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電子發(fā)燒友網(wǎng)>工業(yè)控制>國內(nèi)外800v電驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品和技術(shù)對比

國內(nèi)外800v電驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品和技術(shù)對比

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負(fù)荷量顯著。以北京為例,利用儲(chǔ)(蓄)能方式參與響應(yīng)的累計(jì)響應(yīng)量占整個(gè)公建樓宇總響應(yīng)量的61%。在全球各開放電力市場中,儲(chǔ)能技術(shù)已被允許參與響應(yīng)為電網(wǎng)提供服務(wù),并獲取額外收益。在此我們將對比國內(nèi)外需求響應(yīng)機(jī)制異同,并探討為促進(jìn)儲(chǔ)能技術(shù)特別是電儲(chǔ)能技術(shù)廣泛參與需求響應(yīng)可做出的機(jī)制調(diào)整方向。
2017-12-21 10:45:183454

淺析動(dòng)力電池系統(tǒng)國內(nèi)外發(fā)展趨勢

本文介紹了常見的動(dòng)力電池有哪些,其次介紹了國內(nèi)外動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)狀,最后闡述了國內(nèi)外動(dòng)力電池系統(tǒng)的發(fā)展趨勢。
2018-04-17 14:15:0611198

國內(nèi)外優(yōu)秀的AR技術(shù)應(yīng)用案例

近幾年,隨著AR開發(fā)工具的普及,各大科技型公司對于AR發(fā)展的重視,AR技術(shù)不斷地迭新?lián)Q代,促進(jìn)了AR應(yīng)用領(lǐng)域地拓展,也讓AR技術(shù)應(yīng)用案例得到不斷更新。 國內(nèi)外優(yōu)秀的AR技術(shù)應(yīng)用案例有很多,下面我們
2018-07-23 14:02:29737

保時(shí)捷的800V的系統(tǒng)分析

有關(guān)800V 快充的設(shè)計(jì)變種:做800V的系統(tǒng),如何在電池系統(tǒng)上兼容傳統(tǒng)的400V低壓的100kW左右的充電樁,這里保時(shí)捷的想法是采用了一個(gè)變種的升壓器,通過Boost的辦法來把電壓升起來。
2018-09-03 09:11:038411

國內(nèi)外軟件開發(fā)工程師的差距

在開始任何其他文字之前,首先有必要正視一個(gè)根本現(xiàn)實(shí):國內(nèi)外軟件開發(fā)的水平是有差距的。
2019-05-29 16:19:373784

深度分析國內(nèi)外區(qū)塊鏈發(fā)展重點(diǎn)、部署策略和研發(fā)過程

國內(nèi)外針對區(qū)塊鏈技術(shù)的發(fā)展重點(diǎn)、部署策略和研發(fā)過程都有所不同。國內(nèi)外區(qū)塊鏈發(fā)展幾乎同時(shí)起步,從全球來看,全球區(qū)塊鏈發(fā)展正從全面否定與全面推崇的感性認(rèn)識(shí)趨于理性認(rèn)識(shí),國外內(nèi)都更加專注于探索區(qū)塊鏈潛在的應(yīng)用價(jià)值和商業(yè)模式。然而,國內(nèi)外針對區(qū)塊鏈技術(shù)的發(fā)展重點(diǎn)、部署策略和研發(fā)過程都有所不同。
2020-08-17 17:30:413587

現(xiàn)有800V系統(tǒng)的普及速度

引 言 從保時(shí)捷開始量產(chǎn)Taycan以后,800V系統(tǒng)就逐步進(jìn)入高端化的定義。隨著今年中國電動(dòng)汽車去水化(B端和公用車輛少了),像中國這樣的電動(dòng)汽車市場逐步成熟化,能夠站住潮頭是非常關(guān)鍵的。本文
2020-09-21 11:00:294399

