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EPS為英文Electric Power Steering的縮寫，即電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，它是指依靠電機(jī)提供輔助扭矩的動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

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eps技術(shù)

EPS文件在設(shè)計(jì)中的應(yīng)用

EPS（Encapsulated PostScript）文件格式是一種廣泛使用的矢量圖形格式，它將PostScript語言的頁面描述信息封裝在一個(gè)單一的...

2024-10-30 標(biāo)簽：操作系統(tǒng)軟件 EPS 243 0

如何優(yōu)化EPS文件以提高加載速度

在圖形設(shè)計(jì)和排版領(lǐng)域，EPS文件因其高兼容性和高質(zhì)量輸出而廣受歡迎。然而，EPS文件往往體積較大，加載速度慢，這在處理大型項(xiàng)目或需要快速迭代時(shí)成為了一個(gè)...

2024-10-30 標(biāo)簽：存儲(chǔ)軟件 EPS 288 0

什么是EPS？

EPS是一種通過馬達(dá)來減輕和輔助駕駛員在轉(zhuǎn)向操作時(shí)所需力量的設(shè)備。此外，通過采用EPS，可望提高燃效，降低車輛重量。我們將在本消息中就EPS的功能和系統(tǒng)...

2024-09-07 標(biāo)簽：轉(zhuǎn)向系統(tǒng)EPS 馬達(dá) 671 0

eps和ups有什么區(qū)別

不間斷電源（UPS）和應(yīng)急電源（EPS）系統(tǒng)在確保電力供應(yīng)穩(wěn)定性和安全性方面扮演著至關(guān)重要的角色。它們雖然都旨在提供輔助電力，但各自的設(shè)計(jì)、功能以及應(yīng)用...

2024-08-29 標(biāo)簽：UPS 不間斷電源 EPS 1457 0

eps是什么意思應(yīng)用場景有哪些

在現(xiàn)代社會(huì)，隨著建筑物的日益高層化和復(fù)雜化，內(nèi)部安全系統(tǒng)尤其是緊急情況下的電力供應(yīng)系統(tǒng)顯得尤為重要。接下來，本文將介紹EPS工作原理以及廣泛的應(yīng)用場景。...

2024-08-29 標(biāo)簽：電力系統(tǒng)EPS 應(yīng)急電源 619 0

松下課堂什么是EPS？通過馬達(dá)來輔助轉(zhuǎn)向操作的系統(tǒng)

背景 ? EPS是一種通過馬達(dá)來減輕和輔助駕駛員在轉(zhuǎn)向操作時(shí)所需力量的設(shè)備。此外，通過采用EPS，可望提高燃效，降低車輛重量。我們將在本消息中就EPS的...

2024-07-15 標(biāo)簽：EPS 馬達(dá) 396 0

如何設(shè)計(jì)具有AMR角度傳感器的位置感應(yīng)系統(tǒng)呢？

傳感器，尤其是角度傳感器，在需要滿足功能安全標(biāo)準(zhǔn)的系統(tǒng)中不可或缺。它有助于監(jiān)控和提供扭矩和角度信息，而這些信息是高效驅(qū)動(dòng)或運(yùn)行各種汽車系統(tǒng)所必需的。

2024-04-16 標(biāo)簽：控制系統(tǒng)AMR 晶體管 2313 0

電助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)EPS組成及工作原理

ECU的功能是根據(jù)轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)角、轉(zhuǎn)矩和車速信號進(jìn)行邏輯分析與計(jì)算后，發(fā)出指令控制助力電動(dòng)機(jī)的動(dòng)作。此外ECU還有安全保護(hù)和自我診斷功能。

2024-04-08 標(biāo)簽：電動(dòng)機(jī)BLDC 轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 3719 0

冗余電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)EPS的發(fā)展路徑和關(guān)鍵技術(shù)介紹

在乘用車領(lǐng)域，電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（Electric Power Steering，EPS）相比傳統(tǒng)的液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（Hydraulic Power St...

2024-02-23 標(biāo)簽：傳感器 EPS 無刷直流電機(jī) 4775 0

ups與eps電源裝置的設(shè)計(jì)與安裝

UPS與EPS電源裝置是常用的電力保障設(shè)備，主要用于解決電力故障帶來的停電問題，保證電力連續(xù)供應(yīng)，并給關(guān)鍵設(shè)備提供過渡電源，以保障其正常工作。本文將詳細(xì)...

