電子發(fā)燒友網(wǎng)報道（文/莫婷婷）隨著人工智能技術和汽車駕駛的深度融合，智能駕駛系統(tǒng)的迅速升級，以及智能座艙技術的迅猛發(fā)展，汽車的HUD系統(tǒng)逐漸獲得了更廣泛的應用和重視。汽車HUD產品主要分為C-HUD、W-HUD和AR-HUD三種類型，不同類型的HUD設備在設計、功能、顯示效果等方面有不同的表現(xiàn)。
2023-08-06 06:19:14
2824 
增強了駕駛者對于實際駕駛環(huán)境的感 知。 因此, AR-HUD技術極有可能成為汽車人機界面 (HMI) 最具創(chuàng)新性的發(fā)展方向。
2015-08-30 17:49:5812448 從VR設備銷售的火爆以及對HUD技術的高關注度，我們不難發(fā)現(xiàn)，2016年虛擬現(xiàn)實以及汽車高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）已經離我們越來越近。不過，VR設備的眩暈感以及HUD的安全性仍然制約著新技術的發(fā)展，TI的DLP技術是否能帶來一些曙光？
2016-08-30 18:13:453310 增強現(xiàn)實（AR）抬頭顯示（HUD）是汽車行業(yè)中出現(xiàn)的新一項重大發(fā)明?，F(xiàn)如今，該技術得到了汽車制造商和一級供應商的關注，進入到積極開發(fā)AR擋風玻璃HUD的階段。
2018-07-09 11:49:0114256 新車設計一般是基于現(xiàn)有平臺，盡可能復用原有零部件。而HUD的安裝需要較大空間，并且對安裝固定方位都有要求。如果體積過大，多數(shù)車型平臺是很難接受的。比如有客戶希望AR HUD虛像在20米遠，那么所需要的產品包絡是9升。
2018-10-15 09:18:539783 推動增強現(xiàn)實抬頭顯示 (AR-HUD) 的未來發(fā)展
2023-08-24 15:45:25858 
在 2021 年上海國際車展前夕，華為發(fā)布了包括 4D 成像雷達、AR-HUD、MDC810 在內的新一代智能化部件和解決方案。 ? 2021 年 10 月底華為發(fā)布了 HI 品牌，并以
2021-04-19 09:39:3515820 。在HUD技術中，AR-HUD結合虛擬現(xiàn)實技術，為駕駛員帶來沉浸式的駕駛體驗，被認為是智能座艙交互的革命技術。 ? 汽車智能化過程給座艙帶來了新的要求，傳統(tǒng)的HUD解決方案無法滿足智能座艙與導航、自適應巡航控制指示燈等ADAS功能的展示需
2021-11-14 08:21:474999 、算力、算法是智能座艙發(fā)展的三大要素，同時智能座艙的升級也帶來算法需求的增加。AI算法通過與車內功能的聯(lián)動實現(xiàn)更高階的人機互動，例如與HUD技術的結合。但相對C-HUD、W-HUD，AR-HUD在實際應用落地上還面臨著技術瓶頸難題，包括投影距離、視場角、實時
2022-03-04 07:53:003448 電子發(fā)燒友網(wǎng)報道（文/吳子鵬）在高端乘用車完成試點以及認知普及之后，車載HUD（抬頭顯示系統(tǒng)）終于在2020年開始了規(guī)模商用，很多人將這一年定義為車載HUD的產業(yè)化元年。在智能駕駛汽車的推動
2022-10-28 02:42:002685 的深厚積累，歌爾于近日推出自主開發(fā)的新一代車載AR-HUD的PGU模組產品，其體積更小、分辨率更高、成本更低，加速在汽車智能座艙光學方面的拓展。 HUD是一種綜合電子顯示設備，可將車輛如車速、油耗、發(fā)動機轉速、導航甚至智能駕駛等信息，投
2023-02-10 10:54:281530 
? 電子發(fā)燒友網(wǎng)報道（文/梁浩斌）在上海車展前夕，華為在2023華為智能汽車解決方案發(fā)布會上推出了一款新的AR-HUD，華為稱之為xHUD方案，并且是業(yè)界量產的最大畫幅抬頭顯示產品。 這次上海車展
