節(jié)氣門位置傳感器結(jié)構(gòu)
線性輸出型節(jié)氣門位置傳感器的結(jié)構(gòu)是兩個觸點（或稱觸頭）與節(jié)氣門軸聯(lián)動，一個觸點可在電阻上滑動，利用電阻的變化將節(jié)氣門位置信號轉(zhuǎn)換成電壓值VTA。而另一個觸點在節(jié)氣門全關(guān)閉時與怠速觸點IDL接觸，IDL信號用來斷油和點火提前角的控制。
觸點開關(guān)式節(jié)氣門位置傳感器主要由節(jié)氣門軸、大負(fù)荷觸點（ PSW）、凸輪、怠速觸點（ IDL）和接線插接器組成，其結(jié)構(gòu)如圖所示。凸輪與節(jié)氣門軸同軸轉(zhuǎn)動，控制怠速觸點和全負(fù)荷觸點的開啟與閉合，節(jié)氣門軸隨油門開度的大小而轉(zhuǎn)動。
節(jié)氣門位置傳感器檢測
1、檢測供電電壓，拔下節(jié)氣門位置傳感器上的連接器插頭，接通點火開關(guān)，分別測量Vcc和怠速觸點、Vcc和節(jié)氣門全開觸點之間的電壓值，應(yīng)為4.5-5.5V。若不符合要求，則應(yīng)檢查ECU連接電路。如果電壓值符合要求，應(yīng)檢查節(jié)氣門電位計電阻。
2、檢測電阻：拔下節(jié)氣門電位計插頭，測量Vcc與怠速觸點之間的電阻，應(yīng)為1.5~2.6kΩ；測量Vcc與VTH之間電阻，在怠速時該值應(yīng)為0.75~1.3kΩ。慢慢轉(zhuǎn)動節(jié)氣門操縱桿至全開位置，這時電位計電阻值應(yīng)上升到最大值3.6kΩ。如果有一項不符合規(guī)定，說明節(jié)氣門位置傳感器有故障，則應(yīng)更換節(jié)氣門位置傳感器。
節(jié)氣門位置傳感器又稱為節(jié)氣門開度傳感器或節(jié)氣門開關(guān)。主要作用是檢測出發(fā)動機是處于怠速工況還是負(fù)荷工況，是加速工況還是減速工況。它實質(zhì)，上是一只可變電阻器和幾個開關(guān)，安裝于節(jié)氣門體上。
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