和使用方法。 首先，我們來了解一下CAN通信的基本原理。CAN（Controller Area Network）是一種多主控制器局域網(wǎng)絡(luò)，常用于汽車行業(yè)和工業(yè)自動化領(lǐng)域。它具有高抗干擾性和可靠性，可同時支持多個設(shè)備之間的通信。CAN總線由數(shù)據(jù)鏈路層和物理層組成，采用不同速率的b
2024-01-04 09:30:31
635 港口跨運車通信系統(tǒng)的ModbusTCP轉(zhuǎn)CAN協(xié)議的連接案例
WLJS的系列嵌入式通信模塊，允許與特定工業(yè)網(wǎng)絡(luò)進行通信。這些模塊是可互換的，這意味著用戶可以輕松連接到任何所需的網(wǎng)絡(luò)?？膳c所有
2024-01-03 13:53:38145 描述ColdFire?設(shè)備的MCF5223x系列是單芯片解決方案，通過以太網(wǎng)接口提供32位控制。它將10/100快速以太網(wǎng)控制器（FEC）和以太網(wǎng)物理層（EPHY）與ColdFire V2核心相結(jié)合
2023-12-29 09:54:15
描述ColdFire?設(shè)備的MCF5223x系列是單芯片解決方案，通過以太網(wǎng)接口提供32位控制。它將10/100快速以太網(wǎng)控制器（FEC）和以太網(wǎng)物理層（EPHY）與ColdFire V2核心相結(jié)合
2023-12-29 09:47:17
:2016 和 SAE J2284-1 至 SAE J2284-5 中定義的 CAN 物理層，可在 CAN FD 快速階段以高達 5 Mbit/s 的數(shù)據(jù)傳輸速率進
2023-12-22 14:02:46
:2016 和 SAE J2284-1 至 SAE J2284-5 中定義的 CAN 物理層，可在 CAN FD 快速階段以高達 5 Mbit/s 的數(shù)據(jù)傳輸速率進
2023-12-22 13:58:01
11898-2:2016 和 SAE J2284-1 至 SAE J2284-5 中定義的 CAN 物理層，可在 CAN FD 快速階段以高達 5 Mbit/s 的數(shù)
2023-12-22 13:53:12
:2016 和 SAE J2284-1 至 SAE J2284-5 中定義的 CAN 物理層，可在 CAN FD 快速階段以高達 5 Mbit/s 的數(shù)據(jù)傳輸速率進行可
2023-12-22 13:49:13
:2016 和 SAE J2284-1 至 SAE J2284-5 中定義的 CAN 物理層，可在 CAN FD 快速階段以高達 5 Mbit/s 的數(shù)據(jù)傳輸速率進行可
2023-12-22 13:45:12
網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)分為物理層、數(shù)據(jù)鏈路層和網(wǎng)絡(luò)層三個層次。每個層次都有不同的功能和任務(wù)，它們協(xié)同工作，確保數(shù)據(jù)在網(wǎng)絡(luò)中的傳輸和接收。以下是關(guān)于網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)各個層次的詳細(xì)解釋，以及如何協(xié)同工作以實現(xiàn)可靠
2023-12-20 09:13:33512 DeviceNet是自動化行業(yè)中使用的一種網(wǎng)絡(luò)協(xié)議，用于互連控制設(shè)備以進行數(shù)據(jù)交換。它在控制器區(qū)域網(wǎng)絡(luò)媒體層上利用通用工業(yè)協(xié)議，并定義應(yīng)用層來覆蓋一系列設(shè)備配置文件，本案例為客戶選擇了一種
2023-12-18 09:09:56237 
無錫耐特森MCN-EIDN 是自主研發(fā)的一款 ETHERNET/IP 從站功能的通訊網(wǎng)關(guān)。該產(chǎn)品主要功能是連接 DEVICENET 總線和 ETHERNET/IP 網(wǎng)絡(luò)。EthernetIP轉(zhuǎn)
2023-12-12 17:00:55
無錫耐特森MCN-ECDN 是自主研發(fā)的一款 DEVICENET 從站功能的通訊網(wǎng)關(guān)。該產(chǎn)品主要功能是將 DEVICENET 總線和 ETHERCAT 網(wǎng)絡(luò)連接起來。ETHERCAT轉(zhuǎn)
2023-12-12 16:39:51
