相位傳感器是什么
相位傳感器是凸輪軸位置傳感器和曲軸位置傳感器的統(tǒng)稱，用于發(fā)動機(jī)點火時刻的判斷重要依據(jù)。從結(jié)構(gòu)和波形來區(qū)分，可分為磁電式和霍爾式，磁電式的傳感器為正弦波輸出，霍爾式的傳感器為方波輸出。
相位傳感器是檢測發(fā)動機(jī)配氣相位的傳感器，通過對凸輪軸位置轉(zhuǎn)角的檢測來實現(xiàn)。相位傳感器的探頭內(nèi)有檢測線圈，可以感知靠近的金屬，當(dāng)附近沒有金屬的時候，包括探頭在內(nèi)的LC回路處于諧振狀態(tài)，輸出電壓U為最大。當(dāng)有金屬物體靠近探頭，檢測線圈就會在金屬物表面感應(yīng)出渦流，從而改變線圈的電感量，LC并聯(lián)回路失諧，輸出電壓降低。檢測距離越小，輸出電壓越低。這樣就可以檢測出相位的變化。
配氣相位是發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣門、排氣門根據(jù)發(fā)動機(jī)的工作循環(huán)打開及關(guān)閉的時刻所對應(yīng)的曲軸轉(zhuǎn)角稱之為配氣相位角，也叫配氣相位。配氣相位是否準(zhǔn)確對發(fā)動機(jī)的動力性、經(jīng)濟(jì)性、環(huán)保性有很大的影響。配氣相位不準(zhǔn)，會導(dǎo)致進(jìn)氣不充分、排氣不順暢，將影響混合氣的形成品質(zhì)，造成燃燒不完全，使發(fā)動機(jī)的動力性下降，燃料消耗量增加，排放污染物中的一氧化碳、氮氧化合物、碳?xì)浠衔飳⒋蟠笤黾?。相位傳感器起檢測相位作用，如果相位不準(zhǔn)確會報警，在儀表上發(fā)動機(jī)故障燈亮。
相位傳感器作用
我們先來單個介紹一下相位傳感器的作用。先從磁電式傳感器來說，它的工作方式使它擁有了額很強(qiáng)了抗干擾能力，所以，在水下、工廠等油氣較大，空氣潮濕的水汽等環(huán)境下，它被利用的最多。由于它的輸出信號很強(qiáng)，測量范圍也比一般的傳感器要光，所以齒輪、曲軸等部件以及細(xì)小的轉(zhuǎn)動體它都可以做出精確的測量。在未來的幾年中，它在我們?nèi)粘Ｋ说某鲎廛囍械挠媰r器中出現(xiàn)的次數(shù)將會越來越多。霍爾式相位傳感器更多的用于汽車智能發(fā)動機(jī)上，由于它不需要與機(jī)械部件直接接觸，極大的延長了發(fā)動機(jī)的使用壽命。在汽車點火那一剎那，它能給大家一個明確的感覺以確定是否點火，此外，它還可以在汽車遇到故障或者事故時，自動彈出防抱死制動系統(tǒng)已保護(hù)或者提醒司機(jī)。，在安全性能上，領(lǐng)先于別的傳感器。
現(xiàn)在我們就來全面的介紹一下它的作用。相位傳感器能否起作用，關(guān)鍵在于配氣相位。配氣相位的準(zhǔn)備與否，對相位傳感器是否發(fā)揮作用，發(fā)揮的效果有直接的影響。最基本的三：發(fā)動機(jī)的動力、經(jīng)濟(jì)性、環(huán)保性。眾所周知，汽車的性能好與壞很大程度上取決于發(fā)動機(jī)的動力性，它是整個汽車的靈魂;經(jīng)濟(jì)性這點也很重要，汽車的經(jīng)濟(jì)性直接決定了大家心中的定位，是否會買，劃算與否，會在人們的心目中生成第一印象;而作為現(xiàn)在汽車生產(chǎn)必須考慮的因素環(huán)保性又不可忽略，現(xiàn)在講究和諧自然，如果不夠環(huán)保，用不了多久就會被回收，禁止上路，等等。如果配氣相位不準(zhǔn)，則會導(dǎo)致進(jìn)氣不足，排氣不暢，從而造成燃燒不完全，排放不環(huán)保的氣體，嚴(yán)重污染環(huán)境。所以相位傳感器所起的檢測作用是很重要的。