2023-12-22 標(biāo)簽：UPS 電網(wǎng)EPS 1289 0

汽車EPS模塊拋負(fù)載保護(hù)電路設(shè)計(jì)方案

電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，Electric Power Steering，縮寫EPS，是一種直接依靠電機(jī)提供輔助扭矩的動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，主要由扭矩傳感器、車速傳感器...

2023-10-12 標(biāo)簽：控制器保護(hù)電路 TVS二極管 471 0

電動(dòng)機(jī)械式助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPS)的原理和結(jié)構(gòu)

電動(dòng)機(jī)械式助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（EPS）沒有了液壓助力系統(tǒng)的液壓泵、液壓管路、轉(zhuǎn)向管柱閥體等結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)非常簡單，通過減速器以純機(jī)械方式將電機(jī)產(chǎn)生的助力傳遞到轉(zhuǎn)向系統(tǒng)上。

2023-09-20 標(biāo)簽：傳感器電機(jī)伺服電機(jī) 2655 0

動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)用電機(jī) (EPS)

可容納在有限空間內(nèi)的動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)用小型高精度電機(jī)，為安全、舒適的駕駛做出貢獻(xiàn)

2022-12-02 標(biāo)簽：EPS 動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)用電機(jī) 2261 0

電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向用電機(jī)與ECU的電源一體化

立足于汽車節(jié)能減排研發(fā)而成、并被廣泛使用的EPS（電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)）再次獲得新的突破。隨著汽車市場對省空間、輕量化的需求增強(qiáng)，將分離于以往的轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)電機(jī)...

2022-12-02 標(biāo)簽：ecu EPS 電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向用電機(jī) 1162 0

尼得科推出新型電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)電機(jī)電源組(EPS-PP)

? EPS主要分為用于小型汽車的圓柱式與豪華汽車中的齒條式。近年來，圓柱式要求在保證性價(jià)比的同時(shí)具備與齒條式同等的平穩(wěn)轉(zhuǎn)向性能。此外，由于ADAS*...

2023-08-10 標(biāo)簽：電源電機(jī)轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 1103 0

3D電源封裝(3DPP?)之進(jìn)程

在電子世界中，幾乎所有市場或應(yīng)用空間為了將系統(tǒng)性能最大化，都高度依賴電源子系統(tǒng)，其中包括電源、電源轉(zhuǎn)換設(shè)備、濾波器、保護(hù)裝置和互連（連接器、電線、電纜、...

2023-07-06 標(biāo)簽：pcb 轉(zhuǎn)換器連接器 799 0

怎么設(shè)計(jì)一種基于Simulink的電機(jī)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)呢？

本系統(tǒng)采用直流電動(dòng)機(jī)為驅(qū)動(dòng)電機(jī)，額定電壓為U，電感為L，電樞電阻為R，反電動(dòng)勢常數(shù)為Kb，電動(dòng)機(jī)扭矩系數(shù)為Ka，轉(zhuǎn)速為N

2023-06-29 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車直流電動(dòng)機(jī)EPS 1095 0

電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（EPS）的構(gòu)成與工作原理

通常，EPS由檢測駕駛者的轉(zhuǎn)向操作扭矩的扭矩傳感器、根據(jù)扭矩信號計(jì)算助力扭矩并控制電機(jī)驅(qū)動(dòng)的EPS ECU、產(chǎn)生助力的電機(jī)、使電機(jī)驅(qū)動(dòng)力傳遞至轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的...

2023-06-20 標(biāo)簽：電機(jī)驅(qū)動(dòng)EPS 無刷電機(jī) 2670 0

車規(guī)芯片-雙核鎖步介紹

注重安全性的汽車設(shè)計(jì)需要一些特殊的實(shí)現(xiàn)功能，以實(shí)現(xiàn)可自動(dòng)兼顧安全性的 P&R，包括三重投票觸發(fā)器（Triple Voting Flop）插入、 ...