無錫耐特森MCN-PNDN 是自主研發(fā)的一款 PROFINET 從站功能的通訊網(wǎng)關(guān)。該產(chǎn)品主要功能是將 PROFINET 網(wǎng)絡(luò)和 DeviceNet 網(wǎng)絡(luò)連接起來。DeviceNet轉(zhuǎn)
2023-12-12 16:22:52
無錫耐特森MCN-DNMT 是自主研發(fā)的一款 DEVICENET 從站功能的通訊網(wǎng)關(guān)。該產(chǎn)品主要功能是將 DEVICENET 總線和 MODBUS-TCP 網(wǎng)絡(luò)連接起來。DeviceNet轉(zhuǎn)
2023-12-12 16:19:20
無錫耐特森MCN-DNMD 是自主研發(fā)的一款 DEVICENET 從站功能的通訊網(wǎng) 關(guān)。該產(chǎn)品主要功能是將 DEVICENET 總線和 MODBUS-RTU 網(wǎng)絡(luò)連接起來
2023-12-12 16:17:14
無錫耐特森MCN-CIDN是自主研發(fā)的一款 CCLINK IEFB 從站功能的通訊網(wǎng)關(guān)。該產(chǎn)品主要功能是連接 DEVICENET 總線和 CCLINK IEFB網(wǎng)絡(luò)。CClinkIE轉(zhuǎn)
2023-12-07 20:23:17
電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《信號隔離控制器局域網(wǎng)(CAN)物理層收發(fā)器ADM3054應(yīng)用指南.pdf》資料免費下載
2023-11-28 09:50:48
0 描述 TJA1042高速CAN收發(fā)器提供控制器區(qū)域網(wǎng)絡(luò)(CAN)協(xié)議控制器與物理雙線CAN總線之間的接口。收發(fā)器設(shè)計用于汽車行業(yè)的高速CAN應(yīng)用，為CAN協(xié)議控制器(微控制器)提供差分發(fā)
2023-11-21 11:08:18
通信物理層是通信系統(tǒng)的基礎(chǔ)，其任務(wù)是將數(shù)字信息轉(zhuǎn)換為模擬信號并傳輸?shù)浇邮斩?，然后將模擬信號轉(zhuǎn)換回數(shù)字信息。
2023-11-20 10:12:49423 
本文梳理在無線通信中，物理層通常會包含哪些內(nèi)容，以及如何落地實現(xiàn)。
2023-11-20 10:08:30476 
你對工業(yè)以太網(wǎng)具有興趣，不妨繼續(xù)往下閱讀哦。 一、工業(yè)以太網(wǎng)物理層 工業(yè)以太網(wǎng) PHY 是一種物理層收發(fā)器器件，根據(jù) OSI 網(wǎng)絡(luò)模式收發(fā)以太網(wǎng)幀。在 OSI 模式中，以太網(wǎng)覆蓋第 1 層（物理層）和第 2 層（數(shù)據(jù)鏈路層）的一部分，并由 IEEE80
2023-11-09 15:15:16232 汽車以太網(wǎng)物理層IOP（Interoperability ）測試，即測試被測對象以太網(wǎng)物理層之間的互操作性。用于驗證車載以太網(wǎng)PHY能否在有限時間內(nèi)建立穩(wěn)定的鏈路。
2023-11-03 12:55:17356 
CA-IF103X 是一款 符合 ISO 11898-2 (2016) (控制器局域網(wǎng)絡(luò))物理層標(biāo)準(zhǔn)的CAN收發(fā)器系列，可直接與具有CAN控制協(xié)議的3.3V 控制器連接使用。
2023-11-01 17:43:00278 
CAN遵循ISO制定的OSI（Open System Interconnection）七層模型，其結(jié)構(gòu)體現(xiàn)了兩層：數(shù)據(jù)鏈路層、物理層。
2023-10-31 12:48:381234 
CAN協(xié)議棧 汽車CAN協(xié)議棧是一種軟件組件，用于實現(xiàn)汽車電子系統(tǒng)中的CAN總線通信功能。它包含了一系列的功能軟件，用于處理CAN總線的物理層和數(shù)據(jù)鏈路層的通信協(xié)議。 汽車CAN協(xié)議棧的功能軟件主要
2023-10-27 16:16:541507 
一個典型的雙節(jié)點CAN網(wǎng)絡(luò)的物理層等效電路如上圖，兩顆120Ω終端電阻并聯(lián)呈現(xiàn)總線電阻60Ω。黑框里是A、B兩個節(jié)點的CAN收發(fā)器（Transceiver），它只負(fù)責(zé)電平轉(zhuǎn)換。