2023-05-02 06:46:002995 
在當前智能座艙的大趨勢下，越來越多的車廠傾向于在車內布置各種各樣的交互式感應和控制的智能器件，以及氛圍和指示用的燈光。在中國，智能座艙和汽車HUD的裝配量都在直線上升。根據(jù)佐思汽研數(shù)據(jù)，2023
2023-10-18 00:23:001207 
最近一周，汽車行業(yè)新品發(fā)布云集。12月23日，蔚來汽車在NIO Day上發(fā)布行政旗艦車型ET9，號稱是蔚來汽車自研率最高的車型，預售價達到80萬元，采用業(yè)內首個全焦段AR-HUD。 ? 12月26
2023-12-28 09:04:472635 
臺車輛——無論是集成式還是后裝解決方案——時有哪些注意事項而頗為費心。開發(fā)人員在構造不同的產品時需要考慮很多因素，包括視域（FOV）和圖像質量。 推動車載HUD未來發(fā)展的一個關鍵領域就是增強現(xiàn)實（AR）。首先
2022-11-14 07:18:17
智能手機上的增強現(xiàn)實應用軟件和工具有助于推動開發(fā)新一代的AR眼鏡應用。現(xiàn)實世界是美好的，但增強現(xiàn)實（AR）技術可以讓它變得更有趣、更高效，還可以帶來更豐富的信息。雖然面向大眾消費者的可穿戴式AR眼鏡尚未問世，但用于智能手機的AR應用和工具已經為新一代AR眼鏡應用鋪平了道路。
2019-08-08 08:05:43
HUD 2.0的發(fā)展動力是什么？HUD 2.0面臨哪些挑戰(zhàn)？如何去解決？
2021-06-01 06:44:07
ADAS系統(tǒng)帶來的挑戰(zhàn)具低 EMI/EMC輻射的雙 DC/DC 轉換器
2021-03-01 10:19:21
TI DLP?技術在增強現(xiàn)實（AR）抬頭顯示（HUD）等汽車應用中越來越受歡迎，主要原因之一是其具有明亮鮮艷的色彩。為了更好地理解顏色在AR HUD中的作用（如圖1所示），我先介紹一下色彩飽和度和色域的概念。
2019-08-06 07:11:03
作者：德州儀器Mike Firth增強現(xiàn)實（AR）抬頭顯示（HUD）是汽車行業(yè)中出現(xiàn)的新一項重大發(fā)明?，F(xiàn)如今，該技術得到了汽車制造商和一級供應商的關注，進入到積極開發(fā)AR擋風玻璃HUD的階段。真正
2019-08-20 04:45:12
和路面危險等所有相關數(shù)據(jù)的焦點，同時保證駕駛員始終將注意力放在前方的路面上。雖然在關于顯示哪些相關數(shù)據(jù)以及何時顯示數(shù)據(jù)方面仍有爭議，但現(xiàn)在行業(yè)內已經有了一些在設計AR HUD時公認的需要注意的技術要點
2019-03-25 06:45:04
陽光負載的博客文章中所討論的，太陽輻照度對AR HUD設計提出了重大挑戰(zhàn)。與傳統(tǒng)的HUD不同，AR HUD具有寬視場和長虛像距離，并且需要將車輛的傳感器數(shù)據(jù)與HUD顯示進行實時集成。長虛像距離（>
2022-11-10 07:21:57
增強現(xiàn)實（AR）抬頭顯示（HUD）是汽車行業(yè)中出現(xiàn)的新一項重大發(fā)明。現(xiàn)如今，該技術得到了汽車制造商和一級供應商的關注，進入到積極開發(fā)AR擋風玻璃HUD的階段。真正的AR顯示需要有至少10度的寬視場
2022-11-11 07:12:56
本文探討了幾個設計考量和方法用以緩解GDDR6 DRAM實施所帶來的挑戰(zhàn)。特別指出了在整個接口通道保持信號完整性的重要性。必須特別重視GDDR6存儲器接口設計的每個階段，才能夠成功解決信號完整性
2021-01-01 06:29:34
如何解決全雙工通信帶來的測試挑戰(zhàn)？
2021-06-17 06:46:50
Torres-Springer指出現(xiàn)全美約有10間“VR/AR實驗室”，絕大部份集中在西岸，但只有紐約市實驗室為公私合營。當然也可以認為是在挑戰(zhàn)美國西海岸的對手——硅谷。而建立VR/AR實驗室目的也是順應了