國內(nèi)外固態(tài)電池企業(yè)不斷實(shí)現(xiàn)技術(shù)突破,并在產(chǎn)能規(guī)劃

高工鋰電獲悉,2020年以來,以輝能、輝能、衛(wèi)藍(lán)、SES、三星SDI、Solid Power等國內(nèi)外固態(tài)電池企業(yè)不斷實(shí)現(xiàn)技術(shù)突破,并在產(chǎn)能規(guī)劃、裝車配套及融資等多領(lǐng)域加速布局,提前搶占固態(tài)電池市場高地。
2021-01-05 10:28:325916

國內(nèi)外最新醫(yī)療器械原理圖解及操作

國內(nèi)外最新醫(yī)療器械原理圖解及操作說明。
2021-03-19 14:36:22114

國內(nèi)外LED芯片廠商有哪些

LED的心臟是一個(gè)半導(dǎo)體的晶片,晶片的一端是附在支架上的負(fù)極,另一端是連接電源的正極,使整個(gè)晶片被環(huán)氧樹脂封裝起來。那么國內(nèi)外的LED芯片廠又有哪些呢,和小編一起來整理吧! ? ? ? ? ?國內(nèi)外
2021-08-23 14:04:039772

哪款產(chǎn)品更適合國人使用?國內(nèi)外知名吸塵器品牌大比拼!

從70年代末開始,我國的吸塵器市場歷經(jīng)40多年的發(fā)展,雖然普及率只有19%,但市場還在擴(kuò)大,滲透率也在逐年提升。由于看到國內(nèi)吸塵器市場的巨大潛力,眾多國內(nèi)外品牌開始涌入國內(nèi)市場,各種吸塵器產(chǎn)品
2021-09-08 10:31:551492

800V驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)助力新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展

為了解決消費(fèi)者對新能源汽車充電速度的焦慮,進(jìn)一步提高電池續(xù)航能力,800V驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)目前已在市場引起廣泛關(guān)注。
2021-10-29 14:53:322185

電風(fēng)扇和電暖器產(chǎn)品國內(nèi)外認(rèn)證技術(shù)研討會(huì)如期舉行

的持續(xù)快速發(fā)展,提供強(qiáng)有力的技術(shù)支持。 2021年11月12日,結(jié)合產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)最新發(fā)展情況,由DEKRA德凱與中國質(zhì)量認(rèn)證中心華南實(shí)驗(yàn)室、廣東中認(rèn)華南檢測技術(shù)有限公司聯(lián)合主辦的《電風(fēng)扇和電暖器產(chǎn)品國內(nèi)外認(rèn)證技術(shù)研討會(huì)》在廣東佛山如期舉
2021-11-22 14:07:221819

國內(nèi)外各品牌傳感器的名稱及比較

國內(nèi)外各品牌傳感器的名稱及比較
2022-01-04 16:52:0913

最新國內(nèi)外軸承代號(hào)對照手冊

最新國內(nèi)外軸承代號(hào)對照手冊
2022-02-10 15:04:459

800V電池如何影響車輛設(shè)計(jì)?

相較于現(xiàn)有的400V系統(tǒng),800V系統(tǒng)的推出是一大進(jìn)步,并且其推出速度比許多人預(yù)期的要快。800V系統(tǒng)有何優(yōu)勢?它們?nèi)绾螏椭鉀Q一些對消費(fèi)者構(gòu)成障礙并減緩電動(dòng)汽車推廣的問題?
2022-05-07 16:16:291832

國內(nèi)外OEM自動(dòng)駕駛操作系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀

在當(dāng)下“軟件定義”、“數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)”的大背景下,國內(nèi)外傳統(tǒng)主機(jī)廠已經(jīng)從特斯拉“硬件預(yù)埋、OTA升級(jí)、軟件收費(fèi)“模式帶來的震撼中改變,紛紛開始大力投入操作系統(tǒng)的開發(fā),尤其是自動(dòng)駕駛操作系統(tǒng)的開發(fā)。本文重點(diǎn)分析國內(nèi)外自動(dòng)駕駛相關(guān)企業(yè)操作系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀和未來趨勢。
2022-07-31 10:53:372902

800V推快充如何解決電動(dòng)車核心問題

800V高壓平臺(tái)儼然成為了一個(gè)發(fā)展趨勢,那么升級(jí)800V高壓平臺(tái)后,汽車上的電子元器件產(chǎn)品需要有哪些改變呢?據(jù)業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì),升級(jí)800V后,電機(jī)、功率半導(dǎo)體、保險(xiǎn)絲、連接器,以及高壓線束方面都會(huì)有一定的影響。接下來讓我們逐個(gè)看看。
2022-08-02 09:17:441508

盤點(diǎn)已上市的800V平臺(tái)電動(dòng)車,韓國車企竟占半壁江山?