2023-10-26 10:04:43303 
PD控制器TPS65987DDJRSHR，1特點1?USB電源傳輸（PD）控制器–符合USB PD 3.0（TID:1067）–快速角色交換支持–物理層和策略引擎
2023-10-17 16:42:14
汽車CAN總線關(guān)閉故障發(fā)生時，應(yīng)分析物理層包括CAN線路、CAN控制器及收發(fā)器、CAN信號干擾等外在因素，同時分析CAN寄存器及軟件處理，重新初始化CAN驅(qū)動和恢復(fù)正常后，定時嘗試往外發(fā)送報文。
2023-10-16 15:36:13697 
電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《基于Ethernet物理層芯片數(shù)字音頻實時傳輸系統(tǒng)設(shè)計.pdf》資料免費下載
2023-10-08 11:28:150 DoIP系統(tǒng)物理層和數(shù)據(jù)鏈路層 車載以太網(wǎng)的物理介質(zhì)連接可使用符合IEEE 802.3 100BASE-TX的連接和一條激活線的組合。在ISO 13400-1的使用場景定義中，網(wǎng)絡(luò)配置存在一條和多條
2023-10-07 10:59:41432 
DeviceNet是一種基于CAN bus的通訊協(xié)議。針對DeviceNet協(xié)議，我公司推出了YC-DP-DNT網(wǎng)關(guān)。YC-DP-DNT可做DeviceNet主站，將DeviceNet從站設(shè)備接入到Profibus網(wǎng)絡(luò)；也可作為Devicet從站，將DeviceNet主站設(shè)備接入到Profibus網(wǎng)絡(luò)。
2023-09-25 10:34:22293 
YC-DPM-DNT可將ProfibusDP總線網(wǎng)絡(luò)上的從站設(shè)備接入到DeviceNet網(wǎng)絡(luò)。網(wǎng)關(guān)在ProfibusDP總線側(cè)作為主站使用，在DeviceNet側(cè)作為從站使用。YC-DPM-DNT
2023-09-22 16:54:46225 
can 總線規(guī)范，包含兩份文檔:中文版為周立功的翻譯版本英文版為BOSCH的原版英文文檔
2023-09-20 08:02:08
C-ECTM-DNT 是自主研發(fā)的一款 DEVICENET 從站功能的通訊網(wǎng)關(guān)。該產(chǎn)品主要功能是將 DEVICENET 總線和 ETHERCAT 網(wǎng)絡(luò)連接起來。
2023-09-19 10:51:25238 
的轉(zhuǎn)換主要是通過物理層面來實現(xiàn)的。因為CAN和RS485在信號傳輸方面的特點以及電氣參數(shù)并不相同，所以需要通過轉(zhuǎn)換器來進行連接。 在
2023-09-14 17:52:431159 有問題的控制模塊的CAN導(dǎo)線針腳處測量其電壓，驗證電壓是否正常。結(jié)合CAN網(wǎng)絡(luò)圖核對線路連接情況進行檢查，判斷是否存在這種故障。若存在，則對CAN網(wǎng)絡(luò)進行修復(fù)。替換有故障碼內(nèi)容涉及的控制模塊，判斷故障是否是由該控制模塊造成的。 CAN L 斷路 當(dāng)某個控制模塊CAN L導(dǎo)線斷
2023-09-14 16:59:592181 
在傳輸端，F(xiàn)lex Bus物理層準(zhǔn)備從PCIe鏈路層或CXL ARB/MUX接收的數(shù)據(jù)，以便通過Flex Bus鏈路進行傳輸。
2023-09-11 14:34:051631 
AUTOSAR CAN 網(wǎng)絡(luò)管理是一個獨立于硬件的協(xié)議，只能在 CAN 上使用。它的主要目的是協(xié)調(diào)網(wǎng)絡(luò)的正常運行和總線休眠模式之間的轉(zhuǎn)換。
2023-09-09 10:32:202123 
CAN在汽車上得到了廣泛的應(yīng)用，但它的應(yīng)用無處不在。
CAN有許多“應(yīng)用”層可用，如ISO 15765(轎車)、J1939(卡車)、DeviceNet和CANOpen(兩者都用于工廠自動化)，但開發(fā)
2023-09-04 06:56:26
與物理層的連接,需要額外的收發(fā)器硬件。
本示例代碼使用 M451 CAN 接口來更新NuMaker-PFM-M453板上的固件。