2016-12-16 15:48:36
本文主要探討汽車電子系統(tǒng)市場中一個重要的增長領域，即在目前和未來幾代汽車中大量涌現(xiàn)的 LED 照明。這一新的照明領域給汽車電子產品的設計師和制造商都帶來了新挑戰(zhàn)。理解這些挑戰(zhàn)的本質并找到可行的解決方案非常重要，因為與這些照明系統(tǒng)有關的增長看來是無窮無盡的。
2021-05-18 06:58:48
無線傳感器網(wǎng)絡帶來的挑戰(zhàn)是什么？適用于物聯(lián)網(wǎng)應用的高可靠、低功耗無線傳感器網(wǎng)絡
2021-05-24 07:02:58
隨著物聯(lián)網(wǎng)技術的飛速發(fā)展，問題只會越來越嚴重，將有越來越多的信號要爭奪頻譜空間。甚至有人把 IoT重命名為“物擾（Interference of Things）”，這個說法并非濫用。雖然物聯(lián)網(wǎng)在實踐中可以共享無需牌照的頻譜，而它帶來的挑戰(zhàn)確實不可小覷。
2019-07-31 07:48:12
研的 AR 導航技術，以前裝或后裝的方式率先進入市場。作為 BAT 的另外一方，被百度予以重任的自動駕駛系統(tǒng) Apollo，也在月初發(fā)布了基于 AR-HUD 的智能駕駛解決方案。而除了互聯(lián)網(wǎng)公司，傳統(tǒng)
2018-12-01 22:00:16
，ODB2接口，有些車型不通用，，是里面ID不同嗎（假如我要獲取當前車速，是否關車門，水箱溫度，這些ID怎么知道）？但是網(wǎng)上賣的好多HUD是幾乎全部車型可以通用的。 問題2：光照度傳感器部分電路原理我不明白？還有大伙有沒相關CAN學習資料給我。 謝謝前輩了`
2014-02-10 14:03:25
物聯(lián)網(wǎng)帶來的人力資源挑戰(zhàn)是什么？
2021-05-18 06:01:10
“車載抬頭顯示（HUD）未來的走向”這個話題乍一聽來似乎會涉及很多技術詞匯，但這項顯示技術在未來的幾年中將有巨大的應用潛力。據(jù)HIS Automotive預測，全球范圍內，前裝HUD的汽車銷量將從
2017-03-24 17:06:212672 擴增實境(AR)廠商WayRay展示了車用抬頭顯示器(HUD)和旗下NAVION產品，以及為原廠外包(OEM)設計的全像投影(Holographic)AR產品。
2018-01-25 08:45:093120 對于前裝HUD而言，體驗最好的還是AR HUD，真實感更強，但技術要求也更高。知名的AR-HUD供應商有大陸集團，美國偉世通，還有阿里投資的WayRay等，很多國內HUD公司在AR HUD上也初露頭角，2019年開始也將逐步進入車廠進行前裝測試。
2018-05-18 10:40:2220845 現(xiàn)如今，該技術得到了汽車制造商和一級供應商的關注，進入到積極開發(fā)AR擋風玻璃HUD的階段。 真正的AR顯示需要有至少10度的寬視場（FOV）以及7.5米或更大的虛擬圖像距離（VID）。FOV表示以度為單位的顯示大小，而VID表示圖像投影的距離。在汽車HUD中，VID表示圖像出現(xiàn)在道路上的距離。
2018-07-10 09:11:001766 TI DLP?技術在增強現(xiàn)實（AR）抬頭顯示（HUD）等汽車應用中越來越受歡迎，主要原因之一是其具有明亮鮮艷的色彩.無論您的初始光源使用哪種飽和度水平，使用DLP技術都會再現(xiàn)一模一樣的飽和度水平。
2018-08-14 16:34:594971 、AR汽車維修方向，今天我們就圍繞幾個常見的應用，看看AR能夠為汽車行業(yè)帶來什么優(yōu)勢。首先，依據(jù)AR技術的第一特點，真實世界和虛擬的信息集成，讓汽車上的顯示器變得不同。增強現(xiàn)實抬頭顯示器（AR-HUD