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/梁浩斌)新能源汽車發(fā)展至今,800V高壓平臺(tái)已經(jīng)成為一個(gè)確定性的推進(jìn)方向。自2019年開始,保時(shí)捷在Taycan車型上首次應(yīng)用800V平臺(tái)成為第一個(gè)吃螃蟹的車企后,隨著技術(shù)方案
2022-11-21 07:10:131203

維安1000V超高耐壓,大電流超結(jié)MOSFET填補(bǔ)國內(nèi)空白

放眼國內(nèi)外,現(xiàn)階段1000V及以上超高耐壓大電流MOSFET幾乎被進(jìn)口品牌壟斷,且存在價(jià)格高,交付周期長等弊端。對此維安(WAYON)面向全球市場,對800V及以上超高壓MOS產(chǎn)品進(jìn)行了大量
2023-01-06 12:43:45853

法雷奧最新800V技術(shù)產(chǎn)品組包含哪些?

新開發(fā)的800V SiC功率模塊,可提升5%的續(xù)航里程,并改善聲學(xué)表現(xiàn)。同時(shí),得益于法雷奧與碳化硅半導(dǎo)體供應(yīng)商的精誠合作,800V高功率逆變器的重量減少了約40%。800V 逆變器系列產(chǎn)品同時(shí)適用于乘用車和商用車。量產(chǎn)時(shí)間為2025年。
2023-03-01 11:17:56614

800V的扁線技術(shù):厚漆膜 VS PEEK

800V的核心優(yōu)勢是快充性能提升明顯。800V電壓平臺(tái)搭配350kW超級(jí)充電樁所能實(shí)現(xiàn)的充電速度,不僅比目前常見的120kW直流快充樁要快上很多,更逐步接近傳統(tǒng)燃油車在加油站加油的使用體驗(yàn),尤其對于沒有家用充電樁安裝條件、充電依賴公共充電設(shè)施的用戶來說是一大利好。
2023-03-24 10:03:433509

800V電驅(qū)關(guān)鍵技術(shù)對自動(dòng)駕駛的影響

高壓電氣架構(gòu)必須服務(wù)于整車架構(gòu)。對于高充電速度的追求驅(qū)動(dòng)著高壓電氣架構(gòu)向高壓化演進(jìn),800V已成為很多整車廠的選擇。
2023-04-05 10:01:00389

什么是800V高壓系統(tǒng)?800V高壓系統(tǒng)的驅(qū)動(dòng)力和系統(tǒng)架構(gòu)分析

800V高壓系統(tǒng)的稱呼源自于整車電氣角度。當(dāng)前主流新能源整車高壓電氣系統(tǒng)電壓范圍一般為230V-450V,取中間值400V,籠統(tǒng)稱之為400V系統(tǒng);而伴隨著快充應(yīng)用,整車高壓電氣系統(tǒng)電壓范圍達(dá)到550-930V,取中間值800V,可籠統(tǒng)稱之為800V系統(tǒng)。
2023-05-31 09:39:492407

國內(nèi)外通用的LoRa網(wǎng)關(guān)/基站簡介

LoRa是自組網(wǎng)技術(shù),不受國內(nèi)外電信運(yùn)營商的限制,因此它既可以在國內(nèi)使用,也可以在國外使用。不過當(dāng)今市面上雖然LoRa網(wǎng)關(guān)品牌眾多型號(hào)豐富,但總體質(zhì)量如何,又該如何選擇則成為了大家非常困擾的一件事
2023-03-05 11:28:52779