您可以在下列時間下載樣本代碼http://www.nuvoton.com/resources-downlo.122212848
nuvoton 核
2023-08-23 07:46:38
我們曾在一起來學(xué)802.11物理層測試標(biāo)準(zhǔn)（WiFi 0/1/2/3/4/5/6/7)中總結(jié)過，802.11n又可稱為Wi-Fi 4 以及HT（High-throughput）。相比于之前的11b
2023-08-21 10:21:481006 
捷米JM-DNT-PN這款神器，連接PROFINET和DeviceNet網(wǎng)絡(luò)，讓兩邊數(shù)據(jù)輕松傳輸。
2023-08-11 10:13:28337 
描述： SIT1024Q 是一款四通道本地互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)（LIN）物理層收發(fā)器，符合 LIN 2.0、LIN 2.1、LIN 2.2、 LIN 2.2A、ISO 17987-4:2016 (12V
2023-08-11 09:50:00248 JTAG設(shè)備，必須提供能夠與JTAG設(shè)備接口的存儲器映射組件。
ADIv6包括以下層：
?JTAG或SWD物理層。有關(guān)JTAG物理層的更多詳細(xì)信息，請參閱IEEE標(biāo)準(zhǔn)測試訪問端口和邊界掃描架構(gòu)
2023-08-11 07:20:56
JM–DNT-TCP是自主研發(fā)的一款DEVICENET從站功能的通訊網(wǎng)關(guān)。該產(chǎn)品主要功能是將DEVICENET總線和MODBUS-TCP網(wǎng)絡(luò)連接起來。
本網(wǎng)關(guān)連接到DEVICENET總線中做為從站使用，連接到MODBUS-TCP總線中做為主站或從站使用。
2023-08-10 09:30:17561 
裕太微YT8010A是一款單對以太網(wǎng)物理層收發(fā)器（PHY），它實現(xiàn) IEEE 定義的 100base-T1 標(biāo)準(zhǔn)的以太網(wǎng)物理層部分802.3bw 工作組。它非常適合廣泛的汽車應(yīng)用，是制造出來
2023-08-09 11:15:4813 ，它可以連接DEVICENET總線和ETHERCAT網(wǎng)絡(luò)，也就是說，它可以作為主站連接到ETHERCAT總線，同時又作為從站連接到DEVICENET總線。這樣的設(shè)計有什么好處呢？那可就太多了！
2023-08-07 09:40:51411 
前篇內(nèi)容請點擊查看： RA MCU CAN和CANFD IP介紹 CAN和CANFD協(xié)議簡介（上） 2. CAN協(xié)議 2.2 協(xié)議層 前文 講述了CAN的物理層標(biāo)準(zhǔn)，約定了電氣特性，以下介紹的協(xié)議
2023-08-02 12:15:031267 
遠(yuǎn)創(chuàng)智控YC-ECT-DNT是自主研發(fā)的一款 DEVICENET 從站功能的通訊網(wǎng)關(guān)。該產(chǎn)品主要功能是將 DEVICENET 總線和 ETHERCAT 網(wǎng)絡(luò)連接起來
2023-07-27 13:11:28315 
你是否曾經(jīng)遇到過這樣的問題：如何將 DEVICENET 總線和 MODBUS-TCP 網(wǎng)絡(luò)連接起來？遠(yuǎn)創(chuàng)智控 YC-DNT-TCP 通訊網(wǎng)關(guān)就是你的解決方案！
2023-07-27 09:15:14972 
遠(yuǎn)創(chuàng)智控YC-DNT-PN 是自主研發(fā)的一款 PROFINET 從站功能的通訊網(wǎng)關(guān)。該產(chǎn)品主要功能是將 PROFINET 網(wǎng)絡(luò)和 DeviceNet 網(wǎng)絡(luò)連接起來。
本網(wǎng)關(guān)連接到 PROFINET 總線中做為從站使用，連接到 DeviceNet 總線中做為從站使用。
2023-07-26 17:26:56440 
CAN線故障常見容錯性 CAN總線的物理層是將ECU連接至總線的驅(qū)動電路。ECU的總數(shù)將受限于總線上的電氣負(fù)荷。物理層定義了物理數(shù)據(jù)在總線上各節(jié)點間的傳輸過程，主要是連接介質(zhì)、線路電氣特性、數(shù)據(jù)
