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Altair RapidMiner助力發(fā)動(dòng)機(jī)艙電磁場(chǎng)強(qiáng)仿真，實(shí)現(xiàn)快速預(yù)測(cè)

在使用 Altair Feko 進(jìn)行空間場(chǎng)強(qiáng)計(jì)算時(shí)，每次查詢(xún)新坐標(biāo)點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)幅值都需要重新進(jìn)行計(jì)算，這不僅耗時(shí)（約20-30分鐘），而且還需要考慮高級(jí)算力...

2024-05-13 標(biāo)簽：電磁場(chǎng)DPS 機(jī)器學(xué)習(xí) 647 0

明德源能正式發(fā)布基于鎳氫電池模塊的數(shù)據(jù)中心分布式電源DPS方案

明德源能近日正式發(fā)布了一款基于定制鎳氫電池的數(shù)據(jù)中心分布式電源 DPS系列產(chǎn)品，該產(chǎn)品保持了DPS產(chǎn)品所有的優(yōu)勢(shì)，同時(shí)還做到了儲(chǔ)能電芯電化學(xué)本質(zhì)安全。...

2023-11-16 標(biāo)簽：數(shù)據(jù)中心 DPS 電池模塊 1489 0

電子標(biāo)簽揀選系統(tǒng)/PTL/DPS揀貨揀選

電子揀貨系統(tǒng)介紹：后米物聯(lián)電子揀貨系統(tǒng)電子標(biāo)簽輔助揀選系統(tǒng)，其基本理念是視覺(jué)化的作業(yè)引導(dǎo)指示系統(tǒng)，主要通過(guò)控制一組安裝在貨架上的電子裝置，借由燈光信號(hào)...

2022-11-17 標(biāo)簽：電子標(biāo)簽 DPS 2849 0

CMOS圖像傳感器框架圖及優(yōu)缺點(diǎn)

圖像傳感器是數(shù)字成像系統(tǒng)的主要構(gòu)建塊之一，對(duì)整個(gè)系統(tǒng)性能有很大影響。兩種主要類(lèi)型的圖像傳感器是電荷耦合器件（CCD）和 CMOS 成像器。在本文中，...

2021-09-23 標(biāo)簽：CMOS CCD DPS 9767 0

哪些高科技傳感器應(yīng)用于應(yīng)對(duì)未來(lái)老齡化社會(huì)產(chǎn)生的問(wèn)題？

隨著人口的不斷增長(zhǎng)和老齡化，患者自動(dòng)監(jiān)視系統(tǒng)變得越來(lái)越受歡迎。它們的流行不僅源于低成本，而且具有一致性和可重復(fù)性。此類(lèi)別中的帶有傳感器的監(jiān)視設(shè)備也用途廣...

2021-04-15 標(biāo)簽：壓力傳感器 DPS FDA 2391 0

淺談微波射頻仿真軟件綜述和應(yīng)用評(píng)析

本文簡(jiǎn)要地介紹一下各個(gè)微波EDA 軟件的功能特點(diǎn)和使用范圍，并介紹了較流行的幾種微波EDA軟件的功能和應(yīng)用。

2021-04-05 標(biāo)簽：pcb EDA技術(shù)DPS 6301 0

Digi-Key Electronics宣布與EAO Corporation就全新數(shù)字產(chǎn)品選型表工具建立全球合作伙伴關(guān)系

EAO 的數(shù)字產(chǎn)品選型表由 Digi-Key 獨(dú)家提供，為工程師和設(shè)計(jì)人員消除了配置緊急停止開(kāi)關(guān)的不確定因素。

2020-08-12 標(biāo)簽：Digi-Key DPS 配置工具 2555 0

臺(tái)達(dá)推出Ultron DPS高性能不間斷電源系統(tǒng)

近日，臺(tái)達(dá)集團(tuán)關(guān)鍵基礎(chǔ)架構(gòu)(MCIS) 事業(yè)部高性能不間斷電源系統(tǒng) Ultron DPS 160/200 kVA ，正式在中國(guó)大陸、臺(tái)灣地區(qū)及東南亞上市。

2012-04-19 標(biāo)簽：不間斷電源 DPS 臺(tái)達(dá) 1180 0

MAX9959 25V電壓范圍、800mA器件電源(DPS)

MAX9959為自動(dòng)測(cè)試設(shè)備(ATE)或其它儀器提供器件電源(DPS)。小尺寸、高集成度及靈活性使MAX9959成為需要多器件電源應(yīng)用的理想、經(jīng)濟(jì)的選擇。

2011-03-16 標(biāo)簽：DPS MAX9959 器件電源 1259 0

MAX9959 25V Span, 800mA Device

MAX9959 25V Span, 800mA Device Power Supply (DPS) The MAX9959 provides all...

2009-07-02 標(biāo)簽：DPS 955 0

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毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長(zhǎng)為1～10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

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HUD

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平視顯示器以下簡(jiǎn)稱(chēng)HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車(chē)記錄儀

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行車(chē)記錄儀即記錄車(chē)輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車(chē)記錄儀后，能夠記錄汽車(chē)行駛?cè)^(guò)程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車(chē)對(duì)車(chē)的信息交換。另外還有V2X，即車(chē)對(duì)外界的信息交換。
平視顯示器

平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車(chē)?yán)走_(dá)

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汽車(chē)?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車(chē)或其他地面機(jī)動(dòng)車(chē)輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車(chē)?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
CarPlay

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賈躍亭

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LIDAR

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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
SpaceX

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V2V

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ECM

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CES2017

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2017年國(guó)際消費(fèi)類(lèi)電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡(jiǎn)稱(chēng)2017年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開(kāi)幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
ADAS系統(tǒng)

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waymo

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PEPS

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ZLG致遠(yuǎn)電子

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在過(guò)去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專(zhuān)注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶(hù)為中心，基于用戶(hù)需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶(hù)的尊重和信賴(lài)。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)。
微波雷達(dá)

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Model3

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VCU

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VCU即整車(chē)控制器，是整個(gè)汽車(chē)的核心控制部件，相當(dāng)于汽車(chē)的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車(chē)正常行駛。
蔚來(lái)汽車(chē)

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AEB

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禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專(zhuān)利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
輔助駕駛系統(tǒng)

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車(chē)道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車(chē)道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車(chē)道的標(biāo)志線(xiàn)。如果車(chē)輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線(xiàn)并可能脫離行駛車(chē)道，那么會(huì)通過(guò)方向盤(pán)的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車(chē)道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車(chē)道兩側(cè)的標(biāo)記線(xiàn)，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過(guò)組合儀表盤(pán)中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

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慧榮科技

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