2023-05-22 標(biāo)簽：控制器緩沖器 EPS 4442 0

電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)EPS主流芯片有哪些呢？

電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（EPS，Electric Power Steering）是汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的發(fā)展方向，該系統(tǒng)由電機(jī)直接提供轉(zhuǎn)向助力

2023-05-08 標(biāo)簽：電機(jī)驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器 ecu 2498 0

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IoT是Internet of Things的縮寫，字面翻譯是“物體組成的因特網(wǎng)”，準(zhǔn)確的翻譯應(yīng)該為“物聯(lián)網(wǎng)”。物聯(lián)網(wǎng)（Internet of Things）又稱傳感網(wǎng)，簡要講就是互聯(lián)網(wǎng)從人向物的延伸。
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STM32F103C8T6是一款集成電路，芯體尺寸為32位，程序存儲(chǔ)器容量是64KB，需要電壓2V~3.6V，工作溫度為-40°C ~ 85°C。
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硬件工程師Hardware Engineer職位要求熟悉計(jì)算機(jī)市場行情；制定計(jì)算機(jī)組裝計(jì)劃；能夠選購組裝需要的硬件設(shè)備，并能合理配置、安裝計(jì)算機(jī)和外圍設(shè)備；安裝和配置計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng)；保養(yǎng)硬件和外圍設(shè)備；清晰描述出現(xiàn)的計(jì)算機(jī)軟硬件故障。
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Wi-Fi模塊又名串口Wi-Fi模塊，屬于物聯(lián)網(wǎng)傳輸層，功能是將串口或TTL電平轉(zhuǎn)為符合Wi-Fi無線網(wǎng)絡(luò)通信標(biāo)準(zhǔn)的嵌入式模塊，內(nèi)置無線網(wǎng)絡(luò)協(xié)議IEEE802.11b.g.n協(xié)議棧以及TCP/IP協(xié)議棧。傳統(tǒng)的硬件設(shè)備嵌入Wi-Fi模塊可以直接利用Wi-Fi聯(lián)入互聯(lián)網(wǎng)，是實(shí)現(xiàn)無線智能家居、M2M等物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的重要組成部分。
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74LS74是雙D觸發(fā)器。功能多，可作雙穩(wěn)態(tài)、寄存器、移位寄存器、振蕩器、單穩(wěn)態(tài)、分頻計(jì)數(shù)器等功能。本章詳細(xì)介紹了74ls112的功能及原理，74ls74引腳圖及功能表，74ls112的應(yīng)用等內(nèi)容。
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MPU-6000（6050）為全球首例整合性6軸運(yùn)動(dòng)處理組件，相較于多組件方案，免除了組合陀螺儀與加速器時(shí)間軸之差的問題，減少了大量的封裝空間。
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Proteus軟件是英國Lab Center Electronics公司出版的EDA工具軟件（該軟件中國總代理為廣州風(fēng)標(biāo)電子技術(shù)有限公司）。它不僅具有其它EDA工具軟件的仿真功能，還能仿真單片機(jī)及外圍器件。
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UHD是”超高清“的意思UHD的應(yīng)用在電視機(jī)技術(shù)上最為普遍，目前已有不少廠商推出了UHD超高清電視。
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在眾多的51系列單片機(jī)中，要算國內(nèi)STC 公司的1T增強(qiáng)系列更具有競爭力，因他不但和8051指令、管腳完全兼容，而且其片內(nèi)的具有大容量程序存儲(chǔ)器且是FLASH工藝的，如STC12C5A60S2單片機(jī)內(nèi)部就自帶高達(dá)60K FLASHROM，這種工藝的存儲(chǔ)器用戶可以用電的方式瞬間擦除、改寫。
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做單片機(jī)的工程師相比都堆循跡小車有所認(rèn)識(shí)，它是自動(dòng)引導(dǎo)機(jī)器人系統(tǒng)的基本應(yīng)用，那么今天小編就給大家介紹下自動(dòng)自動(dòng)循跡小車的原理，智能循跡小車的應(yīng)用，智能循跡小車程序，循跡小車用途等知識(shí)吧！
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光立方是由四千多棵光藝高科技“發(fā)光樹”組成的，在2009年10月1日天安門廣場舉行的國慶聯(lián)歡晚會(huì)上面世。這是新中國成立六十周年國慶晚會(huì)最具創(chuàng)意的三大法寶之首。
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STM32系列基于專為要求高性能、低成本、低功耗的嵌入式應(yīng)用專門設(shè)計(jì)的ARM Cortex-M3內(nèi)核
步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器