2018-08-27 15:02:182518 近投影的視場角為5°X1°，成像距離為2.4米，主要顯示駕駛員所選擇的狀態(tài)信息， 如速度、限速以及一些ADAS功能，而遠投影的的視場角為10°X4.8°，成像距離可以達到7.5米，增強現(xiàn)實的標識會直接顯示在路面上，該款AR-HUD的體積達13升。
2018-10-11 14:22:408666 近日，在百度世界大會上，首次發(fā)布了基于AR-HUD的智能駕駛解決方案，貼合路面的導航指示標，無論轉彎、并道都有著精確的圖標指引。
2018-11-06 08:53:4513234 通過將關鍵駕駛信息疊加到真實世界中，增強現(xiàn)實（AR）抬頭顯示（HUD）將徹底改變駕駛體驗。如今，AR顯示的最佳示例是用于戰(zhàn)斗機，可在飛行員的直接視線中置放大量關鍵信息。
2018-12-19 15:00:532727 京瓷(中國)商貿有限公司副總經理東山清彥告訴半導體行業(yè)觀察記者，他們提供的這個3D AR HUD在成本上較以往的HUD（如DLP投影HUD）有比較大的優(yōu)勢；另一方面，他們的這套系統(tǒng)除了能夠顯示時速等信息以外，還可以在行駛過程中，給駕駛者提供更多的信息和支持。這首先依賴于京瓷HUD用液晶顯示屏。
2019-01-09 18:16:426287 每年的CES-Asia展會都會吸引到來自全世界的科技品牌，并帶來最先進的技術和最新的產品亮相。本屆CES-Asia主題定位為汽車技術、人工智能、初創(chuàng)領域，并將汽車技術展區(qū)面積擴大了一倍，現(xiàn)場將展示
2019-06-14 21:11:55447 近日，F(xiàn)acebook人工智能研究主管、人工智能科學家Yann LeCun在演講中表示，AR開發(fā)仍具挑戰(zhàn)，AR眼鏡將為AI學習帶來挑戰(zhàn)，并涉及一系列尚未解決的問題。
2019-12-19 10:14:53406 所有這些功能，在較大程度上滿足了智能汽車的交互式體驗需求，AR-HUD炫酷、易讀的指引性顯示也更符合消費者對智能汽車的未來預期。這樣看來，更契合數(shù)字化時代消費需求的AR-HUD替代W-HUD成為大勢所趨，同時也是HUD技術未來主流發(fā)展方向。
2020-10-09 09:41:163099 據(jù)外媒報道，松下在虛擬CES 2021展會上展示了其最新的HUD系統(tǒng)，據(jù)悉，該系統(tǒng)包含了AI（人工智能）和AR（增強現(xiàn)實）技術。它的目標是超越標準HUD，后者通常只是簡單地顯示速度和其他一些信息。松下的想法是把擋風玻璃變成一個視頻游戲用戶界面。
2021-01-14 11:46:082699 大眾ID.3/ID.4與最近的奧迪Q4都采用了AR-HUD，AR-HUD成為汽車電子的熱門話題，幾乎所有的新車都規(guī)劃使用AR-HUD。 VID為2.2米，HFOV為6度，VFOV為2度，分辨率
2021-03-18 17:51:169987 
國內知名AR-HUD新創(chuàng)企業(yè)銳思華創(chuàng)與全球知名的汽車零部件公司安波福正式簽署了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，雙方將協(xié)力推動AR-HUD產品在汽車智能座艙系統(tǒng)的應用開發(fā)與推廣。
2021-04-19 10:11:48764 在德國慕尼黑國際汽車及智慧出行博覽會上（IAA MOBILITY），華為展出最新AR-HUD（Augmented Reality Head Up Display）增強現(xiàn)實抬頭顯示方案，將前擋風玻璃化身為集科技感、安全性、娛樂性于一體的智能信息“第一屏”，以全新視野開創(chuàng)駕乘新體驗。
2021-09-08 15:13:435807 虛擬現(xiàn)實技術，為駕駛員帶來沉浸式的駕駛體驗，被認為是智能座艙交互的革命技術。 汽車智能化過程給座艙帶來了新的要求，傳統(tǒng)的HUD解決方案無法滿足智能座艙與導航、自適應巡航控制指示燈等ADAS功能的展示需求。利用AR-HUD 將行駛過程的信
