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標(biāo)簽 > Vicor
美國Vicor 是Vicor Corporation旗下品牌,致力于模塊化電源技術(shù)創(chuàng)新,近年來專注于48V電源解決方案。Vicor帶來了全新的配電架構(gòu)、零電流開關(guān) (ZCS) 及零電壓開關(guān) (ZVS) 電源轉(zhuǎn)換拓?fù)洹?/p>
Vicor BCM6135雙向電源模塊的應(yīng)用案例
電動(dòng)汽車(xEV)客戶期望通過主動(dòng)懸掛獲得更好的駕乘體驗(yàn)和安全性能。但 12V 執(zhí)行器體積太大,無法安裝在所有 4 個(gè)車
2024-12-16 標(biāo)簽: 電動(dòng)汽車 轉(zhuǎn)換器 電源模塊 400 0
Vicor NBM9280電源模塊為400V輔助負(fù)載供電
隨著 800V 牽引電池在電動(dòng)汽車中變得日益普及,新的 800V 架構(gòu)無法兼容原本直接由 400V 電池供電的負(fù)載。開發(fā)
2024-12-02 標(biāo)簽: 轉(zhuǎn)換器 電源模塊 Vicor 171 0
N+1熱插拔電源模塊并聯(lián)均流系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
N+1個(gè)熱插拔電源模塊并聯(lián)均流系統(tǒng)設(shè)計(jì) 摘要 目前工業(yè)及國防領(lǐng)域中對(duì)開關(guān)電源的體積、功率、可靠性等要求高,急需一種新型拓
Vicor電源模塊助力電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)型
Vicor 公司總部位于馬薩諸塞州安多弗,自 1981 年以來一直致力于為通信、計(jì)算、國防和機(jī)器人等關(guān)鍵行業(yè)開發(fā)和制造高
2024-10-29 標(biāo)簽: 電動(dòng)汽車 轉(zhuǎn)換器 電源模塊 265 0
Vicor發(fā)布三款全新車規(guī)級(jí)電源模塊
近日,Vicor 發(fā)布了三款用于 48V 電動(dòng)汽車電源系統(tǒng)的車規(guī)級(jí)電源模塊。這些模塊提供業(yè)界領(lǐng)先的功率密度,可以滿足汽車
2024-10-18 標(biāo)簽: 電動(dòng)汽車 電源模塊 電源系統(tǒng) 418 0
Vicor 發(fā)布最高密度車規(guī)級(jí)電源模塊,支持電動(dòng)汽車實(shí)現(xiàn) 48V 電源系統(tǒng)
馬薩諸塞州安多弗, 2024 年 10 月 16 日 – Vicor 發(fā)布了三款用于 48V 電動(dòng)汽車電源系統(tǒng)的車規(guī)級(jí)電
2024-10-17 標(biāo)簽: 電動(dòng)汽車 電源模塊 電源系統(tǒng) 680 0
面向新太空應(yīng)用的DC-DC轉(zhuǎn)換器解決方案
小型衛(wèi)星收集的能量較少,隨著運(yùn)營商越來越多地使用更快速的板載處理,應(yīng)盡可能多地將電力預(yù)算分配給有效載荷。傳統(tǒng)的配電架構(gòu)包
2024-10-12 標(biāo)簽: 電源 轉(zhuǎn)換器 DC-DC 461 0
Vicor耐輻射電源模塊助力衛(wèi)星通信系統(tǒng)變革
為了減少貧困,是否真的可讓寬帶普及到所有服務(wù)不足的社會(huì)階層?在地面寬帶不足的地方,衛(wèi)星可提供保障。
使用Vicor高熱效能電源模塊實(shí)現(xiàn)緊湊的可擴(kuò)展設(shè)計(jì)
超高的功率密度使全電動(dòng)工作級(jí)水下機(jī)器人的有效載荷大大增加,性能遠(yuǎn)超液壓水下機(jī)器人,成就了它的許多先進(jìn)功能。供電網(wǎng)絡(luò)(PD