2023-07-19 11:21:27664 
With Flexible Data-Rate）方案，CAN-FD繼承了傳統(tǒng)CAN總線的主要特性，使用改動較小的物理層，雙線串行通
2023-07-18 11:28:32650 1、以太網(wǎng)物理層（PHY）芯片 以太網(wǎng)物理層（PHY）芯片系以太網(wǎng)傳輸?shù)?b class="flag-6" style="color: red">物理接口收發(fā)器。應(yīng)用于通信、汽車電子、消費電子、工控等眾多領(lǐng)域。以太網(wǎng)物理層芯片技術(shù)水平主要體現(xiàn)在傳輸速率、傳輸穩(wěn)定性、可靠性
2023-07-18 11:19:312353 的呢？首先，它可以連接DEVICENET總線和ETHERCAT網(wǎng)絡(luò)，也就是說，它可以作為主站連接到ETHERCAT總線，同時又作為從站連接到DEVICENET總線。這樣的設(shè)計有什么好處呢？那可就太多了！
2023-07-13 16:27:22335 
大家好，本文章向大家介紹LIN總線的物理層。 LIN相對于CAN是一種低成本的通信總線。 出于成本原因與CAN相比，LIN通信線路為一根線。 另外，LIN通信可以不需要通信控制器，它的物理通信可以
2023-07-13 15:46:151637 
遠(yuǎn)創(chuàng)智控YC-DNT-PN這款神器，連接PROFINET和DeviceNet網(wǎng)絡(luò)，讓兩邊數(shù)據(jù)輕松傳輸。
2023-07-12 14:04:23321 
大家好,本文章向大家介紹LIN總線的物理層。
2023-07-12 10:11:096279 
遠(yuǎn)創(chuàng)智控YC-DNT-TCP連接到DEVICENET總線中做為從站使用，連接到 MODBUS-TCP 總線中做為主站或從站使用。是自主研發(fā)的一款 DEVICENET 從站功能的通訊網(wǎng)關(guān)。
2023-07-03 15:29:56370 
ISO 11898[1]是一個使用 CAN 總線協(xié)議的汽車內(nèi)高速通訊國際標(biāo)準(zhǔn) 這個標(biāo)準(zhǔn)的基本作用是定義了通 訊鏈路的數(shù)據(jù)鏈路層和物理層 如圖 1.1 所示 物理層被細(xì)分成 3 個子層 它們分別
2023-06-27 15:29:455 網(wǎng)卡工作在osi的最后兩層,物理層和數(shù)據(jù)鏈路層,物理層定義了數(shù)據(jù)傳送與接收所需要的電與光信號、線路狀態(tài)、時鐘基準(zhǔn)、數(shù)據(jù)編碼和電路等,并向數(shù)據(jù)鏈路層設(shè)備提供標(biāo)準(zhǔn)接口.物理層的芯片稱之為PHY.數(shù)據(jù)鏈
2023-06-26 07:04:39
CAN總線標(biāo)準(zhǔn)只規(guī)定了物理層和數(shù)據(jù)鏈路層，需要用戶自定義應(yīng)用層。不同的CAN標(biāo)準(zhǔn)僅物理層不同。
2023-06-25 15:51:472662 
標(biāo)準(zhǔn)can中，一次最多只能傳八個字節(jié)數(shù)據(jù)。所以就有網(wǎng)絡(luò)層的出現(xiàn)，15675實現(xiàn)將上層數(shù)據(jù)進行拆包，八個八個字節(jié)數(shù)據(jù)給到物理層,相反，如果物理層接收到數(shù)據(jù)，然后將一幀一幀數(shù)據(jù)丟給網(wǎng)絡(luò)層，網(wǎng)絡(luò)層會找到
2023-06-13 01:26:06
物聯(lián)網(wǎng)通信協(xié)議物聯(lián)網(wǎng)的通信協(xié)議有很多，我們也曾跟大家聊過關(guān)于應(yīng)用層面的協(xié)議，例如MQTT、HTTP等，也有網(wǎng)絡(luò)層傳輸協(xié)議，如TCP......今天我們便換個角度，為大家盤點物聯(lián)網(wǎng)物理層、數(shù)據(jù)鏈
2023-06-12 11:47:08943 
YT8011系列可提供所有必要的物理層功能，通過一對差分的屏蔽或者非屏蔽電纜 ，傳輸和接收以太網(wǎng)數(shù)據(jù)包 。
2023-06-07 17:17:28501 日常生活中，身為 90 后的我們，如果不是通信相關(guān)專業(yè)出身的，應(yīng)該從來沒有接觸過物理層和 MAC 層的設(shè)備。我們接觸最多的，可能就是路由器了。而路由器實際上是第三層-網(wǎng)絡(luò)層的設(shè)備了。