2021-11-15 09:07:102557 2021ATC汽車技術年會在上海成功舉辦，華陽多媒體光學設計部經理王波受邀參加年會并在相關論壇發(fā)表了《HUD中的光學應用》演講，與現(xiàn)場觀眾共同探討HUD技術趨勢與挑戰(zhàn)。
2022-01-06 09:34:531854 、電動化、網(wǎng)聯(lián)化”科研成果和觀點。頒獎典禮上，ADAYO華陽多媒體的AR-HUD產品榮獲“金智獎·AR-HUD市場領先獎”。
2022-01-06 10:06:423701 作為汽車智能化的核心配置之一，AR-HUD的酷炫效果獲得了市場的一致好評，未來或將會成為智能汽車領域車企的常規(guī)配置，市場正迎來快速發(fā)展。
2022-07-25 10:42:323479 基于在光學光電領域二十年的深厚積累，結合公司在儀表、中控、顯示屏、電子后視鏡等智能座艙產品線，以及智能駕駛、光學開發(fā)等整體產業(yè)優(yōu)勢，歐菲光自研車載AR-HUD系統(tǒng)解決方案，全面布局并形成AR-HUD（DLP+led）、AR-HUD（雙焦場：TFT1.8+4.1）、AR-HUD（LCOS+led）完整產品體系。
2022-09-08 16:43:112729 未來，歐菲光還將緊隨汽車行業(yè)發(fā)展趨勢和市場需求，深入布局智能座艙及相關解決方案。一方面密切關注座艙控制器的規(guī)劃和發(fā)展，合理調整產品規(guī)劃和技術路線。
2022-09-30 10:07:29589 電子發(fā)燒友網(wǎng)報道（文/吳子鵬）在高端乘用車完成試點以及認知普及之后，車載HUD（抬頭顯示系統(tǒng)）終于在2020年開始了規(guī)模商用，很多人將這一年定義為車載HUD的產業(yè)化元年。在智能駕駛汽車的推動
2022-10-28 07:45:051623 增強現(xiàn)實（AR）技術推動抬頭顯示（HUD）未來
2022-11-02 08:15:57
4 AR HUD目前常見的有三種技術，分別是TFT、DLP和LCoS，新興的也有三種，分別是基于LBS的MEMS、硅上OLED即OLEDoS和Micro LED。
2022-12-29 15:05:192565 AR HUD發(fā)展五大趨勢分析，幫助從業(yè)者更高層面了解AR HUD，為改進優(yōu)化設計方案提供理論和實踐指導。
2023-01-17 09:49:251085 C-HUD：Combiner HUD，是第一代，組合型抬頭顯示系統(tǒng)，需要將影像投影到獨立半透明樹脂玻璃，成像區(qū)域小，只能顯示車速、導航、油耗等，信息量有限。大多為后裝，成本低廉，因存在安全隱患，目前基本被淘汰；
2023-01-30 09:51:202457 消費級應用上，商業(yè)落地順序應該是：AR營銷/購物——AR游戲——AR-HUD——AR社交。
2023-02-14 09:54:03379 ，于近日推出用于車載AR-HUD的新一代DLP技術PGU模組，加速在汽車智能座艙光學方面的拓展。 該PGU模組基于TI（德州儀器）最新DMD芯片開發(fā)，光學元器件采用玻璃材質，全金屬機身有助于整機散熱，在耐溫性、穩(wěn)定性上更適用于車載復雜工況；體積
2023-02-16 09:28:32677 近100億元。 其中，AR-HUD正在成為市場增速背后的最強推手；不過就現(xiàn)階段而言，成本高企的局面對AR-HUD大規(guī)
2023-02-21 01:18:43500 隨著汽車的電氣化和連接程度越來越高，抬頭顯示 (HUD) 的未來正在迅速改變。特別的是，增強現(xiàn)實 AR -HUD 已成為智能駕駛艙設計的核心要素，有助于通過駕駛輔助和安全功能提升整體駕駛體驗。設計下一代 AR-HUD 時，需要牢記幾項技術要點。