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步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器是一種將電脈沖轉(zhuǎn)化為角位移的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。當(dāng)步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器接收到一個(gè)脈沖信號，它就驅(qū)動(dòng)步進(jìn)電機(jī)按設(shè)定的方向轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)固定的角度（稱為“步距角”），它的旋轉(zhuǎn)是以固定的角度一步一步運(yùn)行的?？梢酝ㄟ^控制脈沖個(gè)數(shù)來控制角位移量，從而達(dá)到準(zhǔn)確定位的目的；同時(shí)可以通過控制脈沖頻率來控制電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的速度和加速度，從而達(dá)到調(diào)速和定位的目的。
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Nexperia是大批量生產(chǎn)基本半導(dǎo)體的領(lǐng)先專家，這些半導(dǎo)體是世界上每個(gè)電子設(shè)計(jì)都需要的組件。該公司廣泛的產(chǎn)品組合包括二極管、雙極晶體管、ESD 保護(hù)器件、MOSFET、GaN FET 以及模擬和邏輯IC。
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cD4046是通用的CMOS鎖相環(huán)集成電路，其特點(diǎn)是電源電壓范圍寬（為3V－18V），輸入阻抗高（約100MΩ），動(dòng)態(tài)功耗小，在中心頻率f0為10kHz下功耗僅為600μW，屬微功耗器件。本章主要介紹內(nèi)容有，CD4046的功能 cd4046鎖相環(huán)電路，CD4046無線發(fā)射，cd4046運(yùn)用，cd4046鎖相環(huán)電路圖。
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COMSOL集團(tuán)是全球多物理場建模解決方案的提倡者與領(lǐng)導(dǎo)者。憑借創(chuàng)新的團(tuán)隊(duì)、協(xié)作的文化、前沿的技術(shù)、出色的產(chǎn)品，這家高科技工程軟件公司正飛速發(fā)展，并有望成為行業(yè)領(lǐng)袖。其旗艦產(chǎn)品COMSOL Multiphysics 使工程師和科學(xué)家們可以通過模擬，賦予設(shè)計(jì)理念以生命。
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服務(wù)機(jī)器人是機(jī)器人家族中的一個(gè)年輕成員，到目前為止尚沒有一個(gè)嚴(yán)格的定義。不同國家對服務(wù)機(jī)器人的認(rèn)識(shí)不同。
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四軸飛行器，又稱四旋翼飛行器、四旋翼直升機(jī)，簡稱四軸、四旋翼。這四軸飛行器（Quadrotor）是一種多旋翼飛行器。四軸飛行器的四個(gè)螺旋槳都是電機(jī)直連的簡單機(jī)構(gòu)，十字形的布局允許飛行器通過改變電機(jī)轉(zhuǎn)速獲得旋轉(zhuǎn)機(jī)身的力，從而調(diào)整自身姿態(tài)。具體的技術(shù)細(xì)節(jié)在“基本運(yùn)動(dòng)原理”中講述。
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802.11ac與11基站測試（base station tests）在基站設(shè)備安裝完畢后，對基站設(shè)備電氣性能所進(jìn)行的測量。n的區(qū)別，802.11n無線網(wǎng)卡驅(qū)動(dòng)，802.11n怎么安裝。
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TMS320F28335是一款TI高性能TMS320C28x系列32位浮點(diǎn)DSP處理器
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為防止靜電積累所引起的人身電擊、火災(zāi)和爆炸、電子器件失效和損壞，以及對生產(chǎn)的不良影響而采取的防范措施。其防范原則主要是抑制靜電的產(chǎn)生，加速靜電泄漏，進(jìn)行靜電中和等。
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OBD是英文On-Board Diagnostic的縮寫，中文翻譯為“車載診斷系統(tǒng)”。這個(gè)系統(tǒng)隨時(shí)監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀況和尾氣后處理系統(tǒng)的工作狀態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)有可能引起排放超標(biāo)的情況，會(huì)馬上發(fā)出警示。
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　　SDK一般指軟件開發(fā)工具包，軟件開發(fā)工具包一般都是一些軟件工程師為特定的軟件包、軟件框架、硬件平臺(tái)、操作系統(tǒng)等建立應(yīng)用軟件時(shí)的開發(fā)工具的集合。軟件開發(fā)工具廣義上指輔助開發(fā)某一類軟件的相關(guān)文檔、范例和工具的集合。

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