伴隨當今世界發(fā)展，不僅電化學理論和電化學方法不斷創(chuàng)新，而且在應用領域也占有越來越重要的地位。新能源汽....

目前，最常用的溫度傳感器是J型、K型、T型和E型熱電偶。從系統(tǒng)級的立足點來看，溫度傳感器是否適合您的....

神經(jīng)形態(tài)計算是一種新型的計算范式，它模仿生物神經(jīng)網(wǎng)絡（如人腦）的結構和功能以在為人工智能、機器學習、....

高速總線升級迭代的矛盾在于，消費者對性能的需求驅動著信號速率成倍的增長，消費者對便捷性的需求使得傳輸....

盛夏來臨，2024慕尼黑電子展(electronica China)將于7月8-10日舉行，聚焦新能....

如今的電驅逆變器代表了電源轉換器設計的頂峰，工程師們在保證高安全標準和達到嚴格的成本目標的同時，努力....

信號鏈芯片的驗證離不開抖動和眼圖測量。抖動考慮的是時鐘或數(shù)據(jù)過零點的時刻的不確定性，眼圖則更加直觀，....

電機電驅是新能源汽車的核心部件，其性能和可靠性直接影響汽車的動力和安全。盡管示波器可以以高采樣率去捕....

環(huán)路響應測試是一種用于評估系統(tǒng)穩(wěn)定性和性能的常用方法，它通過測量系統(tǒng)對輸入信號的頻率響應和相位響應來....

業(yè)內領先的測試與測量解決方案供應商泰克公司近日宣布推出SignalVu頻譜分析儀軟件5.4版。新版軟....

在汽車行業(yè)，隨著電子系統(tǒng)的不斷演進和整車控制邏輯的日益復雜，CAN、LIN和FlexRay總線技術支....

信號鏈是連接真實世界和數(shù)字世界的橋梁。隨著ADC采樣率和采樣精度的提升，接口芯片的信號傳輸速度也越來....

在銷售商業(yè)或消費電子產(chǎn)品以及軍用和航空航天設備之前，必須解決電磁兼容性（EMC）和相關的電磁干擾（E....

泰克大家庭的新成員EA電源憑借其突出的產(chǎn)品性能和穩(wěn)定的質量表現(xiàn)，為中汽研客戶驗證新能源汽車的高壓安全....

在示波器上，點擊“File>Reference Waveform Controls“，點擊“Reca....

隨著電子器件在汽車和其他產(chǎn)品上的應用越來越廣泛（智能化），芯片的集成度也越來越高、體形也越來越小、研....

當今電源設計人員面臨著越來越大的壓力，需要實現(xiàn)90%、甚至更高的功率轉換效率。推動這種發(fā)展趨勢的因素....

功率MOSFET是一種在電源管理、信號處理、汽車電子和可再生能源系統(tǒng)等多種應用中廣泛使用的高效半導體....

許多行業(yè)的工程師都使用自動化來擴展其測試儀器的功能，而大多是選擇免費的編程語言——Python來完成....

許多可靠性“磨損”測試監(jiān)測的是一個性能參數(shù)，該參數(shù)隨著對數(shù)變化的時間長度而穩(wěn)步下降。

CMTI：Common mode transient immunity（共模瞬變抗擾度）是指對施加在....

Sora也好，ChatGPT也好，大模型訓練的背后是由高算力芯片所組成的大規(guī)模運算網(wǎng)絡。Meta等巨....

本應用指南以泰克4，5和6系列MSO為例，說明了多示波器同步的程序和原理。4，5和6系列MSO支持任....

電容電壓（C-V）測量通常采用交流測量技術。而一些電容測量需要直流測量技術，被稱為準靜態(tài)C-V（或Q....

電動汽車 (EV) 普及率的上升激發(fā)了市場對優(yōu)化設計、降低成本和提升車輛運行效率的需求，并為產(chǎn)品測試....

第一種是傳統(tǒng)方法，要求用戶斷開或剪斷汽車以太網(wǎng)電纜，插入定向耦合器來分隔和測試信號。這種方法在以最小....

在剛剛過去的一個月，泰克展開了一系列令人興奮的全新混合信號示波器演示活動，為客戶帶來了引領技術潮流的....

許多關鍵應用要求能夠測量到非常小的電流，如 pA量級或更小的電流。這些應用包括測定FET的柵極漏電流....

伴隨智能座艙領域數(shù)字化、智能化的趨勢， 多屏聯(lián)動、語音識別、手勢控制、增強現(xiàn)實、云交互成為主流，座艙....

隨著世界各國都在努力降低碳排量，電動汽車(EV)的市場容量正不斷擴大。推動這一增長的關鍵因素將是如何....