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標簽 > 歐盟
歐洲聯(lián)盟(德語:Europ?ische Union,法語:Union européenne),簡稱歐盟(EU),總部設在比利時首都布魯塞爾(Brussels),是由歐洲共同體發(fā)展而來的,創(chuàng)始成員國有6個,分別為德國、法國、意大利、荷蘭、比利時和盧森堡?,F(xiàn)擁有27個會員國,正式官方語言有24種。
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在全球推動可持續(xù)發(fā)展和應對氣候變化的背景下,歐盟出臺了新的電池法規(guī),旨在通過全面的供應鏈盡職調查,促進電池行業(yè)的綠色轉型和社會責任實踐。新法規(guī)(EU)2...
意大利電信去年同意將其固話網(wǎng)絡售予KKR,原定于今年夏季結束交易。此次交易旨在幫助該公司減輕數(shù)十億歐元的債務負擔。鑒于其戰(zhàn)略資產地位,意大利將持有網(wǎng)絡業(yè)...
歐盟強調,此舉將為落實《人工智能法案》提供重要支撐。據(jù)悉,本月21日,歐盟理事會已正式通過《人工智能法案》,成為全球首部全面監(jiān)管人工智能的法律。
德國和西班牙的新車注冊量呈現(xiàn)明顯的兩位數(shù)增長,其中德國增長率達到了7.8%,西班牙增長率為7.8%;法國和意大利的增長率分別為7%和6.1%。
他在會上強調,《歐洲芯片法案》承諾在2030年前投入1000億歐元,以提升歐盟內部的生產能力。然而,盡管該法案聲稱提供430億歐元的資金,但實際上歐盟...
歐盟正式批準首個AI監(jiān)管法案,大型科技公司首當其沖
值得注意的是,《人工智能法案》提出了人工智能風險等級的劃分,即根據(jù)人工智能技術的不同應用可能對社會產生的威脅程度,采取相應的處理方式。同時,該法規(guī)明確禁...
歐盟要求微軟披露生成式AI工具數(shù)據(jù),以評估是否違規(guī)
歐盟監(jiān)管機構——歐洲委員會在今天的公告中指出,他們曾于年初要求微軟提供關于“Bing Copilot”和“Designer Image Creator”...
該文認為,美國此舉或促使部分歐盟政要呼吁歐盟采取類似舉措,然而需審慎行事。因中國未必會無條件接受懲罰性關稅,這將給德國制造業(yè)帶來嚴重沖擊。
據(jù)了解,歐盟能勸常委會已著手準備針對此事提起正式訴訟,因擔心 Teams 可能會限制產業(yè)競爭。此前,微軟曾試圖規(guī)避監(jiān)管風險,慷慨推出將 Teams 從 ...
今年四月,歐盟發(fā)布了《歐洲太陽能憲章》,旨在通過簡化許可、政府采購優(yōu)惠等方式支持本土生產。盡管這些措施的具體成本尚未確定,但保護歐洲太陽能制造業(yè)免受中國...
上汽回應歐盟反補貼調查:全面配合 商業(yè)敏感信息未提供
近期,有關歐盟反補貼調查一事的新聞報道再度引發(fā)關注。上汽集團明確表示,愿意全力配合歐盟委員會的調查行動,已經按規(guī)定提交了所有與調查相關的必要資料。
歐盟或對華電動汽車征高至55%關稅,比亞迪等企業(yè)面臨壓力
曾預測歐盟將對華電動汽車征收15%-30%關稅的榮鼎咨詢此次報告指出,這一稅率恐無法抵擋中國競爭壓力。報告解釋,“即便關稅嚴苛,部分中國車企仍能通過出口...
歐盟要求蘋果iPadOS遵循DMA法規(guī),否則面臨巨額罰款
此次調整對歐盟委員會來說具有重要意義,他們在本周一宣布將 iPadOS 也納入“看門人”范疇,并給了蘋果公司半年的時間來進行相應的調整。
2024-04-30 標簽:歐盟生態(tài)系統(tǒng)蘋果公司 384 0
中國快時尚Shein進軍歐盟需恪守最嚴網(wǎng)絡規(guī)則
據(jù) IT 之家了解,依據(jù)歐盟《數(shù)字服務法案》,擁有超過 4500 萬用戶的公司被歸類為“超大型在線平臺(VLOP)”,需加大力度打擊平臺上的不良、違法內...
歐盟出臺全新維修權規(guī)則,力主立足維修解決電器故障,避免過度更換
此外,歐盟計劃建立在線平臺,協(xié)助消費者尋找本地維修店、二手商品銷售商以及購買瑕疵品的買家。新規(guī)則經理事會批準并在歐盟官方公報發(fā)布后即刻生效,各成員國有兩...
歐盟啟動第二輪TikTok正式調查,重點關注"精簡版"和"獎勵計劃"問題
值得注意的是,TikTok Lite被定位為“專為”內存僅有2GB、數(shù)據(jù)連接受限或僅支持2G/3G網(wǎng)絡連接的用戶打造。該版本內置了一項“任務和獎勵計劃”...
2024-04-23 標簽:歐盟數(shù)據(jù)連接TikTok 573 0
蘋果iOS 17.5 Beta 2正式上線,允許開發(fā)者通過網(wǎng)站分發(fā)應用
依據(jù)《數(shù)字市場法》(DMA)規(guī)定,開發(fā)者如今有機會繞過App Store及第三方應用商城,直接通過自身網(wǎng)站發(fā)布應用程序,成為歐盟開發(fā)者的第三種分發(fā)途徑。
這些組織在信函中指責博通擅自更改政策,導致價格飆升、許可證捆綁、轉售受限以及永久許可證安全條件被拒。此外,全球貿易組織CISPE亦對博通涉嫌單方面取消重...
他強調,歐洲應與中國汽車開展公平開放的競爭,但是警告稱,歐洲不能忍受傾銷、產能過剩以及侵犯知識產權等不正當行為。他還援引了當年日本和韓國汽車進入歐洲市場...
據(jù)悉,歐盟委員會目前正在對中國電動汽車展開反補貼調查,以確定是否需要征收關稅保護歐盟制造商。盡管調查將持續(xù)至今年11月,但歐盟有可能在7月份就實施臨時關稅。
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