2023-03-02 09:48:06671 隨著汽車的電氣化和連接程度越來越高，抬頭顯示 (HUD) 的未來正在迅速改變。特別是，增強現(xiàn)實AR-HUD已成為智能駕駛艙設計的核心要素，有助于通過駕駛輔助和安全功能提升整體駕駛體驗。設計下一代 AR-HUD 時，需要牢記幾項技術要點。
2023-03-14 09:50:51839 
虛擬圖像距離指示圖像的投射距離，以及駕駛員能看到前方多遠距離的投影圖像。由于駕駛員需要提前知曉道路障礙等情況，這在車速較高時特別重要。更重要的是，更長的虛擬成像距離（大于7.5m）可以極大的減小因為駕駛員目光在 HUD 與實際場景圖像聚焦切換時 (Convergence) 而帶來的眩暈感；
2023-03-22 09:38:13977 在AR-HUD中，雜散光是指來自外界及AR-HUD本身，通過非成像路徑在AR-HUD顯示區(qū)域成像的光線，是系統(tǒng)中非預期的光線，也是光學“噪聲”。
2023-03-27 16:19:47636 視場是 AR-HUD 解決方案的重要參數(shù)之一，因為它會直接影響駕駛員所看到的圖像的尺寸。德州儀器（TI）DLP4620S-Q1 DMD 等 DLP 技術可實現(xiàn) 15 度以上的視場，可為駕駛員在多個車道上投影信息。
2023-04-10 14:34:45276 從2020年發(fā)布AR-HUD智能硬件平臺之后，華為一直在以端到端能力持續(xù)推動AR-HUD規(guī)模商用。華為光應用領域總裁黃志勇在今年2月發(fā)表演講時表示，今年將有多款搭載華為AR-HUD的車型陸續(xù)上市，華為正探索下一代HUD技術，持續(xù)深入研究全息光學元件、光波導、裸眼3D等相關領域，并取得了階段性進展。
2023-04-21 10:07:34679 在裸眼3D AR-HUD領域展開戰(zhàn)略合作。 作為國內HUD行業(yè)的龍頭企業(yè)之一，華陽多媒體在HUD領域已有十余年技術積累，具備TFT、DLP、LCOS等多種顯示路線的HUD產品，并圍繞AR-HUD
2023-04-21 17:10:111829 ? 6月6日，由易貿汽車主辦的EAC2023易貿汽車產業(yè)大會在蘇州國際博覽中心正式開幕。其中，備受業(yè)內關注的“汽車抬頭顯示HUD國內領軍企業(yè)”獎項于6月6日晚頒發(fā)，華陽多媒體憑借斜投影AR-HUD
2023-06-16 09:26:53308 
6月，2023（第四屆）汽車抬頭顯示（HUD）前瞻技術展示交流會在蘇州國際博覽中心舉行，疆程應邀出席發(fā)表演講并發(fā)布新一代全定制超大尺寸AR-HUD TFT方案，通過更大成像尺寸、更佳成像質量、更小
2023-06-16 09:44:24357 使用抬頭顯示技術 (AR-HUD) 已經越來越成為中高檔汽車的必要配置。艾邁斯歐司朗為這個應用推出了多款光源，分別適用不同的技術解決方案。 目前市場上的主流方案有兩種，一種是使用 TFT-LCD
2023-06-16 12:10:02451 隨著科技的發(fā)展與突破，智能化產品在汽車領域扮演了越來越重要的角色。本文即將介紹經緯恒潤新產品——AR-HUD（增強現(xiàn)實抬頭顯示系統(tǒng)），它可以將科幻電影中的駕駛場景變?yōu)楝F(xiàn)實——將信息投影在擋風玻璃
2023-05-17 09:26:35632 
深入研究HUD的市場結構，發(fā)現(xiàn)一些令人驚訝的現(xiàn)實。譬如DLP AR-HUD的強勢崛起，已經占2023Q1全部AR-HUD銷量的25%。
2023-07-03 14:21:08749 
增強現(xiàn)實抬頭顯示（即AR-HUD），是利用虛擬現(xiàn)實技術對駕駛信息進行處理后疊加到自然世界，進行大視場角和遠距離成像顯示的產品。
2023-07-04 12:35:411085 
