角度傳感器怎么接線

　　角度傳感器，顧名思義，是用來檢測(cè)角度的。它的身體中有一個(gè)孔，可以配合樂高的軸。當(dāng)連結(jié)到RCX上時(shí)，軸每轉(zhuǎn)過1/16圈，角度傳感器就會(huì)計(jì)數(shù)一次。往一個(gè)方向轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，計(jì)數(shù)增加，轉(zhuǎn)動(dòng)方向改變時(shí)，計(jì)數(shù)減少。計(jì)數(shù)與角度傳感器的初始位置有關(guān)。當(dāng)初始化角度傳感器時(shí)，它的計(jì)數(shù)值被設(shè)置為0，如果需要，你可以用編程把它重新復(fù)位。

　　角度位移傳感器的接線方法及原理：3個(gè)接線柱或紅、黃、藍(lán)三根線對(duì)應(yīng)標(biāo)牌標(biāo)記1、2、3，分別表示：1是輸入端；2是輸出端；3是接地。（請(qǐng)注意：如果引出端2接錯(cuò)線會(huì)燒壞傳感器）軸從1端到3端角度旋轉(zhuǎn)或直線位移時(shí)阻值發(fā)生變化，由2端按線性規(guī)律高精度輸出，同時(shí)通過變換電路將阻值變化轉(zhuǎn)換為信號(hào)顯示。

　　角度位移傳感器的安裝

　　1、以傳感器安裝凸臺(tái)定位，用螺釘、螺母或壓板固緊在金屬板上。在安裝傳感器時(shí)，嚴(yán)禁對(duì)軸、殼體進(jìn)行車、鉆等加工，避免軸或殼體受到外界的沖擊力和壓力，軸的軸向和徑向不允許受到?jīng)_擊力和壓力（靜壓力應(yīng)小于300N）。嚴(yán)禁松動(dòng)傳感器上的螺釘，轉(zhuǎn)動(dòng)固緊環(huán)位置。

　　2、傳感器出軸與其它機(jī)件聯(lián)接時(shí)應(yīng)注意軸心線要保持在一直線上（包括工作狀態(tài)），如軸心線有偏差存在，建議使用萬向接頭或波紋管等轉(zhuǎn)接件，以免傳感器出軸彎曲變形，損壞其他器件，從而影響使用。

　　3、應(yīng)防止水滴、蒸氣、溶劑和腐蝕性氣體對(duì)傳感器的侵襲，防止金屬屑或其他粉末進(jìn)入傳感器。

　　4、傳感器的外部接線應(yīng)焊接在引出端的腰槽處，盡量不要焊在引出端的頂部。焊接時(shí)應(yīng)使用不大于45W電鉻鐵，焊接時(shí)間應(yīng)小于5秒。在焊接及未冷卻透時(shí)不應(yīng)拉動(dòng)導(dǎo)線，以免電刷絲或整個(gè)引出端被拉出，甚至脫落。

　　傾斜角度傳感器作用

　　傾斜角度傳感用于各種測(cè)量角度的應(yīng)用中。例如，高精度激光儀器水平、工程機(jī)械設(shè)備調(diào)平、遠(yuǎn)距離測(cè)距儀器、高空平臺(tái)安全保護(hù)、定向衛(wèi)星通訊天線的俯仰角測(cè)量、船舶航行姿態(tài)測(cè)量、盾構(gòu)頂管應(yīng)用、大壩檢測(cè)、地質(zhì)設(shè)備傾斜監(jiān)測(cè)、火炮炮管初射角度測(cè)量、雷達(dá)車輛平臺(tái)檢測(cè)、衛(wèi)星通訊車姿態(tài)檢測(cè)等等。

　　高精度單軸傾斜角度傳感器以基于電容式3D-MEMS技術(shù)的單軸傾斜角度傳感器，在全溫區(qū)都能表現(xiàn)出它卓越的可靠性，超凡的穩(wěn)定性及史無前例的高精度。傾斜角度傳感器系列傾斜角度傳感器根據(jù)汽車行業(yè)的可靠性、穩(wěn)定性要求所設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和測(cè)試的。系列傾斜角度傳感器具有顯著的負(fù)載能力和非常好的沖擊耐久性，而不需要附加的其他器件。傾角傳感器是模擬加速度傳感器產(chǎn)品中的一員，與加速度傳感器完全兼容。

　　傾角傳感器可以調(diào)節(jié)輸出頻率，內(nèi)置零位調(diào)整，可以根據(jù)要求定制零位調(diào)整按鈕，從而實(shí)現(xiàn)在一定的角度置零的功能。這對(duì)于要測(cè)量相對(duì)傾角的場(chǎng)合非常有用，使用完畢后可以重新回歸零位。傾角傳感器在這種場(chǎng)合使用，只要將傳感器固定在一定的平面，測(cè)量前使用零位按鈕實(shí)現(xiàn)清零功能，傳感器在此之后讀出來的數(shù)據(jù)就是相對(duì)于該平面的相對(duì)傾角。