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電動(dòng)車(chē)鐵鋰電池優(yōu)缺點(diǎn)及正確使用方法

2018年04月17日 18:16 網(wǎng)絡(luò)整理 作者: 用戶(hù)評(píng)論(0
關(guān)鍵字:鐵鋰電池(8987)

  鐵鋰電池簡(jiǎn)介

  鐵鋰電池是鋰電池家族中的一類(lèi)電池,正極材料主要為磷酸鐵鋰材料·又簡(jiǎn)稱(chēng)為鋰鐵電池。與傳統(tǒng)的鉛酸蓄電池相比,鋰離子電池在工作電壓、能量密度、循環(huán)壽命等方面都具有顯著優(yōu)勢(shì)。

  

  電動(dòng)車(chē)鐵鋰電池的優(yōu)點(diǎn)

  (1) 能量密度高:標(biāo)稱(chēng)電壓為3.2V,能量密度是鉛酸電池的4倍左右,體積小、重量輕;

 ?。?)安全性強(qiáng):磷酸鐵鋰正極材料具有良好的電化學(xué)性能,充放電平臺(tái)十分平穩(wěn),充放電過(guò)程中結(jié)構(gòu)穩(wěn)定,電池不燃燒、不爆炸、安全性好;

  (3)高溫性能好:外部溫度55℃時(shí)電池正常工作;

  (4)高功率輸出:標(biāo)準(zhǔn)放電為0.2C、可3C充放;

 ?。?)長(zhǎng)循環(huán)壽命:常溫1C充放電,單體經(jīng)2000次循環(huán)后容量仍大于80%;

  (6)環(huán)保:整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程清潔無(wú)毒,所有原料都無(wú)毒。

  電動(dòng)車(chē)鐵鋰電池缺點(diǎn)

  會(huì)有爆炸的危險(xiǎn),當(dāng)鋰電池大電流充放電時(shí),電池內(nèi)部持續(xù)升溫,活化過(guò)程中所產(chǎn)生的氣體膨脹,電池內(nèi)壓加大,壓力達(dá)到一定程度,如外殼有傷痕,即會(huì)破裂,引起漏液、起火,甚至爆炸。

  

  電動(dòng)車(chē)鋰電池壽命多長(zhǎng)

  相信絕大部分消費(fèi)者都聽(tīng)說(shuō)過(guò),鋰電池的壽命是“500次”,500次充放電,超過(guò)這個(gè)次數(shù),電池就“壽終正寢”了,許多朋友為了能夠延長(zhǎng)電池的壽命,每次都在電池電量完全耗盡時(shí)才進(jìn)行充電,這樣對(duì)電池的壽命真的有延長(zhǎng)作用嗎?答案是否定的。鋰電池的壽命是“500次”,指的不是充電的次數(shù),而是一個(gè)充放電的周期。

  一個(gè)充電周期意味著電池的所有電量由滿(mǎn)用到空,再由空充到滿(mǎn)的過(guò)程,這并不等同于充一次電。比如說(shuō),一塊鋰電在第一天只用了一半的電量,然后又為它充電慢電。如果第二天還如此,即用一半就充,總共兩次充電下來(lái),這只能算作一個(gè)充電周期,而不是兩個(gè)。因此,通??赡芤?jīng)過(guò)好幾次充電才完成一個(gè)周期。每完成一個(gè)充電周期,電池容量就會(huì)減少一點(diǎn)。不過(guò),這個(gè)電量較少幅度非常小,高品質(zhì)的電池充過(guò)多次周期后,仍然會(huì)保留原始容量的80%,很多鋰電供電產(chǎn)品在經(jīng)過(guò)兩三年后仍然照常使用。當(dāng)然,鋰電壽命到了最終后仍是需要更換的。

  而所謂500次,是指廠(chǎng)商在恒定的放電深度實(shí)現(xiàn)了625次左右的可充次數(shù),達(dá)到了500個(gè)充電周期。

  由于實(shí)際生活的各種影響,特別是充電時(shí)的放電深度不是恒定的,所以“500個(gè)充電周期”只能作為參考電池壽命。

  

  電動(dòng)車(chē)鋰電池的正確使用方法

  1、每天都充電

  即使您的電動(dòng)車(chē)鋰電池充一次電可以使用2到3天,還是建議您每天都充電。因?yàn)槭褂煤蟮匿囯姵靥幱跍\循環(huán)狀態(tài),每天都充電會(huì)使電動(dòng)車(chē)鋰電池的壽命延長(zhǎng)。

  2、及時(shí)充電

  因?yàn)殇囯姵卦诜烹娨院?,?huì)進(jìn)入硫化過(guò)程,如果及時(shí)充電,就可以清除不嚴(yán)重的硫化。所以,鋰電池在使用完了以后要盡早的充電,盡可能使電池電量處于飽滿(mǎn)狀態(tài)。

  3、定期深放電

  電池定期進(jìn)行一次深放電也有利于“活化”電池,可以略微提升電池的容量。一般的方法是,定期對(duì)電池進(jìn)行一次完全放電。

  完全放電的方法是在平坦路面正常負(fù)荷的條件下騎車(chē)到第一次欠壓保護(hù)。

  電池在第一次欠壓保護(hù)以后,電池經(jīng)過(guò)一段時(shí)間以后,等電壓又恢復(fù)到非欠壓狀態(tài),這時(shí)對(duì)電池進(jìn)行完全充電,會(huì)對(duì)電池容量有所提升。

  需要注意的是,在鋰電池第一次欠壓保護(hù)的時(shí)候,切記不要使用電池,這時(shí)候?qū)︿囯姵氐膫κ呛艽蟮摹?/p>

  4、盡量使用原裝的充電器

  一般,各個(gè)制造商的充電器一般都有個(gè)性化需求,在沒(méi)有把握的時(shí)候不要隨意更換充電器。另外,不要去掉控制器的限速,去掉控制器的限速后,雖然可以提高一些車(chē)的速度,但會(huì)降低電池的使用壽命。

  其實(shí)電動(dòng)車(chē)鋰電池的正確使用方法,還與很多,小編就不在此一一累述。在您購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)車(chē)的時(shí)候,一般都會(huì)有使用說(shuō)明。為了您的電動(dòng)車(chē)鋰電池可以長(zhǎng)壽,小編在提醒各位一句,一定要按照電動(dòng)車(chē)鋰電池的正確使用方法來(lái)執(zhí)行,千萬(wàn)不可給鋰電池過(guò)度充電或過(guò)度放電。

  

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( 發(fā)表人:陳翠 )

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