智能駕駛知識(shí)

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  車載攝像頭的EMC案例分享

  如今，車載攝像頭已經(jīng)不再僅僅是一個(gè)輔助設(shè)備，而是逐漸成為了智能駕駛系統(tǒng)中不可或缺的一部分。360度全景監(jiān)控、行車記錄儀以

  2024-12-18 標(biāo)簽： emc 智能駕駛 網(wǎng)絡(luò)變壓器 453 0

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  設(shè)計(jì)仿真 | ?？怂箍礦TD智能駕駛仿真方案—Camera

  基于逼近真實(shí)道路場景的視覺環(huán)境，VTD的相機(jī)傳感器能夠配置現(xiàn)實(shí)世界中真實(shí)相機(jī)的內(nèi)參外參，模擬鏡頭畸變、CMOS成像、IS

  2024-12-17 標(biāo)簽： 傳感器 仿真 智能駕駛 370 0

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  智能車路協(xié)同試驗(yàn)車開發(fā)服務(wù)

  經(jīng)緯恒潤推出的智能車路協(xié)同試驗(yàn)車能夠提供智能駕駛樣車、智能駕駛域控制器及V2X設(shè)備，可以滿足車路協(xié)同測(cè)試的需求。用戶可在

  2024-12-17 標(biāo)簽： 智能駕駛 車路協(xié)同 經(jīng)緯恒潤 305 0

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  智能座艙與智能駕駛技術(shù)演進(jìn)分析

  在智能網(wǎng)聯(lián)汽車的時(shí)代背景下，智能座艙和智能駕駛技術(shù)逐步成為全球汽車產(chǎn)業(yè)的兩大核心驅(qū)動(dòng)力。高階智能駕駛技術(shù)的快速迭代，推動(dòng)

  2024-12-17 標(biāo)簽： 智能駕駛 自動(dòng)駕駛 智能座艙 85 0

• 百度吉利高管承諾兜底極越智駕與售后服務(wù)

  百度集團(tuán)副總裁、智能駕駛事業(yè)群組總裁王云鵬近日公開表態(tài)，針對(duì)極越車型的智能駕駛與地圖導(dǎo)航功能，他承諾：“我們已迅速行動(dòng)，

  2024-12-16 標(biāo)簽： 百度 智能駕駛 453 0

• 高新興發(fā)布5G RedCap車規(guī)通信模組GM870A

  近日，高新興在互動(dòng)平臺(tái)上宣布了一項(xiàng)重要成果：在2024年，公司正式推出了基于5G RedCap技術(shù)的車規(guī)級(jí)通信模組——G

  2024-12-13 標(biāo)簽： 智能駕駛 5G 196 0

• 禾賽科技ATX激光雷達(dá)獲長安汽車獨(dú)家量產(chǎn)合作

  近日，禾賽科技正式對(duì)外宣布，其今年推出的ATX激光雷達(dá)已成功贏得長安汽車全新智能駕駛平臺(tái)的獨(dú)家量產(chǎn)定點(diǎn)合作。這一合作不僅

  2024-12-13 標(biāo)簽： 智能駕駛 激光雷達(dá) 禾賽科技 621 0

• 蔚來ET9獲線控轉(zhuǎn)向技術(shù)量產(chǎn)許可

  近日，蔚來汽車旗下的ET9車型成功獲得了工信部頒發(fā)的線控轉(zhuǎn)向技術(shù)量產(chǎn)許可，標(biāo)志著蔚來ET9成為中國首款搭載這一先進(jìn)技術(shù)的

  2024-12-13 標(biāo)簽： 機(jī)械 智能駕駛 線控轉(zhuǎn)向 653 0

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  線控底盤如何讓自動(dòng)駕駛加速奔跑？

  線控底盤技術(shù)是智能駕駛系統(tǒng)的核心技術(shù)之一，通過電子信號(hào)取代傳統(tǒng)的機(jī)械傳動(dòng)，實(shí)現(xiàn)車輛動(dòng)力、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、懸架及換擋等功能的精

  2024-12-13 標(biāo)簽： 智能駕駛 自動(dòng)駕駛 100 0

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  經(jīng)緯恒潤與紫光同芯簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

  近日，經(jīng)緯恒潤與紫光同芯正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將依托各自業(yè)務(wù)和資源優(yōu)勢(shì)，在智能駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)、智能座艙、新能源和動(dòng)力

  2024-12-12 標(biāo)簽： 智能駕駛 紫光同芯 經(jīng)緯恒潤 670 0

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