隨著汽車的電氣化和連接程度越來越高，抬頭顯示 (HUD) 的未來正在迅速改變。特別是，增強現(xiàn)實AR-HUD首次成為智能駕駛艙設計的核心要素，有助于通過駕駛輔助和安全功能提升整體駕駛體驗。設計下一代 AR-HUD 時，需要牢記幾項技術要點。
2023-07-08 14:39:23610 
AR HUD即AR技術與抬頭顯示的結合體，是一種將真實世界信息和虛擬世界信息“無縫”集成的新技術。據(jù)悉，美國海軍A-5艦載攻擊機最早搭載了HUD系統(tǒng)，其設計初衷是為了讓戰(zhàn)斗機駕駛人可以更好的衡量
2023-07-10 11:04:51461 另外，歌爾光學還推出車載AR-HUD的PGU 4620模組升級版PGU 4620 Gen2，采用最新的DLPC技術，對比上一代產品亮度提升80%，達到200lm，刷新率120Hz，對比度高達1800:1，并增加了多色溫可調節(jié)功能，滿足不同環(huán)境用戶場景的顯示需求；
2023-08-01 17:18:19565 
在現(xiàn)代車輛技術中，增強現(xiàn)實抬頭顯示器 (AR HUD) 正逐漸受到智能座艙設計者的青睞，AR HUD 以其直觀的設計，提供豐富信息使駕駛人員在操作時無需移開視線，顯著提升駕駛安全性，這項技術的關鍵核心在于創(chuàng)建投影的圖像生成單元 (PGU)，通過光學系統(tǒng)形成 AR 圖像呈現(xiàn)給駕駛者。
2023-09-05 10:45:02795 在不斷演進的汽車科技領域，抬頭顯示（HUD）和增強現(xiàn)實抬頭顯示（AR HUD）已經成為引人矚目的創(chuàng)新。英飛凌為未來汽車的HUD技術提供了先進的解決方案，本文根據(jù)英飛凌的HUD方案來做一些梳理。
2023-09-20 11:05:271694 
10月19-20日，2023第十一屆汽車與環(huán)境創(chuàng)新論壇暨第十五屆全球汽車產業(yè)峰會于上海成功舉辦。思必馳HUD業(yè)務負責人苗順平出席峰會并帶來《AR-HUD重新定義汽車HMI》的主題演講。
2023-10-24 15:54:02584 AutOptiX智能車載光技術華為AR-HUD采用了華為自家的AutOptiX智能車載光技術，使汽車的駕駛艙不再需要傳統(tǒng)的儀表板，而是通過增強現(xiàn)實技術在駕駛者的視野中呈現(xiàn)豐富的信息。
2023-12-27 09:36:46368 
高云半導體車載 Local Dimming 方案成熟，知名車企儀表盤屏大規(guī)模量產。高云強勢進軍AR-HUD市場，多個項目同步推進。
2024-01-12 10:18:32415 
目前HUD產品在新車上的配裝率逐年上升，預計在2025年將達到30%。那么在介紹愛普生HUD整合方案之前，讓我們先了解一下什么叫HUD。
2024-01-17 14:13:17301 
深圳前海智云谷科技有限公司（以下簡稱“智云谷”）近日宣布完成數(shù)千萬元A+輪融資，此輪融資由青松基金獨家投資。此次融資將進一步推動智云谷在AR-HUD（增強現(xiàn)實抬頭顯示）領域的研發(fā)投入、智能工廠的擴產以及產品交付速度。此舉旨在提升智云谷在AR-HUD市場的競爭力和市場份額。
2024-01-17 14:20:59432 近日，高工智能汽車研究院基于企業(yè)市場表現(xiàn)（合作車企的數(shù)量和交付規(guī)模）、AR-HUD技術及產品競爭力以及經營規(guī)模等指標，正式發(fā)布《2024年度前裝AR-HUD本土供應商競爭力TOP10》。
2024-01-25 17:09:00288 
對于車載信息顯示系統(tǒng)的一種，AR-HUD 的人機界面設計首先應該考慮的必須是以安全為導向。
2024-03-06 14:05:17148 AR 與HUD 的結合，產生了一種全新的車載信息顯示系統(tǒng)，該系統(tǒng)相對于傳統(tǒng)的C-HUD 和W-HUD。
2024-03-07 10:33:56325
電子發(fā)燒友App
工商網(wǎng)監(jiān)
評論