通過NBM被侵權(quán)的案件,Vicor專利成功經(jīng)受了有效性挑戰(zhàn)的考驗(yàn)
2024年6月25日,馬薩諸塞州安多佛(GLOBE NEWSWIRE) – Vicor公司(NASDAQ:VICR)日前
2024-06-26 標(biāo)簽: Vicor 248 0
美國Vicor 是Vicor Corporation旗下品牌,致力于模塊化電源技術(shù)創(chuàng)新,近年來專注于48V電源解決方案。
Vicor帶來了全新的配電架構(gòu)、零電流開關(guān) (ZCS) 及零電壓開關(guān) (ZVS) 電源轉(zhuǎn)換拓?fù)洹?/p>
其中分比式電源架構(gòu) (FPA) 充分利用了可在不足 1V 的電壓下高效提供數(shù)百安培電流的電流倍增模塊,轉(zhuǎn)換器級(jí)封裝 (ChiP) 可擴(kuò)展封裝技術(shù)則實(shí)現(xiàn)了更高的電源系統(tǒng)效率及密度。
Vicor公司總部設(shè)在美國馬薩諸塞州安多弗。作為是一家電源模塊技術(shù)公司,Vicor為電源系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員提供高級(jí)、高性能模塊化解決方案,以應(yīng)對(duì)電源設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)。
Vicor通過配電架構(gòu)、轉(zhuǎn)換拓?fù)浼胺庋b技術(shù),提升電源模塊的密度、效率及供電能力。其電源產(chǎn)品專注應(yīng)用于企業(yè)和高性能計(jì)算、電信和網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施、工業(yè)設(shè)備及自動(dòng)化、車輛及軌道交通。
Vicor 是高性能電源模塊的領(lǐng)導(dǎo)者,通過易于部署的模塊化電源系統(tǒng)解決方案實(shí)現(xiàn)客戶創(chuàng)新,為電力輸送網(wǎng)絡(luò)提供從電源到負(fù)載點(diǎn)的最高密度和效率。通過保持在配電架構(gòu)、轉(zhuǎn)換拓?fù)浜头庋b技術(shù)的前沿,我們不斷提高功率模塊的密度、效率和功率傳輸能力。Vicor 為企業(yè)和高性能計(jì)算、工業(yè)設(shè)備和自動(dòng)化、機(jī)器人、無人機(jī)、車輛和運(yùn)輸、衛(wèi)星以及航空航天和國防領(lǐng)域的客戶提供服務(wù)。
N+1熱插拔電源模塊并聯(lián)均流系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
N+1個(gè)熱插拔電源模塊并聯(lián)均流系統(tǒng)設(shè)計(jì) 摘要 目前工業(yè)及國防領(lǐng)域中對(duì)開關(guān)電源的體積、功率、可靠性等要求高,急需一種新型拓?fù)潆娫聪到y(tǒng)。介紹了一種采用Vic...
面向新太空應(yīng)用的DC-DC轉(zhuǎn)換器解決方案
小型衛(wèi)星收集的能量較少,隨著運(yùn)營商越來越多地使用更快速的板載處理,應(yīng)盡可能多地將電力預(yù)算分配給有效載荷。傳統(tǒng)的配電架構(gòu)包括一個(gè)隔離式 DC-DC 轉(zhuǎn)換器...
2024-10-12 標(biāo)簽:電源轉(zhuǎn)換器DC-DC 461 0
Vicor引領(lǐng)生成式人工智能供電技術(shù)的創(chuàng)新浪潮
? ? 雖然人工智能有望帶來人類生產(chǎn)力的飛躍,但其運(yùn)行時(shí)能耗巨大,導(dǎo)致溫室氣體的排放也顯著增加。如今,Vicor 電源模塊與垂直供電架構(gòu)相結(jié)合,為 Ge...
800V 電池和 400V 充電器之間的不兼容問題可以通過“電池虛擬化”來解決。使用這種方法時(shí),充電器會(huì)在車載充電器的一側(cè)“看到”一個(gè) 400V 的電池...
