dòng)根據(jù)不同的標(biāo)準(zhǔn)可以分為很多不同的類型。
2023-11-30 標(biāo)簽:電動(dòng)機(jī)伺服電機(jī)齒輪 979 0
發(fā)動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)知識(shí):汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)分解圖
發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車(chē)的靈魂,也是非常復(fù)雜的系統(tǒng),不管好車(chē)壞車(chē),發(fā)動(dòng)機(jī)原理基本相同。今天給大家分享一下汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的分解圖,讓發(fā)動(dòng)機(jī)不再神秘。
2023-11-28 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)齒輪伺服控制 1960 0
四大機(jī)械傳動(dòng),誰(shuí)才是傳動(dòng)之王!
從結(jié)構(gòu)上看,其單位重量的輸出功率和單位尺寸輸出功率在四類傳動(dòng)方式中是力壓群芳的,有很大的力矩慣量比,在傳遞相同功率的情況下,液壓傳動(dòng)裝置的體積小、重量輕...
2023-10-22 標(biāo)簽:模數(shù)齒輪液壓傳動(dòng) 2156 0
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