2023-06-07 09:41:51802 
簡介 MCAN1042系列符合ISO11898-2(2016)高速CAN(Controller Area Network)物理層標(biāo)準(zhǔn)。所有器件都設(shè)計用于高達5Mbps的CAN FD網(wǎng)絡(luò)。帶有包含
2023-06-02 17:54:31542 最重要的要區(qū)分一個概念，Cluster的對象是物理通道。以CAN網(wǎng)絡(luò)為例，cluster必然包含多個CAN的物理通道。
2023-05-26 11:14:066129 
今天繼續(xù)給大家介紹華為WLAN系列內(nèi)容，本文主要內(nèi)容是WLAN物理層關(guān)鍵通信技術(shù)。 一、WLAN物理層分層 在802.11協(xié)議中，將無線網(wǎng)絡(luò)物理層又細(xì)分為PLCP子層和PMD子層。PLCP子層負(fù)責(zé)
2023-05-19 17:07:530 CAN總線在設(shè)計之初，就規(guī)定了物理層CAN_H和CAN_L采用雙絞線差分傳輸，這樣做的目的是提高抗干擾能力，因為當(dāng)總線上CAN_H與CAN_L遇到干擾可以“同上同下”變化，從而差分值保持不變，如下圖所示。
2023-05-17 10:45:523226 
們就想到了把Ethernet/IP技術(shù)移植到汽車上來用，以太網(wǎng)技術(shù)不但支持的帶寬比現(xiàn)在的車載總線大得多， 而且在其他領(lǐng)域已經(jīng)有了足夠豐富的應(yīng)用，技術(shù)和方案成熟，規(guī)模大所以成本也可以控制。 這篇文章先介紹一下車載以太網(wǎng)的物理層技術(shù)。
2023-05-16 10:56:52711 
虹科Technica媒體轉(zhuǎn)換器可在車載以太網(wǎng)連接和任何具有帶RJ-45連接器的標(biāo)準(zhǔn)以太網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)接口卡（NIC）的設(shè)備之間建立物理層連接。
2023-05-10 10:03:412752 
網(wǎng)絡(luò)傳輸技術(shù)是指在計算機網(wǎng)絡(luò)中實現(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸?shù)募夹g(shù)與方法，包括物理層、數(shù)據(jù)鏈路層、網(wǎng)絡(luò)層、傳輸層和應(yīng)用層等多個方面。物理層主要負(fù)責(zé)將數(shù)據(jù)在物理上進行轉(zhuǎn)換，將傳輸介質(zhì)上的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為比特流。
2023-05-09 14:46:47609 我們正致力于為基于 IMX8MPlus 的定制板開發(fā) Windows IOT 支持。我們使用 DP83867 以太網(wǎng)物理層代替 IMX8MPlus 板中使用的 RTL8211F 以太網(wǎng)物理層。
我們
2023-05-06 07:34:35
摘要：以基于CAN的DeviceNet技術(shù)為基礎(chǔ)，采用DeviceNet從站協(xié)議芯片DN1022和意法半導(dǎo)體公司的32位單片機STM32F051R8T6為智能電機保護器設(shè)計了一款DeviceNet從站模塊，并介紹了DeviceNet網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用系統(tǒng)構(gòu)建方法。
2023-04-21 15:48:25911 
基本說明：支持多個PROFIBUS DP從站設(shè)備連接到DeviceNet網(wǎng)絡(luò)。網(wǎng)關(guān)在PROFIBUS DP側(cè)做主站，在DeviceNet側(cè)做從站。
2023-04-14 10:09:17
2/3端口EtherCAT廬 帶集成以太網(wǎng)物理層的從控制器 TQFP64
2023-03-28 12:51:02
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工商網(wǎng)監(jiān)
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