Vicor 產(chǎn)品可為系留應(yīng)用提供很高的輸入電壓 (BCM) 。其它應(yīng)用由電池供電 (DCM),因此電源轉(zhuǎn)換效率以及尺寸/重量非常重要。
2023-12-18 標(biāo)簽:傳感器電源系統(tǒng)無人機(jī) 995 0
工業(yè)、住宅及商業(yè)應(yīng)用機(jī)器人的創(chuàng)新電源方案
電源轉(zhuǎn)換器在每種電子應(yīng)用中扮演的角色越來越重要,機(jī)器人也不例外。目前,大多數(shù)電子產(chǎn)品對(duì)電源的電壓和電流需求都不同。當(dāng)下,就需要一個(gè)能適應(yīng)輸出多種電壓電流...
2023-05-18 標(biāo)簽:機(jī)器人電源管理功率轉(zhuǎn)換器 673 0
電源模塊為未知的電動(dòng)汽車電源挑戰(zhàn)提供了全新可能
汽車電氣化發(fā)展正在推動(dòng)當(dāng)前汽車電氣設(shè)計(jì)架構(gòu)的變革。這既增加了汽車運(yùn)行所需的電力,也影響了設(shè)計(jì)人員為各種車載系統(tǒng)供電的方式。全球范圍內(nèi)的工程師正竭力解決里...
2023-03-03 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車電源轉(zhuǎn)換器DC-DC 1629 0
高密度模塊電源系統(tǒng)的PCB布局與散熱設(shè)計(jì)
在這篇關(guān)于高性能 PCB 布局原理的概述中,Joe Aguilar 說明了散熱設(shè)計(jì)方法并提供供電網(wǎng)絡(luò) (PDN) 概述,講述降低阻抗的大電流路由策略以及...
2022-12-26 標(biāo)簽:pcb電源設(shè)計(jì)散熱設(shè)計(jì) 1830 0
NBM 的另一個(gè)好處是雙向啟動(dòng)和控制。這意味著 NBM 可以啟動(dòng)并開始正向(降壓方向)或反向(升壓方向)的處理能力。
2022-08-30 標(biāo)簽:總線轉(zhuǎn)換器隔離變壓器Vicor 1818 0
詳談關(guān)于電源系統(tǒng)設(shè)計(jì)的無風(fēng)險(xiǎn)路徑立即下載
2017-11-15 標(biāo)簽:電源轉(zhuǎn)換電源系統(tǒng)vicor 0 745
基于Vicor DC-DC的動(dòng)態(tài)負(fù)載供電設(shè)計(jì)立即下載
2017-09-15 標(biāo)簽:負(fù)載供電Vicor轉(zhuǎn)化器 0 1198
Vicor的轉(zhuǎn)換器級(jí)封裝技術(shù)指南立即下載
2017-09-15 標(biāo)簽:轉(zhuǎn)換器Vicor 0 723
FlatPAC系列產(chǎn)品輸出電壓調(diào)整計(jì)算的說明立即下載
2017-09-12 標(biāo)簽:vicorflatpac輸出電壓調(diào)整 0 966
Vicor BCM6135雙向電源模塊的應(yīng)用案例
電動(dòng)汽車(xEV)客戶期望通過主動(dòng)懸掛獲得更好的駕乘體驗(yàn)和安全性能。但 12V 執(zhí)行器體積太大,無法安裝在所有 4 個(gè)車輪上,因此難以實(shí)施。我們需要使用...
2024-12-16 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)換器電源模塊 400 0
Vicor NBM9280電源模塊為400V輔助負(fù)載供電
隨著 800V 牽引電池在電動(dòng)汽車中變得日益普及,新的 800V 架構(gòu)無法兼容原本直接由 400V 電池供電的負(fù)載。開發(fā) 800V 版本的負(fù)載所需的成本...
2024-12-02 標(biāo)簽:轉(zhuǎn)換器電源模塊Vicor 171 0
Vicor電源模塊助力電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)型
Vicor 公司總部位于馬薩諸塞州安多弗,自 1981 年以來一直致力于為通信、計(jì)算、國防和機(jī)器人等關(guān)鍵行業(yè)開發(fā)和制造高性能電源模塊。在過去六年,隨著交...