國內(nèi)外固態(tài)電池進(jìn)展及布局情況分析

國內(nèi)外各大企業(yè)對于固態(tài)電池的進(jìn)展及布局情況是如何?我們梳理一下相關(guān)進(jìn)展及布局情況,以供查閱。
2023-08-04 11:02:221071

基于800V平臺(tái)對電池系統(tǒng)提出的挑戰(zhàn)與應(yīng)對

800V(≥750VDC)這個(gè)平臺(tái)其實(shí)很早就提出來,當(dāng)然市面上已經(jīng)出現(xiàn)一些基于800V平臺(tái)下量產(chǎn)的車型,例如如小鵬G9等車型;當(dāng)然各家電池廠也都有已經(jīng)在研的800V配套電池系統(tǒng)。針對于800V平臺(tái)
2023-08-07 17:16:15697

新能源汽車800v快充技術(shù)分析

提升補(bǔ)能效率是新能源車技術(shù)發(fā)展的重點(diǎn)之一,800V 高壓快充平臺(tái)漸行漸 近。續(xù)航能力及補(bǔ)能效率是部分消費(fèi)者在購買新能源車時(shí)的顧慮。當(dāng)前大部分電 動(dòng)車的續(xù)航里程在700公里以內(nèi),在電池能量密度
2023-08-14 09:50:48426

【洞見芯趨勢】汽車補(bǔ)能之爭,800V高壓快充即將普及?

發(fā)展的當(dāng)下,國內(nèi)外車企似乎都不約而同地瞄準(zhǔn)了800V超充技術(shù)。行業(yè)普遍認(rèn)為,汽車超充時(shí)代已經(jīng)開啟! 800V高壓快充技術(shù),是通過 提高電壓來提升充電功率、縮短充電時(shí)間 的新技術(shù)。相比傳統(tǒng)400V電壓,800V高壓快充技術(shù)可 大幅度提高充電效率和
2023-09-28 18:05:08853

聯(lián)合電子800V電橋迎來量產(chǎn)

2023年9月,聯(lián)合電子800V電橋在太倉工廠迎來首次批產(chǎn)。 本次量產(chǎn)代表著聯(lián)合電子800V技術(shù)正式實(shí)現(xiàn)工業(yè)化應(yīng)用,成為國內(nèi)最早量產(chǎn)800V電橋的企業(yè)之一。 對于新能源汽車,不論是獲得電能(充電
2023-10-14 09:15:01514

800V上車能解決“補(bǔ)能”焦慮?

,800V快充的上車能否為眾人“解憂”?從比拼長續(xù)航,到比拼大電池快充,充電速度比市面主流400V電池快兩倍的800V電池,能否成為下一代的主流電池技術(shù),助推純電動(dòng)汽車“普惠”的時(shí)代快速到來?
2023-10-25 09:28:19145

聯(lián)合電子800V電橋迎來量產(chǎn)

2023年9月,聯(lián)合電子800V電橋在太倉工廠迎來首次批產(chǎn)。 本次量產(chǎn)代表著聯(lián)合電子800V技術(shù)正式實(shí)現(xiàn)工業(yè)化應(yīng)用,成為國內(nèi)最早量產(chǎn)800V電橋的企業(yè)之一。 對于新能源汽車,不論是獲得電能(充電
2023-11-08 15:10:01280

國內(nèi)外銅線鍵合拉力試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)對比分析

歡迎了解 張秋?閆美存 中國電子技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化研究院 摘要: 為滿足銅線鍵合拉力試驗(yàn)需求,從拉力施加位置、失效模式分類、最小拉力值以及試驗(yàn)結(jié)果的應(yīng)用等4 個(gè)方面對國內(nèi)外銅線鍵合拉力試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)內(nèi)容
2023-12-22 08:40:17277

什么是800V高壓架構(gòu)?800V高壓架構(gòu)的多種方案

越來越多的車企向800V高壓平臺(tái)進(jìn)軍。那么800V高壓僅僅是指快充系統(tǒng)么?它到底為何能成為車企技術(shù)中的“香餑餑”?400V和800V的電動(dòng)車在用車體驗(yàn)上到底有什么不同?
2024-01-06 11:29:42458

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