2024-10-29 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)換器電源模塊 265 0
Vicor發(fā)布三款全新車規(guī)級(jí)電源模塊
近日,Vicor 發(fā)布了三款用于 48V 電動(dòng)汽車電源系統(tǒng)的車規(guī)級(jí)電源模塊。這些模塊提供業(yè)界領(lǐng)先的功率密度,可以滿足汽車廠商和一級(jí)供應(yīng)商在 2025 年...
2024-10-18 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車電源模塊電源系統(tǒng) 418 0
Vicor 發(fā)布最高密度車規(guī)級(jí)電源模塊,支持電動(dòng)汽車實(shí)現(xiàn) 48V 電源系統(tǒng)
馬薩諸塞州安多弗, 2024 年 10 月 16 日 – Vicor 發(fā)布了三款用于 48V 電動(dòng)汽車電源系統(tǒng)的車規(guī)級(jí)電源模塊。這些模塊提供業(yè)界領(lǐng)先的功...
2024-10-17 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車電源模塊電源系統(tǒng) 680 0
Vicor耐輻射電源模塊助力衛(wèi)星通信系統(tǒng)變革
為了減少貧困,是否真的可讓寬帶普及到所有服務(wù)不足的社會(huì)階層?在地面寬帶不足的地方,衛(wèi)星可提供保障。
使用Vicor高熱效能電源模塊實(shí)現(xiàn)緊湊的可擴(kuò)展設(shè)計(jì)
超高的功率密度使全電動(dòng)工作級(jí)水下機(jī)器人的有效載荷大大增加,性能遠(yuǎn)超液壓水下機(jī)器人,成就了它的許多先進(jìn)功能。供電網(wǎng)絡(luò)(PDN)的設(shè)計(jì)注重利用 Vicor ...
通過NBM被侵權(quán)的案件,Vicor專利成功經(jīng)受了有效性挑戰(zhàn)的考驗(yàn)
2024年6月25日,馬薩諸塞州安多佛(GLOBE NEWSWIRE) – Vicor公司(NASDAQ:VICR)日前宣布,專利審判和上訴委員會(huì)(PT...
2024-06-26 標(biāo)簽:Vicor 248 0
Vicor的48V供電架構(gòu)可以支持12V系統(tǒng)
特斯拉全新推出的CyberTruck完全取消了傳統(tǒng)的12V低壓供電網(wǎng)絡(luò),轉(zhuǎn)而全部采用48V配置。這可能是大多數(shù)汽車制造商的最終目標(biāo),但電源模塊可以幫助立...
2024-03-26 標(biāo)簽:Vicor 514 0
智能城市的建設(shè)融入邊緣計(jì)算,數(shù)據(jù)中心的巨大增長正在消耗大量電力,都將電源技術(shù)推向了新的門檻。這也極大地刺激了電池的生產(chǎn)和電池驅(qū)動(dòng)的應(yīng)用,如無人機(jī)、機(jī)器人...
型號(hào) | 描述 | 數(shù)據(jù)手冊(cè) | 參考價(jià)格 |
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18073-5 | 18073-5 - HTSNK, B X-FLOW, .4H LOW FLOW THRU HOLE - Vicor Corporation |
獲取價(jià)格
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18073 | 18073 - HTSNK, B X-FLOW, .4H LOW FLOW THRU HOLE - Vicor Corporation |
獲取價(jià)格
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18068 | 18068 - HTSNK, A X-FLOW, .4H LOW FLOW, THRU HOLE - Vicor Corporation |
獲取價(jià)格
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18039-5 | 18039-5 - HTSNK B LONG. 4H LOW FLOW. THRU HOLE - Vicor Corporation |
獲取價(jià)格
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18039 | 18039 - HTSNK B LONG. 4H LOW FLOW. THRU HOLE - Vicor Corporation |
獲取價(jià)格
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